Rhodes 1752 Classic Ocean Racer

Terug
Rhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean RacerRhodes 1752 Classic Ocean Racer

€ 298.000 Inclusief BTW (350.000)

Maandprijs: klik hier

  • Bouwjaar 1938
  • Lengte 17.52 m
  • Materiaal Hout
For Sail Yachtbrokers

For Sail Yachtbrokers

14¾ jaar actief op YachtFocus
Er zijn nog geen beoordelingen van dit bedrijf. Beoordeel uw jachtmakelaar zie 59 boten van For Sail Yachtbrokers e-mail de verkoper

adres:

For Sail South | Marina Port Zélande | Kabbelaarsbank 5.01 | 3253 ME Ouddorp
For Sail North | De Werf Enkhuizen | Paktuinen 2 A | 1601 GD Enkhuizen
THE  Netherlands
Nederland
forsailyachtbrokers.nl

klik hier voor telefoonnummer

Basisgegevens van de Rhodes 1752 Classic Ocean Racer

  • Verkoper:For Sail Yachtbrokers
  • Referentie:4200
  • Merk:Rhodes
  • Model:1752 Classic Ocean Racer
  • Scheepsnaam:Caribbee
  • Motorisatie:Yanmar 110 Pk / 80 kW
  • Categorie:Zeiljacht
  • Extra categorie:Klassiek scherp jacht
  • Bouwjaar:1938
  • Laatste refit:2016
  • Materiaal:Hout
  • Beleving: Dagje vaarplezier, Familievakantie, Geschikt voor deelbezit, (Semi-)permanente bewoning, Verre reizen, zeegaand, Wedstrijdzeilen, Weekends op het water
  • Lengte:17.52 m
  • Breedte:4.36 m
  • Diepgang:190 cm
  • Variabele diepgang:Ja
  • Doorvaarthoogte:2000 cm
  • Stahoogte binnen:195 cm
  • Slaapplaatsen:6 vast , 2 extra
  • Land: Nederland
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Ja
  • Prijs:€ 298.000 Inclusief BTW
  • Accountmanager: Tjeerd Klouwers

In het kort

Yanmar 110 Pk / 80 kW. Compleet gerestaureerd klassiek zeiljacht. Nieuwe mast en zeilen. Interieur verniewd in 2006. Prijs inclusief btw. Ex btw mogelijk

Documenten


Algemeen

  • Ontwerper: Philip L. Rhodes - U.S.A.
  • Werf: Henry B. Nevins, City Island New York - U.S.A.
  • Rompvorm: Semi s-spant
  • Rompkleur: Wit
  • Dek en opbouw kleur: Wit
  • Dek en opbouw materiaal: Hout
    teak dek (laatste renovatie in 2016)
  • Opbouw vorm, materiaal: houten opbouw
  • Ramen: bronzen patrijspoorten, Skylight (met een afdekhoes) boven de salon
  • Kuip: Achterkuip
  • Doorvaarthoogte normaal: 20 m
  • Variabele diepgang:
  • Diepgang: 190 cm
  • Diepgang maximaal: 320 cm
  • Diepgang minimaal: 190 cm
  • Lengte waterlijn: 1.240 cm
  • Waterverplaatsing: 26.000 kg
  • Besturing: Stuurwiel
    het hydraulische stuursysteem is in 2004 - 2006 vernieuwd
  • Plek besturing: Buiten
  • Roer: Enkel
    2004 - 2006 : roerblad vernieuwd
  • Kiel/zwaard: Hefkiel
    kielmidzwaard van 1,90 - 3,20 meter - met lier te bedienen
  • Bediening variabele driftbeperking: Handmatig
  • Opmerkingen:

    REFIT 1995 - 1998 (in U.S.A.) :

    • Nieuwe schroeven (brons met silicon coating)
    • Nieuwe Yanmar diesel motor
    • Nieuwe lieren en blokken
       

    REBUILT 2004 - 2006 :

    • Nieuw interieur
    • Nederland: ca. 60% van het onderwaterschip vernieuwd
    • Nieuwe pijpen en tanken
    • Nieuw elektrisch systeem en apparatuur/uitrusting
    • Nieuw hydraulisch systeem
    • Nieuw roer


    2004 - 2006 : 

    • Onderwaterschip vernieuwd
    • Nieuwe tanks en nieuwe pijpen
    • Nieuw elektrisch systeem en uitrusting
    • Nieuw hydraulisch stuursysteem
    • Nieuw roerblad
    • Nieuw interieur
       

    2008 - 2011 :

    • Alle verf volledig van de romp verwijderd en in juli 2009 met nieuwe verflagen opnieuw opgebouwd
    • Het teak dek werd gedeeltelijk gerubberd
    • Nieuwe mast geplaatst
       

    2015 - 2016 : 

