Sunseeker Predator 52

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€ 495.000 BTW Betaald

Maandprijs: klik hier

  • Bouwjaar 2009
  • Lengte 17.6 m
  • Materiaal Overig
Sunseeker Brokerage

Sunseeker Brokerage

4 maanden actief op YachtFocus
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adres:

36 Davies Street
Mayfair
W1K 4NF  London
Verenigd Koninkrijk
www.sunseekerbrokerage.com

klik hier voor telefoonnummer

Basisgegevens van de Sunseeker Predator 52

  • Verkoper:Sunseeker Brokerage
  • Referentie:1672205
  • Merk:Sunseeker
  • Model:Predator 52
  • Scheepsnaam:GUC
  • Motorisatie:2 x Volvo Penta 2 x D12-800
  • Categorie:Motorjacht
  • Bouwjaar:2009
  • Materiaal:Overig
  • Lengte:17.6 m
  • Breedte:4.62 m
  • Diepgang:127 cm
  • Variabele diepgang:Nee
  • Slaapplaatsen:4 vast
  • Land: Malta
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Nee , Manoel Island
  • Prijs:€ 495.000 incl. BTW
  • Accountmanager: Sunseeker Brokerage

In het kort

2 x Volvo Penta 2 x D12-800.

Documenten


Algemeen

  • Opmerkingen:

    This is the one of very few Predator 52s ever built with a white hull. “GUC” comes with a very high-spec and has been meticulously maintained by her owner who spends a lot of time on board. The only reason he has now decided to sell is because he would like to go bigger. Based in Malta, viewings are highly recommended.

    Layout/Interior

    The Predator 52 comes with 3 cabins. A midship Master, foreward VIP and starboard pulman cabin. There are 2 heads with one private en-suite for the Master and the galley is on the lower accommodation area.

    Additional Extras

    Air condition - 2x12000 BTU, 1x16000 BTU, 1x 18000 BTU
    Alpine – Additional pair of Alpine Marine 2 way cockpit speakers
    Bow thruster – Sleipner Side Power SP125Ti 24V 6,5-8,7hp
    Burglar alarm – Remote controlled microwave alarm system
    Canopy – Electric canopy for aft cockpit
    Chocks on platform for jet ski or tender
    Cleats – Additional pair 10” mooring cleats fitted to the aft lower edge of the hull band facing aft
    Compass swinging and adjustment with correction card
    Crew cabin space fitted with GRP liner as a stowage room incorporating GRP steps
    Deck wash – Fresh water with outlets fwd & aft including deck wash hose kit
    Generator upgraded to Kohler 11kw 50Hz (11EFOZD) in lieu of standard
    Heating system – Eberspächer 2xD5L-C diesel fired with 8 outlets
    Hydraulic telescopic gangway s/steel with teak walkway
    Icemaker fitted in cockpit wetbar
    Low level LED side deck lights 8 per side
    Raymarine autopilot system ST8002+ in lieu of standard
    Raymarine E120-12,1” colour radar plotter with Raystar 125 GPS diff receiver and 4kw
    Raymarine ray 240E class D-DSC-vhf in lieu of standard
    Searchlight – Sanchin twin beam
    Shipping cover
    Stern docking winches – Lewmar C3 fitted port and starboard
    Stern thruster – Sleipner side power SP125Ti-24V 6,5-8,7hp
    Washer/dryer (fitted in the crew cabin space)
    Two extra windows in galley
    A second sink in galley
    Automatic fire extinqtion system in engine compartment
    Cover for aft area in Sunbrella fabric black
    Cover for aft area in PVC blue/grey
    Mesh to all side windows
    Extra mesh and stamoid front window cover

    Description - Italian

    Trattasi di uno dei migliori Predator 52 mai costruito con scafo bianco.
    "GUC" ha una ricca specifica di accessori ed è stato molto ben curato dal proprietario che ha trascorso parecchio tempo a bordo.
    L'unica ragione per cui la sta mettendo in vendita è perchè vuole crescere.
    Ormeggiata a Malta, si raccomandono visite a bordo.

