Terug naar zoekresultaten

Bavaria 38-2

onder bod BTW Betaald
Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2Bavaria 38-2

Wilt u meer weten? Neem contact op met Jachtmakelaardij Kappers.

+31(0)168 … Toon
Bouwjaar 2007
Materiaal Polyester
Lengte 11.72 m
Breedte 3.9 m

1x Volvo Penta 29pk. Compleet uitgeruste, prachtige Bavaria 38-2

Basisgegevens van de Bavaria 38-2

  • Verkoper:Jachtmakelaardij Kappers
  • Merk:Bavaria
  • Model:38-2
  • Scheepsnaam:Florijn
  • Motorisatie:1x Volvo Penta 29pk
  • Categorie:Zeiljacht
  • Bouwjaar:2007
  • Materiaal:Polyester
  • Beleving: Dagje vaarplezier, Familievakantie, Onderhoudsvrij, (Semi-)permanente bewoning, Verre reizen, zeegaand
  • Lengte:11.72 m
  • Breedte:3.90 m
  • Diepgang:165 cm
  • Variabele diepgang:Nee
  • Stahoogte binnen:185 cm
  • Slaapplaatsen:4vast
  • Land: Nederland
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Ja
  • Prijs:onder bod
  • Accountmanager: Jachtmakelaardij Kappers

Documenten

Commentaar eigenaar

In 2010 kochten wij een nieuwe Bavaria 32 cruiser van het laatste model, vlak voordat de Bavaria werf failliet ging.

Na een jaar zeilen op het IJsselmeer merkten wij dat met een beetje wind de 32 voet Bavaria slecht hanteerbaar was en veel last had van de korte golfslag. Zittend op het terras van de haven in Lelystad zaten wij te denken over de toekomst van deze Bavaria 32 en raakten we in gesprek met de scheepsmakelaar ter plaatse. Die vertelde dat we voor dit water eigenlijk een slag groter schip zouden moeten overwegen, minstens 36 voet of meer. Een weekend later kwam er een blauwe Bavaria 38 de haven in varen en ik zag de makelaar achter het roer staan. Hij legde de boot in een box en pakte zijn camera en begon foto's te maken. Zou dit een schip voor de verkoop zijn dachten we, wie doet er zo'n prachtig schip nu weg ?

Snel liepen we naar de verkoop steiger en hoorden we het verhaal, deze Bavaria was van een echte BN-er die het schip nieuw had gekocht in 2007, het pas in 2008 in de haven had laten leggen en er vervolgens niet of nauwelijks gebruik van had gemaakt wegens tijdgebrek. Wel was er ruim 160.000 euro voor neergeteld. We waren gelijk verliefd en voordat de Florijn op de website van de makelaar zou komen hadden we de deal rond en waren we de trotse eigenaren van deze donkerblauwe Bavaria 38 cruiser. De scheepsmakelaar had gelijk wat het zeilen betreft, wat een enorm verschil met de 32 die we snel verkocht hadden gelukkig. De lengte en de massa zorgen voor een rustige ligging in het water. Met de boegschroef is elke box invaren kinderwerk geworden en met rolgrootzeil en rolgenua die we vanuit de kuip kunnen bedienen hoeven we nooit meer het dek op om te reven of af te tuigen. Met veel plezier hebben we nog 3 jaar op het IJsselmeer gevaren, weekenden en af en toe 14 dagen vakantie. In 2015 zijn we via de staande mastroute naar de Zeeuwse wateren verhuisd. Het huidige vaargebied is vanuit Willemstad in het weekend richting Hellevoetsluis of Stellendam, daar nachtje overblijven en de volgende dag weer terug. In de vakantie is het ons rondje Zeeland, via het Volkerak naar de Oosterschelde of de Grevelingen en soms naar Yerseke of Veere als we iets meer tijd hebben. In het voor en najaar zetten we vaak de verwarming een uurtje aan in de ochtend en als het even kan ontbijten we buiten in de kuip. Maar nu is het tijd om afscheid te nemen van onze boot, de tijd ontbreekt gewoon om van ons schip te genieten. De magnetron hebben we zelfs nog nooit gebruikt, de oven alleen voor het opwarmen van een croissantje op zondagmorgen. De nieuwe eigenaar gaat vast net als wij genieten van de ruimte, de vaareigenschappen en de mooie reacties die we vaak op onze Florijn hebben gekregen als we in een haven lagen.

Algemeen

  • Opmerkingen:

    De Florijn is een lust voor het oog! Een prachtige donkerblauwe romp en voorzien van veel extra's. Deze Bavaria 38 heeft 1 achterhut en daardoor een ruime natte cel en een enorme bakskist. De bakskist is groot genoeg voor 2 vouwfietsen. Vanaf nu te bezichtigen in de Kappers verkoophaven. 


