Mulder Double Ender

Algemeen

• Ontwerper: Frits Mulder
• Werf: Jachtwerf Mulder - Antwerpen - Belgium
• Bouwnummer: One Off
• CE: Vrijgesteld
• Rompvorm: S-spant
• Rompkleur: Bruin
• Dek en opbouw kleur: Bruin
• Dek en opbouw materiaal: Hout
  Teak
• Ramen: dekluik en Goiot patrijspoorten met gehard glas
• Kuip: Achterkuip
• Doorvaarthoogte normaal: 13,5 m
• Diepgang: 165 cm
• Waterverplaatsing: 7.500 kg
• Ballast: 3.250 kg
• Besturing: Helmstok
• Plek besturing: Buiten
• Roer: Enkel
  aangehangen roer achter de doorlopende kiel
• Kiel/zwaard: Doorlopende kiel
• Opmerkingen:
  • Teak romp met een Iroco bovenrand en een teak stootlijst.
  • Het schip is buitenom volledig gevernist in augustus 2020.
  • Het dak van de opbouw is Watervast Multiplex met Epifanus grondverf en lak.
  • Achterdek is in juli 2019 volledig vernieuwd.

  
  Vernieuwingen Restless :

  2020

  • Opbouw, kuip en romp gevernist.

  2019

  • Nieuw achterdek van teak.
  • Nieuw mahonie blok rond roeras.
  • Totale kosten € 4.500.
  • Nieuw plexiglas luik bij de entree.
  • Nieuwe schoten.
  • Nieuwe bilgepomp met een nieuwe vlotter.
  • Romp gevernist.
  • Nieuw watervast Multiplex onderdekplaten onder het teak van het stuurboord gangboord.
  • Bezaanmast gerefit en gevernist.
  • Beide gieken in september gevernist.

  2018

  • Nieuwe koppakking motor.
  • Alle verstuivers afgeperst.
  • Een verstuiver vernieuwd.
  • Een nozzel vernieuwd.
  • Brandstofkraan nieuw.
  • Nieuw schakelblok voor electra bij de motor.
  • Acht nieuwe spanten onder de mastvoet.
  • Nieuwe spant boven de hak aan bakboordzijde.
  • Twee nieuwe kogelkranen en twee nieuwe slangen voor de toilet.
  • Dekluik geleiders vervangen met nieuw mahonie.
  • Drie nieuwe oliekeerringen met rvs veer en twee rvs circlip type J, ook van rvs in de waterkering van de galant.
  • Nieuwe schroefaskoker met nieuw rubber achterzijde as.
  • Nieuwe zalingen hoofdmast.
  • De toiletslangen vernieuwd (door geurvrije sanitair slangen).
  • De afsluiters van de toilet vernieuwd.

  2017

  • Flexibel zonnepaneel van ongeveer 60 Watt en een regelaar.

  2016

  • Nieuwe radio.
  • Nieuw toilet. Jabsco met extra waterlock (€ 139).
  • Nieuwe fundering voor de achterbolder.
  • Bijna alle eikenhouten balken onder het achterdek vernieuwd.
  • Nieuw onderdek aldaar van 15 jaar garantieplex.

  2015

  • Onderdek tussen dinette en bed bakboord vernieuwd.

  2014

  • Nieuw frame voor de motorfundering.
  • Aantal spanten daaronder vervangen/verstevigd.
  • Drie nieuw stootdempers.
  • Motor-kop lichten, vlakken.
  • Spruitstuk eraf geweest.
  • Nieuwe koppakking.
  • Nieuwe pakking kniestuk.
  • Voorsteven vernieuwd.
  • Eiken achtersteven deels vervangen.
  • Romp onder water: veel naden voorzien van nieuw hennep breeuwsel. Alle naden voorzien van nieuwe kit (tyxophalte).
  • Keerkoppeling gereviseerd door Mulder te Ridderkerk voor € 1.062.

  2013

  • Twee AGM accu’s Cellpower CPC 135.
  • Ledlampen aangebracht in top en stoomlicht.
  • Bij de motor diverse slangen vervangen.
  • Norzel vervangen.
  • Kosten ongeveer € 800.

  2011

  • Kuip: onderbalken gedeeltelijk vernieuwd en een nieuwe watervaste ondervloer aangebracht.

  2010

  • Nieuw plexiglas in dekluik salon.
  • Onderdek bakboord boven dinette/keuken vervangen.
  • Dekspanten aldaar gerepareerd.
  • Betimmering boven dinette vervangen door eikenhout.
  • Toilet vervangen.

  2008

  • Twee zalingen van de hoofdmast vernieuwd (eiken).
  • De twee accu’s vervangen.
  • Drie huiken vernieuwd : € 740.

  2007

  • Deel van de achtersteven vervangen.
  • In de romp twee spanten vervangen en een nieuwe stalen Floor aangebracht.
  • Stootblok tussen motor en as vernieuwd.

  2006

  • Kuip: nieuw brugdek.

  2005

  • Verstuiver linkerzijde motor ingeschuurd door Mulder motoren ivm dieselolielekkage, kosten € 296.

  2002/2003

  • Alle witte naden in romp bakboord vernieuwd.
  • Mastvoet bezaan vervangen door RVS.

