Fairline Phantom 40

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onder bod BTW Betaald

  • Bouwjaar 2005
  • Lengte 12.01 m
  • Materiaal Overig
Sunseeker Brokerage

Sunseeker Brokerage

2 maanden actief op YachtFocus
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adres:

36 Davies Street
Mayfair
W1K 4NF  London
Verenigd Koninkrijk
www.sunseekerbrokerage.com

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Basisgegevens van de Fairline Phantom 40

  • Verkoper:Sunseeker Brokerage
  • Referentie:1684710
  • Merk:Fairline
  • Model:Phantom 40
  • Scheepsnaam:VALDA
  • Motorisatie:2 x Volvo Penta 2 x TAMD 63P
  • Categorie:Motorjacht
  • Bouwjaar:2005
  • Materiaal:Overig
  • Lengte:12.01 m
  • Breedte:5.51 m
  • Diepgang:104 cm
  • Variabele diepgang:Nee
  • Slaapplaatsen:4 vast
  • Land: Verenigd Koninkrijk
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Nee , Swanwick
  • Prijs:onder bod
  • Accountmanager: Sunseeker Brokerage

In het kort

2 x Volvo Penta 2 x TAMD 63P.

Documenten


Algemeen

  • Opmerkingen:

    As one of the most successful models ever built, the Fairline Phantom 40 needs no introduction. Offering a sure-footed ride from her Deep-V Bernard Olensinski hull, she has a great balance of accommodation and on-board living space. Power comes from a pair of Volvo Penta TAMD63P 370hp shaft drive diesel engines, giving a top speed in excess of 30 knots, and a very comfortable cruise speed of circa 24 knots. She has been with her current owner for the past 8 years, benefitting from many upgrades during that time, including new interior and exterior upholstery, underwater lighting, cockpit canopies etc. Built in 2005, she has all of the typical extras needed to create a serious Northern European cruiser – Eberspacher diesel heating, a full-suite of Raymarine navigation equipment including large screen plotters, radar, autopilot, DSC VHF, flybridge bimini, large saloon TV, bow and stern thrusters and much more. Lying afloat at Swanwick Marina on the Hamble River and available to view 7 days a week by prior notice. Further photos available by request. Worldwide delivery can be arranged at additional cost, please ask for further details.

    Layout/Interior

    Master stateroom forwards with a large centreline island double berth, twin hanging wardrobes, drawers under bed, individual reading lights and opening foredeck hatch. Direct access through to en-suite heads compartment, complete with electric toilet, hand basin and large rotating shower stall. Guest cabin to starboard with a pair of good-sized single berths (with in-fil to create a large double, opening port lights, large hanging wardrobe and high-level storage units above outboard berth. Guest/Day heads compartment with electric toilet, hand basin and large rotating shower stall. Saloon area accessed from cockpit through large sliding patio door. U-shaped leather sofa to starboard with removable adjustable-height dining table, leather sofa opposite, corner cupboard to port, housing additional fridge and TV unit. Fully equipped galley with Smev gas oven/grill, gas hob, stainless steel sink and various storage cupboards for provisions.

    Additional Extras

    230V Shorepower system with cable
    230V UK sockets throughout
    12V charging socket to both helms
    Additional fridge in saloon (Isotherm)
    Aft cockpit blue canvas closing canopies (2016)
    Bow sunbathing cushions (2016)
    Chart station to lower helm with light
    Clock and barometer
    Eberspacher D4L diesel central heating system
    Electric bilge pumps
    Electric anchor winch (Lewmar) with galvanised Delta anchor
    Engine bay auto fire extinguisher (Seafire)
    Fenders and warps
    Flybridge bimini blue canvas (2016)
    Flybridge fridge
    Flybridge sink
    Flybridge BBQ griddle
    Flybridge table
    Flybridge overall tonneau cover
    Flybridge individual seating/dash covers
    Full engine instrumentation
    Grey leather upholstery in saloon (2018)
    High gloss cherry wood internal cabinetry
    Holding tank with macerator and diverter valve
    Jabsco electric flush toilets
    LED mood lighting in cockpit
    Navigation lights
    New exterior upholstery (2016)
    New interior carpets (2015)
    Pressurised hot and cold fresh water system
    Radar reflector
    Raymarine E120 multifunction navigation display to lower helm
    Raymarine E120 multifunction navigation display to upper helm
    Raymarine 2kW raydome radar
    Raymarine P7 autopilot control to lower helm
    Raymarine ST6001 autopilot control to flybridge
    Raymarine 240E DSC VHF with second flybridge plug in socket
    Raymarine ST60 Tridata to both helms (speed/depth/water temp)
    Raymarine Raystar GPS aerial
    Remote control spotlight (Guest)
    Ritchie steering compass to both helms
    Sharp Aquos 15” LCD TV in saloon
    Sidepower electric bow thruster
    Sidepower electric stern thruster (remote controlled)
    Smev gas oven and grill
    Stainless steel deck cleats
    Teak bathing platform
    Teak cockpit floor
    Teak flybridge steps
    Tilt steering wheel to both helms
    Transom shower with hot and cold water
    Twin VHF aerials
    Twin trumpet stainless steel air horns
    TV aerial with booster (Status)
    Underwater lighting
    Volvo Penta EVC controls to both helms
    Windscreen wipers & washers

