Lemsteraak De Wulp Roefuitvoering (Nieuwe Foto's)

Algemeen

• Opmerkingen:

  Uniek varend monument ‘De Wulp’ 

  De 15 m. Lemsteraak met roef ‘De Wulp’ is een zeer bijzondere aak in jachtuitvoering. Gebouwd in 1912 door de vermaarde werf Gebr. De Boer en in 1989-1990 geheel gerestaureerd bij Stofberg en Zn. Het schip is zeer compleet uitgerust en technisch geheel up to date. De Wulp is een juweel op het water, een lust voor het oog en een fantastische zeiler. De rijke historie van dit varend monument is vastgelegd op de SSRP (link: https://www.ssrp.nl/stamboek/schepen/de-wulp-360). 

  Met 15,02 m. lengte en 4,80 m. breedte levert De Wulp een ruim interieur met een stahoogte van maar liefst 210 cm. Het schip biedt zes vaste slaapplaatsen in drie hutten, met 2 extra. De afwerking van het interieur is kwalitatief zeer hoog en in uitmuntende staat. De salon heeft een mooie indeling met een ruime navigatiehoek, de aanduiding ‘kantoor’ waardig. Veel daglicht dankzij de vijf koekoeken. Voor een langer verblijf aan boord zijn alle voorzieningen aanwezig, met warm en koud stromend water, koken op gas, koelkast, verwarming, elektrisch toilet (douche n.a., ruimte beschikbaar). Compleet met hifi, televisie en satellietontvanger. 

  Ook buitenom is De Wulp fantastisch afgewerkt, met ruime dekken voorzien van teak. Ruime kuip en meer dan voldoende zitruimte rond de stuurstand met kuiptafel. Complete zeilgarderobe van TD-Sails met o.a. een klassieke halfwinder (katoen). Technisch is deze Lemsteraak compleet, met een in ‘90 gereviseerde Daf 6-cilinder van 105 pk. Mast voorzien van strijkinstallatie. 

  De Wulp is een bijzonder verschijning en gelet op de historie een buitenkans voor de liefhebber van een originele Lemsteraak in jachtuitvoering. Neem contact met ons op voor een bezichtiging. 

  
  Klik hier voor meer informatie
  
  
• Ontwerper: Gebr. De Boer, Lemmer
• Werf: Gebr. De Boer, Lemmer
• Bouwnummer: 286
• CE: Vrijgesteld
• Rompvorm: Rondspant
• Rompkleur: Wit
• Dek en opbouw materiaal: Hout
  Blank gelakt teak
• Kuip: Achterkuip
• Open Kuip (OK):
• Doorvaarthoogte normaal: 18,75 m
• Diepgang: 95 cm
• Waterverplaatsing: 27 ton
• Ballast: 5 ton
  Hoofdzakelijk lood, plus 6 speciaal gegoten ijzeren ballastdelen (circa 800 kilo).
• Besturing: Stuurwiel
• Plek besturing: Buiten
• Roer: Enkel
  Dubbelzijdige hydraulische cylinders
• Kiel/zwaard: Zijzwaarden
• Bediening variabele driftbeperking: Handmatig

Accommodatie

• Salon:
• Stahoogte: 210 cm
• Eethoek:
• Machinekamer:
• Hutten: 3
  6 vaste slaapplaatsen in de 3 hutten. Indien gewenst 2 personen extra in de kajuit.
• Slaapplaatsen: Vast: 6 Extra: 2
• Type interieur: Klassiek, warm
• Kleur stoffering: Rood
• Matrassen:
• Kussens:
• Watertank & materiaal: 800 liter
  1 x 400 l (RVS), 1 x 400 l (HD-PE
• Watertankmeter: Via niveauslang
• Watersysteem: Druksysteem
  Flojet hydrofoor met 8 l expansievat
• Warm water: 60 l boiler, verwarming via 220 V element en via koelwater van de motor.
• Aantal douches: Niet aanwezig, doucheruimte op zich gereserveerd.
• Toiletten: 1 Elektrisch
  Elektrische WC, type Rheinstrom Y10
• TV: Ja, Salora 19" TV, TV ontvangst via SAB Satellite&Terrestial Combo Receiver
• Radio/CD-speler:
• DVD-speler:
• Satellietontvangst:
• Kooktoestel & brandstof: 4 pit(ten) Gas
  4-pits gasfornuis Etna, propaan.
• Koelkast & voeding:
  Sibir E1521-2A1, 135 liter inhoud; via propaan en/of 220V element.
• Vriezer:
  in koelkast
• Verwarming: hete lucht
  Eberspächer, type D3L-C Moyen
• Opmerkingen:
  • Ruime separate navigatietafel (circa 130 x 60 cm).

