Yanmar ou Volvo Penta avec un choix de 330, 370 ou 435 HP. La Saga 390 HT est une copie du modèle à succès de la Saga 365 mais sans portes coulissantes, créant un espace énorme!
Les données de base de la Saga 390 HT
- Vendeur:Melior Yachts
- Marque:Saga
- Modèle:390 HT
- Motorisation:Yanmar ou Volvo Penta avec un choix de 330, 370 ou 435 HP
- Catégorie:Bateau à moteur
- Matériel:Polyester
- Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Sans entretien, Voile rapide, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
- Longueur:11.30 m
- Largeur:3.50 m
- Tirant d'eau:120 cm
- Tirant d'eau variable:Non
- Hauteur sous plafond à l'intérieur:200 cm
- Les postes de couchage:2fixé, 4 supplémentaire
- Pays: Pays-Bas
- Prix:prix sur demande
- Gestionnaire de compte: Marcel Brakels
Documents
- Spécifications des bateaux en PDF: Télécharger ici
- Document complémentaire: Télécharger ici
Général
-
Remarques:
Les bateaux de la saga
Saga a une longue histoire dans la construction de bateaux. Fondée en 1960 dans le but de construire des bateaux de haute qualité et de bonne navigabilité. La tradition locale d'un excellent artisanat est le point central.
Le chantier naval
Saga Boats utilise ses propres connaissances, renforcées par une collaboration étroite avec des designers de premier plan. Depuis le début des années 80, le programme a été élargi avec des bateaux semi-planants. La qualité est très importante pour assurer la navigabilité. Cela donne à Saga une identité commune et renforce le nom de la marque Saga. Il en résulte une valeur d'occasion élevée des navires. Une grande partie de la production annuelle est exportée vers le marché européen. Suède, Finlande, Danemark, Angleterre, Allemagne, Pays-Bas, Russie, Suisse et bien sûr la Norvège elle-même. Saga est un label de qualité, tant en Norvège que dans toute l'Europe.
SAGA 390 HT
Le Saga 390 s'inspire du modèle à succès du Saga 385 qui a été nommé bateau de l'année 2015 à Londres.
Le 390 est un bateau différent du 385 qui a des portes coulissantes sur le pont arrière. Ce modèle est un modèle HT ouvert sans que ces portes coulissantes ne créent un espace énorme.
La disposition de la cabine, de la cabine du milieu et des toilettes est héritée du succès de la Saga 385. Comme motorisation, le bateau est équipé en série d'un Volvo Penta D6 de 330 CV qui, avec cette forme de coque, permet une vitesse de pointe allant jusqu'à 27 nœuds.
Ce bateau offre un grand séjour, un grand confort, une grande navigabilité, une meilleure consommation de carburant et une vitesse de croisière plus élevée que les modèles Saga plus petits.
Le bateau est équipé d'un cockpit arrière très spacieux avec une grande banquette en forme de L. La cabine du milieu mesure plus de 3 mètres de long et comporte une très grande cabine de couchage avec deux grandes et spacieuses couchettes. Il y a également une grande salle de bain avec douche séparée. La hauteur libre est en moyenne de plus de 2 mètres, ce qui profite à l'espace dans le bateau.
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- Concepteur: Saga Yard / JIB Design
- Chantier naval: Saga Yard
- Marquage CE: C
- Marquage CE: C
- Capacité passager: 6
-
Forme de la coque: Coque en v
Forme en V - Couleur de coque: Blanc
- Couleur du pont: Blanc
-
Pont (materiau): Polyester
Anti slip - Matériau et forme de la structure: Polyester
- Fenêtres: Dans le profil de fenêtre en aluminium
- Cockpit: Cockpit arrière
- Cockpit ouvert:
- Profondeur: 120 cm
- Tirant d'eau maximum: 120 cm
-
Déplacement: 7 tonnes
7000 -
Système de barre: Barre à roue
Hydraulisch - Système de barre: Double contrôle
-
Safran: Simple
Hak gouvernail - Type de quille: Quille longue
-
Flaps:
Volvo QL, facultatif
Aménagement
- Aménagement et espaces de vie: 3
-
Hauteur sous plafond: 200 cm
200cm - Cabines: 2
-
Couchettes: Fixe: 2 Supplémentaire: 4
6 - Type intérieur: Cerises - Teck
- Matelas:
- Coussins:
- Rideaux: Comme désiré
-
Réservoir eaux grises:
150 litres - Système d'eau: Facultatif
- Eau chaude: Chaudière 60 litres
- Nombre de douches: 1
- Toilettes: 1
- TV:
- Radio/lecteur CD:
- Four:
- Réfrigérateur:
- Congélateur:
-
Chauffage: Air chaud
Eberspächer chauffage diesel
Moteur, électricité
- Nombre de moteurs: 1
- Démarreur: Électrique
- Type: Inboard
-
Marque: Volvo
Yanmar/Volvo - Modèle: Volvo Penta D4
-
Puissance: 330 hp
330 / 370 / 435 HP - Carburant: Diesel
- Transmittance: Arbre d'hélice
-
Propulsion: Hélice
Accouplements à engrenages, arbres à vis -
Refroidissement: Par échangeur
Séparé, échappement refroidi à l'eau - Réservoir de fuel: 600 litres
- Capacité réservoir fuel: 600 Litre
- Vitesse max. (km/h): 27
-
Vitesse de croisière (km/h): 36 km/h
15-25 - Jauge du réservoir de fuel:
- Speedomètre:
- Indicateur de pression d'huile:
- Thermomètre:
-
Propulseur d'étrave: Electrique
Facultatif -
Propulseur arrière: Electrique
Facultatif - Batterie:
- Chargeur de batteries:
- Dynamo:
- Générateur: Facultatif
-
Convertisseur:
Facultatif - Voltmètre:
- Ligne de quai: Facultatif
- Eoliènne: Facultatif
- Panneau solaire: Facultatif
-
Tension: 220V
230V / 12V
Navigation et électronique
-
Boussole:
Facultatif -
Loch/speedomètre:
Facultatif -
Jauge de profondeur:
Facultatif - Feux de navigation:
- Cartes, guides: Facultatif
- Indicateur d'angle de barre: Facultatif
-
Pilote automatique:
Facultatif -
GPS:
Facultatif -
Traceur de cartes:
Facultatif -
Radar:
Facultatif - Récepteur SSB: Facultatif
- Emetteur d'ondes courtes: Facultatif
- VHF: Facultatif
- Weatherfax/Navtex: Facultatif
Equipement
- Fixation d'ancre: Cable
- Guindeau: Électrique
- Capot de tuyauterie:
- Coussins extérieurs:
- Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
- Plate-forme de bain:
- Echelle de bain:
- Annexe: Facultatif
- Moteur hors-bord: Facultatif
- Pont teck:
- Pare-battage, amarres:
Sécurité
- Epirb: Facultatif
- Pompe de cale: Électrique
- Extincteur:
- Réflecteur radar: Facultatif
- Fusées: Facultatif
- Gilets de sauvetage: Facultatif
- Coffre à bouteille de gaz avec évent:
- Dalot: