Stentor 1300

Terug
Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300Stentor 1300

€ 179.000 BTW Betaald (199.000)

Maandprijs: klik hier

  • Bouwjaar 1997
  • Lengte 12.9 m
  • Materiaal Staal
Jachtmakelaardij Kappers

Jachtmakelaardij Kappers

9¾ jaar actief op YachtFocus
Er zijn nog geen beoordelingen van dit bedrijf. Beoordeel uw jachtmakelaar zie 101 boten van Jachtmakelaardij Kappers e-mail de verkoper

adres:

Sluispad Noord 1
4797 SN  Willemstad
Nederland
jachtmakelaardijkappers.nl

klik hier voor telefoonnummer

Basisgegevens van de Stentor 1300

  • Verkoper:Jachtmakelaardij Kappers
  • Referentie:903064
  • Merk:Stentor
  • Model:1300
  • Motorisatie:Vetus Deutz DTA
  • Categorie:Motorjacht
  • Bouwjaar:1997
  • Materiaal:Staal
  • Beleving: Dagje vaarplezier, Familievakantie, Ondiepe wateren, Verre reizen, zeegaand, Weekends op het water
  • Lengte:12.9 m
  • Breedte:4.35 m
  • Diepgang:135 cm
  • Variabele diepgang:Nee
  • Doorvaarthoogte:570 cm
  • Stahoogte binnen:200 cm
  • Slaapplaatsen:4 vast , 2 extra
  • Land: Nederland
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Ja
  • Prijs:€ 179.000 incl. BTW
  • Accountmanager: Anton Kappers

In het kort

Vetus Deutz DTA. Mooi gebouwd en zeer compleet uitgerust motorjacht, met goede vaareigenschappen

Documenten


Algemeen

  • Opmerkingen:

    Deze Stentor 1300 betreft een zeer degelijk en betrouwbaar jacht. Met haar goede en stabiele vaareigenschappen en uitgebreide technische inventaris, betreft het ook een ideaal schip voor grotere reizen en langer verblijf aan boord. Alle techniek is vakkundig en overzichtelijk ingebouwd. De Stentor is voorzien van ontdreuningsplaten door het gehele schip. Dit in combinatie met een goed geisoleerde motorruimte en zachte motorsteunen, maakt dat u geruisloos kunt varen. Buiten hoort u alleen het kolkende water, binnen lijkt het alsof u elektrisch vaart. 


    Klik hier voor meer informatie

  • Ontwerper: Vripack
  • Werf: Stentor
  • CE: Vrijgesteld
  • Rompvorm: Multiknik
  • Rompkleur: Zwart
  • Dek en opbouw kleur: Wit
  • Dek en opbouw materiaal: Staal
  • Opbouw vorm, materiaal: Hora Thermopane
  • Achterkajuit (AK):
  • Doorvaarthoogte normaal: 5,7 m
    Met staande mast. Hoogte tot kap 3.80 meter
  • Kruiphoogte: 320 cm
  • Diepgang: 135 cm
  • Waterverplaatsing: 26.000 kg
  • Besturing: Stuurwiel
    Binnen en buiten
  • Plek besturing: Dubbel
  • Roer: Enkel
  • Kiel/zwaard: Doorlopende kiel
    Roer in zware hak.
  • Stabilisator: Naiad Marine Systems Multi Sea II
  • Opmerkingen:

    De Stentor 1300 betreft een zeer stabiel jacht en is makkelijk manoeuvreerbaar. Het is een zeewaardig schip en zeker geschikt voor de Franse kanalen. Het gehele schip is in 2013 AWL-grip gespoten. De stabilisatoren werken geweldig. Bij golfslag blijft het schip rustig liggen en gaat niet rollen. Deze stabilisatoren zijn overgedimensioneerd (geschikt tot 40 ton) en daardoor extra effectief. 


Accommodatie

  • Salon:
  • Stahoogte: 200 cm
  • Eethoek:
  • Machinekamer:
  • Hutten: 2
  • Slaapplaatsen: Vast: 4 Extra: 2
  • Type interieur: Klassiek, warm
  • Kleur stoffering: Beige
  • Matrassen:
  • Kussens:
  • Gordijnen:
  • Watertank & materiaal: 1.100 liter Rvs
    2x 550 liter
  • Watertankmeter:
  • Vuilwatertank & materiaal: 600 liter Rvs
    2x 200 liter grijs water + 1x 200 liter zwartwater
  • Vuilwatertankmeter:
  • Vuilwatertank afvoerpomp:
  • Dekafzuiging vuilwater:
  • Watersysteem: Druksysteem
    22 ltr/min
  • Warm water: Boiler in Kabola CV
  • Buitenwater: dekwaspomp buitendouche
  • Aantal douches: 2
  • Toiletten: 2 Elektrisch
  • TV: TV-flatscreen in eigenaarshut
  • Radio/CD-speler:
  • DVD-speler:
  • Satellietontvangst:
  • Kooktoestel & brandstof: 4 pit(ten) Inductie
  • Oven: Combi oven
  • Magnetron: Combi oven
  • Koelkast & voeding: 180 liter Elektrisch
  • Vriezer:
    Vrieskist in achterhut
  • Verwarming: CV
    Kabola CV systeem
  • Airconditioning: Airco-unit in eigenaarshut
  • Opmerkingen:
    • Glaswol isolatie interieur
    • Thermopane, getint glas
    • Schuifluik in salondak
    • Te openen patrijspoorten in kajuiten, douches en toiletruimtes met vliegenhorren
    • Kabola CV installatie met warm water boiler en radiatoren in alle vertrekken
    • Buitendouche met warm/koud water
    • Mooi vervaardigd interieur uit mahonie, met weggewerkte radiatoren in salon
    • Mooie eigenaarshut met separate toiletruimte en doucheruimte
    • Gastensanitair in voorschip, met separaat toilet en doucheruimte met ingebouwde wasmachine 

