Terug naar zoekresultaten

Robert Clark 50 Ketch

€ 57.351 BTW Betaald
Robert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 KetchRobert Clark 50 Ketch

Wilt u meer weten? Neem contact op met Breitner Yacht Brokers.

+31 (0)637… Toon
Bouwjaar 1981
Materiaal Polyester
Lengte 15.18 m
Breedte 4.1 m

Perkins 75Hp. Ruim zeilschip met wat werk

Basisgegevens van de Robert Clark 50 Ketch

  • Verkoper:Breitner Yacht Brokers
  • Merk:Robert Clark 50
  • Model:Ketch
  • Motorisatie:Perkins 75Hp
  • Categorie:Zeiljacht
  • Extra categorie:Klassiek scherp jacht
  • Bouwjaar:1981
  • Materiaal:Polyester
  • Beleving: Familievakantie, Graag zelf klussen/opknapper, (Semi-)permanente bewoning, Verre reizen, zeegaand
  • Lengte:15.18 m
  • Breedte:4.06 m
  • Diepgang:215 cm
  • Variabele diepgang:Nee
  • Doorvaarthoogte:2200 cm
  • Stahoogte binnen:215 cm
  • Slaapplaatsen:8vast
  • Land: Nederland
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Nee , Zaandam
  • Prijs:€ 57.351 incl. BTW
  • Accountmanager: Sander Bekkers

Documenten

Algemeen

  • Opmerkingen:

    Een middenkuip schip voor langere reizen, eventueel met passagiers. Gezien het ontwerp is het goed geschikt voor de wat koudere streken. De romp is een semi-s-spant en is zwaar gebouwd. Ontworpen door de bekende jachtontwerpen Robert Clark. Het is een ontwerp gemaakt voor de eerste Whitbread race round the world van 1973-1974 Het schip vaarde onder de naam CS&RB Busnelli met schipper Doi Malingri en werd 8e in de race. Origineel zat er geen motor in de boot en geen opbouw, alleen een koepel om te navigeren. Dit schip is van deze tekening nagebouwd, alleen extreem sterk gebouwd voor een wereld reis. Lengte is 15,18 mar breed 4,06 mar diepgang 2,15 marOngebruikelijk is dat zijn ontwerpen in polyester werden uitgevoerd. Dit schip is in de mal gebouwd, dus heeft geen gelcoat laag maar is afgewerkt met polyester en is daarna geschilderd. Hierdoor is er bij dit schip geen kans op osmose. Opvallend is veilige, kleine cockpit met vaste buiskap. Het schip heeft goed beloopbare gangboorden. De masten staan in stevige mastkokers op het dek, waardoor ze in principe strijkbaar zijn. De kuip is voorzien van een recente buiskap. De romp is sandwich gebouwd met Airrex. Vanaf de boeg tot in de kiel zit een rvs pijp ingelamineerd van 15mm wanddikte diameter 12cm. Verstaging is 12mm dik. Romp is 6cm dik onder water.

    Het interieur is ruim met een traditionele indeling: aan stuurboord de (nieuwe) kaartentafel met nieuw schakelpaneel en de noodzakelijke meters. Aan bakboord de ruime kombuis. Achter de kombuis doorgang naar achteren naar de achterkajuit. In de doorgang is de toegang tot de machinekamer en een loodskooi aan bakboord. Tegenover de ingang naar de achterkajuit is de grote natte cel, met douche en toiletaansluiting. Voorin het schip is de tweede hut met vier eenpersoons kooien en een aparte toiletruimte. De lengte van de kooien voorin is 2 meter, achterin zijn de kooien iets korter: 1.90 meter. er is overal ruiim voldoende stahoogte > 2 meter. 

    Het schip is uitgerust met een stevige, goed werkende dieselmotor. Het elektrisch systeem is deels vernieuwd, met een scheidingstrafo, omvormers en acculaders. Veel is dubbel uitgevoerd en van recente datum. Het schip heeft een nieuwe hydrofoor en een Kobola scheepskachel waar de warmwatervoorzieing en de radiatoren op zijn aangesloten. 

    Dit schip was enige tijd onderwerp van een gerechtelijk geschil, hierdoor is de reeds ingezette refit stopgezet en heeft het onderhoud enige tijd stilgelegen. Naast het reinigen van het schip en het normale onderhoud aan het onderwaterschip moeten de volgende klussen nog gedaan worden: Opnieuw inrichten van de twee toilet- en doucheruimtes, eventueel vernieuwen van een deel van de de elektrische bedrading (een deel is al vernieuwd), Het teak op de gangboorden moet verwijderd en dek en romp moet opnieuw afgewerkt. Nieuwe vallen inscheren (nieuwe lijnen zijn aan boord), Er is een plek vrijgemaakt voor het plaatsen van een wasmachine in de kombuis, er moet een nieuwe koelcompressor aangebracht worden en alle instrumenten moeten worden vernieuwd, evenals de aansluitingen. 

     


    Klik hier voor meer informatie

  • Ontwerper: Robert Clark
  • Werf: Bude Jachtbouw
  • Rompvorm: Semi s-spant
  • Rompkleur: Wit
  • Dek en opbouw kleur: Wit
  • Dek en opbouw materiaal: Polyester
  • Ramen: aluminium
  • Kuip: Middenkuip
  • Achterkajuit (AK):
  • Doorvaarthoogte normaal: 22 m
  • Diepgang: 215 cm
  • Waterverplaatsing: 19 ton
  • Ballast: 6 ton
  • Besturing: Stuurwiel
  • Plek besturing: Buiten
  • Roer: Enkel
  • Kiel/zwaard: Vaste kiel

Accommodatie

  • Salon:
  • Stahoogte: 215 cm
  • Machinekamer:
  • Hutten: 2
  • Slaapplaatsen: Vast: 8
  • Type interieur: Klassiek, warm
    mahonie betimmering, eiken vloeren, nieuwe alcantara bekledingg
  • Kleur stoffering: Blauw
  • Matrassen:
  • Watertank & materiaal: 1.000 liter
  • Watertankmeter:
  • Watersysteem: Druksysteem
  • Warm water:
  • Aantal douches: 2
    moet nog worden ingericht
  • Toiletten: 2
    moet nog worden geplaatst
  • Kooktoestel & brandstof: 4 pit(ten)
  • Oven:
  • Verwarming: CV
    Kabola cv-ketel, met warmwatervoorzieing

Motor en elektra

  • Aantal identieke motoren: 1
  • Start type: Elektrisch
  • Type: Binnenboord
  • Merk: Perkins
  • Bouwjaar: 1980
  • Aantal cilinders: 4
  • Vermogen: 65 pk
  • Urenteller:
  • Draaiuren: 2.500
  • Brandstof: Diesel
  • Overbrenging: Schroefas
  • Voortstuwing: Schroef
  • Koeling: Indirect
  • Brandstoftank aantal: 2
  • Totale inhoud brandstoftank(s): 600 liter
  • Brandstoftankmeter:
  • Toerenteller:
  • Oliedrukmeter:
  • Temperatuurmeter:
  • Accu: 4 x 200 Ah
  • Acculader:
  • Dynamo:
  • Accumonitor:
  • Omvormer:
  • Voltmeter:
  • Walstroom:
  • Walstroomkabel:
  • Voltage: 12V 24V 220V

Navigatie en elektronica

  • Kompas:

Tuigage

  • Type tuigage: Ketch
  • Aantal masten: 2
  • Mast materiaal: Aluminium
  • Verstaging: Staaldraad
  • Aantal zeilen: 4
  • Zeilen materiaal: Dacron
  • Grootzeil:
  • Bezaan:
  • Genua:
  • Fok:
  • Handmatige lieren:

Uitrusting buitenom

  • Ankers & materiaal: 1 x
  • Anker bevestiging: Ketting
  • Ankerlier: Elektrisch
    Moet nog worden geplaatst
  • Buiskap: Vast
  • Kuiptent:
  • Zeerailing:
  • Preek- en hekstoel(en):
  • Davits:
  • Stootwillen, lijnen:
Deze bootgegevens zijn mogelijk via een automatisch vertaalprogramma naar uw taal vertaald. Daarbij kunnen fouten ontstaan. Vraag de verkoper om volledige bootgegevens voordat u tot aanschaf overgaat.
Robert Clark 50 Ketch

Robert Clark 50 Ketch

€ 57.351 BTW Betaald