    • Het teak dek is geschuurd en waar nodig zijn delen teak vervangen
    • Apparatuur is vernieuwd
       

    2017 :

    • De romp is voorzien van een nieuwe laklaag 
       

    Philip Rhodes was one of the most versatile of American yacht designers in 1962 it was one of his designs; WEATHERLEY that successfully defended the America's Cup against the Australian debutante GRETEL. Later Richard Henderson, Rhodess biographer was to say Whatever kind of vessel he produced, it invariably had the look of rightness about it. His sailing yachts in particular, with their beautifully proportioned hulls and graceful sheer lines, are works of true design harmony.... Rhodes will be
    remembered best for these distinguished thoroughbred yachts. They are not only superbly functional, but they also have an elegance and ageless beauty that is all too rare in yacht design today. Fast but easy handling, even under severe conditions, CARIBBEE now rebuilt has a classic contemporary interior providing some comfort with technology, along with some of the elements of her rich history. The lifting keel, which figures in many of Rhodess designs, ensures performance yet easy access to all ports and anchorages.

    HISTORY
    Originally ALONDRA and rigged as a yawl this yacht subsequently became better known under the ownership of Carleton Mitchell as CARIBBEE and it was with him she won the SORC in 1950, 1952 and 1953 - and the RORC Transatlantic Race in 1952. Such experiences including extensive cruising both in American and Scandinavian waters that prompted Mitchell to observe I believe I may objectively say no boat of her size and type during a similar period has given more service or pleasure to her owner . . . ".

    Hoewel het oorspronkelijke ontwerp dateerd van de 30er jaren, is haar lijn nog altijd oogstrelend en haar prestaties onder zeil doen daar niet voor onder. Het comfort benedendeks zal u verrassen, het jacht is zonder meer ook geschikt  voor een langer verblijf aan boord.
    Heeft u interesse in het buitengewone verhaal achter dit bijzondere jacht, de vorige eigenaren, de wedstrijden, de restauratie en het jacht zelf, dan nodigen we u graag uit om dit prachtige en zeer bijzondere jacht bij ons in Enkhuizen te komen bezichtigen.


Accommodatie

  • Salon:
  • Indeling en verblijfsruimtes: voorkajuit, salon en gastenhut
  • Stahoogte: 195 cm
  • Eethoek:
  • Hutten: 3
  • Slaapplaatsen: Vast: 6 Extra: 2
  • Type interieur: Klassiek, warm
    2004 - 2006 : interieur volledig vernieuwd : klassieke mahonie met Bird-Eye esdoorn betimmering (satijn gelakt) en teak vloerpanelen met bruine lederen salon bekleding
  • Kleur stoffering: Bruin
  • Matrassen:
  • Kussens:
  • Gordijnen: brown leather salon upholstery
  • Watertank & materiaal: 950 liter Polyester
    (in 3 tanks)
  • Watertankmeter:
  • Vuilwatertank & materiaal: 120 liter Aluminium
    met een elektrische pomp
  • Vuilwatertankmeter:
  • Watersysteem: Druksysteem
    elektrisch
  • Warm water: ca. 80 liter Sigmar Marine warmwater boiler (verwarmd via de motor of via 220 Volt walstroom)
  • Buitenwater: buitendouche
  • Aantal douches: 1
    1x badkamer met douche
  • Toiletten: 2 Elektrisch
    1x elektrisch Lavac Marine toilet en 1x elektrische toilet (spoelt met water uit de watertank) in het voorschip
  • TV: 1x LCD Mermaid TV in de salon en 1x LCD TV in de eigenaarshut
  • Radio/CD-speler: Bose radio/CD-/DVD-speler met een Surround sound system en een Subwoofer in de salon
  • Kooktoestel & brandstof: 2 pit(ten) Inductie
    2006 : 220 Volt
  • Oven: 2006 : hetelucht oven (220 Volt) met grill
  • Magnetron: microwave
  • Koelkast & voeding: Elektrisch
    2006 : toploader (rvs) koelkast met een watergekoelde Frigomatic compressor
  • Vriezer:
    2006 : toploader (rvs) vriezer met een watergekoelde Frigomatic compressor
  • Verwarming: hete lucht
    2006 : rvs Dickinson Alaska diesel verwarming
  • Opmerkingen:
    • Rvs kombuis werkbladen met een dubbele rvs wasbak
    • Espresso apparaat
    • Hoogwaardig in Nederland gebouwd interieur
    • 24 Volt verlichting
    • Douche op het achterdek (warm en koud water)
       

    Owners Cabin : 

    • Hut met dubbele en enkele ligplaats van 220 - 193 cm lengte
    • Bureau met zitplaats
    • Kasten
    • LCD TV
    • Ingang van hoofddek en vanuit salon

