Vindö 50 KETCH VINDO 50 KETCH

Terug
Vindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCHVindö 50 KETCH VINDO 50 KETCH

€ 35.000 BTW Betaald

Maandprijs: klik hier

  • Bouwjaar 1974
  • Lengte 10.65 m
  • Materiaal Polyester
Lighthouse Boating

Lighthouse Boating

1¼ jaar actief op YachtFocus
Er zijn nog geen beoordelingen van dit bedrijf. Beoordeel uw jachtmakelaar zie 14 boten van Lighthouse Boating e-mail de verkoper

adres:

Dorpstraat 31
8670  Oostduinkerke
België
www.lighthouseboating.be

klik hier voor telefoonnummer

Basisgegevens van de Vindö 50 KETCH VINDO 50 KETCH

  • Verkoper:Lighthouse Boating
  • Referentie:VINKET50
  • Merk:Vindö 50 KETCH
  • Model:VINDO 50 KETCH
  • Scheepsnaam:Duc In Altum
  • Motorisatie:1 VOLVO Penta MD50, intercooler. 3 Blads schroef
  • Categorie:Zeiljacht
  • Extra categorie:Klassiek scherp jacht
  • Bouwjaar:1974
  • Materiaal:Polyester
  • Beleving: Dagje vaarplezier, Familievakantie, Geschikt voor deelbezit, Verre reizen, zeegaand, Weekends op het water
  • Lengte:10.65 m
  • Breedte:3.12 m
  • Diepgang:160 cm
  • Variabele diepgang:Nee
  • Doorvaarthoogte:1900 cm
  • Stahoogte binnen:190 cm
  • Slaapplaatsen:7 vast
  • Land: België
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Ja
  • Prijs:€ 35.000 incl. BTW
  • Accountmanager: Peter Michiels

In het kort

1 VOLVO Penta MD50, intercooler. 3 Blads schroef. Vindö 50 Ketch, buitengewone zeilcapaciteit, solide constructie en kwaliteit dragen bij aan een hogere zeewaardigheid, klassieke gezinsboot.

Documenten


Algemeen

  • Opmerkingen:

    Vindö 50 Ketch, buitengewone zeilcapaciteit, solide constructie en kwaliteit dragen bij aan een hogere zeewaardigheid, gezinsboot met een klassiek en warm interieur. Gebouwd op het eiland Orust aan de westkust van Zweden.

    Er zijn 7 slaapplaatsen in 2 hutten en een transformeerbare salon.
    In de voorpiek is er een V-slaapplaats naar voren. Onder het bed is er plaats voor materiaal Boven het bed zijn er kleine kastjes en het noodluik. Naar achteren aan stuurboord is de boegruimte gescheiden door een "Jack en Jill" deur Hier bevind zich de Raske Marine WC, badmeubel met wastafel en kasten, douche en spiegel.

    Verder naar achteren is de Saloon met U-vormige bank aan stuurboord met in hoogte verstelbare teakhouten tafel, deze kan omgebouwd worden in een volledige dubbele slaapplaats. Aan bakboord is een doorlopende canapé met rugleuning waarvan een groot eenpersoons slaapplaats kan gemaakt worden. Er is een U-vormige kombuis aan stuurboord achter de salon met rvs spoelbak, twee-pits gasfornuis, kluisjes en laden. Daar tegenover staat de kaartentafel met instrumentatie en VHF. De achterkajuit is voorzien met dubbele slaapplaats (nu in gebruik als opslagruimte) en een doorgang naar de cockpit.

    Ze is een schoonheid, heeft hier en daar een beetje vernis nodig maar over het algemeen goed onderhouden en klaar om te zeilen.

     

    7 berths in 2 cabins and a transformable saloon.
    V-berth forward with infill, under bunk storage and shelves and lockers above, bowlocker, emergency hatch. Moving Aft to starboard  is the head separated by Jack and Jill door, head has Raske marine WC, vanity unit with washbasin and cupboards, shower and mirror.


