twee electrisch startende Yamaha 9.9 outboards in motorkasten onder de kuip. een volledig tot nieuwstaat gerestaureerde Wharram Narai catamaran met brugdek-kajuit en vaste dwarsbalken en een neerlaatbaar achterplatform
Basisgegevens van de James Wharram Narai MkII Modified
- Verkoper:Evecom
- Referentie:78221
- Merk:James Wharram
- Model:Narai MkII Modified
- Scheepsnaam:Tortuga
- Motorisatie:twee electrisch startende Yamaha 9.9 outboards in motorkasten onder de kuip
- Categorie:Multihull zeilboot
- Extra categorie:Multihull zeilboot
- Bouwjaar:1976
- Laatste refit:2010
- Materiaal:Woodcore epoxy
- Beleving: Dagje vaarplezier, Familievakantie, Ondiepe wateren, (Semi-)permanente bewoning, Weekends op het water
- Lengte:9,999.99 m
- Breedte:7 m
- Diepgang:85 cm
- Variabele diepgang:Ja
- Doorvaarthoogte:1700 cm
- Stahoogte binnen:190 cm
- Slaapplaatsen:4vast
- Land: Nederland
- Te bekijken in verkoophaven/showroom: Nee , (elders)
- Prijs:€ 59.500 incl. BTW
Documenten
- Bootspecificaties in PDF: Download hier
Algemeen
-
Opmerkingen:
De huidige eigenaren wilden begin zeventiger jaren op een catamaran gaan wonen. De Wharram Narai mkII was een voor de hand liggend ontwerp dat ze in 4 jaar konden bouwen om zich in 1976 in te schepen. Tot 1982 zeilden ze langs de Europese kusten, tot de gezin's situatie een verkoop afdwong. 20 Jaar later vonden ze het schip terug in zeer slechte staat. De toenmalige eigenaar wilde er wel vanaf, en zo besloten de oorspronkelijke bouwers "hun" catamaran volledig te restaureren en aan te passen aan hun toekomstige eisen. Van 2002 tot 2010 ontstond de volledig vernieuwde "Tortuga", waarmee vele zeereizen werden gemaakt. Ze hebben het jacht sindsdien in bijna volledige nieuw staat gehouden, maar moeten het nu verkopen vanwege hun gevorderde leeftijd, die het onderhoud steeds moeilijker maakt. De "Tortuga" is een sterke, zeer zeewaardige catamaran met goede zeileigenschappen, volledig aangepast voor een man-vrouw bemanning.
Klik hier voor meer informatie
-
Ontwerper: James Wharram
+ Frits DuBois en Ronald de Boer - Werf: zelfbouw
- Bouwnummer: ontwerpnummer 55
-
CE: Vrijgesteld
gebouwd voor eigen gebruik - Rompvorm: V-bodem
- Rompkleur: Wit
- Dek en opbouw kleur: Wit
-
Dek en opbouw materiaal: Epoxy composiet
hout-epoxy dekken + PVC sandwich kajuitdak - Opbouw vorm, materiaal: Kajuit over brugdek
- Kuip: Achterkuip
- Open Kuip (OK):
- Achterkajuit (AK):
- Doorvaarthoogte normaal: 17 m
- Variabele diepgang:
- Diepgang: 85 cm
- Diepgang maximaal: 240 cm
- Diepgang minimaal: 85 cm
- Lengte waterlijn: 970 cm
-
Waterverplaatsing: 5.500 kg
leeg gewicht 4500 kg -
Besturing: Stuurwiel
helmstok aanwezig - Plek besturing: Buiten
- Afstandsbediening:
- Roer: Dubbel
-
Kiel/zwaard: Zijzwaarden
steekzwaarden in de rompen - Bediening variabele driftbeperking: Handmatig
Accommodatie
-
Stahoogte: 190 cm
in brugdekkajuit 1,45 m - Hutten: 3
- Slaapplaatsen: Vast: 4
- Type interieur: Modern, houtlook
- Kleur stoffering: Grijs
- Matrassen:
- Kussens:
-
Watertank & materiaal: 160 liter Kunststof
16 x 10lt jerrycans - Watersysteem: Hand
-
Toiletten: 1
emmer met deksel -
Kooktoestel & brandstof: 2 pit(ten) Gas
rvs -
Koelkast & voeding: Gas
koelbox met aparte compressor -
Verwarming: hete lucht
Webasto 2000 diesel
Motor en elektra
- Aantal identieke motoren: 2
- Start type: Elektrisch
- Type: Buitenboord
-
Merk: Yamaha
Langstaart - Model: 9.9 DE
- Bouwjaar: 2010
- Aantal cilinders: 2
- Vermogen: 2x 99 pk
- Urenteller:
-
Brandstof: Benzine
Super euroloodvrij 98 -
Verbruik: 2 liter/uur
afhankelijk van snelheid -
Voortstuwing: Schroef
3 blad werkschroeven -
Koeling: Direct
via staart van motor -
Brandstoftank aantal: 2
+ jerrycans - Totale inhoud brandstoftank(s): 24 liter
- Materiaal brandstoftank: Polyethyleen
- Max snelheid: 7 knopen
- Kruissnelheid: 5 knopen
-
Accu: 2 x 160 Ah
2019 + Optima startaccu van 2018 -
Dynamo: 6 A
per motor -
Omvormer: 330 Watt
Waeco - Walstroom:
- Walstroomkabel:
-
Zonnepaneel: 440 Watt
8 x 55 watt Solara SM 220K + Votronic controllers (2010) - Verbruiksmonitor:
- Voltage: 12V

Bekende gebreken
een acculader en toilet ontbreken.