Viknes 930

Général

• Remarques:

  Viknes
  À la fin des années quatre-vingt Viknes est venu sur le marché avec le Viknes 770. Un navire excentrique et navigable comme nous pouvons attendre d'un yard de qualité norvégien. C'était le début d'une longue série de modèles réussis. Les navires de Viknes sont particulièrement rayés et exceptionnellement forts, ainsi naviguer au large n'est aucun problème. Après une période de croissance régulière, le chantier a été surpris par un incendie majeur en l'an 2000. Un an plus tard, un nouveau hall de production a été ouvert et Viknes a lancé une nouvelle série de modèles. En 2012, le Viknes est devenu 930 "Powerboat of the year".
  Viknes est actuellement l'un des plus grands constructeurs de yachts en Norvège. Tous les navires Viknes sont approuvés par l'organisme de certification norvégien "Norske Veritas" dans la catégorie de conception CE B.
   
  Viknes 930
  Le Viknes 930 est équipé de série d'un propulseur d'étrave de 4 ps d'une douche séparée avec WC, de stabilisateurs, d'une pompe de cale électrique et d'un four, d'un détecteur de gaz, d'un réfrigérateur avec congélateur et d'eau chaude.

  La motorisation est à choisir soi-même, le choix est un moteur diesel Yanmar de 320 ps ou 370 ps. Ce modèle de Viknes a été nommé "Bateau à moteur de l'année" en 2012.

  Dans la salle un grand U-banc a été placé pour un asseoir confortable sous les deux fenêtres coulissantes en verre. En bas à l'avant du bateau sont 2 cabines de couchage chacune avec un lit double situé avec une salle de bains avec une toilette et une douche.

   

  Sur la plate-forme arrière est un L-banque sous le toit HT coulissant. Il y a aussi un contrôle extérieur disponible. Un pont en teck sur le pont arrière et la plate-forme de bain est l'une des nombreuses options.

   

  C'est un excellent modèle pour des vacances sur l'eau, un modèle fantastique de milieu de gamme de la série Viknes!

  
  Cliquez ici pour plus d'informations
  
  
• Chantier naval: Viknes Båt og Service AS
  Viknes Båt og Service AS
• Marquage CE: B
• Marquage CE: B
• Capacité passager: 4
• Forme de la coque: Coque en v
  Forme en V
• Couleur de coque: Blanc
• Couleur du pont: Blanc
• Pont (materiau): Polyester
  Anti slip
• Matériau et forme de la structure: Polyester
• Fenêtres: Dans le profil de fenêtre en aluminium
• Cockpit: Cockpit arrière
• Cockpit ouvert:
• Tirant d'air (cm): 2,75 m
  Standard 275cm, avec équipement sur le toit 370cm
• Tirant d'air (cm): 275 cm
• Profondeur: 104 cm
• Tirant d'eau maximum: 104 cm
• Déplacement: 4,5 tonnes
• Ballast: 4520kg
• Système de barre: Barre à roue
  Hydraulisch
• Système de barre: Double contrôle
• Safran: Simple
  Hak gouvernail
• Type de quille: Quille longue
• Fonctionnement de la restriction de dérive variable: Électrique
• Flaps:
  Volvo QL, facultatif

Aménagement

• Salons:
• Aménagement et espaces de vie: 2
• Hauteur sous plafond: 195 cm
  ± 195cm
• Salle à manger:
• Cabines: 2
• Couchettes: Fixe: 2 Supplémentaire: 2
  4
• Type intérieur: Classique, chaud
  Cerises - Teck
• Couleur du rembourrage: Gris
• Matelas:
• Coussins:
• Rideaux: Comme désiré
• Réservoir eau (l): 195 litre
  195 litres
• Réservoir eaux grises: 80 Litre
  80 litres
• Jauge du réservoir d'eau sale:
• Pompe de vidange du réservoir de stockage:
• Aspiration de pont pour eaux usées:
• Système d'eau: Système de pression
  Facultatif
• Eau chaude: Chaudière 40 Litre
• Eau extérieure: pompe de lavage de pont Douche extérieure
• Nombre de douches: 1
  Facultatif
• Toilettes: 1 Électrique
• TV: Facultatif
• Radio/lecteur CD:
• Cuisinière et combustible: 2 burner(s) Gaz
• Four:
• Réfrigérateur: 65 Litre Gas
• Congélateur:
• Chauffage: Air chaud
  Eberspächer chauffage diesel
• Remarques:

  Facultatif:

  Une plate-forme étendue de bain avec la balustrade d'acier inoxydable et le teck.

  Douche extérieure sur la plateforme de bain.

  Cabriolet couvercle coulissant dans le toit HT, manuel ou électrique, au-dessus du pont arrière.

  Bancs amovibles sur le pont arrière.

  Teck sur la plate-forme arrière et la plate-forme de bain.

  Vis de poupe

  Treuil d'ancre sur la plate-forme de bain

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 1
• Démarreur: Électrique
• Type: Inboard
• Marque: Yanmar / Volvo
  Yanmar/Volvo
• Puissance: 320 hp
  320 / 370 PS
• Carburant: Diesel
• Transmittance: Arbre d'hélice
• Propulsion: Hélice
  Accouplements à engrenages, arbres à vis
• Refroidissement: Par échangeur
  Séparé, échappement refroidi à l'eau
• Réservoir de fuel: 2
  400 litres
• Capacité réservoir fuel: 400 Litre
• Jauge du réservoir de fuel:
• Speedomètre:
• Indicateur de pression d'huile:
• Thermomètre:
• Propulseur d'étrave: Electrique
  Facultatif
• Propulseur arrière: Electrique
  Facultatif
• Batterie:
• Chargeur de batteries:
• Dynamo:
• Générateur: Facultatif
• Convertisseur:
  Facultatif
• Voltmètre:
• Ligne de quai: Facultatif
• Eoliènne: Facultatif
• Panneau solaire: Facultatif
• Tension: 12V 220V
  230V / 12V

Navigation et électronique

• Boussole:
  Facultatif
• Loch/speedomètre:
  Facultatif
• Jauge de profondeur:
  Facultatif
• Feux de navigation:
• Cartes, guides: Facultatif
• Indicateur d'angle de barre: Facultatif
• Pilote automatique:
  Facultatif
• GPS:
  Facultatif
• Traceur de cartes:
  Facultatif
• Radar:
  Facultatif
• Récepteur SSB: Facultatif
• Emetteur d'ondes courtes: Facultatif
• VHF: Facultatif
• Weatherfax/Navtex: Facultatif

Equipement

• Ancre:
  Facultatif
• Fixation d'ancre: Cable
• Guindeau: Électrique
• Capot de tuyauterie:
• Bimini:
• Coussins extérieurs:
• Tauds:
• Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
• Plate-forme de bain:
• Echelle de bain:
• Annexe: Facultatif
• Moteur hors-bord: Facultatif
• Pont teck:
• Pare-battage, amarres:

Sécurité

• Epirb: Facultatif
• Pompe de cale: Électrique
• Extincteur:
• Réflecteur radar: Facultatif
• Fusées: Facultatif
• Gilets de sauvetage: Facultatif
• Coffre à bouteille de gaz avec évent:
• Dalot:

Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.