Sunseeker 82 Yacht

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€ 1.128.597 BTW Betaald

Maandprijs: klik hier

  • Bouwjaar 2005
  • Lengte 25.12 m
  • Materiaal Overig
Sunseeker Brokerage

Sunseeker Brokerage

2 maanden actief op YachtFocus
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adres:

36 Davies Street
Mayfair
W1K 4NF  London
Verenigd Koninkrijk
www.sunseekerbrokerage.com

klik hier voor telefoonnummer

Basisgegevens van de Sunseeker 82 Yacht

  • Verkoper:Sunseeker Brokerage
  • Referentie:1594155
  • Merk:Sunseeker
  • Model:82 Yacht
  • Scheepsnaam:MAROMA IV
  • Motorisatie:2 x Caterpillar 2 x C32
  • Categorie:Motorjacht
  • Bouwjaar:2005
  • Materiaal:Overig
  • Lengte:25.12 m
  • Breedte:6.2 m
  • Diepgang:173 cm
  • Variabele diepgang:Nee
  • Slaapplaatsen:4 vast
  • Land: Verenigd Koninkrijk
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Nee , Southampton
  • Prijs:€ 1.128.597 incl. BTW
  • Accountmanager: Sunseeker Brokerage

In het kort

2 x Caterpillar 2 x C32.

Documenten


Algemeen

  • Opmerkingen:

    Here we have one of THE most popular flybridge Yachts to come from Sunseeker International.  This particular example benefits from a large upgrade/replacement of a lot of equipment in 2015 and has just had engines and generators fully serviced ready for the coming season. She has some interesting features, with a slightly higher than normal flybridge screen, which is very effective against the wind at speed, to mention just one item. She is very much a head turner and won’t take long until she is making her new owner extremely happy.  Fully MCA coded with an in date license, so can be used privately or can be chartered, depending on what the new owner has in mind. A definite must see but don’t hang around, or she’ll be owned by someone else.

    Layout/ Interior

    "MAROMA IV" benefits from a variation on the Junior Master Suite layout, mid-ship Master double berth with en-suite bathroom, a VIP double berthed cabin in the bow with en-suite bathroom and two bunked port and starboard guest cabins with additional cupboard and drawer units in both and both also with en-suite bathrooms.  The crew cabin is off the bathing platform with accommodation for three crew with their own bathroom/toilet facilities.  She is fitted with satin Walnut veneer throughout with contrasting light upholstered panelling and carpets.  The saloon & galley floors benefiting from being in hard-wearing Walnut. The exterior benefits from teak decking from the platform to the bow and also on the flybridge. The flybridge also benefits from a large stainless steel framed canvas bimini, a large bar and seating area and also a large sunbathing area with a large storage area underneath this.