    Layout/Interior - Italian

    Il layout del Predator 52 comprende 3 cabine di cui: cabina armatoriale a centro barca, cabina VIP a prua e cabina pulman sul lato di dritta.
    Due bagni e cucina attrezzata sul ponte inferiore.

    Additional Extras - Italian

    Aria condizionata 2x12000 BTU - 1x16000 BTU - 1x18000 BTU
    Alpine - paio di altoparlanti addizionali in pozzetto
    Elica di prua Sleipner Side Power 8.7HP
    Sistema antintrusione - siistema di allarme con comando da microonde
    Tendalino elettrico di poppa
    Selle su plancetta di poppa 
    Bitte - paio di bitte addizionali da 10" installate a poppa dello scafo
    Bussola oscillante e giri bussola
    Cabina marinaio allestita come zona stivaggio con calpestio e scalini in VTR
    Sistema di lavaggio ponte con prese a prua e poppa
    Generatore maggiorato Kohler 11 KW
    Sistema di riscaldamento Eberspacher con 8 uscite
    Passerella telescopica, idraulica in acciaio inox con camminamento in teak
    Fabbricatore di ghiaccio in wetbar pozzetto
    Luci basse di cortesia lungo i camminamenti laterali 8 per lato
    Raymarine - pilota automatico ST8002+ 
    Raymarine E120 - display da 12.1" a colori per radar/plotter con Raystar 125GPS diff receiver
    Raymarine - VHF 240E con DSC
    Faro di ricerca Sanshin con doppio fascio
    Tonneggi di poppa Lewmar C3
    Elica di poppa Sleipner 8.7 hp
    Lava/asciuga in cabina marinaio
    Due oblò extra in cucina
    Secondo lavandino in cucina
    Sistema antincendio automatico in sala macchine
    Tendalino zona poppa in Sunbrella di colore nero
    Tendalino pozzetto in PVC di colore blu/grigio
    Zanzariere su tutti gli oblò

    Disclaimer - Italian

    Nonostante ci prendiamo la massima cura nella preparazione delle informazioni sui dettagli delle imbarcazioni, l'accuratezza di tali informazioni non può essere espressamente o implicitamente garantita. Tutte le informazioni e i dettagli sono destinati come guida e non sono vincolanti e non costituiscono parte di nessun termine e condizione. Ogni acquirente potenziale deve essere consapevole che i modelli fabbricati dal costruttore, Sunseeker International Limited, vanno dal 1 ° agosto al 31 luglio dell'anno successivo. Sunseeker London Group pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può garantire o assicurare l'accuratezza delle informazioni né espressamente o implicitamente garantire le condizioni dell'imbarcazione. Ogni acquirente potenziale deve spiegare al proprio agente o perito di verificare tali informazioni al fine di convalidare tutte le informazioni. Questa imbarcazione offerta è soggetta alla vendita, al cambiamento di prezzo, o al ritiro senza preavviso.

    Queste informazioni possono essere visualizzate in varie lingue; tuttavia, l'interpretazione del linguaggio che prevale deve essere sempre l’inglese britannico.

    Description - French

    C'est l'un des rares Predator 52 jamais construit avec une coque blanche.  «GUC» est hautement spécifié et a été méticuleusement entretenu par son propriétaire qui passe beaucoup de temps à bord.  La seule raison pour laquelle il vend, c’est parce qu'il aimerait acheter une unité plus grande.  Bateau stationné à Malte et les visites sont fortement recommandées.

    Layout/Interior - French

    Le Predator 52 est aménagé avec 3 cabines.  Une cabine-armateur centrale, une cabine-invités VIP à l’avant et à tribord une cabine-invités avec lits superposés type Pullman.  Il y a deux salles d’eau à bord dont une privative pour la cabine-armateur.  La cuisine se situe au pont inférieur.

    Additional Extras - French

    Air-conditionné 2x 12000BTU, 1x 16000BTU, 1x 18000BTU2x haut-parleurs supplémentaires Alpine dans cockpit arrièrePropulseur d’étrave Sleipner Side Power SP125Ti 24V 6,5-8,7cvAlarme anti-intrusion – commandes à distance micro-ondesTente solaire électrique pour cockpit arrièreBers pour annexe sur plateforme de bainPaire supplémentaire taquets ovales d'amarrage 10" installés sur la partie basse du tableau arrièreCompensation et ajustement du compas avec courbe de déviationCabine-équipage utilisée comme soute de rangement avec marches en polyester et contre-mouleSystème lave-pont à l'eau douce avec des sorties avant et arrière incluant une manche à eauGénérateur renforcé Kohler 11kW 50HzSystème de chauffage au diesel Eberspächer 2xD5L-C avec 8 sortiesPasserelle télescopique hydraulique en inox avec caillebotis en teckMachine à glaçons dans wetbar du cockpitEclairage de courtoisie sur passavants (8 par côté)Pilote automatique Raymarine ST8002+Lecteur de cartes couleur 12.1’’ Raymarine E120 avec GPS Raystar 125 et scanner 4kWRadiotéléphone VHF Raymarine Ray 240E avec système de détresse DSCProjecteur à double faisceau SanshinTaud de transportWinches d’amarrage arrière Lewmar C3 installés à bâbord et tribordPropulseur arrière Sleipner side power SP125Ti-24V 6,5-8,7cvLave/sèche-linge (installé dans la cabine-équipage)2x fenêtres supplémentaires dans la cuisineUn évier double dans la cuisineExtincteurs automatiques dans la salle des machinesTaud de cockpit en tissu Sunbrella de couleur noireTaud de cockpit en PVC de couleur bleue/griseEcran micro-perforé sur les fenêtres latéralesTaud supplémentaire en stamoid et micro-perforé pour pare-brise

    Disclaimer - French

    Tout a été mis en œuvre pour donner des informations et spécifications précises sur ce navire, mais ces détails ne sont donnés qu'à titre indicatif. Nous ne pouvons pas garantir les performances, l'autonomie ou d'autres paramètres, et aucun élément publié sur ce site Web ne constitue une proposition de contrat, un engagement ou un accord ou une quelconque autre obligation. Tout acquéreur potentiel doit savoir que l'année de construction retenue par le chantier Sunseeker International Limited court du 1er aout de l'année en cours au 31 juillet de l'année suivante. Sunseeker London Group donne ces informations de bonne foi mais ne peut pas garantir les performances, l'autonomie ou d'autres paramètres, et aucun élément publié ne saurait garantir l'état du bateau. Tout acheteur potentiel a la responsabilité de vérifier l'exactitude des détails par son propre représentant ou expert. Les termes de mise en vente de ce bateau sont sujets à des modifications sans préavis (changement de prix, vente antérieure ou retrait de la vente).
    Cette information peut être diffusée en plusieures langues, cependant la langue officielle en cas de litige reste la langue anglaise.

    Disclaimer - German

    Obwohl sehr präzise bei den Vorbereitungen der Informationen und Details des Boots gearbeitet wird, garantieren wir nicht für die Genauigkeit der Informationen. Alle Informationen und Details sind nur als Richtwerte gedacht und sind nicht bindend und stellen keinen Teil der Bedingungen dar. Alle potenziellen Käufer sollten sich bewusst sein, dass sich das Modell-Jahr des Bauherren, Sunseeker International Limited, vom 1. August bis zum 31. Juli des folgenden Jahres beläuft. Die Sunseeker London Group bietet die Details dieses Schiffes mit gutem Gewissen an und kann die Richtigkeit dieser Informationen weder garantieren, noch ausdrücklich oder implizit den Zustand des Schiffes rechtfertigen. Jeder potenzielle Käufer sollte seine Agenten oder seine Gutachter beauftragen, diese Details zu prüfen, um alle Informationen zu validieren. Dieses Schiff wird ohne vorherige Ankündigung von Preisänderung oder Rücknahme angeboten.

    Es wird darauf hingewiesen, dass diese Informationen in verschiedenen Sprachen angezeigt werden können, jedoch ist die Sprache, die Vorrang hat, immer Englisch.

    Description - German

    Dies ist eine der wenigen Predator 52, die mit einem weißen Rumpf gebaut wurden. „GUC" hat eine umfangreiche Ausstattung und wurde von ihrem Besitzer, der viel Zeit an Bord verbringt, akribisch gepflegt. Der einzige Grund, warum er sich jetzt entschieden hat das Boot zu verkaufen, ist, weil er gerne ein größeres kaufen möchte. Mit Sitz in Malta, Besichtigungen werden dringend empfohlen.

