Saga 390 HT

Général

• Remarques:

  Les bateaux de la saga

  Saga a une longue histoire dans la construction de bateaux. Fondée en 1960 dans le but de construire des bateaux de haute qualité et de bonne navigabilité. La tradition locale d'un excellent artisanat est le point central.

   

  Le chantier naval

  Saga Boats utilise ses propres connaissances, renforcées par une collaboration étroite avec des designers de premier plan. Depuis le début des années 80, le programme a été élargi avec des bateaux semi-planants. La qualité est très importante pour assurer la navigabilité. Cela donne à Saga une identité commune et renforce le nom de la marque Saga. Il en résulte une valeur d'occasion élevée des navires. Une grande partie de la production annuelle est exportée vers le marché européen. Suède, Finlande, Danemark, Angleterre, Allemagne, Pays-Bas, Russie, Suisse et bien sûr la Norvège elle-même. Saga est un label de qualité, tant en Norvège que dans toute l'Europe.

   

  SAGA 390 HT

  Le Saga 390 s'inspire du modèle à succès du Saga 385 qui a été nommé bateau de l'année 2015 à Londres.

  Le 390 est un bateau différent du 385 qui a des portes coulissantes sur le pont arrière. Ce modèle est un modèle HT ouvert sans que ces portes coulissantes ne créent un espace énorme.

   

  La disposition de la cabine, de la cabine du milieu et des toilettes est héritée du succès de la Saga 385. Comme motorisation, le bateau est équipé en série d'un Volvo Penta D6 de 330 CV qui, avec cette forme de coque, permet une vitesse de pointe allant jusqu'à 27 nœuds.

   

  Ce bateau offre un grand séjour, un grand confort, une grande navigabilité, une meilleure consommation de carburant et une vitesse de croisière plus élevée que les modèles Saga plus petits.

  Le bateau est équipé d'un cockpit arrière très spacieux avec une grande banquette en forme de L. La cabine du milieu mesure plus de 3 mètres de long et comporte une très grande cabine de couchage avec deux grandes et spacieuses couchettes. Il y a également une grande salle de bain avec douche séparée. La hauteur libre est en moyenne de plus de 2 mètres, ce qui profite à l'espace dans le bateau.

   

   

  
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• Concepteur: Saga Yard / JIB Design
• Chantier naval: Saga Yard
• Marquage CE: C
• Marquage CE: C
• Capacité passager: 6
• Forme de la coque: Coque en v
  Forme en V
• Couleur de coque: Blanc
• Couleur du pont: Blanc
• Pont (materiau): Polyester
  Anti slip
• Matériau et forme de la structure: Polyester
• Fenêtres: Dans le profil de fenêtre en aluminium
• Cockpit: Cockpit arrière
• Cockpit ouvert:
• Profondeur: 120 cm
• Tirant d'eau maximum: 120 cm
• Déplacement: 7 tonnes
  7000
• Système de barre: Barre à roue
  Hydraulisch
• Système de barre: Double contrôle
• Safran: Simple
  Hak gouvernail
• Type de quille: Quille longue
• Flaps:
  Volvo QL, facultatif

Aménagement

• Aménagement et espaces de vie: 3
• Hauteur sous plafond: 200 cm
  200cm
• Cabines: 2
• Couchettes: Fixe: 2 Supplémentaire: 4
  6
• Type intérieur: Cerises - Teck
• Matelas:
• Coussins:
• Rideaux: Comme désiré
• Réservoir eaux grises:
  150 litres
• Système d'eau: Facultatif
• Eau chaude: Chaudière 60 litres
• Nombre de douches: 1
• Toilettes: 1
• TV:
• Radio/lecteur CD:
• Four:
• Réfrigérateur:
• Congélateur:
• Chauffage: Air chaud
  Eberspächer chauffage diesel

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 1
• Démarreur: Électrique
• Type: Inboard
• Marque: Volvo
  Yanmar/Volvo
• Modèle: Volvo Penta D4
• Puissance: 330 hp
  330 / 370 / 435 HP
• Carburant: Diesel
• Transmittance: Arbre d'hélice
• Propulsion: Hélice
  Accouplements à engrenages, arbres à vis
• Refroidissement: Par échangeur
  Séparé, échappement refroidi à l'eau
• Réservoir de fuel: 600 litres
• Capacité réservoir fuel: 600 Litre
• Vitesse max. (km/h): 27
• Vitesse de croisière (km/h): 36 km/h
  15-25
• Jauge du réservoir de fuel:
• Speedomètre:
• Indicateur de pression d'huile:
• Thermomètre:
• Propulseur d'étrave: Electrique
  Facultatif
• Propulseur arrière: Electrique
  Facultatif
• Batterie:
• Chargeur de batteries:
• Dynamo:
• Générateur: Facultatif
• Convertisseur:
  Facultatif
• Voltmètre:
• Ligne de quai: Facultatif
• Eoliènne: Facultatif
• Panneau solaire: Facultatif
• Tension: 220V
  230V / 12V

Navigation et électronique

• Boussole:
  Facultatif
• Loch/speedomètre:
  Facultatif
• Jauge de profondeur:
  Facultatif
• Feux de navigation:
• Cartes, guides: Facultatif
• Indicateur d'angle de barre: Facultatif
• Pilote automatique:
  Facultatif
• GPS:
  Facultatif
• Traceur de cartes:
  Facultatif
• Radar:
  Facultatif
• Récepteur SSB: Facultatif
• Emetteur d'ondes courtes: Facultatif
• VHF: Facultatif
• Weatherfax/Navtex: Facultatif

Equipement

• Fixation d'ancre: Cable
• Guindeau: Électrique
• Capot de tuyauterie:
• Coussins extérieurs:
• Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
• Plate-forme de bain:
• Echelle de bain:
• Annexe: Facultatif
• Moteur hors-bord: Facultatif
• Pont teck:
• Pare-battage, amarres:

Sécurité

• Epirb: Facultatif
• Pompe de cale: Électrique
• Extincteur:
• Réflecteur radar: Facultatif
• Fusées: Facultatif
• Gilets de sauvetage: Facultatif
• Coffre à bouteille de gaz avec évent:
• Dalot:

Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.