    Additional Extras

    12v dinghy inflator socket in the portside cockpit cupboard
    2 x 23KW generators in lieu of std
    2 x Glendining cable masters in lieu of std
    2-brick safe with digital lock in the forward cabin
    2-brick safe with digital lock in the Master cabin
    A pair of additional stern mooring cleats
    Additional portlights (one each side) in the Master cabin
    Additional wardrobe in place of seating in the forward cabin
    Canvas bimini top
    Dimmer switches for all internal and exterior lighting
    Extra portlight fitted in both the port and starboard guest cabins
    Flybridge aft rails fitted with Perspex dodgers
    G8 KVH Satellite TV system
    Granite galley top
    Granite vanity tops in all bathrooms
    Heated towel rails in all bathrooms except the crew.
    HRO Watermaker
    MCA Coded
    Saloon and galley floors in walnut in place of std carpet
    Special flybridge deflector screen being higher than the standard
    Special utility room in place of the std walk-in wardrobe in the forward cabin, housing the washer/dryer and wine cooler with cupboards and hanging rail.
    Std horns are upgraded to Kahlenberg air horns
    Stern docking lights
    Teak decking on flybridge
    Underwater lights across transom and on stern quarters
    Workbench with vice in the engine room
    WORK CARRIED OUT IN 2015:
    1. Full bathing platform refurbished, all new bushes, new arms, respray, new hydraulic hoses
    2. New rudder bushes
    3. New underwater valves on air con and others as a preventive maintenance item
    4. Full clean off and antifoul and anodes replaced
    5. Full cut and polish of hull and superstructure. Teak cleaned
    6. Underwater lights serviced and cleaned
    7. New exhausts Port and Stbd
    8. New upgraded high capacity domestic water pump fitted
    9. All Navigation equipment checked and Sat with Sky TV’s replaced in saloon and Master cabin
    10. All new appliances in Galley, American FF, oven, Dishwasher
    11. New washer dryer in Fwd utility
    12. All new carpets throughout
    13. All new mattresses throughout Inc crew cabin
    14. New code 2 certification to latest regs including new life rafts, serviced life jackets, fire pump, linked smoke detectors etc
    15. All engine, Generator, Tender and domestic batteries replaced
    16. New AC input transformer
    17. New fire system in engine room (10 year lifespan for new code 2 regs)
    18. New leather upholstery throughout
    19. New bow and tender cover
    20. New calorifier elements (x2)
    21. All interior leather upholstery also replaced
    WORK CARRIED OUT IN 2017:
    All navigation equipment replaced with new Raymarine touch screen, wide screen E127 12” radar/plotter/fish finder x 2 on both the upper and lower helm positions
    All exterior lighting replaced with LED
    All exterior upholstery replaced and all external seating covers replaced
    Sat replaced with Euro+UK spec KVH TV6
    New 4G aerial with new wifi hub
    New generator intercoolers for preventative maintenance
    New ray marine vhf on both helm positions
    New gearbox actuators for preventative maintenance
    New seawater engine hoses replaced for preventative maintenance
    New autopilot Raymarine P70R’s on both upper and lower helm positions
    New Raymarine AIS 650 Transponder
    New Raymarine is70’s multi displays on upper and lower helm positions

    Description - German

    Hier haben wir eine der beliebtesten Flybridge-Yachten von Sunseeker International. Dieses besondere Beispiel profitiert von einem großen Upgrade und dem Austausch von vielen Geräten im Jahr 2015. Bei dieser Yacht wurden gerade die Motoren und die Generatoren vollständig gewartet und sind somit bereit für die kommende Saison. Sie hat einige sehr interessante Eigenschaften mit einem etwas höher als normalem Flybridge-Bildschirm, der sehr effektiv gegen den Wind bei höheren Geschwindigkeiten ist, um nur ein Beispiel zu nennen. Sie ist ein echter Hingucker und es wird nicht lange dauern, bis sie ihren neuen Besitzer glücklich macht. Vollständig dem MCA-Code entsprechend mit einer gültigen Lizenz, so kann sie privat genutzt werden oder gechartert werden, je nachdem was der neue Besitzer für Pläne hat. Ein absolutes Top-Angebot - Sie sollten daher nicht warten, sonst wird sie jemand anderem gehören.

    Layout/Interior - German

    Die "MAROMA IV" profitiert von einem veränderten Layout der Junior Master Suite, einer Master-Doppelkabine in der Mitte des Schiffes mit angeschlossenem Badezimmer, einer VIP-Doppelkabine im Bug mit eigenem Badezimmer und zwei Backbord- und Steuerbord-Gästekabinen mit zusätzlichen Betten, Schränken und Schubladen in beiden und beide sind auch mit eigenen Badezimmern ausgestattet. Die Crew-Kabine ist von der Badeplattform erreichbar und bietet Unterkunft für drei Crewmitglieder mit eigenem Bad & WC. Die MAROMA IV ist durchgehend mit satiniertem Nussbaumfurnier sowie mit kontrastierenden, leicht gepolsterten Täfelungen und Teppichen ausgestattet. Die Böden im Salon und in der Küche bestehen aus strapazierfähigem Walnussholz. Das Äußere der Yacht ist mit Teakholz gedeckt von der Badeplattform bis hin zum Bug und auch auf der Flybridge. Die Flybridge ist sehr komfortabel ausgestattet mit einem großen Bimini mit Edelstahlrahmen, einer einladenden Bar und einem gemütlichen Sitzbereich sowie einer großen Liegewiese zum Sonnen mit einem großen Stauraum darunter.

    Additional Extras - German

    12V Steckdose für Schlauchboot Inflator im Cockpit-Schrank auf der Backbordseite
    2 x 23KW Generatoren anstelle von Standard Generatoren
    2 x Glendining Kabelmaster anstelle des Standards
    2-Ziegel-Safe mit digitalem Schloss in der vorderen Kabine
    2-Ziegel-Safe mit digitalem Schloss in der Master-Kabine
    Ein Paar zusätzliche Klampen am Heck
    Zusätzliche Bullaugen (je eins pro Seite) in der Master-Kabine
    Zusätzliche Garderobe anstelle des Sitzes in der Vorderen Kabine
    Bimini-Top mit Canvas-Bezug
    Dimmer-Schalter für alle Innen- und Außenbeleuchtungen
    Zusätzliches Bullaugenfenster, das sowohl in der Backbord- als auch in der Steuerbord-Gästekabine eingebaut ist
    Flybridge Reling achtern mit Plexiglas Schutz ausgestattet
    G8 KVH Satelliten-TV-System
    Granitoberfläche in der Küche
    Waschtische aus Granit in allen Bädern
    Beheizte Handtuchhalter in allen Bädern (außer Crew Bad).
    HRO Wasseraufbereiter
    Erfüllt MCA Code
    Salon und Küchen Böden in Nussbaum Holz anstelle von Standard-Teppich
    Spezieller Flybridge-Deflektorschirm ist höher als der Standard
    Spezieller Abstellraum anstelle des standardmäßigen begehbaren Kleiderschranks in der vorderen Kabine, in dem die Waschmaschine / der Trockner und der Weinkühler mit Schränken und Kleiderstange untergebracht sind.
    Standard-Hörner wurden zu Kahlenberg-Lufthörnern aufgewertet
    Heckleuchten für Andockmannöver
    Teakholz Deck auf der Flybridge
    Unterwasserbeleuchtung unter dem kompletten Heckbereich
    Werkbank mit Schraubstock im Maschinenraum
    ARBEITEN 2015 DURCHGEFÜHRT:
    1. Komplett renovierte Badeplattform, neue Hülsen, neue Arme, neue Hydraulikschläuche, Lackierung
    2. Neue Ruderbuchsen
    3. Neue Unterwasserventile an Klimaanlagen und anderen Elementen als vorbeugende Wartung
    4. Vollständige Reinigung, Antifouling, Anoden ersetzt
    5. Vollständige Politur von Rumpf und Aufbau. Teakholz gereinigt
    6. Unterwasserlampen gewartet und gereinigt
    7. Neue Auspuffe an Backbord- und Steuerbordseite
    8. Neue aufgerüstete Wasserpumpe mit hoher Kapazität
    9. Alle Navigationsgeräte wurden überprüft und Sat TVs durch Sky TVs im Salon und in der Masterkabine ersetzt
    10. Alle Geräte neu in der Schiffsküche, American FF Kühlschrank, Backofen, Geschirrspüler
    11. Neuer Waschtrockner im vorderen Nutzraum
    12. Alle Teppiche neu im ganzen Boot
    13. Alle Matratzen neu in der gesamten Crew-Kabine
    14. Neue Code-2-Zertifizierung für die aktuellsten Vorschriften, einschließlich neuer Rettungsinseln, gewarteter Rettungswesten, Feuerlöschpumpe, vernetzter Rauchmelder usw.
    15. Alle Motor-, Generator-, Tender- und Haushaltsbatterien ersetzt
    16. Neuer AC-Eingangstransformator
    17. Neues Brandsystem im Motorraum (10 Jahre Lebensdauer für neue Code 2 Regs)
    18. Neue Lederpolsterung durchgehend
    19. Neue Abdeckung für Bug und Tender
    20. Neue Heizelemente (x2)
    21. Alle Innenlederpolsterungen ersetzt
    ARBEITEN 2017 DURCHGEFÜHRT:
    Alle Navigationsgeräte wurden durch einen neuen Raymarine-Touchscreen, einen Breitbildschirm E127 12 "Radar / Plotter / Fischfinder x 2 am oberen und unteren Steuerstand ersetzt
    Alle Außenbeleuchtungen wurde durch LEDs ersetzt
    Alle Polster außen und alle äußeren Sitzbezüge wurden ersetzt
    Sat ersetzt durch Euro + UK Spec KVH TV6
    Neue 4G-Antenne mit neuem WLAN-Hub
    Neuer Generator-Ladeluftkühler zur vorbeugenden Wartung
    Neues Ray Marine UKW auf beiden Steuerständen
    Neue Getriebeantriebselemente zur vorbeugenden Wartung
    Neue Seewassermotorschläuche ersetzt zur vorbeugenden Wartung
    Der neue Autopilot Raymarine P70R wurde sowohl am oberen als auch am unteren Steuerstand installiert
    Neuer Raymarine AIS 650 Transponder
    Neue Raymarine is70s Multi-Displays am oberen und unteren Steuerstand

