Voormalige Douane Patrouilleboot Motorjacht

Terug
Voormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot Motorjacht

€ 119.000 BTW Betaald

Maandprijs: klik hier

  • Bouwjaar 2006
  • Lengte 12.5 m
  • Materiaal Staal
Schepenkring Friesland

Schepenkring Friesland

15½ jaar actief op YachtFocus
Er zijn nog geen beoordelingen van dit bedrijf. Beoordeel uw jachtmakelaar zie 37 boten van Schepenkring Friesland e-mail de verkoper

adres:

Bûtenstreek 3a
9003 MC  Warten
Nederland
www.schepenkring.nl

klik hier voor telefoonnummer

Basisgegevens van de Voormalige Douane Patrouilleboot Motorjacht

  • Verkoper:Schepenkring Friesland
  • Referentie:0102190032
  • Merk:Voormalige Douane Patrouilleboot
  • Model:Motorjacht
  • Scheepsnaam:Kai
  • Motorisatie:Vetus Deutz DT44. De oorspronkelijke Schottelaandrijving met GM motor is verwijderd.
  • Categorie:Motorjacht
  • Extra categorie:Ex-professionele motorboot
  • Bouwjaar:2006
  • Laatste refit:2012
  • Materiaal:Staal
  • Beleving: Dagje vaarplezier, Familievakantie, Geschikt voor deelbezit, Ondiepe wateren, Rolstoelgeschikt, (Semi-)permanente bewoning, Weekends op het water
  • Lengte:12.5 m
  • Breedte:3.7 m
  • Diepgang:130 cm
  • Variabele diepgang:Nee
  • Doorvaarthoogte:235 cm
  • Stahoogte binnen:190 cm
  • Slaapplaatsen:2 vast , 2 extra
  • Land: Nederland
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Ja
  • Prijs:€ 119.000 incl. BTW
  • Accountmanager: Johan Schoppert

In het kort

Vetus Deutz DT44. De oorspronkelijke Schottelaandrijving met GM motor is verwijderd.. Voormalige patrouilleboot, welke geheel is verbouwd tot uiterst comfortabel motorjacht in 2006. Schitterende techniek, alles vernieuwd!

Documenten


Algemeen

  • Opmerkingen:

    Altijd al een Schottelvaartuig mooi gevonden? Een patrouilleboot heeft natuurlijk een heel andere uitstraling dan een standaard motorjacht. Varen met een Schottel is echter een vak apart en daarnaast zijn deze aandrijvingen kwetsbaar. Als ze kapot zijn, zijn de reparatiekosten erg hoog en er zijn maar weinig monteurs die er verstand van hebben. Deze bijkomstigheden vond de eigenaar van de "Kai" zeer nadelig toen hij het schip kocht en daarnaast was de oorspronkelijke GM motor ook nog eens zeer lawaaiig. In 2005 besloot hij daarom de gehele technische en aandrijfinstallatie te vervangen voor modern en goed materiaal. Ook het interieur moest eraan geloven en vrijwel de gehele betimmering werd vernieuwd. Het casco is gelast met zogenaamd Cortén staal. Koolstofrijk en vrijwel roestvrij. Het gehele schip is gezandstraald en professioneel in een duurzaam epoxyverfsysteem gespoten door Bonsink Yachtpainters in Zwartsluis.(Onderwaterschip en romp 2006, Dekken en opbouw 2012). Onnodig te zeggen dat dit er nog als nieuw uitziet..

    Het schip heeft een enorm achterdek met buitenstuurstand en hieronder vinden we een werkelijk schitterend geïnstalleerde machinekamer. Alles is perfect bereikbaar en de techniekliefhebber en -kenner zal onder de indruk zijn van de wijze waarop alles is aangelegd. Er is zelfs een werkbank aanwezig.

    Het interieur is meer dan comfortabel en ruim. Een erg fijne zithoek, riante kombuis, separate douche en separaat toilet met wastafel en een forse eigenaarshut in het voorschip. Door het gehele schip vinden we veel bergruimte met handige lades en kasten. het schip is zeer gemakkelijk toegankelijk met weinig niveauverschillen of lastige opstapjes.

    Manoeuvreren is een peuleschil door de krachtige boeg- en hekschroef.