    Layout/Interior - German

    Die Predator 52 hat 3 Kabinen. Eignerkabine liegt mittschiff, die VIP-Kabine vorn und an Steuerbord die Gästekabine mit Etagenbetten. 2 Badezimmer, eines dient als privates Bad für die Eignerkabine das zweite hat Zugänge von der VIP-Kabine und der Bordküche.

    Additional Extras - German

    Klimaanlage - 2x12000 BTU, 1x16000 BTU, 1x 18000 BTU
    Alpine - Zusätzliches Paar Alpine Marine 2-way-Cockpit-Lautsprecher
    Bugstrahlruder - Sleipner Side Power SP125Ti 24V 6,5-8,7hp
    Einbruchmeldeanlage
    Sonnendach – Elektrisches Sonnendach für das Achtercockpit
    Keile auf der Plattform für Jetski oder Tender
    Klampen - Zusätzliches Paar 10"; Festmacherklampen, die an der hinteren Unterkante des Rumpfbandes angebracht sind.
    Schwenkender Kompass mit Korrekturkarte
    Crewkabine mit GFK-Auskleidung als Stauraum mit GFK-Treppe
    Deckwaschanlage - Frischwasser mit Auslässen am Bug und Heck; inklusive Deckwaschschlauchset
    Generator aufgerüstet auf Kohler 11kw 50Hz (11EFOZD) anstelle des Standards
    Heizungsanlage - Eberspächer 2xD5L-C Dieselbetrieben mit 8 Abgängen
    Hydraulische Teleskop-Gangway aus Edelstahl mit Teakholzstufen
    Eiswürfelbereiter in der Cockpit-Wettbar eingebaut
    LED-Seitendeckbeleuchtung 8 pro Seite
    Raymarine Autopilotsystem ST8002+ anstelle des Standards
    Raymarine E120-12,1"; Farbradarplotter mit Raystar 125 GPS-Differenzempfänger und 4kw Raymarine ray 240E Klasse D-DSC-vhf anstelle des Standards
    Suchscheinwerfer - Sanchin Doppelstrahler
    Abdeckung zum Transport des Schiffes
    Anlegewinschen am Heck - Lewmar C3 an Backbord- und Steuerbordseite
    Heckstrahlruder - Sleipner side power SP125Ti-24V 6,5-8,7PS
    Waschmaschine & Trockner (in der Crewkabine )
    Zwei zusätzliche Fenster in der Bordküche
    Eine zweite Spüle in der Bordküche
    Automatisches Feuerlöschsystem im Motorraum
    Abdeckung für den Achterbereich aus Sunbrella-Stoff schwarz
    Abdeckung für den Achterbereich aus PVC blau/grau
    Gitter zu allen Seitenfenstern und Abdeckung für die Frontscheibe

    Description - Spanish

    Este es uno de los pocos Predator 52 que se han construido con un casco blanco. “GUC" viene con una especificación muy amplia y ha sido meticulosamente mantenido por su propietario, que pasa mucho tiempo a bordo. La única razón por la que ahora ha decidido vender es porque le gustaría comprar más grande. Con sede en Malta, las visitas son muy recomendables.

    Layout/Interior - Spanish

    El Predator 52 viene con 3 cabinas. Camarote de armador situado en el medio del barco, la cabina VIP en proa y otra a lado estribor. Con 2 baños en total, uno para el uso exclusivo desde la cabina del armador y el otro compartido.