Motor en elektra

  • Aantal identieke motoren: 1
  • Start type: Elektrisch
  • Type: Binnenboord
  • Merk: Yanmar
  • Model: 4LH-TE
  • Bouwjaar: 1992
  • Vermogen: 110 pk
    82 kw
  • Urenteller:
  • Draaiuren: 350
  • Brandstof: Diesel
  • Verbruik: 45 liter/uur
  • Keerkoppeling:
  • Overbrenging: Schroefas
  • Voortstuwing: Klapschroef
    3-blads
  • Koeling: Indirect
  • Brandstoftank aantal: 2
  • Totale inhoud brandstoftank(s): 700 liter
  • Materiaal brandstoftank: Aluminium
  • Max snelheid: 8 knopen
  • Kruissnelheid: 7 knopen
  • Meetinstrumenten: at the chart table
  • Brandstoftankmeter:
  • Toerenteller:
  • Oliedrukmeter:
  • Temperatuurmeter:
  • Boegschroef: 2015 : 24 Volt boegjet
  • Accu:
    2016 : 3x 200 Ah service accu en 1x motor accu
  • Acculader: 70 A
    2x Victron Phoenix Multi 24Volt/3.000Watt/70A
  • Dynamo:
  • Accumonitor:
  • Omvormer: 3.000 Watt
    2x Victron Phoenix Multi 24Volt/3.000 Watt/70A
  • Voltmeter:
  • Walstroom: vaste aansluiting (2006) met een aardlekschakelaar (2006)
  • Walstroomkabel:
  • Voltage: 12V 24V 220V
  • Opmerkingen:

     

    2004 - 2006 :

    • Nieuwe elektrische bedrading
    • Nieuw schakelpaneel
    • Nieuwe zekeringen
    • Bull eye lampen in de motorkamer

Navigatie en elektronica

  • Kompas: Kelvin & White
  • Log/snelheid: 2016 : Simrad IS15
  • Dieptemeter: 2016 : Simrad IS15
  • Windmeter: 2016 : Simrad IS15
  • Navigatieverlichting: 3-kleuren top-, anker-, stoom-, boeg- en hek verlichting
  • Roerstandaanwijzer: via autopilot
  • Autopilot: 2016 : Simrad AP21
  • GPS: Magellan GPS 2000 en 1x JRC type GPS112
  • Kaartplotter: op PC met Nobeltec software kaartensysteem
  • Radar: Nobeltec
    gecombineerd met PC navigatie software
  • Marifoon: Simrad RS87
    met distress knop en repeater en speaker in kuip
  • Weatherfax/Navtex: ICS type NAV6
  • Opmerkingen:
    • PC bij de kaartentafel
    • CD-rom type chart system running by Nobeltec software version 7 (Virtual Planner, tides & currents, visual mariner, visual navigation suite, admiral) and Hush type ATX (2004) computer with colour screen

Tuigage

  • Type tuigage: Sloep
    top getuigd
  • Aantal masten: 1
  • Mast materiaal: Hout
    mast (2016), houten giek (vernieuwd in 2006) met rvs verstaging
  • Verstaging: Rod rigging
  • Aantal zeilen: 8
  • Zeilen materiaal: Kevlar
    Laminaat, Mylar, Nylon en Dacron zeilen
  • Zeilmaker: Halyard
  • Grootzeil: 1x Halyard Kevlar grootzeil (91 m2) en 1x Dacron grootzeil
  • Genua: 3x Halyard Kevlar genua (160%/120%/100 %) en 1x Mylar genua
  • Voorzeil rolsysteem : Harken rolfokinstallatie
  • Genua reefsysteem: Harken furling jib system
  • Spinnaker: 2x Nylon Spinnaker
  • Lieren: 1997 : rvs Harken Lieren: 5x 42-46 ST (vallieren), 2x 74 2-speed ST (genuaschoot lieren), 2x 66 2-speed ST (spinnakerschoot lieren) en 2x 16ST
  • Handmatige lieren: 11
  • Selftailing: 11
  • Opmerkingen:
    • Harken dekbeslag
    • Grootzeilhuik

    SAILS              Nr.        Material                Make               Cond.  Year    M²
    Main Sail           1         Kevlar laminate   Halyard, USA   85%    2006    91m²
    Genoa I             1         Kevlar laminate   Halyard, USA   95%    2006
    160% Genua II  1         Kevlar laminate   Halyard, USA   95%    2006
    120% Genua III 1         Kevlar laminate   Halyard, USA   95%    2006 

    100% Genoa     1         Mylar                                            85%     
    Spinnaker I        1         Nylon                                          100%   2006    240 m²
    Spinnaker II       1         Nylon                                            70%
    Mainsail             1         Dacron                                          70%
    Head sails     Several   Dacron                                          70%


