Valk Continental 1900 VS Full Options Spudpalen

Terug
Valk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options SpudpalenValk Continental 1900 VS Full Options Spudpalen

onder bod BTW Betaald

  • Bouwjaar 2004
  • Lengte 19.0 m
  • Materiaal Staal
Elburg Yachting B.V.

Elburg Yachting B.V.

13¼ jaar actief op YachtFocus
Er zijn nog geen beoordelingen van dit bedrijf. Beoordeel uw jachtmakelaar zie 217 boten van Elburg Yachting B.V. e-mail de verkoper

adres:

J.P. Broekhovenstraat 37
8081 HB  Elburg
Nederland
www.elburgyachting.com

klik hier voor telefoonnummer

Basisgegevens van de Valk Continental 1900 VS Full Options Spudpalen

  • Verkoper:Elburg Yachting B.V.
  • Referentie:B19053418
  • Merk:Valk
  • Model:Continental 1900 VS Full Options Spudpalen
  • Categorie:Motorjacht
  • Bouwjaar:2004
  • Materiaal:Staal
  • Lengte:19.0 m
  • Breedte:5.0 m
  • Diepgang:150 cm
  • Variabele diepgang:Nee
  • Land: Nederland
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Nee , (elders)
  • Prijs:onder bod

Documenten


Algemeen

  • Opmerkingen: Zeer volle en complete Valk Continental 1900 VS, voorheen "Lady Ondo" Ze is zeer compleet uitgerust met een uitgebreid hydraulisch systeem met spudpalen, stabilisers, boeg- en hekschroef, en kaapstanders op het achterdek. De kraan voor een bijboot en de hydraulisch uitklapbare zijtrap hebben een eigen hydropack. Verder beschikt ze over dimverlichting, zeer veel r.v.s. aan dek, geluidsinstallatie, TV, airconditioning, wasmachine + droger (Miele), mast RVS gepolijst, zwemtrap, zonnepanelen, ovale RVS zeerailing, groot schuifluik in dak stuurhuis, uitschuifbare luifel over achterdek, camerasysteem (met 1 voorwaarts gerichte camera op het dak en twee op de romp), Quooker in het kombuis, raam in spiegel, RVS handgrepen rondom opbouw, massief RVS potdeksel, RVS zijtrap, RVS middenklampen, RVS fenderkorven, afdekzeil over bank achterdek, afdekzeil over tafel achterdek, RVS massieve pui in stuurhuis, wegklapbaar in 4 delen, Hydronautica afstandsbediening voor motoren en boeg- en hekschroef, follow-up besturing, elektrische blinds / lamellen, bijboot op foto's niet inbegrepen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u van harte welkom bij Elburg Yachting.
    Klik hier voor meer informatie

  • Ontwerper: W. van der Valk - Waalwijk
  • Werf: W. van der Valk Shipyards - Waalwijk
  • CE: A
  • Rompvorm: Knikspant met waaiersteven en stabilisers
  • Dek en opbouw materiaal: Staal - Donkerblauw
  • Opbouw vorm, materiaal: Staal - Wit
  • Ramen: Thermopane dubbelglas met klapraam salon en 2 x schuifraam in stuurhuis en groot schuifluik
  • Diepgang: 150 cm
  • Waterverplaatsing: Ca. 45 Ton
  • Besturing: 1 x Hydraulic + MMC + Hydronautica

Accommodatie

  • Indeling en verblijfsruimtes: 3
  • Slaapplaatsen: 6 x (2 x 2 persoons vrijstaand + 2 x 1)
  • Type interieur: Teak dek rondom
  • Watertank & materiaal: Ca. 1500 liter
  • Vuilwatertank & materiaal: Ca. 500 liter
  • Warm water: Via Kabola B17 Tap
  • Aantal douches: 2 x in eigen douchecel
  • Toiletten: 2 x electric
  • Kooktoestel & brandstof: Inductie 4-pits
  • Oven: Miele combi oven / magnetron
  • Koelkast & voeding: 2 x
  • Verwarming: Kabola B17 Tap