    Klik hier voor meer informatie

  • Werf: Schottelwerf
    Warmond (origineel 1973)
  • Rompvorm: V-bodem
  • Rompkleur: Wit
  • Dek en opbouw kleur: Wit
  • Dek en opbouw materiaal: Staal
  • Ramen: Aluminium, nieuw 2006
  • Kuip: Achterkuip
  • Open Kuip (OK):
  • Doorvaarthoogte normaal: 2,35 m
  • Diepgang: 130 cm
  • Waterverplaatsing: 10.000 kg
  • Besturing: Stuurwiel
    Originele stuurwiel bij binnenstuurstand nog aanwezig
  • Plek besturing: Dubbel
  • Roer: Enkel
  • Opmerkingen:

    Altijd al een Schottelvaartuig mooi gevonden? Een patrouilleboot heeft natuurlijk een heel andere uitstraling dan een standaard motorjacht. Varen met een Schottel is echter een vak apart en daarnaast zijn deze aandrijvingen kwetsbaar. Als ze kapot zijn, zijn de reparatiekosten erg hoog en er zijn maar weinig monteurs die er verstand van hebben. Deze bijkomstigheden vond de eigenaar van de "Kai" zeer nadelig toen hij het schip kocht en daarnaast was de oorspronkelijke GM motor ook nog eens zeer lawaaiig. In 2005 besloot hij daarom de gehele technische en aandrijfinstallatie te vervangen voor modern en goed materiaal. Ook het interieur moest eraan geloven en vrijwel de gehele betimmering werd vernieuwd. Het casco is gelast met zogenaamd Cortén staal. Koolstofrijk en vrijwel roestvrij. Het gehele schip is gezandstraald en professioneel in een duurzaam epoxyverfsysteem gespoten door Bonsink Yachtpainters in Zwartsluis.(Onderwaterschip en romp 2006, Dekken en opbouw 2012). Onnodig te zeggen dat dit er nog als nieuw uitziet..

    Het schip heeft een enorm achterdek met buitenstuurstand en hieronder vinden we een werkelijk schitterend geïnstalleerde machinekamer. Alles is perfect bereikbaar en de techniekliefhebber en -kenner zal onder de indruk zijn van de wijze waarop alles is aangelegd. Er is zelfs een werkbank aanwezig.

    Het interieur is meer dan comfortabel en ruim. Een erg fijne zithoek, riante kombuis, separate douche en separaat toilet met wastafel en een forse eigenaarshut in het voorschip. Door het gehele schip vinden we veel bergruimte met handige lades en kasten. het schip is zeer gemakkelijk toegankelijk met weinig niveauverschillen of lastige opstapjes.

    Manoeuvreren is een peuleschil door de krachtige boeg- en hekschroef.


Accommodatie

  • Salon:
  • Stahoogte: 190 cm
  • Eethoek:
  • Machinekamer:
  • Hutten: 1
  • Slaapplaatsen: Vast: 2 Extra: 2
  • Type interieur: Klassiek, warm
    Teak betimmering met hardhouten vloeren. Fraai!
  • Kleur stoffering: Blauw
  • Matrassen:
  • Kussens:
  • Gordijnen:
  • Watertank & materiaal: 900 liter Kunststof
  • Watertankmeter:
  • Vuilwatertank & materiaal: 160 liter Kunststof
  • Vuilwatertankmeter:
  • Vuilwatertank afvoerpomp:
  • Dekafzuiging vuilwater:
  • Watersysteem: Druksysteem
  • Warm water: Webasto 3-weg (walstroom, motor en kachel)
  • Aantal douches: 1
    Riante afgescheiden ruimte aan stuurboord
  • Toiletten: 1 Elektrisch
    Ruim toilet met wastafel aan bakboord
  • TV: Opklapbaar tegen plafond in salon
  • Radio/CD-speler:
  • Kooktoestel & brandstof: 3 pit(ten) Elektrisch
  • Oven:
  • Magnetron:
  • Koelkast & voeding: Elektrisch
  • Vriezer:
    In koelkast
  • Verwarming: hete lucht CV
    Met radiatoren en convectoren. Extra hetelucht kachel aanwezig

Motor en elektra

  • Aantal identieke motoren: 1
  • Start type: Elektrisch
  • Type: Binnenboord
  • Merk: Vetus Deutz
  • Model: DT 44
  • Bouwjaar: 2005
  • Aantal cilinders: 4
  • Vermogen: 114 pk
  • Urenteller:
  • Draaiuren: 1.950
  • Brandstof: Diesel
  • Verbruik: 5 liter/uur
  • Keerkoppeling: ZF hydraulisch
  • Overbrenging: Schroefas
  • Voortstuwing: Schroef
    Motor in V opgesteld
  • Koeling: Indirect
    Droge uitlaten met kielkoeling (motor en generator)
  • Brandstoftank aantal: 1
    Geïntergreerd in kiel
  • Totale inhoud brandstoftank(s): 450 liter
  • Materiaal brandstoftank: Staal
  • Max snelheid: 15 km/u
  • Kruissnelheid: 13 km/u
  • Brandstoftankmeter:
  • Toerenteller:
  • Oliedrukmeter:
  • Temperatuurmeter:
  • Boegschroef: Elektrisch
    24V
  • Hekschroef: Elektrisch
    24V
  • Accu: 6 x 160 Ah
    In afgesloten bak
  • Acculader: 75 A
    2 acculaders van Mastervolt
  • Dynamo:
  • Accumonitor:
  • Generator: Mastervolt Whisper 6 Ultra 6 kW
    Slechts 60 draaiuren
  • Omvormer: 5.000 Watt
    Mastervolt
  • Voltmeter:
  • Walstroom:
  • Walstroomkabel:
  • Verbruiksmonitor:
  • Voltage: 12V 24V 220V
  • Opmerkingen:

    Mastervolt scheidingstrafo


Navigatie en elektronica

  • Kompas: Raymarine
    In stuurautomaat
  • Log/snelheid: Raymarine Tridata
  • Dieptemeter: Raymarine Tridata
  • Navigatieverlichting:
  • Roerstandaanwijzer:
  • Autopilot: Raymarine
    ST6002
  • GPS: Raymarine
  • Kaartplotter: Raymarine
    RC435i
  • Marifoon: Raymarine

Uitrusting buitenom

  • Ankers & materiaal: 1 x
    Originele anker
  • Anker bevestiging: Ketting
  • Ankerlier: Elektrisch
    Lofrans, nieuw 2006
  • Zeerailing:
  • Preek- en hekstoel(en):
  • Zwemplatform:
  • Zwemtrap:
  • Stootwillen, lijnen:
  • Kuiptafel:
  • Opmerkingen:

    RVS fenderhouders, RVS (zeer gemakkelijk) strijkbare radarbeugel, 2 vaste stuurstoelen naast elkaar met hoezen. Erg veel bergruimte in machinekamer voor bijvoorbeeld fietsen of dekmeubels. Ideale landvastbergplaats onder motorluik (met gasveren).


Veiligheid

  • Reddingsboei:
  • Bilgepomp: Elektrisch
  • Brandblusser:
  • Zelflozende kuip:

terug

Schepenkring Friesland

Schepenkring Jachtmakelaars - Daar vaart u wel bij! Verkoop De beste verkoopkansen voor uw jacht! Een vlotte verkoop, een optimale opbrengst en een zorgvuldige afhandeling rondom de overdracht. Deze belangrijke voorwaarden mag u stellen aan de verkoop van uw jacht. Particuliere verkoop zorgt meestal niet voor het gewenste resultaat. Daarom is het van wezenlijk belang om een jachtmakelaar in te schakelen, die over de vereiste capaciteiten beschikt. Dan meert u al snel aan bij Schepenkring Nederland. Bereik Door de geografische spreiding van acht vestigingen bereikt één van de grootste jachtmakelaars van Nederland een omvangrijke markt. Drukbezochte verkoophavens, grootschalige publiciteit en een zeer actueel adressenbestand van veel potentiële kopers zorgen voor de beste verkoopkansen. Via een centraal computerbestand beschikken de intensief samenwerkende Schepenkring vestigingen direct over een nauwkeurige beschrijving van uw jacht. Belangstellenden kunnen op internet een uitvoerig informatieblad ontvangen met meerdere interieurfoto’s. Bovendien wordt een foto met beschrijving opgenomen in het internationaal verspreide jachtmagazine ‘YachtFocus Magazine'. Schepenkring zet alle zeilen bij om kopers te vinden. Door advertenties in eigen Schepenkring Magazine, bekende watersportmedia en de eigen Internetsite (www.schepenkring.nl) groeit het bezoekersbestand dagelijks. Uw schip wordt in binnen- en buitenland onder de aandacht gebracht van een groot koperspubliek. Zekerheid Maar Schepenkring doet meer voor u. In één van de acht verkoophavens is een ligplaats voor u beschikbaar, waar medewerkers uiteraard een oogje in het zeil houden. Hier hebben potentiële kopers de mogelijkheid uw schip onder professionele begeleiding te bezichtigen. De succesvolle aanpak leidt er toe dat Schepenkring voortdurend honderden jachten van eigenaar laat verwisselen. Schippers kiezen voor zekerheid, alle vestigingen werken met Schepenkring bemiddelingsvoorwaarden en -koopovereenkomsten. De goede reputatie van Schepenkring is gegrondvest op deskundigheid en betrouwbaarheid van beëdigde jachtmakelaars. Daar vaart u wel bij!

meer informatie aanvragen

versturen

stuur de advertentie van de Voormalige Douane Patrouilleboot Motorjacht door naar een vriend

versturen
 

ligplaats van de Voormalige Douane Patrouilleboot Motorjacht:

Route plannen