    Additional Extras - Spanish

    Aire acondicionado - 2x12000 BTU, 1x16000 BTU, 1x 18000 BTU
    Alpine - Pars adicionales de altavoces de cabina de 2 vías Alpine Marine
    Hélice de proa - Sleipner Side Power SP125Ti 24V 6,5-8,7hp
    Alarma antirrobo - Sistema de alarma de microondas con mando a distancia
    Canopy - Canopy eléctrico para bañera de popa
    Cuñas en la plataforma para motos acuáticas o tender
    Tacos - Par de tacos de amarre adicionales de 10" instalados en el borde inferior de popa de la banda del casco mirando hacia popa.
    Brújula con tarjeta de corrección
    Espacio de la cabina de tripulación equipado con un forro de PRFV como sala de estiba con escalones de PRFV.
    Lavado de cubierta - Agua dulce con salidas a popa y proa incluyendo kit de manguera de lavado de cubierta.
    Generador actualizado a Kohler 11kw 50Hz (11EFOZD) en lugar del estándar
    Sistema de calefacción - Eberspächer 2xD5L-C diesel con 8 salidas
    Pasarela hidráulica telescópica de acero con peldaños de teca
    Hielera montada en el wet-bar de la bañera
    Luces laterales LED de bajo nivel 8 por lado
    Sistema de piloto automático Raymarine ST8002+ en lugar del estándar
    Raymarine E120-12,1" plotter de radar a color con receptor GPS Raystar 125 y 4kw
    Raymarine rayo 240E clase D-DSC-vhf en lugar de estándar
    Proyector de exploración - Sanchin twin beam
    Cubierta para transporte de la embarcación
    Cabrestantes de atraque en popa - Lewmar C3 a babor y estribor
    Propulsor de popa - Potencia del lado de la corredera SP125Ti-24V 6,5-8,7hp
    Lavadora/secadora (instalada en el espacio de la cabina de tripulación)
    Dos ventanas adicionales en la cocina
    Un segundo fregadero en la cocina
    Sistema automático de extinción de incendios en el compartimento del motor
    Cubierta para el área de popa en tela Sunbrella negra
    Tapa para la zona de popa en PVC azul/gril
    Malla en todas las ventanas laterales
    Tapa de malla extra y cubierta stamoid para la ventana frontal

    Disclaimer - Spanish

    Se toma el máximo cuidado en la preparación de la información y los detalles relacionados con la embarcación anunciada, pero la exactitud de dicha información no se puede garantizar expresa o implícitamente. Toda la información y los datos que se ofrecen, pueden únicamente ser utilizados como referencia y no deben ni pueden ser considerados como parte de los Términos y Condicione de la venta. Todo comprador potencial debe saber que para el Constructor, Sunseeker International Limited, el año del modelo corresponde a la temporada que empieza el 1 de Agosto y se termina el 31 de Julio del año siguiente. Sunseeker London Group ofrece la información de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la veracidad de esta información ni tampoco garantizar el estado de la embarcación expresamente o implícitamente. Todo comprador potencial debe informar a su agente o a su inspector, que debe comprobar todos los detalles y las informaciones dadas con el fin de validarlas. El anuncio de esta embarcación no asegura la disponibilidad de la misma, ni el precio o cualquier otro cambio que se haya realizado sin que hayamos sido informados de ello. Esta información estará disponible en varios idiomas; sin embargo la traducción a otros idiomas puede ser incorrecta, la interpretación del idioma que prevalecerá será siempre la versión en inglés.

    Whilst the utmost care is taken in the preparation of the information and details on the Vessel, the accuracy of such information cannot be expressly or impliedly guaranteed. All information and details are intended as a guide only and are not binding and do not constitute part of any terms and conditions. All prospective purchasers should be aware that the Builder, Sunseeker International Limited Model Year runs from the 1st of August to the 31st of July of the following year. Sunseeker London Group offers the details of this Vessel in good faith and cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor expressly or impliedly warrant the condition of the vessel. Any prospective purchaser should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details in order to validate all information. This Vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. It is noted that this information may be displayed in various languages; however, the interpretation of the language that shall take precedence shall always be UK English.


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  • Werf: Sunseeker International
  • Diepgang: 127 cm
  • Waterverplaatsing: 23.900 kg
    23900.000

Accommodatie

  • Hutten: 3
  • Slaapplaatsen: Vast: 4

Motor en elektra

  • Aantal identieke motoren: 2
  • Merk: 2 x Volvo Penta 2 x D12-800
  • Vermogen: 2x 1.600 pk
    1600
  • Brandstof: Diesel
  • Brandstoftank aantal: 2220
  • Totale inhoud brandstoftank(s): 2.220 liter
  • Max snelheid: 33 knopen
    33.00
  • Kruissnelheid: 25 knopen
    25.00

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