Motor en elektra

  • Bouwjaar: 2004
  • Vermogen: 2 x 370 pk Volvo Penta D6
  • Draaiuren: Ca. 2350/ 2300 uren
  • Voortstuwing: ZF HS80AE hydraulisch met stuwdruklager
  • Brandstoftank aantal: Ca. 5000 liter in 2 tanks
  • Boegschroef: Hydraulisch proportioneel en Hydronautica afstandsbediening
  • Hekschroef: Hydraulisch proportioneel
  • Accu: 8 x Victron 2017
  • Acculader: 2 x Mastervolt 24 V / 2500 W / 100 A
  • Generator: 1 x Mastervolt 16 KvA + 1 x Mastervolt 6 kVA
  • Omvormer: 2 x Mastervolt 24 V / 2500 W / 100 A
  • Walstroom: 2 x aansluiting + walscheidingstrafo
  • Voltage: 12 V / 24 V boordnet / 230 Volt

Navigatie en elektronica

  • Kompas: Raymarine vi stuurautomaat
  • Log/snelheid: Via GPS on plotter
  • Autopilot: Raymarine ST 8000 +
  • GPS: Raymarine via plotter
  • Kaartplotter: Raymarine E120 + Raymarine M1500 Marine Monitor for camera's
  • Radar: Raymarine open array
  • Marifoon: 2 x Raymarine 240E

Uitrusting buitenom

  • Ankerlier: 1 x elektrisch Muir + RVS poolanker op boegroller in RVS ankerkast
  • Zwemplatform: Geïntegreerd met teak, halfronde trap naar zwemplateau, zwemtrap
  • Davits: Hydraulic crane and dinghy support, bathing platform still accessible

terug

Elburg Yachting B.V.

Elburg Yachting, gelegen in het plaatsje Elburg, is een internationale jachtmakelaardij gespecialiseerd in motorjachten van 10 tot 50 meter. Ons team van beëdigde en gecertificeerde scheepsmakelaars (5 scheepsmakelaars in dienst) heeft ruime ervaring met zowel de Noord- als Zuid-Europese markt. Bij ons wordt naast Nederlands ook Duits, Engels, Frans, Italiaans en Spaans gesproken.
 
Unieke locatie
Onze locatie in Elburg, Gelderland, is perfect gesitueerd aan de doorgaande vaarroute over de randmeren richting Friesland en is bereikbaar voor schepen met grotere diepgang. Vanuit deze perfecte locatie bedienen wij met ons team van makelaars de binnen- en buitenlandse markt. Onze locatie bestaat uit: 14.000 m2 overdekte stalling, 100-tons kraan, 52 meter schilderloods, 52 meter werkloods, jachthaven, verkoophaven, watersportwinkel en total shipmanagement. 

Total Shipmanagement
Elburg Yachting biedt tal van diensten aan onder de noemer ‘Total Shipmanagement’. Dit houdt het volgende in:
- Professionele aan- en verkoopbegeleiding
- Contractbemiddeling
- Kadastrale registratie
- Financieringen Verzekeringen
- Collegiale brokerssamenwerking in heel Europa
- Beëdigd en gecertificeerd taxateur EMCI registered yachtbroker
- Geïsoleerde binnenstalling t/m 50 m in eigen verkooploods
- Nieuwe loods in aanbouw voor schepen tot ca. 50 m
- Ligplaatsen t/m 32 m in eigen verkoophaven
- Kraanfaciliteiten t/m 100 ton
- Alle service en onderhoud op eigen terrein
- Nieuwbouwbegeleiding
- Transport (water en weg in geheel Europa)
- Lid Nederlandse Bond van Makelaars in Schepen

Bent u geïnteresseerd in het kopen of verkopen van een motorboot? Kom dan eens langs! Onze verkoophaven met ca. 150 motorboten is 7 dagen per week geopend!

Openingstijden:
Maandag t/m zaterdag 09:00 - 17:00 uur
Zondag 12:00 - 17:00 uur.

meer informatie aanvragen

versturen

stuur de advertentie van de Valk Continental 1900 VS Full Options Spudpalen door naar een vriend

versturen