Uitrusting buitenom

  • Ankers & materiaal: 1 x ploeganker Gegalvaniseerd
  • Anker bevestiging: Ketting
  • Ankerlier: Elektrisch
    Lighthouse 1501 ankerlier met een afstandsbediening
  • Buiskap: sprayhood
  • Buitenkussens: kuipkussens
  • Dekzeil(en): winterdekzeil (over het gehele jacht)
  • Zeerailing: rvs scepters (70 cm), hekstoel, preekstoel en dubbeldraadse zeerailing
  • Preek- en hekstoel(en):
  • Zwemtrap:
  • Teakdek:
  • Stootwillen, lijnen:
  • Opmerkingen:

     

     


Veiligheid

  • Reddingsboei:
  • Reddingsvlot: 1x 8-persoons reddingsvlot en 1x 6-persoons reddingsvlot
  • Bilgepomp: Handmatig Elektrisch
    2x elektrisch-automatische en 2x handmatige bilgepomp
  • Brandblusser: 2x
  • Reddingsvesten: 16
    automatisch Helly Hansen zwemvest 160 Newton met harnas
  • Gasbun met afvoer:
  • Zelflozende kuip:
  • Opmerkingen:
    • Noodhelmstok
    • Nood verlichting
    • Hoefijzer reddingsboei

terug

For Sail Yachtbrokers

U vindt For Sail Yachtbrokers op twee van de mooiste locaties in Nederland !

For Sail Zuid is al sinds 2002 gevestigd in het mooie Marina Port Zélande aan de Kabbelaarsbank 5 in Ouddorp.

For Sail Noord is sinds december 2017 gevestigd aan de Paktuinen 2A in Enkhuizen (midden in het centrum).

Op beide locaties beschikken we over eigen verkoopsteigers en kantoren aan het water.

For Sail Yachtbrokers is een professionele jachtmakelaardij en bemiddelt bij aankoop en verkoop van zowel pre-owned als nieuwe zeiljachten én motorschepen.

Team For Sail is een team van enthousiaste watersporters die tussen schepen zijn opgegroeid en van hun hobby hun beroep hebben gemaakt. Het team bestaat uit Jan-Ward van Dantzig (EMCI gecertificeerd jachtmakelaar en taxateur), Barend Kol, Tjeerd Klouwers, Lars Piscaer (EMCI gecertificeerd jachtmakelaar en taxateur), Tim van Daal, Robert van der Klip, Stijn Punt en Tanja Sijm. Samen vormen zij een hecht team. Het doel is jachten verkopen, maar het motto bovenal een plezierige partner in business zijn.

For Sail Yachtbrokers is officieel HISWA Qualified Yacht & Ship Broker, lid van de Nederlandse Bond van Makelaars in Schepen, is een Certified Yachtbrokerage Company én heeft een groot netwerk in zowel binnen- als buitenland.

For Sail is agent van Puffin Yachts, Agile Yachts (full carbon Motor Yachts en High performance One Design Sailing Yachts), VMG Yachtbuilders, Fareast Yachts, North Sails (advies, service, reparaties, nieuwe zeilen, sprayhoods en alle andere canvas) en U-Dek®.

Verkoophavens For Sail Yachtbrokers

For Sail Zuid in Marina Port Zélande - Ouddorp:
Op de grens van Zeeland en Zuid-Holland in Ouddorp is de verkoophaven van For Sail Yachtbrokers te vinden in Marina Port Zélande. De goed gesitueerde verkoopsteiger (Steiger K), met in totaal zo'n 50 te koop aangeboden zeiljachten en motorboten, ligt aan de Kabbelaarsbank, tussen de westzijde van het Grevelingenmeer en de Noordzee in en is goed bereikbaar via de N57.

For Sail Noord in "De Werf" Enkhuizen:
In het mooie centrum van Enkhuizen is de tweede vestiging van For Sail Yachtbrokers gevestigd. De gehele kade aan de zuidkant van de binnenhaven (Oude Haven) is gereserveerd voor het verkopen van zeiljachten en motorboten. Naast verkoop is er op het terrein ook een jachtservice aanwezig waar al het onderhoud aan uw jacht kan worden gedaan.

Sea For Yourself at FOR SAIL YACHTBROKERS !

Het drijvende verkoopkantoor in Marina Port Zélande is van maandag - zaterdag van 10 AM - 5 PM geopend.

Het kantoor in Enkhuizen is van maandag - zaterdag van 9 AM - 5 PM geopend.

Team For Sail Zuid      Jan-Ward van Dantzig en Stijn Punt
Team For Sail Noord   Barend Kol, Tjeerd Klouwers, Lars Piscaer, Tim van Daal, Robert van der Klip en Tanja Sijm

meer informatie aanvragen

versturen

stuur de advertentie van de Rhodes 1752 Classic Ocean Racer door naar een vriend

versturen
 

ligplaats van de Rhodes 1752 Classic Ocean Racer:

Route plannen