€ 26.500 BTW Betaald
Maandprijs: klik hier
- Bouwjaar 1934
- Lengte 10.08 m
- Materiaal Staal

Particuliere verkoper
e-mail de verkoper
Basisgegevens van de Sleepboot Margje
- Verkoper:Ricardo
- Merk:Sleepboot
- Model:Margje
- Motorisatie:6 cilinder Leyland 0600/7E 135pk met een Reintjes koppeling vertraging 3.5 op 1
- Categorie:Ex-professionele motorboot
- Extra categorie:Klassiek/traditioneel motorjacht
- Bouwjaar:1934
- Materiaal:Staal
- Beleving: Dagje vaarplezier, Graag zelf klussen/opknapper, Weekends op het water
- Lengte:10.08 m
- Breedte:3.16 m
- Diepgang:120 cm
- Variabele diepgang:Nee
- Stahoogte binnen:190 cm
- Slaapplaatsen:2 vast
- Land: Nederland
- Prijs:€ 26.500 incl. BTW
In het kort
6 cilinder Leyland 0600/7E 135pk met een Reintjes koppeling vertraging 3.5 op 1. Klassieke sleepboot met mooie lijnen perfect voor de kleine wateren met een doorvaarthoogte van 2.45m. Recent geschilderd en technisch in orde.
Algemeen
- Opmerkingen:
Klassieke sleepboot met schitterende lijnen gebouwd in 1934 in Veendam, werf Wolthuis. Met een doorvaarhoogte van 2.45m kunt u met gemak de meeste bruggen onderdoor en met een diepgang van 1.20m op de hak ook de meeste wateren. Met een breedte van 3.16m is het schip lekker breed voor z´n lengte (10.08m) en dat merk je onder andere op de gangboorden en de ruimte in het schip. De stahoogte in de stuurhut is 1.88m. Ze weegt +-15 ton. Brandmerk 2026 B Gron 1941
De sleepboot wordt aangedreven door een 6 cilinder Leyland 135pk, keerkoppeling Reintjes, met vertraging 3.5 op 1. Gesloten koelsysteem met een beunkoeler van Blokland. Het stuursysteem is hydraulisch van Vetus. Dieseltank inhoud van circa 1000 liter en +-250 liter water.
Je komt de sleepboot binnen via een ruime stuurhut met een mooie bank waar je lekker kan relaxen. In de stuurhut bevindt zich de elektra kast, waar je alles kan bedienen, waaronder marifoon en de radio. Je loopt via de stuurhut naar beneden het vooronder in, waar gelijk de keuken zich bevindt, een ruime wc met opbergruimte en 2 banken die je in een simpele handeling kan ombouwen naar een 2 persoons bed. In de punt bevindt zich nog meer opbergruimte, waar je eventueel een ouderwets kacheltje kan plaatsen of een ankerbak kan creëren. Overal waar je om je heen kijkt zijn kastjes gecreëerd voor nog meer opbergruimte.
Via het grote luik in het gangboord kom je in de machine kamer waar ook opbergruimte gecreëerd is. Het kleine luik op het gangboord is een waterdicht compartiment wat nu dient voor opbergruimte.
Recent onderhoud;
2018:
Antifouling behandeld en vlakrapport(dunste plek 4mm) voor de verzekering EOC
Gehele schip geschilderd in 2k lak de IJssel
Beunkoeler Blokland vervangen
Nieuwe gordijnen stuurhut
Nieuwe accu’s
Victron acculader 24 volt
Nieuwe kussens stuurhut
2019:
Stuurhut kaal gehaald en opgebouwd in 10 lagen lak.
Stuurhut dak vernieuwd en doorvaarthoogte verlaagd naar 2.45m
Nieuwe compressor koelkast 85 liter
Kenmerken;
Lengte O.A: 10.08m
Breedte: 3.16m
Diepgang: 1.2m op de hak
Waterverplaatsing: 15 ton
Doorvaarthoogte: 2.45m
Brandstoftank: circa 1000liter
Watertank: circa 250 liter
Marifoon: ja, Sailor
Besturing: hydralisch Vetus
Toeter: compressor
Slaapplaatsen: 2
Stahoogte stuurhut: 1.88m
Koelkast: Indell 85 liter compressor
Toilet: Rheinstrom handpomp
Motor: Leyland type 0600/7E 135pk bouwjaar 1953
Keerkoppeling: Reintjes wav 141 bouwjaar 1965 vertraging 3.5 op 1
Koelsysteem: gesloten met beunkoeler
Walstroom: ja
Acculader: ja Victron 24 volt
Koken: spiritus 2 pits Origo - Diepgang: 120 cm
Accommodatie
- Stahoogte: 190 cm
- Slaapplaatsen: Vast: 2