Motor en elektra

  • Aantal identieke motoren: 1
  • Start type: Elektrisch
  • Type: Binnenboord
  • Merk: Vetus Deutz
  • Model: DTA43
  • Bouwjaar: 1997
  • Aantal cilinders: 4
  • Vermogen: 128 pk
  • Urenteller:
  • Draaiuren: 7.200
  • Brandstof: Diesel
  • Verbruik: 2,5 liter/uur
    bij 1.500 rpm
  • Keerkoppeling: Hurth Hydraulisch 2.5:1
  • Overbrenging: Schroefas
  • Voortstuwing: Schroef
    4-blads
  • Koeling: Indirect
  • Brandstoftank aantal: 2
    2x 700 liter + 1x dagtank van 80 liter
  • Totale inhoud brandstoftank(s): 1.500 liter
  • Materiaal brandstoftank: Staal
  • Max snelheid: 16 km/u
    bij 2.700 rpm
  • Kruissnelheid: 12 km/u
    bij 1.800 rpm
  • Brandstoftankmeter:
  • Toerenteller:
  • Oliedrukmeter:
  • Temperatuurmeter:
  • Boegschroef: Elektrisch
    10pk
  • Accu: 8 x
    2x start en 6x 225 amp service
  • Acculader: 50 A
    Victron + 2x 10 amp/12V acculaders
  • Dynamo:
    + extra dynamo 24V
  • Accumonitor:
  • Generator: G&M (Deutz) 6 kW
    8KvA piek. Circa 1.525 uur
  • Omvormer: 2.300 Watt
    24V-220V Sinus omvormer
  • Voltmeter:
  • Walstroom:
  • Walstroomkabel:
  • Zonnepaneel:
    2x 170 watt met aparte regelaar
  • Verbruiksmonitor:
  • Voltage: 12V 24V 220V
  • Opmerkingen:
    • Overzichtelijke en zeer goed geisoleerde machinekamer, met ontdreunde rompplaten
    • Grote stalen toegangsdeur naar machinekamer
    • Dubbel dieselfilter, omschakelbaar tijdens motorgebruik
    • Watergsmeerde schroefas met Aqua Drive koppeling (2016) en stuwdruklager. Schoefas en lager vernieuwd in 2016.
    • Tanks voorzien van mangaten

Navigatie en elektronica

  • Kompas: Elektronisch
  • Log/snelheid: Navico
  • Dieptemeter: Navico
  • Navigatieverlichting:
  • Roerstandaanwijzer:
  • Autopilot: Raymarine
  • GPS: Raymarine
  • Kaartplotter: Raymarine E120
    + Raymarine E80 (not connected)
  • Radar: Raymarine
  • AIS:
  • Marifoon: 1x Shipmate RS 8300 + 1x Shipmate RS8300 hoogvermogen
  • Opmerkingen:
    • 1x camera op achterschip, 1x camera in machinekamer
    • 250 Watt zoeklicht

     


Uitrusting buitenom

  • Ankers & materiaal: 1 x Pool-anker in boegkluis Gegalvaniseerd
    Met 70 meter ketting.
  • Anker bevestiging: Ketting
  • Ankerlier: Elektrisch
    1500 Watt van 2014
  • Buiskap: Buiskap op windscherm
  • Bimini: aansluitend aan buiskap
  • Zeerailing: RVS rondom, met 6 schuifopeningen
  • Zwemplatform: Teak op zwemplateau
  • Zwemtrap: RVS met teak treden
  • Strijkinstallatie: Voor antennemast
  • Davits:
  • Teakdek:
  • Stootwillen, lijnen:
  • Kuiptafel:
  • Opmerkingen:
    • Teak op achterdek van 2004
    • Aluminium anti-slip op loopdekken
    • Antennemast in twee delen klapbaar
    • Windscherm neerklapbaar (doorvaarthoogte 3.20 meter)
    • RVS Fenderkorven
    • Teakhouten tafel op achterdek
    • Bediening ankerlier bij stuurstand en remote op voordek.

