Damarin 19

Général

• Remarques:

  Au-dessus de l'eau, ce daysailer est dérivé d'un modèle anglais vieux de 150 ans. Cependant, la coque sous-marine est lisse et a été redessinée selon les dernières connaissances.
  
  Les caractéristiques de navigation sont surprenantes en raison de sa forme élancée et de son bouchain rond. Le Damarin 19 navigue à sec et se déplace confortablement sur les vagues. La dérive contribue à de bonnes caractéristiques de vent. Parce qu'il est également insubmersible, il ne craint pas les grandes eaux.
  
  Un bateau pratique grâce à ses espars en aluminium. En combinaison avec le système de levage facile du mât, le mât peut être abaissé et réglé en quelques secondes. La flèche à rouleau standard est dotée d'un profil en plastique flexible qui ne peut pas se plier. La hauteur libre est inférieure à 7 mètres.
  
  Les vacances en bateau aventureuses sont à portée de main avec le Damarin 19. Avec le capot de protection relevé, la zone avant peut être fermée à sec. Le moteur diesel de 11 ch prend le relais lorsque le vent tombe. Comme le bateau est facile à remorquer, d'autres pays sont également en vue.
  
  L'intérieur confortable offre un endroit pour dormir en remplissant la zone entre le placard à épée et les bancs. Il y a 8 espaces de rangement séparés et dans la console est standard une glacière de 35 litres intriguée.
  
  Le prix est le prix standard. Il y a également des options disponibles.

  
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• Concepteur: Damarin
• Chantier naval: Damarin
  Bateaux Damarin construits en Hollande
• Marquage CE: D
• Pont (materiau): Polyester
  Pont en polyester avec profil antidérapant et passerelles, écoutille sur le pont arrière
• Matériau et forme de la structure: Polyester
• Profondeur: 50 cm
• Tirant d'eau maximum: 90 cm
• Déplacement: 800
• Système de barre: Barre franche
  La barre du teck
• Gouvernail: Simple
  Gouvernail suspendu
• Remarques: Hull Coque en polyester, 7 à 12 mm. ISO-NPG, toute couleur RAL possible 2 couches Gelshield époxy + 2 pour paliers et antifouling La brise de la ligne de flottaison intriguée par le gelcoat Bande d'arc en acier inoxydable avec noeud d'arc Double paroi, moussée et insubmersible

Aménagement

• Couchettes:

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 1
• Type: Inboard
• Marque: Vetus
  Vetus M2.02
• Modèle: M2.02
• Nombre de cylindres: 2
• Puissance: 12 hp
• Carburant: Diesel
• Transmission: Arbre d'hélice
• Propulsion: Hélice
  Arbre d'hélice lubrifié à l'eau Ø 25 m, hélice tripale
• Refroidissement: Refroidissement intermédiaire
• Réservoir de fuel: 42 litres
• Capacité réservoir fuel: 42 Litre
• Batterie:
  Batterie de démarrage de 55 Ah avec interrupteur principal
• Tension: 12V
• Remarques: Boîte à moteur à double isolation avec trou d'incendie Embrayage Bullflex

Gréement et voiles

• Type de voilure: Corne
• Nombre de mâts: 1
• Matériau gréement: Aluminium
• Surface de voilure: 1.675
• Grand-voile:
• Foc:
• Treuils: Schootlier
• Remarques: Surface de voile : 16,75 m2

Equipement

• Ancre: Ancre de parapluie
• Fixation d'ancre: Cablot
• Guindeau: Manuel
• Pare-battage, amarres: 4 défenses, 2 amarres
• Remarques: Raccords en acier inoxydable

Sécurité

• Pompe de cale: Électrique
• Extincteur:

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