    Disclaimer - German

    Obwohl sehr präzise bei den Vorbereitungen der Informationen und Details des Boots gearbeitet wird, garantieren wir nicht für die Genauigkeit der Informationen. Alle Informationen und Details sind nur als Richtwerte gedacht und sind nicht bindend und stellen keinen Teil der Bedingungen dar. Alle potenziellen Käufer sollten sich bewusst sein, dass sich das Modell-Jahr des Bauherren, Sunseeker International Limited, vom 1. August bis zum 31. Juli des folgenden Jahres beläuft. Die Sunseeker London Group bietet die Details dieses Schiffes mit gutem Gewissen an und kann die Richtigkeit dieser Informationen weder garantieren, noch ausdrücklich oder implizit den Zustand des Schiffes rechtfertigen. Jeder potenzielle Käufer sollte seine Agenten oder seine Gutachter beauftragen, diese Details zu prüfen, um alle Informationen zu validieren. Dieses Schiff wird ohne vorherige Ankündigung von Preisänderung oder Rücknahme angeboten. Es wird darauf hingewiesen, dass diese Informationen in verschiedenen Sprachen angezeigt werden können, jedoch ist die Sprache, die Vorrang hat, immer Englisch.

    Description - French

    Voici l’un des yachts à flybridge construits par Sunseeker International et parmi les PLUS appréciés.   Cette unité a été particulièrement choyée en matière d’options supplémentaires/rénovations en 2015 et les services moteurs et générateurs annuels ont été effectués en prévision de la saison à venir.  Parmi ses options, il bénéficie d’un pare-brise au flybridge rehaussé par rapport au standard, très efficace à grande-vitesse.  Il se fait remarquer par ses lignes modernes et est sûr de plaire à son prochain propriétaire. Construit aux normes charter MCA avec licence à jour, il peut naviguer à usage privé ou commercial, selon les désirs du nouveau propriétaire.  A voir absolument, et sans délai pour ne pas perdre cette opportunité.

    Layout/Interior - French

    Maroma IV bénéficie d’une aménagement personnalisé avec la cabine-armateur centrale avec lit double et salle d’eau attenante, et la cabine-invités VIP à l’avant avec lit double et salle d’eau attenante.  Les deux cabines-invités tribord et à bâbord, chacune avec lits simples superposés, bénéficient de rangements et tiroirs supplémentaires et salles d’eau attenantes.  Ses boiseries intérieures en noyer satiné se démarquent agréablement des cloisons tapissés et des moquettes de couleur claire.  Vous trouverez un parquet en noyer massif aux sols du salon et de la cuisine.  Les ponts extérieurs sont en teck du pont avant à la plateforme de bains arrière, ainsi qu’au flybridge.  Au flybridge, un Bimini en toile avec arceaux en inox est installé et on y trouve également un wetbar, des places assises et des bains de soleil généreux avec rangement en-dessous.

