Bouwjaar 2016
Materiaal Composiet
Lengte 11.80 m
Breedte 4.0 m
Yanmar 30 Hp diesel engine with SD25 sail drive. Very good condition
Basisgegevens van de Mat 1180
- Verkoper:Bach Yachting
- Merk:Mat
- Model:1180
- Motorisatie:Yanmar 30 Hp diesel engine with SD25 sail drive
- Categorie:Zeiljacht
- Bouwjaar:2016
- Laatste refit:2019
- Materiaal:Composiet
- Beleving: Dagje vaarplezier, Grote groepen aan boord, Snelvaren, Verre reizen, zeegaand, Wedstrijdzeilen, Weekends op het water
- Lengte:11.80 m
- Breedte:3.98 m
- Diepgang:259 cm
- Variabele diepgang:Nee
- Land: Nederland
- Te bekijken in verkoophaven/showroom: Ja
- Prijs:€ 175.000 Exclusief BTW
- Accountmanager: Jascha Bach
Documenten
- Bootspecificaties in PDF: Download hier
Video's
- Video Bekijk hier
Algemeen
-
Opmerkingen:
MAT 1180 Leelo is for sale!
Upgrades to standard are many:
- Harken winch upcharge
- Harken MX pedestal system, upgraded to Airpedestal
- Southern Spars rig upcharge
- Racing head stay foil twin groove Harken Carbo black
- Steel cradle, low high position, galvanized
- Upgrade/optimalisation to deeper & lighter bulb (2.6m)
- North Sails 3Di Raw sailswardrobe (sails in very good condition, 2016, 2017 and 2018)
- etc
Dimensions
- Hull length 11.80 m
- LWL 10.18 m
- Beam max 3.98 m
- Draft 2.50 m
- Displacement 4.375 kg
- P 15.75 m
- E 5.20 m
- J 4.44 m
- STL 6.47 m
Construction
- Female hull and deck tools
- E-glass, carbon fiber, PVC core, epoxy vinylester resin
- Vacuum assisted resin infusion
- ISO 12215 structural regulations category A
- White gelcoat finish on hull, deck
- Yellow gelcoat finish on interior components:
- Engine box/ladder, Bunks, Galley, Companionway hatch housing
- Grey gelcoat on cockpit floor
- Molded nonskid on deck and cockpit floor
Keel
- Upgrade/optimalisation to deeper & lighter bulb (2.6m)
- Fitting the keel with epoxy
- SG structural post
- CNC shaped molded composite keel shell
- Fully CNC machined lead bulb
Rudder and Steering
- Carbon fiber rudder stock
- Carbon fiber rudder blade, adjustable rudder balance
- Jefa self aligning rudder bearings
- Carbon fiber tiller and Spinlock tiller extension
Klik hier voor meer informatie
- Diepgang: 259 cm
-
Opmerkingen:
Sails
North Sails wardrobe
2018
- A4-B Asymmetric SuperKote SK 130/90
- Jib J1-C - 3Di RAW 780 M 10,850 Dpi
- Jib J2-C - 3Di RAW 780 M 16,800 Dpi (incl. branding)
- Jib J3-B - 3Di RAW 780 M 19,600 Dpi (incl. branding)
- Square Top Mainsail IM-B - 3Di RAW 780 M 16,800
- A1.5-B Asymmetric - SuperLite/Kote SK 50/60/80
2017
- Jib J1-B - 3Di RAW 780 m 12,600 Dpi
- Jib J2-B - 3Di RAW 780 m 16,800 Dpi
2016
Mains
- Square Top Mainsail 3Di RAW 780 m 16,800 Dpi
- Offshore Mainsail 3Di 780 16,800 Dpi
- Delivery Mainsail NorDac Radian NDR 9.0
Jibs
- Code 1 Jib, 3Di RAW 780 m 12,600 Dpi
- Code 2 Jib, 3Di RAW 780 m 16,800 Dpi
- Code 3 Jib, 3Di RAW 780 m 19,600 Dpi
- Code 4 Jib (ORC), 3Di RAW 760 m 19,600 Dpi
- MH code-0, NorLam Code Xi Xi06 CD
- Storm Trysail Polyester High Visibility 8oz Storm Orange
- Stormfok Polyester High Visibility 8oz Storm Orange
- Karver KF-1 Furler tbv SS
- Delivery Jib NorDac Radian NDR 9.0
Asys
- A1.5 Asymmetric SuperKote SK 60 CTDR
- A2 Asymmetric SuperKote SK 60 CTDR
- A4 Asymmetric SuperKote SK 90 CTDR
- Frac. A5 Asymmetric MaxiKote MK 150P CTDR
- Karver KSF-2 TopDown Furler voor MH Code-0
- Spinnaker Staysail SS-A, NLCode Xi04
- A2-B Asymmetric SuperKote SK 60/SK 80
Accommodations
- Engine box with steps
- 4 bunks
- Galley with sink, pressurized fresh water & cooker
- 100 liter flexible fresh water tank
- Two manual bilge pumps
- Jabsco marine toilet (Toilet moved to starboard side, upcharge)
- Marelon seacocks and flush valves
Electrics
- 1 x 12 V deep cycle house battery
- 1 x 12 V deep cycle starter battery
- LED interior lights
- LED navigation lights
Deck and Cockpit
- Harken deck gear package
- Harken free running bases for the main winches
- Transverse jib tracks
- 1 x Spinlock XX and 6 x XTR clutches
- Custom alloy fairleads
- Composite stanchions, pulpits and pushpits
- 4 mm 1x19 SS or synthetic lifelines
- Forward hatch port of CL
- Harken MX pedestal system, upgraded to Airpedestal (upcharge)
- Drive shafts all aluminium(upcharge)
- Spinlock Atcu lever
- Custom composite trim kit for the hatch
Harken winch upcharge
- Primary: 2x Harken 50.3 STR UD pedestal driven 3 speed self tailing carbon/alloy winches
- Main: 2x Harken 46 STP Self Tailing Performa
- Pit: 1x Harken 46 STP Self Tailing Performa
- Backstay: 2x Harken 40 STP Self Tailing Performa
Rigging
- Integral hydraulic mast jack
- Carbon fiber boom (Southern Spars upgrade to high modulus boom)
- Carbon fiber bow sprit
- Rod rigging
- 2x mast head backstay tails
- Jib staysail padeye, jib staysail tie rod padeyes
- Position padeye’s as for gennaker drop system on the stern
- Staysail XCS clutch and Harken 1988 mast base block as extra
- Harken gennaker retreiver + pedestal parts, 1
- Harken gennaker retreiver + pedestal parts, 2 including updated ratios
- Racing head stay foil twin groove Harken Carbo black
Southern Spars rig upcharge
- Forestay sag < 1.1 %
- Mainmast – Standard Modulus
- Carbon spreaders
- Carbon luff track
- Boom – Standard Modulus
- Standing Rigging – Rod Rigging
- Including the regatta splice
- LED tricolor included, Lopolight or equivalent
Southern Spars Rig Options
- Mainmast – Upgrade to High Modulus
- Halyard Lock
Engine
- Yanmar 30 Hp diesel engine with SD25 sail drive
- 80 liter rigid polyethylene diesel tank
- 2 blade Gori racing folding propeller (upcharge)
- Single lever engine control
Electronics and Navigational Gear
- Shakespeare 5216 Regatta Marine VHF antenna and cable installation
- Diverse Yachts loadcell forestay
- NMEA2000 devices: GPS + log + depth + compass + attitude + rudder sensors
- Trueheading Graphene AIS
- B&G WTP3 analoge interface
- B&G VMHU 810mm
- B&G V50 fixed mounted VHF, with DSC and AIS receiver
- B&G H50 wireless handset for the V50/V90
- VMHU mastkabel 36m
- 2 speakers + amplifier + bluetooth
- Sailmon
- XMS2P carbonfibre mastbracket for 2 Model X’s
- SNET10M
- SAILethernet
- SMXP Model X, portrait polarisation (2 masthead displays)
- Annalisa server
Safety
- Horseshoe
- Bilgepumps
Additional
- International VC Tar2 epoxy base coat and VC Offshore Teflon antifouling for racing
- Steel cradle, low high position, galvanized
- Several spareparts
Accommodatie
- Slaapplaatsen: Vast: 0
Deze bootgegevens zijn mogelijk via een automatisch vertaalprogramma naar uw taal vertaald. Daarbij kunnen fouten ontstaan. Vraag de verkoper om volledige bootgegevens voordat u tot aanschaf overgaat.
Bach Yachting
16¼ jaar actief op YachtFocus
Zuidersluisweg 41
8243 RC Lelystad,
Nederland,
www.bachyachting.com
Ligplaats van de Mat 1180
Meer over Bach Yachting
Lid van vereniging(en):
Bach Yachting is beedigd jachtmakelaar en taxateur en lid van de Nederlandse Bond van Makelaars in Schepen (NBMS) & HISWA. U vindt ons in Lelystad, Barcelona Spanje, Italie, Turkije en Split Kroatië. We kunnen ons buigen op jarenlange ervaring in de bemiddeling van jachten en hebben veel kennis van de nationale en internationale markt.
Internationaal georienteerd
U bent van harte welkom op een van onze kantoren voor een vrijblijvend gesprek. Het is ook altijd mogelijk om aan boord af te spreken. Wij komen u graag opzoeken.
Uw betrouwbare partner bij de verkoop of aankoop van uw jacht.
Merken
We zijn dealer voor Elan Yachts, Grand Soleil Yachts, Wauquiez Yachts, McConaghy Boats, G-Force Yachts & MAT Yachts.
U vindt ons actuele aanbod van zeil & motorjachten te koop via: www.bachyachting.com
Charter
Bach Yachting Sailing Experiences biedt regattacharter aan in de Med en Cariben op unieke racers, zoals een TP52, Ker 11.3 en Swan 42 Race. Meer info
Waarom Bach Yachting
Beedigd & gecertificeerd
Onze jachtmakelaars zijn beëdigd en EMCI (European Maritime Certification Institute) gecertificeerd. We werken met een stichting derdengelden voor het veilig afhandelen van financiele transacties.Het oplossen van problemen op het gebied van registratie, verzekering, financiering etc., die een eventuele verkoop van uw jacht in de weg kunnen staan is ons dagelijks werk. Al met al een onbezorgde afhandeling van de verkoop en aankoop van uw jacht.
Onze jachtmakelaars zijn beëdigd en EMCI (European Maritime Certification Institute) gecertificeerd. We werken met een stichting derdengelden voor het veilig afhandelen van financiele transacties.Het oplossen van problemen op het gebied van registratie, verzekering, financiering etc., die een eventuele verkoop van uw jacht in de weg kunnen staan is ons dagelijks werk. Al met al een onbezorgde afhandeling van de verkoop en aankoop van uw jacht.
Performance Centre
Bach Yachting opereert vanuit kantoor met verkoopsteiger in Lelystad. U bent van harte welkom om (een deel) van ons aanbod te komen bekijken. U vindt onze boten op de kant en in het water.
Bach Yachting opereert vanuit kantoor met verkoopsteiger in Lelystad. U bent van harte welkom om (een deel) van ons aanbod te komen bekijken. U vindt onze boten op de kant en in het water.
Mocht u uw jacht via ons willen verkopen; het is niet verplicht uw jacht bij Bach Yachting neer te leggen, maar geniet wel onze voorkeur. Bach Yachting laat klanten nooit op eigen gelegenheid uw schip bekijken maar gaat altijd mee.
Marketing
Wij hanteren een uitgekiende verkoopstrategie m.b.v. de vakpers en gespecialiseerde internetsites, waar particulieren geen toegang toe hebben, zoals bijv. Yachtworld en de eigen websites www.bachyachting.nl & racing-yachts.com. Via Facebook, Twitter en Instagram vindt u ons laatste nieuws en de laatste listings.
Wij hanteren een uitgekiende verkoopstrategie m.b.v. de vakpers en gespecialiseerde internetsites, waar particulieren geen toegang toe hebben, zoals bijv. Yachtworld en de eigen websites www.bachyachting.nl & racing-yachts.com. Via Facebook, Twitter en Instagram vindt u ons laatste nieuws en de laatste listings.
Ook sturen we met regelmaat nieuwsbrieven naar onze klanten met nieuw aanbod en ander nautisch nieuws.
Onze race-yachts adverteren we in Seahorse Magazine.
https://www.facebook.com/bach.yachting/
Internationaal georienteerd
Bach Yachting heeft al vele schepen verkocht, niet alleen binnen Nederland maar ook daarbuiten. Veel Nederlandse schepen varen op internationale wateren en worden vanuit het buitenland naar Nederland getransporteerd. Kortom: Bach Yachting geniet grote internationale bekendheid en heeft een ruime database met klanten. We spreken vrijwel alle belangrijke Europese talen en hebben ervaring in alle mogelijke internationale transacties en bijbehorende wetgeving. Door haar kantoren in Barcelona, Italie, Kroatie en Turkije kan Bach Yachting tevens de Zuid Europese markt bedienen en vice versa.
