Elling E6 Ultimate

Terug
Elling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 UltimateElling E6 Ultimate

€ 1.749.000 BTW Betaald

Maandprijs: klik hier

  • Bouwjaar 2018
  • Lengte 19.95 m
  • Materiaal Polyester sandwich
Elling Brokerage

Elling Brokerage

4 jaar actief op YachtFocus
Er zijn nog geen beoordelingen van dit bedrijf. Beoordeel uw jachtmakelaar zie 15 boten van Elling Brokerage e-mail de verkoper

adres:

Veerdam 1
5308 JH  Aalst
Nederland

klik hier voor telefoonnummer

Basisgegevens van de Elling E6 Ultimate

  • Verkoper:Elling Brokerage
  • Referentie:6021
  • Merk:Elling
  • Model:E6 Ultimate
  • Scheepsnaam:Gecko
  • Motorisatie:Volvo Penta D13-900 pk + Volvo d2-75 hulpmotor met schroefas
  • Categorie:Motorjacht
  • Extra categorie:Speed- en sportboten
  • Bouwjaar:2018
  • Materiaal:Polyester sandwich
  • Beleving: Dagje vaarplezier, Familievakantie, Geschikt voor deelbezit, Grote groepen aan boord, (Semi-)permanente bewoning, Snelvaren, Verre reizen, zeegaand, Weekends op het water
  • Lengte:19.95 m
  • Breedte:5.35 m
  • Diepgang:150 cm
  • Variabele diepgang:Nee
  • Doorvaarthoogte:400 cm
  • Stahoogte binnen:205 cm
  • Slaapplaatsen:4 vast
  • Land: Italië
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Nee , (elders)
  • Prijs:€ 1.749.000 incl. BTW
  • Inruil mogelijk: Ja
  • Accountmanager: Richard Wolffers

In het kort

Volvo Penta D13-900 pk + Volvo d2-75 hulpmotor met schroefas. In nieuwstaat verkerende Elling E6 Ultimate welke door de eigenaar net is ingevaren. Eigenaar is al 15 maanden onderweg.

Documenten


Algemeen

  • Opmerkingen:

    Deze Elling E6 is gebouwd voor een eigenaar welke zeer veel ervaring had met Elling. 

    De eerste trip van Nederland naar de Middelandse zee deden ze met een Elling E4. Na 2 jaar te hebben gevaren met de E4 vonden ze het tijd voor een E6. 

    Met de E6 hebben bijna dezelfde route afgelegd. Vetrokken vanuit Amsterdam met als bestemming zuid Spanje om daar te overwinteren. 
    Daarna hebben ze de reis voortgezet naar de rest van de MED en zijn ze nu in Italie uitgekomen. 

    Door de ervaring van de eigenaar is deze E6 geheel gespoten in de Alexseal. Ook de losse onderdelen zoals de zitbank en dergelijke zijn gespoten. 

    De romp, binnenschaal en dekhuis zijn compleet voorzien van isolatie (een optie van €50.000,-) zodat dit schip ook met gemak in Scandinavie kan vertoeven. 
    Condens wil de eigenaar niks van weten aagezien de Gebo ThermicLine ramen zijn gemonteerd en daarbij zijn de patrijspoorten voorzien van een verwarmingselement. 
    Ja u leest het goed, een verwarmingselement op elke patrijspoort! Dit voorkomt condens in de koude oorden als de Kabola Centrale verwarming het binnen tot een graad of 20/21 brengt en het buiten vriest. 
    De middelandse zee is ook geen probleem want de Webasto airconditioning van 50.000 BTU, met fancoils en eigen bedieningsunit in elk vertrek kunnen de temperatuur ook terugbrengen naar een graad of 17. 

    Door de installatie van een Whisper Power Genverter Systeem, waarbij 8! Li-Ion batterijen van 160 ah elk, het schip voorzien van een steady 24 volt systeem, kan dit systeem net iets meer. 
    De omvormer van 14kW voedt alle grootverbruikers zoals de kookplaat en de koelkast zonder dat de generator aan hoeft te springen. Voor onderweg is er een speciale dynamo op de Volvo D13-900 gemonteerd om de Li-Ion batterijen extra van stroom te voorzien. Mocht u onverwachts onderweg willen koken dan is dat ook geen probleem want de generator slaat automatisch aan bij een accu percentage van 30%!
    Mocht u voorzien zijn landstroom dan kan er voor een maximale input van 32A worden gekozen en dan gaan 2 acculaders aan de gang om de 8 Li-Ion batterijen van stroom te voorzien. 
    En deze laders die zijn nogal apart. De meeste acculaders hebben een input nodig van 200-220 volt...dit systeem echter, accepteerd 90-250 volt input spanning. 
    Die 90 volt hebben we in Europa niet maar als u de oversteek over de Atlantic (transatlantic met 5000 ltr brandstof) wilt maken dan hoeft u zich geen zorgen te maken over de stroomvoorziening. 

