De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)

Terug
De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)

€ 245.000 BTW Betaald

Maandprijs: klik hier

  • Bouwjaar 1932
  • Lengte 12.8 m
  • Materiaal Staal
Elburg Yachting B.V.

Elburg Yachting B.V.

13 jaar actief op YachtFocus
Er zijn nog geen beoordelingen van dit bedrijf. Beoordeel uw jachtmakelaar zie 200 boten van Elburg Yachting B.V. e-mail de verkoper

adres:

J.P. Broekhovenstraat 37
8081 HB  Elburg
Nederland
www.megayachts.nl

klik hier voor telefoonnummer

Basisgegevens van de De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)

  • Verkoper:Elburg Yachting B.V.
  • Referentie:B16113134
  • Merk:De
  • Model:Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit)
  • Categorie:Motorjacht
  • Bouwjaar:1932
  • Materiaal:Staal
  • Lengte:12.8 m
  • Breedte:2.74 m
  • Diepgang:104 cm
  • Variabele diepgang:Nee
  • Land: Nederland
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Nee , (elders)
  • Prijs:€ 245.000 incl. BTW

Documenten


Algemeen

  • Opmerkingen: 1992 - 2008 volledige refit (herbouwd) tot huidige status, boot ligt altijd in waterloods, volledige documentatie + refit facturen aanwezig, in zeer goede staat van onderhoud, ligplaats in botenloods, varen in een echte klassieker welke verkeert in zeer goed staat van onderhoud. De Bromo is in 1932 naar ontwerp van Ir. J. Loeff – mede-oprichter van de Waterkampioen – gebouwd bij G. de vries Lentsch te Amsterdam in opdracht van de heer C. Bos, die na eerst in het bezit te zijn geweest van een houten kofferbakdekkruiser nu een zelfde type van staal ambieerde. De heer Bos heeft zijn schip naar alle waarschijnlijkheid Bromo genoemd naar de vulkaan op Java waarover zijn oom Jan, die voor Billiton bij de Tinmijnen op Singkep werkte, kleine Cor met rode koontjes liet luisteren naar de verhalen over de in de vulkaan levende godin, die zich rustig hield door kleine kinderen in de vulkaan geworpen te krijgen. In een 25 november 1932 editie van de Yachting World and Motor Boating Journal werd de Bromo reeds beschreven als “an attractive steel 42-footer”. Het schip had geen hut maar een toentertijd zogenaamde cockpit die met zeilen geheel gesloten kon worden en waar de ramen bij zeer slecht weer werden beschermd door houten luiken. In 1932 werd er uit een kleine fabriek in Potsdam een Selve motor ingebouwd, die in 1953 vervangen werd door een 4 cilinder Kromhout motor, 108GSK-50pk. Deze Kromhout – voor welke fabrikant de grootvader van de huidige eigenaresse in 1906 als monteur naar toenmalig Nederlands Indië ging – was nog aanwezig in het schip in 1992, maar bleek niet meer betrouwbaar, zodat er een Caterpillar 3340 NA is ingebouwd. In 1953 is het schip op 16 mei uit Nederland vertrokken om een tocht naar Londen te maken alwaar de eigenaar de Kroningsfeesten van Queen Elisabeth II wilde bijwonen. Over deze tocht is in de Waterkampioen een artikel geschreven van de hand van één van de opvarenden. Daarin werd beschreven dat, evenals in het kroonjaar van de Queen in 2012 en ook onder dezelfde slechte weersomstandigheden, de feesten groots werden gevierd met o.a. de nabootsing van de zeeslag tussen de Armada en Sir Francis Drake, aan welke evenementen de toenmalige eigenaar vol verve heeft deelgenomen. In deze periode van de Bromo in Engeland in juni 1953 werd de huidige eigenaresse geboren. In 1992 is de Bromo gestript tot op haar ribben, in de opvolgende jaren in Walsoorden (Zeeuws-Vlaanderen) voorzien van nieuwe huid, in Nieuwerkerk aan den IJssel volledig gestraald en daarna in een tweecomponenten verfsysteem gezet, waarvan de basisdikte 640mu was. De Caterpillar motor is door specialisten in Papendrecht ingebouwd. De motorruimte is volledig voorzien van traanplaten en voortreffelijk geïsoleerd. In Papendrecht werden tevens de voorbereidingen getroffen voor alle elektriciteit ten behoeve van het aggregaat, de omvormer, besturing en moderne apparatuur zoals radar, plotter, GPS, boiler en keukenapparatuur, zoals koelkast en kookplaat. Het 10kVA aggregaat van Lombardini biedt ook ruim voldoende capaciteit voor eventueel te plaatsen wasmachine en/ of magnetron. De betimmering is op meubelmakersniveau door vaardige scheepstimmerlieden in Hardinxveld-Giessendam uitgevoerd. Het resultaat laat zien dat het om maatwerk gaat. De hoge afwerking van prachtig mahoniehouten en ebbenhouten details, de zwaluwstaartverbindingen en het lakwerk geven de uitstraling van gelijksoortige schepen uit de jaren dertig in de vorige eeuw. Het toilet – een Baby Blake – is in een aparte wasruimte geplaatst en in de punt van het schip is een gescheiden doucheruimte. Uiteraard is het schip voorzien van een vuilwatertank. Het gehele schip heeft een vloer van 200 jaar oud eiken dat in een parquet motief gelegd is en waarin – uiteraard – de schroeven zijn weggewerkt met houtproppen. Achter is de kapteinshut, met een ruim bemeten bed met twee afzonderlijke matrassen en bijzonder veel bergruimte. De bank in het voorschip kan naar believen worden ingericht tot een tweepersoons slaapplaats. Aan dek springt het prachtige teakdek in het oog en liggen de scheepslijnen afgewerkt met een speciaal detail. De koekoek en het luik op de voorplecht zijn op maat gemaakt naar voorbeeld van de schepen uit de tijd. De elektriciteit benodigd voor de radar is vernuftig weggewerkt in de reling op het dak van de stuurhut. Als de Bromo voorbijvaart en de vlag wappert op de achterplecht kan het niemand ontgaan dat zij met de grootste zorg is gebouwd. Aan de Bromo is een artikel gewijd in het watersportblad De Waterkampioen. Op verzoek sturen wij u deze toe. Bij interesse nodigen wij u graag uit voor een bezichtiging.
    Klik hier voor meer informatie