    Klik hier voor meer informatie

  • Ontwerper: Carl Andersson
  • Werf: Vindö Marin AB
  • Rompvorm: Rondspant
  • Rompkleur: Wit
  • Dek en opbouw kleur: Bruin
  • Dek en opbouw materiaal: Hout
  • Kuip: Middenkuip
  • Doorvaarthoogte normaal: 19 m
  • Diepgang: 160 cm
  • Lengte waterlijn: 838 cm
  • Waterverplaatsing: 5.829 kg
  • Ballast: 2.499 kg
  • Besturing: Stuurwiel
  • Plek besturing: Buiten
  • Roer: Enkel
  • Kiel/zwaard: Doorlopende kiel

Accommodatie

  • Salon:
  • Stahoogte: 190 cm
  • Hutten: 2
  • Slaapplaatsen: Vast: 7
  • Type interieur: Klassiek, warm
  • Kleur stoffering: Rood
  • Matrassen:
  • Kussens:
  • Watertank & materiaal: 189 liter Rvs
  • Watersysteem: Druksysteem
  • Warm water:
  • Aantal douches: 1
  • Toiletten: 1 Handmatig
  • Radio/CD-speler:
  • Kooktoestel & brandstof: 2 pit(ten) Gas

Motor en elektra

  • Aantal identieke motoren: 1
  • Start type: Elektrisch
  • Type: Binnenboord
  • Merk: Volvo penta
  • Model: MD50
  • Bouwjaar: 1976
  • Aantal cilinders: 4
  • Vermogen: 36,8 kW
  • Draaiuren: 2.200
  • Brandstof: Diesel
  • Overbrenging: Schroefas
  • Voortstuwing: Schroef
  • Koeling: Indirect
  • Brandstoftank aantal: 1
  • Totale inhoud brandstoftank(s): 114 liter
  • Materiaal brandstoftank: Rvs
  • Kruissnelheid: 6 knopen
  • Accu: 3 x
  • Acculader:
  • Dynamo:
  • Accumonitor:
  • Walstroom:
  • Walstroomkabel:
  • Voltage: 12V

Navigatie en elektronica

  • Kompas:
  • Log/snelheid: ray ST8000-P120
  • Dieptemeter: ray ST8000-P120
  • Navigatieverlichting:
  • GPS:
  • Kaartplotter: geonav 6
  • AIS: ontvanger
  • Marifoon: standard horizon

Tuigage

  • Type tuigage: Ketch
  • Aantal masten: 2
  • Mast materiaal: Aluminium
  • Verstaging: Staaldraad
  • Aantal zeilen: 3
  • Zeilen materiaal: Dacron
  • Zeilmaker: Leverbe
  • Grootzeil: 2 reven, 2013
  • Bezaan:
  • Genua: 2014
  • Voorzeil rolsysteem :
  • Elektrische lieren: 3

Uitrusting buitenom

  • Ankers & materiaal: 1 x Ploeganker Gietijzer
  • Anker bevestiging: Ketting
  • Ankerlier: Hand
  • Buiskap:
  • Kuiptent:
  • Buitenkussens:
  • Zeerailing:
  • Preek- en hekstoel(en):
  • Zwemplatform:
  • Zwemtrap:
  • Teakdek:
  • Stootwillen, lijnen:
  • Roeispanen, peddel:
  • Kuiptafel:

Veiligheid

  • Reddingsboei:
  • Reddingsvlot: 2013
  • Bilgepomp: Handmatig Elektrisch
  • Brandblusser:
  • Radarreflector:
  • Reddingsvesten: 4

terug

meer informatie aanvragen

versturen

stuur de advertentie van de Vindö 50 KETCH VINDO 50 KETCH door naar een vriend

versturen
 

ligplaats van de Vindö 50 KETCH VINDO 50 KETCH:

Route plannen