    Additional Extras - French

    Gonfleur de dinghy 12v avec prise dans meuble cockpit à bâbord
    2x générateurs 23kW
    2x enrouleurs Glendinning de lignes à quai
    Coffre-fort à ouverture numérique dans cabine-invités à l’avant
    Coffre-fort à ouverture numérique dans cabine-armateur
    Taquets – paire supplémentaire de taquets de poupe
    Hublots supplémentaires dans cabine-armateur (un de chaque côté)
    Penderie supplémentaire (en remplacement des places assises) dans cabine-invités à l’avant (VIP)
    Bimini en toile
    Variateurs de plafonniers intérieurs et extérieurs
    Hublot supplémentaire dans chacune des cabines-invités Twin
    Rambarde de sécurité à l’arrière au flybridge avec panneaux en plexiglas
    Système de télévision par satellite KVH G8
    Plan de travail dans la cuisine en granite
    Plans de lavabos dans les salles d’eau en granite
    Barres porte-serviettes chauffantes dans toutes les salles d’eau (sauf équipage)
    Dessalinisateur HRO
    Construit aux normes de charter MCA
    Parquet en noyer dans salon et cuisine (au lieu de moquette standard)
    Pare-brise au flybridge sur-mesure (plus grande hauteur)
    Buanderie (au lieu du dressing) dans cabine-invités avant avec lave/sèche-linge et cave à vins, commodes et penderie.
    Klaxon majoré Kahlenberg
    Feux de recul
    Revêtement du sol au flybridge en teck
    Feux sous-marins à l’arrière et cotés arrières
    Etabli avec étau dans salle des machines
    Travaux effectués en 2015 :
    Rénovation générale de la plateforme de bains
    Révision des safrans
    Vannes circuit air-conditionné neuves
    Lustrage coque et superstructure
    Service des feux sous-marins
    Nouveaux échappements moteurs
    Réservoir d’eau douce augmenté
    Révision électronique navigation et système SAT TV
    Equipement électroménager rénové dans cuisine
    Lave/sèche-linge neuf
    Nouvelles moquettes
    Nouveaux matelas inclus équipage
    Certification code 2 pour équipement de sécurité
    Batteries neuves (moteurs, générateurs, annexe et servitudes)
    Transformateur
    Système extinction salle des machines
    Sellerie cuir dans l’ensemble du navire
    Tauds de protection pont avant et annexe
    Cumulus eau chaude (2x résistances neuves)
    Travaux effectués en 2017 :
    Equipement Raymarine tactile nouvelle génération
    Remplacement des éclairages extérieurs en LED
    Toute la sellerie extérieure remplacée
    Système TV satellite KVH 6
    Antenne 4G pour wifi
    Intercoolers des groupes électrogènes
    Radiotéléphone VHF (aux 2 postes)
    Activateur inverseurs
    Aspiration eau de mer des moteurs
    Pilote automatique P70R (aux 2 postes)
    Transpondeur Raymarine AIS 650 neuf (aux 2 postes)
    Affichages Raymarine 70 neuf (aux 2 postes)

    Disclaimer - French

    Tout a été mis en œuvre pour donner des informations et spécifications précises sur ce navire, mais ces détails ne sont donnés qu'à titre indicatif. Nous ne pouvons pas garantir les performances, l'autonomie ou d'autres paramètres, et aucun élément publié sur ce site Web ne constitue une proposition de contrat, un engagement ou un accord ou une quelconque autre obligation. Tout acquéreur potentiel doit savoir que l'année de construction retenue par le chantier Sunseeker International Limited court du 1er aout de l'année en cours au 31 juillet de l'année suivante. Sunseeker London Group donne ces informations de bonne foi mais ne peut pas garantir les performances, l'autonomie ou d'autres paramètres, et aucun élément publié ne saurait garantir l'état du bateau. Tout acheteur potentiel a la responsabilité de vérifier l'exactitude des détails par son propre représentant ou expert. Les termes de mise en vente de ce bateau sont sujets à des modifications sans préavis (changement de prix, vente antérieure ou retrait de la vente).
    Cette information peut être diffusée en plusieures langues, cependant la langue officielle en cas de litige reste la langue anglaise