  2001

  • Volledige motorrevisie door Mulder Motoren te Rotterdam (waaronder een geheel nieuw motorblok).
  • Reconstructie van het roer, met nieuwe lagerbussen en aspennen.
  • Vernieuwing alle slangen.
  • Nieuwe bronzen schoefaskoker, met flexiseal en waterinlaatset.
  • Totale kosten € 30.000.

  2000

  • Drie wantputtings aan bakboord voorzijde vervangen door RVS.

  1998

  • Nieuw Bruynzeel dek op de kajuit.
  • Deel van de deklatten vervangen door nieuw teak.
  • Voorbolder verwijderd, gerestaureerd en met nieuwe RVS-beugels vastgezet.
  • Achterbolder vervangen en met nieuwe RVS-beugels vastgezet.
  • Dekbalk tussen kajuit en dek aan de voorzijde vervangen door nieuwe teakbalk.
  • Berghout geheel vervangen door nieuw teak, gelijmd en met nieuw RVS geschroefd.
  • Voorsteven vanaf ongeveer 20 cm. onderdeks volledig vervangen door nieuw Amerikaans eiken.
  • Voorstevenkap vervangen door nieuwe RVS-kap.
  • 53 Oplengers vervangen door nieuw teak.
  • 3 Blads vaste schroef vernieuwd.
  • Totale kosten : € 12.500.

  1996 :

  • Hoofdmast vervangen.

Accommodatie

• Salon:
• Stahoogte: 185 cm
• Hutten: 1
• Slaapplaatsen: Vast: 2 Extra: 3
• Type interieur: Klassiek, warm
  Teak en eiken
• Kleur stoffering: Blauw
• Matrassen:
• Kussens:
• Watertank & materiaal: 80 liter Kunststof
• Watersysteem: Hand
  voetpomp
• Toiletten: 1 Handmatig
  2018 : Jabsco
• Radio/CD-speler: Nikkei radio/cd-speler met speakers in de salon
• Kooktoestel & brandstof: 2 pit(ten) Gas
• Koelkast & voeding: Elektrisch
  frontloader koelkast met een compressor
• Vriezer:
  vriesvakje in de koelkast
• Opmerkingen:

  2018 :

  • De toiletslangen vernieuwd (door geurvrije sanitair slangen).
  • De afsluiters van de toilet vernieuwd.

Motor en elektra

• Aantal identieke motoren: 1
• Start type: Elektrisch
• Type: Binnenboord
• Merk: Volvo Penta
• Model: MD2003
• Serienummer: FL11908
• Bouwjaar: 1985
  in 1992 ingebouwd
• Aantal cilinders: 3
• Vermogen: 38 pk
  / 28,34 kW
• Brandstof: Diesel
• Verbruik: 2 liter/uur
• Keerkoppeling: 2014 : Gearbox overhauled
• Overbrenging: Schroefas
• Voortstuwing: Schroef
  1998 : 3 blads
• Koeling: Direct
• Brandstoftank aantal: 1
• Totale inhoud brandstoftank(s): 80 liter
• Materiaal brandstoftank: Polyethyleen
• Max snelheid: 7 knopen
• Kruissnelheid: 6 knopen
• Toerenteller:
• Accu:
  1x 135 AH AGM accu
• Acculader:
• Dynamo:
• Voltmeter:
• Walstroom:
• Walstroomkabel:
• Zonnepaneel: 50 Watt
  2017 : SunSaver-6 Solar Controller SS-6L-12Volt
• Voltage: 12V 220V
• Opmerkingen:
  • Groot onderhoud aan de motor : 2001 (spruitstuk en kop eraf geweest), 2014 (spruitstuk en kop eraf geweest), 2018 (koprevisie) en in het voorjaar 2019 (gedeeltelijke revisie).
  • 12 Volt stopcontact bij de kaartentafel.

Navigatie en elektronica

• Log/snelheid: 1994 : Shipmate
• Dieptemeter: 1994 : Shipmate
• Navigatieverlichting:
• Marifoon: Shipmate RS8300

Tuigage

• Type tuigage: Ketch
• Aantal masten: 2
• Mast materiaal: Hout
  hoofdmast (1996), bezaanmast (gerefit en gevernist in 2019), 2x giek (beide in september 2019 gevernist), rvs verstaging
• Verstaging: Staaldraad
• Aantal zeilen: 4
• Zeilen materiaal: Dacron
• Grootzeil: Grootzeil (oud)
• Bezaan: Bezaanzeil (oud)
• Fok: 2x fok (oud)
• Lieren: Goiot
• Handmatige lieren: 3
• Opmerkingen:

  2008 :

  • Rode grootzeilhuik, bezaanhuik en huik voor de fok.
  • Twee zalingen van de hoofdmast vernieuwd (eiken).

Uitrusting buitenom

• Ankers & materiaal: 1 x Plough Gegalvaniseerd
• Anker bevestiging: Lijn & ketting
• Zeerailing:
• Preek- en hekstoel(en):
• Zwemtrap:
• Teakdek:
• Stootwillen, lijnen:

Veiligheid

• Bilgepomp: Handmatig Elektrisch
  2x (automatisch) elektrisch
• Brandblusser: (moeten gekeurd/vernieuwd worden)
• Radarreflector:
• Gasbun met afvoer: advies : gasinstallatie laten keuren en gasslangen vernieuwen)
• Zelflozende kuip:
• Opmerkingen:
  • Gasdetector.