Oostzee Tjalk 23.40

Terug
Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40Oostzee Tjalk 23.40

€ 185.000 BTW Betaald

Maandprijs: klik hier

  • Bouwjaar 1903
  • Lengte 23.4 m
  • Materiaal Staal
Scheepsmakelaardij Goliath - Hoofdkantoor

Scheepsmakelaardij Goliath - Hoofdkantoor

9 maanden actief op YachtFocus
Er zijn nog geen beoordelingen van dit bedrijf. Beoordeel uw jachtmakelaar zie 52 boten van Scheepsmakelaardij Goliath - Hoofdkantoor e-mail de verkoper

adres:

Hendrik Bulthuisweg 2
8606 KB  Sneek
Nederland
www.scheepsmakelaardijgoliath.nl

klik hier voor telefoonnummer

Basisgegevens van de Oostzee Tjalk 23.40

  • Verkoper:Scheepsmakelaardij Goliath - Hoofdkantoor
  • Merk:Oostzee Tjalk
  • Model:23.40
  • Scheepsnaam:De Vier Gebroeders
  • Motorisatie:DAF 615 138 pk
  • Categorie:Plat- en rondbodem, ex-beroeps zeilend
  • Bouwjaar:1903
  • Laatste refit:2018
  • Materiaal:Staal
  • Lengte:23.4 m
  • Breedte:4.88 m
  • Diepgang:120 cm
  • Variabele diepgang:Nee
  • Slaapplaatsen:4 vast
  • Land: Nederland
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Nee , Alkmaar
  • Prijs:€ 185.000 incl. BTW

In het kort

DAF 615 138 pk. .

Documenten


Video's


Algemeen

  • Opmerkingen:

    Goed onderhouden Oostzeetjalk "De Vier Gebroeders"

    Werd oorspronkelijk gebruikt om allerlei vracht te vervoeren over de Nederlandse wateren. Vanaf het begin van de 70-er jaren werd het gebruikt als woonschip en werd het met de jaren gerestaureerd voor oorspronkelijk gebruik. Vanaf midden jaren 80 werd zij gemotoriseerd en weer onder zeil gebracht. Omdat het schip een 'Varend Monument' status heeft zijn er diverse ligplaats-mogelijkheden (geschikt voor permanente bewoning). In bezit van huidige eigenaar vanaf 1979. Het schip is CVO goedgekeurd in 2018. 


    Klik hier voor meer informatie

  • Werf: Boerema, Kielwindeweer
  • Rompvorm: Vlakke bodem
  • Ramen: Stalen dek met daarop houten luiken en 6 lichtramen
  • Diepgang: 120 cm
  • Waterverplaatsing: 121 ton
  • Besturing: Stuurwiel
    Stalen roer met mechanisch stuurwerk (zgn Engels stuurwerk)/ Houten stuurwiel
  • Opmerkingen:
    • Hoogte boven de waterlijn: 3.40 (alles omlaag), staande mast 22.70 mtr
    • Huid constructie: staal met ijzeren spanten
    • Zwaarden: Bangkirai houten zwaarden met originele zwaardlieren

     

    Geschiedenis

    De Vier Gebroeders werd gebouwd in 1903 als een zgn. Oostzeetjalk om zeilend vracht te vervoeren van en naar de Oostzee (zonder motor). Vele jaren is ze gebruikt voor dat doel in het begin van de 20ste eeuw. Na de Tweede Wereldoorlog werden de zeilen verwijderd en werd een kleine hulpmotor voorin het schip geplaatst met een zgn. zijschroef-installatie, ook wel 'Lamme Arm' genoemd. Zo werd allerlei vracht vervoerd over de Nederlandse wateren. Vanaf het begin van de 70-er jaren kwam zij in gebruik als woonschip. In 1979 werd zij aangekocht door de huidige eigenaar die het schip gedurende de jaren restaureerde en in de oorspronkelijke staat terugbracht. Vanaf midden jaren 80 werd zij gemotoriseerd en weer onder zeil gebracht. In 2010 is de tuigage aangepast en zijn de huidige zeilen en de stalen mast geplaatst gebaseerd op een nieuw tuigplan. De giek, gaffel en verstaging zijn vernieuwd en er is een schootlier onder het stuurwerk geplaatst. In 2018 heeft het schip zijn CVO goedkeuring gekregen tijdens de laatste hellingbeurt. Tevens zijn de navigatielichten vernieuwd. Hellingrapporten, klopbrief etc. zijn aanwezig. Een prachtig zeilend woonschip met veel speciale details.

    Brandstoftank: 1

    Navigatieverlichting: Boordlichten/ Heklicht/ Toplichten /Ankerlicht

     

    Varend Monument

    Sinds 2009 heeft De Vier Gebroeders de status van 'Varend Monument'. Dit biedt vele voordelen, o.a. heeft het schip hierdoor toegang tot ligplaatsen door heel Nederland.