    Description - Italian

    Uno dei più famosi Flybridge costruiti da Sunseeker International. Questo specifico modello ha beneficiato di una serie di upgrade/sostituzioni nel 2015 e motori e generatori sono stati appena tagliandati, rendendola pronta per la stagione. Ha diverse caratteristiche come il parabrezza sul flybridge più alto che protegge dal vento durante la navigazione. È un’imbarcazione da capogiro e non deluderà il prossimo armatore.
    Di costruzione MCA con relativa licenza, può essere utilizzata sia privatamente che a charter, a seconda delle esigenze del nuovo armatore.
    Sicuramente un’imbarcazione da non lasciarsi sfuggire!

    Layout/Interior - Italian

    MAROMA IV beneficia di una variante nel layout della Junior Master Suite, cabina armatoriale a centro barca con letto matrimoniale e bagno privato, cabina VIP a prua con bagno privato e due cabine ospiti a dritta e sinistra con pensili addizionali, cassettiera ed entrambi con bagni privati.
    La zona equipaggio è a poppa e può ospitare fino a tre persone.
    Gli interni sono in noce satinato con tappezzerie e moquette chiari in contrasto. Il calpestio del salone e della cucina è in noce. Esternamente i calpestii dalla plancetta di poppa al pozzetto, al Fly sono in teak. Il Flybridge è dotato di un ampio bimini in acciaio inox con tessuto oltre che di un bar, zone sedute e grande prendisole con gavoni sottostanti.

    Additional Extras - Italian

    Presa 12v per sistema gonfiaggio tender all’interno mobile in pozzetto
    Generatori da 23 kw x 2
    Due cavi connessione banchina
    Cassaforte con chiusura digitale in cabina di prua
    Cassaforte con chiusura digitale in cabina armatoriale
    Paio di bitte a molla addizionali
    Obló addizionale (uno per lato) in cabina armatoriale
    Armadio addizionale in cabina Di prua in sost della seduta
    Bimini top
    Interruttori con variatore di luce per tutta l illuminazione interna ed esterna
    Obló addizionale in entrambe le cabine ospiti di dritta e sinistra
    Tientibene di poppa sul Flybridge con pannelli in plexiglas
    Antenna TV satellitare KVH G8
    Piano lavoro cucina in granito
    Top bagni in granito
    Scalda asciugamani in tutti i bagni eccetto in equipaggio
    Dissalatore HRO
    Costruzione MCA
    Piano calpestio salone e cucina in noce
    Parabrezza speciale sul Flybridge
    Zona ripostiglio in sostituzione della cabina armadio a prua con lava/asciuga, wine cooler, pensili ed appendiabiti
    Trombe Kahlenberg
    Luci di ormeggio a poppa
    Piano calpestio Flybridge in teak
    Luci subacquee
    Piano lavoro in garage
    Lavori eseguiti nel 2015:
    Revisionata totalmente la plancetta di poppa: nuove guarnizioni, nuovi pistoni, riverniciata, nuovi tubi idraulici
    Nuove guarnizioni timoni
    Nuove valvole per aria con e altra manutenzione
    Carena portata a zero e applicazione antivegetativa e sostituito zinchi
    Lucidatura scafo e sovrastruttura
    Pulizia del teak
    Pulizia e revisione luci subacquee
    Nuovi scarichi a sx e dx
    Nuova pompa acqua ad alta capacità
    Controllata tutta la strumentazione di navigazione
    Tv con decoder Sky sostituito in salone e cabina armatoriale
    Elettrodomestici nuovi in cucina: frigo/freezer all’Americana, forno, lavastoviglie
    Nuova asciugatrice in ripostiglio
    Nuova moquette
    Materassi nuovi in tutte le cabine anche equipaggio
    Nuova Certificazione Code2 e sostituito zattere, giubbini salvataggio, razzi, allarmi fumi etc
    Sostituite tutte le batterie motori, generatore, tender e servizi
    Trasformatore AC nuovo
    Nuovo sistema antincendio in sala macchine
    Nuova tappezzeria interna
    Nuova copertura prua e tender
    Nuovi boiler x 2
    Lavori eseguiti nel 2017:
    Tutta là strumentazione di navigazione sostituita con nuovi schermi Raymarine touch screen, E127 da 12.7” per radar chartplotter, fish Finder x 2 su entrambe le console guida
    Sostituita tutta l’illuminazione esterna a LED
    Sostituita tutta la tappezzeria esterna così come le coperture
    Antenna satellitare sostituita con spec Europa + Uk KVH TV6
    Nuova antenna 4G
    Nuovi intercoolers per generatore
    Nuovo VHF su entrambe le consolle
    Nuovi attuatori per centraline
    Nuovi tubi acqua mare motori
    Nuovo pilota automatico Raymarine P70R su consolle superiore ed inferiore
    Nuovo AIS 650
    Nuovi display Raymarine i70 multifunzione su entrambe le consolle