    Description - French

    L'un des modèles les plus réussis jamais construits, le Fairline Phantom 40 n'a plus besoin d'être présenté.  Grace à sa carène en V profond signée Bernard Olesinski, son comportement marin est puissant.  Par ailleurs il vous propose un équilibre idéal entre aménagement et espace de vie à bord.  Motorisé avec deux moteurs diesel en lignes d'arbres Volvo Penta TAMD63P de 370cv chacun, il atteint une vitesse de pointe de 30 nœuds et une vitesse de croisière très confortable d'environ 24 nœuds.  Son propriétaire actuel l’est depuis 8 ans et il a apporté de nombreuses améliorations au cours de cette période, notamment la sellerie intérieure et extérieure renouvelée, les feux sous-marins, et les tauds du cockpit etc. Construit en 2005, il dispose de toutes les options typiques d’une vedette destinée aux climats nord-européens - Le chauffage au fuel Eberspacher, une gamme complète d’équipements de navigation Raymarine comprenant des lecteurs de cartes avec grand écran, un radar, un pilote automatique, un radiotéléphone VHF avec système de détresse DSC, un bimini au flybridge, une télévision grand écran dans le salon, des propulseurs avant et arrière et bien plus encore.  Stationné à flot à Swanwick Marina dans le sud de l’Angleterre et disponible pour les visites 7 jours sur 7 sur préavis.  D’autres photos sont disponibles sur demande.  Transport international possible sur devis -  contactez-nous pour plus de détails.

    Layout/Interior - French

    La cabine-armateur se situe à l’avant avec un lit double central, deux penderies, des tiroirs sous le lit, des lampes de chevet et trappe de pont.  Accès direct à sa salle d’eau privative aménagée avec WC électrique, lavabo et douche.  La cabine-invités à tribord avec deux lits simples bien dimensionnés (avec insert pour convertir en lit double) hublots ouvrants avec éclairage, penderie et meubles de rangement sur cloison au-dessus du lit extérieur.  Une salle d’eau (qui sert également comme sanitaire de jour) avec WC électrique, lavabo et douche.  Le salon de pont donne sur le cockpit arrière extérieur et bénéficie de portes coulissantes, un sofa en cuir en forme de U à tribord, une table dinette à hauteur ajustable avec sofa en cuir en vis-à-vis, et meuble à bâbord avec réfrigérateur supplémentaire et télévision.   La cuisine est entièrement équipée avec cuisinière/grill à gaz, plaque de cuisson à gaz, évier en inox et des équipets de rangement.