Motor en elektra

• Aantal identieke motoren: 1
• Start type: Elektrisch
• Type: Binnenboord
• Merk: Daf
  DAF, 6 cylinders, 105 PK, droge uitlaat, gesloten kielkoeling
• Model: 575DD
• Serienummer: A 48605
• Bouwjaar: Motorblok 1965, motor in 1990 volledig gerevisieerd, onder vervanging alle bewegende delen.
• Aantal cilinders: 6
• Vermogen: 105 kW
• Urenteller:
• Draaiuren: 6.950
  6950 uren (juli 2022)
• Brandstof: Diesel
• Overbrenging: Schroefas
• Voortstuwing: Schroef
  Hydraulische keerkoppeling, type PRM401, Aquadrive homokinetische koppeling + stuwlager
• Koeling: Indirect
  Gesloten systeem: Indirecte koeling via kielkoeling
• Brandstoftank aantal: 2
• Totale inhoud brandstoftank(s): 500 liter
• Materiaal brandstoftank: Staal
• Max snelheid: 8 knopen
• Kruissnelheid: 6 knopen
• Brandstoftankmeter:
• Toerenteller:
• Oliedrukmeter:
• Temperatuurmeter:
• Accu: 6 x
  4 x service accu's Vetus 4 x 170 Ah, 2 x startaccu's Vetus 110 Ah, alles 24 V systeem.
• Acculader:
  Mastervolt 24V/50A, met extra uitgang 1 x 3 A voor startaccu's.
• Dynamo:
  Bosch
• Accumonitor:
• Omvormer:
  1 x 175W (24-->220V), 1 x 350W (24--> 220V), 1 x 10 Amp (24V--> 12V)
• Voltmeter: Ja, via BTM accumonitor
• Walstroom: Mastervolt Mass G3.5 Scheidingstransformator, met aparte aardlekschakelaar.
• Walstroomkabel:
• Verbruiksmonitor:
• Voltage: 12V 24V 220V
• Opmerkingen:
  • Vetgesmeerde schroefas
  • NASA Weatherman weerberichten-ontvanger.

Navigatie en elektronica

• Kompas: Klassiek vloeistof kompas op stuurstand (J.C. Krohn & Son, Berlin)
• Log/snelheid: Raymarine ST60 log/snelheid.
• Dieptemeter: Raymarine ST60 dieptemeter.
• Navigatieverlichting: Dubbel toplicht: R/G/W navigatie + W ankerlicht. R/G navigatielicht bij voorsteven.
• Kaarten, gidsen:
• Autopilot: SIMRAD AP24 met SIMRAD AC42 computer
• GPS: Ja, via Shiptron AIS transponder. Tevens aparte GPS via SIMRAD GO7 plotter.
• Kaartplotter: SIMRAD G07
• AIS: Shiptron AIS transponder, type Graphene+ .
• Marifoon: Sailtron r/t 80, plus ICOM IC-M35 handheld marifoon
  Externe marifoon speaker in kuip. NASA Weatherman ontvanger.

Tuigage

• Type tuigage: Gaffel
• Aantal masten: 1
• Mast materiaal: Hout
• Boegspriet + type: Uitschuifbaar
• Verstaging: Staaldraad
• Zeilen materiaal: Dacron
  Dacron; halfwinder klassiek katoen.
• Zeilmaker: TD Sails
• Grootzeil: 3+1 Grootzeil
• Fok:
• Kluiver:
• Halfwinder, bollejan:
• Opmerkingen:

  • Grootzeil circa 70m2, fok circa 32 m2, kluiver circa 29 m2, halfwinder (klassiek katoen, circa 60 m2)

Uitrusting buitenom

• Ankers & materiaal: 1 x Stokanker Gesmeed
• Anker bevestiging: Ketting
• Ankerlier: Hand
  Ja, met twee verhaalkoppen en maststrijkconstructie
• Buitenkussens:
• Zwemtrap:
• Strijkinstallatie:
• Schaar:
• Teakdek:
• Kuiptafel:
• Opmerkingen:
  • Casco Epifanes 1C, buiten/binnenbetimmering deels Epifanes 2C, deels 1C systeem.
  • Bij de renovatie in 1990 is het gehele casco buiten zowel als binnen gestraald met epoxy verfsysteem.

Deze bootgegevens zijn mogelijk via een automatisch vertaalprogramma naar uw taal vertaald. Daarbij kunnen fouten ontstaan. Vraag de verkoper om volledige bootgegevens voordat u tot aanschaf overgaat.