    Disclaimer - Italian

    Nonostante ci prendiamo la massima cura nella preparazione delle informazioni sui dettagli delle imbarcazioni, l'accuratezza di tali informazioni non può essere espressamente o implicitamente garantita. Tutte le informazioni e i dettagli sono destinati come guida e non sono vincolanti e non costituiscono parte di nessun termine e condizione. Ogni acquirente potenziale deve essere consapevole che i modelli fabbricati dal costruttore, Sunseeker International Limited, vanno dal 1 ° agosto al 31 luglio dell'anno successivo. Sunseeker London Group pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può garantire o assicurare l'accuratezza delle informazioni né espressamente o implicitamente garantire le condizioni dell'imbarcazione. Ogni acquirente potenziale deve spiegare al proprio agente o perito di verificare tali informazioni al fine di convalidare tutte le informazioni. Questa imbarcazione offerta è soggetta alla vendita, al cambiamento di prezzo, o al ritiro senza preavviso. Queste informazioni possono essere visualizzate in varie lingue; tuttavia, l'interpretazione del linguaggio che prevale deve essere sempre l’inglese britannico.

    Description - Spanish

    Este es el barco con flybridge más popular de Sunseeker. Este barco en particular ha sido renovado en 2015 y tiene  motores y generadores con los servicios hechos. Pantalla en flybridge un poco más alta de lo normal, muy efectiva contra el viento a gran velocidad, por ejemplo, es una de sus características. Tiene  el MCA actualizado, por lo que se puede usar de forma privada o puede ser alquilado, dependiendo de lo que el nuevo propietario tenga en mente.

    Layout/Interior - Spanish

    "MAROMA IV" tiene  el diseño de Junior Master Suite con una variación, Cama doble en la Master cabin con baño, una cabina doble VIP en proa con baño y dos cabinas con cama doble  con armarios y baño. La cabina de marinero  está a nivel  de la plataforma de baño para tres marineros con baño / WC. Madera barnizada, paneles tapizados y moqueta. El suelo es de madera en interior y de teca en exterior. El flybridge tiene un  gran bimini de lona con marco de acero inoxidable, una bar y una zona para sentarse y colchonetas para tumbarse.

    Additional Extras - Spanish

    2 generadores de 23KW

    2 x  cable Glendining

    Caja fuerte con cerradura digital en la cabina de proa

    Caja fuerte con cerradura digital en la cabina Master

    Un par de cornamusas adicionales de amarre en popa

    Luces de lecura adicionales (uno a cada lado) en la cabina Master

    Armario adicional

    Bimini top de lona

    Dimmer para iluminación interior y exterior

    Respaldo extra instalado en las cabinas de invitados tanto de babor como de estribor

    Sistema de TV satelite G8 KVH

    Encimera de granito en  Cocina y baños

    Toalleros con calefacción  en todos los baños, excepto la de marinero.

