Bateau à voile ex-Statendam, bateau unique ! Beaucoup renouvelé, y compris le moteur et les voiles. Motorisation : Mitsubishi 42 ch à partir de 2012.

Motorisation : DAF 615 1991 révisé placé 120 cv

Motorisation : Volvo Penta D2-55 probablement 2006 55 ch

Solide Klipperaak à deux mâts, toujours en location sous toutes les inspections, bien entretenu. Il peut également être converti en un spacieux navir

Le Lemsteraak 10.30, exceptionnellement propre et rapide, a été construit selon le magnifique design de Lunstroo. Motorisation : Moteur Mercedes OM 636 de 42 ch puissant et fiable

Magnifiquement doublé et bien entretenu Kok Zeeschouw, navire bien construit avec de bonnes qualités de navigation. Motorisation : Moteur Leyland fiable et puissant avec refroidissement interne

Beau Boeier 630 remorquable, facile d'entretien, avec un intérieur étonnamment spacieux pour sa longueur. Motorisation : En 2018, le moteur Vetus MD2.04D a été entièrement révisé, avec une puissance suffisante pour l

Patrimoine nautique en très bon état. CvO 2019, adapté à l'habitat, aux loisirs ou aux affaires. Motorisation : DAF 575

L'authentique Yacht Butter Lobke. Motorisation : Volvo Penta, 62 ch, 4 cylindres

Navire entièrement rénové avec un intérieur moderne et une nouvelle technique. Prêt pour la vie ou les affaires. Motorisation : DAF 165, reconditionné

En 2015, le tjalk a été entièrement reconstruit et mis en service en tant que bateau de canal avec une licence d'exploitation dans le centre d'Amsterd. Motorisation : Bellmarine, électrique, 40 KW, autonomie 9 heures

Bateau confortable avec un intérieur moderne, très bien entretenu, approuvé par la Commission européenne, rapports disponibles, prêt à naviguer avec a. Motorisation : DAF 1160, 165 HP

Goélette gréée en charter, entièrement réaménagée en 2007, prête à partir avec un beau carnet de commandes. Financement possible. Motorisation : DAF 1160 Turbo

Bel état d'entretien, sablé et peint récemment, nouveaux espars et mât laqués, intérieur atmosphérique, armoire à voiles récente, etc. Motorisation : SABB 18 ch

Unique en son genre, le Tjalk est un bateau de luxe. Motorisation : DAF 6 cylindres

De plus amples informations suivront. Motorisation : DAF 6 15

fini et entretenu au plus haut niveau possible. Motorisation : Volvo Penta 165 ch

Des amortisseurs bien entretenus Albatros. Motorisation : Lombardini LDW 1003 M