    Ook over het uitvaren bij harde wind laat de Elling zich niet kennen en ook hier heeft de eigenaar zijn wensen kenbaar gemaakt. 
    De hydrualische boeg en hekschroef van Sidepower heeft hij laten upgraden naar een 550 en 300kgf zodat ook bij harde wind deze Elling zeer makkelijk te manouvreren is. 
    Daarbij is deze nog voorzien van een remote control van Hydronautica. Met een druk op de knop bedient u de hoofdmotor en de boeg en hekschroef. 
    Mocht u liever uitvaren, ook bij slechte omstandigheden dan is er ook nog een Seakeeper 9 aan boord welke een rolreductie heeft van 75%. Zeer aangenaam voor lange reizen maar ook op het IJsselmeer kan het spoken. 

    Wij hebben deze E6 vorige week bezocht in Italie en is werkelijk in nieuwstaat. 

    Turn Key delivery!

  • Ontwerper: Vripack
  • Werf: Elling Yachts
  • Bouwnummer: 6021
  • CE: A
  • CE max gewicht: 32.000 kg
  • CE max motor: 900 pk
  • CE aantal opvarenden: 6
  • Rompvorm: V-bodem
  • Rompkleur: Wit
  • Dek en opbouw kleur: Wit
  • Dek en opbouw materiaal: Polyester
    Dek is wit gespoten
  • Opbouw vorm, materiaal: Romp is wit gespoten
  • Ramen: Dubbel glas Gebo Thermic Line
  • Achterkajuit (AK):
  • Doorvaarthoogte normaal: 4 m
    4 mtr met geklapte radarbeugel
  • Kruiphoogte: 400 cm
  • Diepgang: 150 cm
  • Diepgang maximaal: 160 cm
  • Diepgang minimaal: 150 cm
  • Besturing: Stuurwiel
    Hydraulisch
  • Plek besturing: Binnen
  • Afstandsbediening:
  • Roer: Dubbel
  • Kiel/zwaard: Doorlopende kiel
  • Stabilisator: Seakeeper 9

Accommodatie

  • Salon:
  • Stahoogte: 205 cm
  • Eethoek:
  • Machinekamer:
  • Hutten: 3
    2 ruime hutten, zijhut als opbergruimte kan worden omgebouwd naar stapelbed
  • Slaapplaatsen: Vast: 4
    2 dubbele bedden
  • Type interieur: Klassiek, warm
    Cherry Wood high gloss
  • Kleur stoffering: Beige
  • Matrassen:
  • Kussens:
  • Gordijnen:
  • Watertank & materiaal: 1.700 liter Kunststof
  • Watertankmeter: VDO
  • Vuilwatertank & materiaal: 300 liter Kunststof
    2 x 150 ltr
  • Vuilwatertankmeter:
  • Vuilwatertank afvoerpomp:
  • Watersysteem: Druksysteem
  • Warm water: by Kabol Combi Heating system
  • Buitenwater: buitendouche
  • Aantal douches: 3
    2 x, 1 x buiten
  • Toiletten: 2 Elektrisch
    Electrisch bedienbaar
  • TV: 2 x 43" (salon en dekhuis)
  • Radio/CD-speler: Fusion
  • DVD-speler:
  • Blu-rayspeler:
  • Satellietontvangst:
  • Kooktoestel & brandstof: 4 pit(ten) Elektrisch
    Inductie
  • Oven: Miele
  • Magnetron: Oven
  • Koelkast & voeding: Elektrisch
    grote koelkast met vriezer Miele
  • Vriezer:
  • Verwarming: CV
    Kabola Ecoline 40
  • Airconditioning: Webasto
    Webasto 50.000 BTU

Motor en elektra

  • Aantal identieke motoren: 1
  • Start type: Elektrisch
  • Type: Binnenboord
  • Merk: Volvo Penta
    6 Cilinder Common Rail diesel
  • Model: D13
  • Bouwjaar: 2018
  • Aantal cilinders: 6
  • Vermogen: 900 pk
  • Urenteller:
  • Draaiuren: 580
  • Brandstof: Diesel
  • Verbruik: 20 liter/uur
    20 ltr @ 9.4 knt / 30 ltr @ 10 knt!
  • Keerkoppeling: ZF
  • Type 2e motor: Binnenboord
  • Merk van de 2e motor: Volvo Penta
  • Model van de 2e motor: D2-75
  • Bouwjaar van de 2e motor: 2018
  • Aantal cilinders in de 2e motor: 4
  • Vermogen van de 2e motor: 75 pk
  • Urenteller op de 2e motor:
  • Draaiuren van de 2e motor: 6
  • Brandstof voor 2e motor: Diesel
  • Start type 2e motor: Elektrisch
  • Keerkoppeling 2e motor: ZF
  • Overbrenging: Schroefas
  • Voortstuwing: Schroef
  • Koeling: Indirect
  • Brandstoftank aantal: 4
    4900 ltr / 310 ltr voor de hulpmotor
  • Totale inhoud brandstoftank(s): 5.200 liter
  • Materiaal brandstoftank: Staal
  • Max snelheid: 18 knopen
  • Kruissnelheid: 9 knopen
  • Range: 3.000 naut. miles
  • Brandstoftankmeter: VDO
  • Toerenteller: Volvo
  • Oliedrukmeter:
    Uitleesbaar op de I70, motor staat gekoppeld met de Raymarine apparatuur
  • Temperatuurmeter:
    Uitleesbaar op de I70
  • Boegschroef: Hydraulisch
    Side Power SH420 (=upgrade)
  • Hekschroef: Hydraulisch
    SIde Power SH300 (=upgrade)
  • Accu: 8 x 160 Ah
    Li-Ion Batteries
  • Acculader: 150 A
    Whisper Power Genverter Systeem
  • Dynamo: 110 A
    Speciaal voor de Li-Ion batterijen
  • Accumonitor:
  • Generator: Whisper Power Hybrid
    M-GV-3
  • Omvormer: 14.000 Watt
    2 omvormers beide 7kW
  • Voltmeter:
  • Walstroom: 32amp systeem is terug te zetten naar 16 amp input
  • Walstroomkabel:
  • Verbruiksmonitor:
  • Voltage: 12V 24V 220V
  • Opmerkingen:

    This Elling E6 has the following electrical system from Whisper Power 

    8 Li-Ion Batteries, 160 ah each. (24 volt board system)

    14000 kW inverter 

    Charger 150 amps / 24 volt

    Whisper Power Hybrid Generator 


Navigatie en elektronica

  • Kompas:
  • Log/snelheid: I70
    Raymarine
  • Dieptemeter: I70
    Raymarine
  • Windmeter: I70
  • Navigatieverlichting: LED Hella Marine
  • Kaarten, gidsen: XG46+ East MED
  • Roerstandaanwijzer: Intregrated in the I70 instruments
  • Autopilot: Raymarine P70R
    With remote control
  • GPS:
  • Kaartplotter: Raymarine GS165
    Touchscreen with remote near Captains seat
  • Radar: Raymarine HD series
    4ft Open Scanner new September 2019
  • Bochtaanwijzer:
  • AIS: RAY650
  • Marifoon: RAY260

Uitrusting buitenom

  • Ankers & materiaal: 1 x 55 kg Rocna Rvs
    13mm chain and 150 mtr of length
  • Anker bevestiging: Ketting
  • Ankerlier: Elektrisch
  • Buiskap: Fixed GRP
  • Bimini:
  • Buitenkussens:
  • Zwemplatform:
  • Zwemtrap:
  • Bijboot: Zodiac
    Aluminium
  • Bijboot buitenboordmotor: Mercury 10 pk
    only a few hours on the engine
  • Stootwillen, lijnen:

Veiligheid

  • Reddingsvlot:
  • EPIRB:
  • Bilgepomp: Handmatig Elektrisch
  • Brandblusser:
  • Radarreflector:
  • Reddingsvesten: 4

terug

Elling Brokerage

Meer dan 15 jaar ervaring in de verkoop en het opleveren van Elling jachten!
 
ELLING KOPEN
Voor de aankoop van uw Elling bent u bij ons aan het juiste adres. Of het nu gaat over een Elling welke wij in portefeuille hebben of dat u ergens anders uw Elling heeft gevonden. Wij staan altijd klaar voor vragen. Sinds 2003 hebben wij ervaring met het opleveren, proefvaren en transporteren van Ellingen.
De kennis die de afgelopen jaren is opgedaan is uniek  en wij bieden dan ook een geheel ander oplever protocol dan andere makelaars. De uitleg van het hele schip, van glaszekering tot de kleinste afsluiter, bij ons krijgt u dit allemaal mee! Dat houdt in dat u met een schip op pad gaat wat u niet meer zelf hoeft te ontdekken en zelfs na oplevering staan we u graag nog te woord voor eventuele vragen en/of uitleg.

ELLING VERKOPEN
Mocht u uw Elling willen verkopen dan kan dat via uw eigen ligplaats of via onze verkoophal in Aalst. Vanaf uw eigen ligplaats blijft u varen en genieten van uw boot. Mocht het door omstandigheden anders uitpakken dan bieden wij u een plek aan in een overdekte en verwarmde hal , waar uw boot binnenligt zodat deze ook minder vuil wordt en altijd verkoopklaar is voor potentiële kopers. Door onze ervaring is het ook niet nodig om bij de proefvaart aanwezig te zijn, dit nemen wij allemaal uit handen! Zelfs de boot leeghalen behoort tot de mogelijkheden!

REFIT EN ONDERHOUD
U kunt altijd terecht voor onderhoud of een grote refit aan uw Elling, ook wanneer deze niet via Ellingbrokerage is aangeschaft. Van het polijsten of poetsen van de romp en het aanbrengen van nieuwe bekleding tot onderhoud aan de motor of de algemene installatie.

TRANSPORT
Wij hebben jarenlange ervaring in het transport, zowel over weg als water! Ellingbrokerage verzorgt niet alleen het transport klaarmaken van de boot, maar ook het papierwerk! Tevens hebben wij veel ervaring met het ex- en importeren van jachten! 
 

meer informatie aanvragen

versturen

stuur de advertentie van de Elling E6 Ultimate door naar een vriend

versturen
 

ligplaats van de Elling E6 Ultimate:

Route plannen