    Potabilizadora HRO

    MCA

    Suelo  de salón y cocina en madera

    La pantalla especial del flybridge es más alta que el estándar

    Estancia con lavadora / secadora y vinoteca.

    Bocina de aire Kahlenberg

    Luces de navegación en popa

    Suelo en  teca en flybridge

    Luces subacuáticas

    TRABAJO REALIZADO EN 2015:

     de timón  limpiadas   babor

    TRABAJOS REALIZADOS EN 2017:

    Todos los equipos de navegación reemplazados con la nueva pantalla táctil Raymarine, pantalla ancha E127 12 "radar / plotter / sonda de peces x 2 en fly y en consola principal

    Toda la iluminación exterior reemplazada por LED

    Se reemplazó toda la tapicería exterior y se reemplazaron todas las fundas de asiento

    Satélite reemplazado por Euro + UK spec KVH TV6

    Nueva antena 4G con nuevo ruter wifi

    Nuevos intercoolers de generador para mantenimiento preventivo

    New VHF Raymarine en ambas consolas

    Nuevos csaja de cambios

    Nuevas mangueras de motor

    Nuevo piloto automático Raymarine P70R en ambas consolas

    Nuevo transpondedor Raymarine AIS 650

    Nuevas pantallas múltiples de Raymarine is70 en ambas consolas

    Disclaimer - Spanish

    Se toma el máximo cuidado en la preparación de la información y los detalles relacionados con la embarcación anunciada, pero la exactitud de dicha información no se puede garantizar expresa o implícitamente. Toda la información y los datos que  se ofrecen, pueden  únicamente ser utilizados como referencia  y no deben ni pueden ser considerados como parte de los Términos y Condicione de la venta. Todo comprador potencial debe saber que para el Constructor, Sunseeker International Limited,  el año del modelo corresponde a la temporada que empieza  el 1 de Agosto y se termina el 31 de Julio del año siguiente. Sunseeker London Group ofrece la información  de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la veracidad de esta información ni tampoco garantizar el estado de la embarcación expresamente o implícitamente. Todo comprador potencial debe informar a su agente o a su inspector, que debe comprobar todos los detalles y las informaciones dadas  con el fin de validarlas. El anuncio de esta embarcación no asegura la disponibilidad de la misma, ni el precio o cualquier otro cambio que se haya realizado sin que hayamos sido informados de ello.

     

    Esta información estará disponible en varios idiomas; sin embargo  la traducción a otros idiomas puede ser incorrecta, la interpretación del idioma que prevalecerá será siempre la versión en inglés.

    Whilst the utmost care is taken in the preparation of the information and details on the Vessel, the accuracy of such information cannot be expressly or impliedly guaranteed. All information and details are intended as a guide only and are not binding and do not constitute part of any terms and conditions. All prospective purchasers should be aware that the Builder, Sunseeker International Limited Model Year runs from the 1st of August to the 31st of July of the following year. Sunseeker London Group offers the details of this Vessel in good faith and cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor expressly or impliedly warrant the condition of the vessel. Any prospective purchaser should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details in order to validate all information. This Vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. It is noted that this information may be displayed in various languages; however, the interpretation of the language that shall take precedence shall always be UK English.


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  • Werf: Sunseeker International
  • Diepgang: 173 cm
  • Waterverplaatsing: 60.600 kg
    60600.000

Accommodatie

  • Hutten: 4
  • Slaapplaatsen: Vast: 4

Motor en elektra

  • Aantal identieke motoren: 2
  • Merk: 2 x Caterpillar 2 x C32
  • Vermogen: 2x 3.350 pk
    3350
  • Brandstof: Diesel
  • Brandstoftank aantal: 6500
  • Totale inhoud brandstoftank(s): 6.500 liter
  • Max snelheid: 30 knopen
    30.00
  • Kruissnelheid: 24 knopen
    24.00

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Sunseeker Brokerage

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