    Additional Extras - French

    Raccordement 230V de quai avec câble
    Prises 230V dans l’ensemble du bateau
    Prise 12V aux deux postes de pilotage
    Réfrigérateur supplémentaire dans salon (Isotherm)
    Taud d’hiver en toile bleue dans cockpit arrière (2016)
    Bain de soleil au pont avant (2016)
    Éclairage pour table à cartes à la timonerie
    Horloge et baromètre
    Chauffage central Eberspacher D4L (fuel)
    Pompes de cale électriques
    Guindeau électrique (Lewmar) avec ancre galvanisée (Delta)
    Extincteur automatique dans salle des machines (Seafire)
    Bouts et défenses
    Bimini au flybridge en toile bleue (2016)
    Réfrigérateur au flybridge
    Évier au flybridge
    Barbecue/grill au flybridge
    Table de flybridge
    Taud d’hiver complet pour flybridge
    Housses de protection pour sièges et console au flybridge
    Instrumentation moteurs complète
    Sellerie dans salon en cuir gris (2016)
    Boiseries intérieures en merisier brillant
    Réservoir d’eaux noires avec macérateur et vidange
    WC électriques Jabasco
    Éclairage de courtoisie LED dans cockpit
    Feux de navigation
    Sellerie extérieure (2016)
    Moquettes intérieures (2015)
    Circuit d’eau douce (chaude et froide) sous pression
    Réflecteur de radar
    Affichage multifonction Raymarine E120 à la timonerie
    Affichage multifonction Raymarine E120 au flybridge
    Radar Raymarine 2kW
    Pilote-automatique Raymarine P7 à la timonerie
    Pilote-automatique Raymarine ST6001 au flybridge
    Radiotéléphone VHF Raymarine 240 E avec système de détresse DSC et deuxième prise au flybridge
    Tridata (loch/speedo/température) Raymarine ST60 aux deux postes de pilotage
    GPS Raymarine Raystar avec antenne
    Projecteur avec commande à distance (Guest)
    Compas aux deux postes de pilotage (Ritchie)
    Télévision LCD Sharp Aquos 15’’ dans salon
    Propulseur d’étrave électrique Sidepower
    Propulseur arrière électrique avec commande à distance Sidepower
    Four et grill à gaz Smev
    Taquets en inox
    Plateforme de bain en teck
    Revêtement du sol de cockpit en teck
    Marches de montée vers le Flybridge en teck
    Barre ajustable aux deux postes de pilotage
    Douche de pont extérieure à l’arrière avec eau chaude et froide
    Antenne VHF double
    Klaxon en inox à double trompe
    Antenne télévision avec amplificateur (Status)
    Feux sous-marins
    Commande EVC pour moteurs Volvo Penta aux deux postes de pilotage
    Lave-glaces et essuie-glaces

    Disclaimer - French

    Tout a été mis en œuvre pour donner des informations et spécifications précises sur ce navire, mais ces détails ne sont donnés qu'à titre indicatif. Nous ne pouvons pas garantir les performances, l'autonomie ou d'autres paramètres, et aucun élément publié sur ce site Web ne constitue une proposition de contrat, un engagement ou un accord ou une quelconque autre obligation. Tout acquéreur potentiel doit savoir que l'année de construction retenue par le chantier Sunseeker International Limited court du 1er aout de l'année en cours au 31 juillet de l'année suivante. Sunseeker London Group donne ces informations de bonne foi mais ne peut pas garantir les performances, l'autonomie ou d'autres paramètres, et aucun élément publié ne saurait garantir l'état du bateau. Tout acheteur potentiel a la responsabilité de vérifier l'exactitude des détails par son propre représentant ou expert. Les termes de mise en vente de ce bateau sont sujets à des modifications sans préavis (changement de prix, vente antérieure ou retrait de la vente).
    Cette information peut être diffusée en plusieures langues, cependant la langue officielle en cas de litige reste la langue anglaise.

    Sunseeker London Group presents the information and the details of this Vessel in good faith and does not expressly or impliedly guarantee or warrant the accuracy of this information nor expressly or impliedly warrant the condition of the Vessel. All information and details are intended as a guide only and are not binding and do not constitute part of any terms and conditions. A prospective purchasers should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details in order to validate all information. All prospective purchasers should be aware that the ""Manufacturers Model Year"" varies from builder to builder and does not necessarily correspond to the Vessel’s year of build. This Vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. It is noted that this information may be displayed in various languages; however, the interpretation of the language that shall take precedence shall always be UK English.


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  • Werf: Fairline
  • Diepgang: 104 cm
  • Waterverplaatsing: 17.850 kg
    17850.000

Accommodatie

  • Hutten: 2
  • Slaapplaatsen: Vast: 4

Motor en elektra

  • Aantal identieke motoren: 2
  • Merk: 2 x Volvo Penta 2 x TAMD 63P
  • Vermogen: 2x 740 pk
    740
  • Brandstof: Diesel
  • Brandstoftank aantal: 1000
  • Totale inhoud brandstoftank(s): 1.000 liter
  • Max snelheid: 31 knopen
    31.00

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