    Klik hier voor meer informatie

  • Werf: Bavaria Gmbh
  • Bouwnummer: DE-BAVR38K1K708
  • CE: A
  • Rompvorm: Rondspant
  • Rompkleur: Blauw
  • Dek en opbouw kleur: Wit
  • Dek en opbouw materiaal: Polyester
  • Ramen: Lewmar
  • Kuip: Achterkuip
  • Diepgang: 165 cm
  • Waterverplaatsing: 8.500 kg
  • Besturing: Stuurwiel
  • Plek besturing: Buiten
  • Roer: Enkel
  • Kiel/zwaard: Vaste kiel

Accommodatie

  • Salon:
  • Stahoogte: 185 cm
  • Eethoek:
  • Hutten: 2
  • Slaapplaatsen: Vast: 4
  • Type interieur: Modern, houtlook
  • Kleur stoffering: Blauw
  • Matrassen:
  • Gordijnen:
  • Watertank & materiaal: Kunststof
    1x 210 ltr + 1x 150 ltr
  • Watertankmeter:
  • Vuilwatertank & materiaal: 80 liter Kunststof
  • Dekafzuiging vuilwater:
  • Watersysteem: Druksysteem
  • Warm water:
  • Buitenwater: buitendouche
  • Aantal douches: 1
  • Toiletten: 1 Elektrisch
  • TV:
  • Radio/CD-speler: met kuipspeakers
  • Kooktoestel & brandstof: 2 pit(ten) Gas
  • Oven:
  • Magnetron: Siemens Innowave
  • Koelkast & voeding: Elektrisch
  • Verwarming: hete lucht
    Webasto met uitstroom in natte cel, salon en eigenaarshut.
  • Opmerkingen:

    Het bed in de eigenaarshut is voorzien een Neptune lattenbodem én een matrastopper voor extra slaapcomfort. 

Motor en elektra

  • Aantal identieke motoren: 1
  • Start type: Elektrisch
  • Type: Binnenboord
  • Merk: Volvo Penta
  • Model: D1-30
  • Vermogen: 29 pk
  • Urenteller:
  • Draaiuren: 495
  • Brandstof: Diesel
  • Overbrenging: Saildrive
  • Voortstuwing: Schroef
    3 blads klapschroef + reserve vaste schroef
  • Koeling: Indirect
  • Brandstoftank aantal: 1
  • Totale inhoud brandstoftank(s): 150 liter
  • Materiaal brandstoftank: Polyethyleen
  • Brandstoftankmeter:
  • Toerenteller:
  • Boegschroef: Elektrisch
  • Accu:
    2x 140Ah, 1x 55Ah
  • Acculader: 45 A
    Quick
  • Walstroom:
  • Walstroomkabel:
  • Voltage: 12V
  • Opmerkingen:

    De saildrive manchet is in 2015 vervangen.

Navigatie en elektronica

  • Kompas: Plastimo
  • Log/snelheid: Raymarine ST60
  • Dieptemeter: Raymarine ST60
  • Windmeter: Raymarine ST60
  • Autopilot: Raymarine ST6002
  • Kaartplotter: Raymarine Hybridtouch
  • Marifoon: Standard Horizon

Tuigage

  • Type tuigage: Fractioneel
    Selden + Selden Rodkicker
  • Aantal masten: 1
  • Mast materiaal: Aluminium
  • Aantal zeilen: 2
  • Rolgrootzeil: Elvstrom HT zeilen
  • Genua: Elvstrom HT zeilen + rocon
  • Voorzeil rolsysteem : Furlex 200s
  • Gennaker:
  • Lieren: 4x Lewmar ST40, 2x Lewmar ST30
  • Opmerkingen:

    De carbon boom is ideaal om de genua of gennaker uit te bomen. 

Uitrusting buitenom

  • Ankers & materiaal: 1 x CQR Aluminium
  • Anker bevestiging: Ketting
  • Buiskap:
  • Bimini:
  • Kuiptent:
  • Buitenkussens:
  • Zwemplatform: Elektrisch bedienbaar, ook bedienbaar met afstandbediening.
  • Zwemtrap:
  • Kuiptafel:
  • Opmerkingen:

    Vanaf de zitjes op de hekstoel heeft u een goed zicht rondom en is het extra genieten! 
    De bladen van de kuiptafel zijn vergroot waardoor u genoeg ruimte heeft tijdens het eten. 

     

Veiligheid

  • Bilgepomp: Handmatig Elektrisch
  • Radarreflector:
  • Gasbun met afvoer:
  • Zelflozende kuip:
Deze bootgegevens zijn mogelijk via een automatisch vertaalprogramma naar uw taal vertaald. Daarbij kunnen fouten ontstaan. Vraag de verkoper om volledige bootgegevens voordat u tot aanschaf overgaat.

Stuur de advertentie van de Bavaria 38-2 door naar een vriend

Versturen
Bavaria 38-2

Bavaria 38-2

onder bod BTW Betaald