  • Ontwerper: Ir. J. Loeff
  • Werf: G. de Vries Lentsch - Amsterdam
  • CE: nvt
  • Rompvorm: Scherp gesneden rondspant, nieuwe antifouling (2018)
  • Dek en opbouw materiaal: Staal (6 mm / 1998 gestraald bij Firma Schep)
  • Opbouw vorm, materiaal: Mahonie r.v.s.
  • Ramen: 19 patrijspoorten koper, stuurhut hout met slagvast glas
  • Diepgang: 104 cm
  • Waterverplaatsing: Ca. 18 Ton
  • Besturing: Inside + outside Kobelt steering

Accommodatie

  • Slaapplaatsen: Vast: 0
    2 x vast en 2 te creëren in dinette
  • Type interieur: Staal, teak
  • Watertank & materiaal: Ca. 1000 Liter in vier met elkaar verbonden compartimenten
  • Vuilwatertank & materiaal: Ca. 150 Liter
  • Warm water: Boiler ca. 80 liter
  • Aantal douches: Separaat
  • Toiletten: Present
  • Kooktoestel & brandstof: Elektrisch
  • Oven: N.v.t. , wel capaciteit
  • Koelkast & voeding: Aanwezig
  • Verwarming: Eberspächer

Motor en elektra

  • Bouwjaar: 1932
  • Vermogen: 1 x 100 pk Caterpillar 3304 NA, 4 cylinders
  • Draaiuren: Ca. 700 uur
  • Voortstuwing: Twin Disc 1:2
  • Brandstoftank aantal: Ca. 2 x 340 Liter
  • Boegschroef: Aanwezig
  • Hekschroef: N.v.t.
  • Accu: Studer (4 x - 2018)
  • Acculader: Studer
  • Generator: Lombardini 8.5 - 12.5 KV
  • Omvormer: Nieuw 2018
  • Walstroom: Aanwezig
  • Voltage: 12 + 24 + 220 Volt

Navigatie en elektronica

  • Kompas: Aanwezig
  • Log/snelheid: N.a.
  • Autopilot: AP 3993 Golden Gyro, 350W
  • GPS: AP 3993 Golden Gyro, 350W
  • Kaartplotter: AP 3993 Golden Gyro, 350W
  • Radar: Present
  • Marifoon: Ja, vast en handheld

Uitrusting buitenom

  • Ankerlier: 1 x
  • Zwemplatform: N.v.t.
  • Davits: 1 x present

terug

Elburg Yachting B.V.

Elburg Yachting, gelegen in het plaatsje Elburg, is een internationale jachtmakelaardij gespecialiseerd in motorjachten van 10 tot 50 meter. Ons team van beëdigde en gecertificeerde scheepsmakelaars (5 scheepsmakelaars in dienst) heeft ruime ervaring met zowel de Noord- als Zuid-Europese markt. Bij ons wordt naast Nederlands ook Duits, Engels, Frans, Italiaans en Spaans gesproken.
 
Unieke locatie
Onze locatie in Elburg, Gelderland, is perfect gesitueerd aan de doorgaande vaarroute over de randmeren richting Friesland en is bereikbaar voor schepen met grotere diepgang. Vanuit deze perfecte locatie bedienen wij met ons team van makelaars de binnen- en buitenlandse markt. Onze locatie bestaat uit: 14.000 m2 overdekte stalling, 100-tons kraan, 52 meter schilderloods, 52 meter werkloods, jachthaven, verkoophaven, watersportwinkel en total shipmanagement. 

Total Shipmanagement
Elburg Yachting biedt tal van diensten aan onder de noemer ‘Total Shipmanagement’. Dit houdt het volgende in:
- Professionele aan- en verkoopbegeleiding
- Contractbemiddeling
- Kadastrale registratie
- Financieringen Verzekeringen
- Collegiale brokerssamenwerking in heel Europa
- Beëdigd en gecertificeerd taxateur EMCI registered yachtbroker
- Geïsoleerde binnenstalling t/m 50 m in eigen verkooploods
- Nieuwe loods in aanbouw voor schepen tot ca. 50 m
- Ligplaatsen t/m 32 m in eigen verkoophaven
- Kraanfaciliteiten t/m 100 ton
- Alle service en onderhoud op eigen terrein
- Nieuwbouwbegeleiding
- Transport (water en weg in geheel Europa)
- Lid Nederlandse Bond van Makelaars in Schepen

Bent u geïnteresseerd in het kopen of verkopen van een motorboot? Kom dan eens langs! Onze verkoophaven met ca. 150 motorboten is 7 dagen per week geopend!

Openingstijden:
Maandag t/m zaterdag 09:00 - 17:00 uur
Zondag 12:00 - 17:00 uur.

meer informatie aanvragen

versturen

stuur de advertentie van de De Vries Lentsch MY "BROMO" (gehele refit) door naar een vriend

versturen