     

    General

    Year build: 1903

    Builder: Boerema Shipyard, Kielwindeweer (NL)

    Hull material: steel

    Deck construction: iron/ steel

    Hull type: flatbottom

    Displacement: original loaded 121 m3

    LOA: 23.40 mtrs

    Beam: 4.88 mtrs (leeboards excepted)

    Draft: 1.20 mtrs

    Air draft: above water 3.40 mtrs (everything down)

    with mast up: 22.70 mtrs

    Hull construction: Steel with iron josts

    Hull colour: black

    Keel type: Bangkiray wooden leeboards with original winches

    Anchor winch with 70 kg. anchor and 1 spare anchor

    Sail winch on front deck with 4 rolls

    Mainsail winch on stearing deck

    Lowerable mast through combined anchor winch

    Rudder: steel with mechanical steering

    Steering wheel: wood

    Steel deck with original wooden hatches on top and 6 light shutters

    Front deck: separate entry with watertight compartment

     

    Lighting: navigation lights, anchor light, flood light
     

    Last underwater treatment: May 2018

    Accomodation

     

    Deckhouse with toilet

    Engine room beneath the deckhouse

    Former sleeping room below the stearing deck

    Kitchen: cooker, microwave, refrigerator

    Propane gas (certified) for cooking

    Living/ working area

    Bathroom with shower and bath, washbasin with hot & cold water

    Sleeping area with 1 double and 2 single beds

    Interior: pine wooden floor, plywood

    Central heating (natural gas)

    Sturdy woodstove

    Electric waterpressure system 24V

    Water tank: 1000 ltrs

     

    Sail and Spars

     

    Rigging type: gaff rigged

    Mast: steel, 21 mtrs

    Boom: wood (Larix), 13.50 mtrs

    Gaff : wood (Pine), 6.40 mtrs

    Sail: Dacron

    Main sail: 135 m2

    Foresail: 48 m2

    Jib: 38 m2 (not in use)

     

    Engines

     

    Daf 615

    HP: 138

    Cilinders: 6

    Fuel: diesel

    Gearbox: PRM 265 hydraulic

    Cooling system: inter cooling with exhaust water injection

    Drive type: 3 blade brass propellor with greased propellor shaft

    Fueltank: 550 ltrs

    Cruising speed: 6.5 knots

    Generator: Kipor KDE 6700 TA 220V

    2 batteries 12 V, 180 AMP HR

    2 bilge pumps, 1 fixed

     

     


Accommodatie

  • Slaapplaatsen: Vast: 4
  • Toiletten: 1
  • Opmerkingen:

    Indeling

    1. Roef met toilet
    2. Machinekamer onder de roef
    3. Achteronder vh slaapvertrek
    4. Ruim met keuken, woon- en werkgedeelte met robuuste houtkachel
    5. Badkamer met ligbad/ douche en wasbak met warm/ koud water
    6. Slaapkamer met 1 tweepersoons en 2 eenpersoons bedden
    7. Interieur: Amerikaans grenen vloer/ vinyl
    8. Centrale verwarming (aardgas)
    9. Propaan gas 4 pits gasstel (gekeurde installatie)
    10. Electrisch hydrofoor 24V
    11. Watertank 1000 liter
    12. Vooronder -aparte instap op voordek, waterdicht schot-
    13. Stalen dek met daarop houten luiken en 6 lichtluiken

     

    Communicatie

     

    1. Comnav Voyager X3 Class A AIS
    2. Midland VHF DSC Marine Transceiver

     


Motor en elektra

  • Merk: DAF
  • Model: 615
  • Aantal cilinders: 6
  • Brandstof: Diesel
  • Keerkoppeling: PRM 265 Hydraulisch
  • Koeling: Interkoeling met water-injectie
  • Brandstoftank aantal:
  • Totale inhoud brandstoftank(s): 550 liter
  • Kruissnelheid: 12 km/u
  • Accu: 2 x 180 Ah
  • Generator: Kipor KDE 6700 TA 220V
  • Opmerkingen:
    • Aandrijving: 3 blads bronzen schroef

Navigatie en elektronica

  • Navigatieverlichting:
  • Opmerkingen:
    • Ankerlicht
    • Schijnwerper

Tuigage

  • Type tuigage: Gaffel
    Strijkbare mast door gecombineerde ankerlier
  • Aantal masten: 1
  • Mast materiaal: Staal, 21 meter
  • Zeilen materiaal: Dacron
  • Grootzeil: 135 m2
  • Fok: 48 m2
  • Kluiver: 38 m2 (wordt niet gebruikt)
  • Lieren: Zeillier naast mastkoker met 4 rollen. Lier voor grootzeil op achterdek
  • Opmerkingen:
    • Stalen bokkepoten
    • Giek: hout (Larix)
    • Gaffel: hout (Am. Grenen)

Uitrusting buitenom

  • Ankerlier: Ankerlier met 70 kg anker en 1 reserve-anker

Veiligheid

  • Bilgepomp: 2 lenspompen, 1 vast
  • Waterdichte deur: Aparte instap op voordek naar waterdichte ruimte

terug

Scheepsmakelaardij Goliath - Hoofdkantoor

 

meer informatie aanvragen

versturen

stuur de advertentie van de Oostzee Tjalk 23.40 door naar een vriend

versturen
 

ligplaats van de Oostzee Tjalk 23.40:

Route plannen