Veiligheid

  • Reddingsboei:
  • Reddingsvlot: 6 Personen (moet gekeurd worden)
  • Bilgepomp: Elektrisch
    3x automatisch Rule 200/24V

Commentaar eigenaar

Even voorstellen,

Wij zijn Ria en Wil, op dit moment samen 150 jaar jong. Met onze vorige gebruikte motorboot, een Ten Broeke van 15 meter gebouwd in 1966 hebben wij  21 jaar veel gevaren, met name in Nederland België, Frankrijk en Duitsland. Al het onderhoud en verbouwingen werd door mij zelf uitgevoerd, hij vaart nog steeds in België.

In 2004 was ik bezig onze zaak aan onze zoon over te dragen. Daarna wilden wij onze horizon verleggen, kochten een super zeewaardige en goed onderhouden  Stentor 13, die geschikt is voor langdurig verblijf aan boord, met de kombuis centraal gelegen tussen salon en achterdek, grote water- en dieseltanks en veel bergruimte, vertrokken naar het zuiden en overwinterden in Frankrijk.  Elk jaar heen en weer en elke keer via een andere vaarweg, ook over zee. In 2010 besloten wij om via de Rijn en de Donau naar Turkije te varen ( waar we overwinterden) en via de Griekse eilanden, naar Albanië en Italië te varen om vervolgens na overwintering in Frankrijk weer terug te varen,  samen met een andere motorboot van onze motorbootclub. Maar Ria vertelde mij dat als we zoveel zee zouden bevaren, zij wel stabilisatoren wilde hebben, dus bouwde ik samen met een specialist de Naiad stabilisatoren in. Ook kwam er een nieuwe radar, stuurautomaat en nog veel meer. De boot heeft het super gedaan zelfs met golven van echt 4 meter die wij zeker niet opzochten maar wat ons tweemaal over kwam op de Zwarte zee en Marmare zee en eenmaal een deining van vier meter bij  Marseille. Ook bij wind 3 tot 7 en golven van andere scheepvaart op binnenwateren werkten de stabilisatoren perfect. Ria heeft wel 10 ordners reisverslagen gemaakt en zeer interessant voor wie zulke reizen wil maken. Er staan zeer veel haventips in. De boot is door mij prima onderhouden en in een logboek geschreven. In 2017 zijn wij weer gearriveerd  in onze thuishaven. Mijn Ria kreeg problemen met haar evenwicht dus hebben we besloten in 2019 de boot te koop aan te bieden.

Kappers  leek ons een geschikte makelaar dicht bij zee en veel zeilers , die e.v.t stoppen met zeilen en een zeewaardige motorboot, die ook geschikt is voor de Franse kanalen en tevens op de Rijn mag varen zonder Rijnpatent, willen aanschaffen.

Met vriendelijke groet Ria en Wil.

terug

Jachtmakelaardij Kappers

Jachtmakelaardij Kappers is een full-service jachtmakelaardij die u professioneel begeleidt bij de aan- of verkoop van uw schip. Verkoopsteiger Bij verkoop krijg uw schip een ligplaats aan de unieke verkoopsteiger van Jachtmakelaardij Kappers. Aan de verkoopsteiger ligt een gevarieërd en wisselend aanbod van ongeveer 50 schepen waardoor u, als koper, heel eenvoudig en efficiënt verschillende schepen kunt bezichtigen en vergelijken. Gelegen aan de snelweg A29/A59 en aan de Volkeraksluizen zijn wij per auto en boot makkelijk bereikbaar. U heeft te maken met Hiswa Qualified Yachtbrokers die verstand van boten hebben en u dus goed kunnen adviseren. Openingstijden Om potentiële kopers maximaal gemak te bieden, hanteren we zeer ruime openingstijden. 6 Dagen per week geopend en gedurende de zomermaanden zijn wij op donderdag tot 20:00 uur geopend! Ook na het werk kunnen wij potentiële kopers ontvangen. Alles stellen wij in het werk om u de mogelijkheid te bieden langs te komen. Netwerk Omdat wij 6 dagen per week in contact zijn met booteigenaren én bootzoekers is het goed mogelijk dat de koper van uw boot al bekend is bij ons. Een match kan dan zeer snel gerealiseerd worden. Hét grote voordeel van een jachtmakelaar die weet wat er op de markt speelt! Wereldwijd adverteren Daarnaast adverteren we vanzelfsprekend ook op meer dan 20 binnen- en buitenlandse botenwebsites om uw vaartuig wereldwijd onder de aandacht te brengen. Kijkt u gerust eens verder voor het complete aanbod of neemt u contact op om de verkoop van uw schip te bespreken.

meer informatie aanvragen

versturen

stuur de advertentie van de Stentor 1300 door naar een vriend

versturen
 

ligplaats van de Stentor 1300:

Route plannen

persberichten merk of verkoper
artikelen YachtFocus
Stentor 1300