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McConaghy Boats Ker 40+

prix sur demande
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nouveau bateau
Matériel Composite
Longueur 12.55 m
Largeur 4.2 m

Moteur diesel Yanmar de 30 ch avec Sail Drive. Le Ker 40+ a été conçu et construit conformément aux exigences de la norme ISO 12215 - Approbation DVN/GL de catégorie A (Germanischer Lloyd).

Les données de base de la McConaghy Boats Ker 40+

  • Vendeur:Bach Yachting
  • Marque:McConaghy Boats
  • Modèle:Ker 40+
  • Motorisation:Moteur diesel Yanmar de 30 ch avec Sail Drive
  • Catégorie:Voilier
  • Matériel:Composite
  • Longueur:12.55 m
  • Largeur:4.20 m
  • Tirant d'eau:290 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • Prix:prix sur demande
  • Gestionnaire de compte: Kim

Documents

Général

  • Remarques: Construction Ker 40+ : - Coque et pont construits en sandwich verre/époxy/mousse consolidé sous vide - Renforcements supplémentaires pour les accastillages et autres zones fortement chargées - Structure interne en sandwich verre/époxy/mousse consolidé sous vide avec renforts unidirectionnels Construction - Grand Prix Ker 40+ : - Coque et pont construits en sandwich carbone / époxy / mousse prég - Renforcements supplémentaires pour les accastillages et autres zones fortement chargées - Structure interne du sandwich carbone / époxy / mousse
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Ker Design
  • Chantier naval: McConaghy Boats
    Bateaux McConaghy
  • Profondeur: 290 cm

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
  • Réservoir eau (l): 2x 50 l.
  • Toilettes: 1
    Toilettes manuelles (plombées)
  • Cuisinière et combustible: 2
  • Remarques: Intérieur 1 x Évier Réchaud de course à cardan à 2 brûleurs (gaz) 4 x Pipecots - aluminium Boîte à moteur avec marches intégrées Blanc satiné de la descente à la cloison du mât, finition peel ply à l'avant et à l'arrière Finition extérieure : Peinture blanche à l'uréthane sur les surfaces supérieures au-dessus de la ligne de flottaison Peinture uréthane blanche brillante sur les terrasses Peinture de finition des zones antidérapantes sur le pont avant, le pont latéral et la semelle du cockpit Sous la ligne de flottaison, y compris la gorge et le gouvernail, fini avec une couche d'apprêt époxy

Moteur, électricité

  • Carburant: 30 hp
  • Réservoir de fuel: 40 l.
  • Remarques: - Moteur diesel Yanmar de 30 ch avec Sail Drive - Hélice pliante à 2 pales - Commande de chasse d'eau Spinlock - Réservoir de carburant en plastique rigide de 40 litres - Option Unité de propulsion rétractable McConaghy (mise à niveau) - Option Mise à niveau vers un réservoir de carburant de 80 litres

Navigation et électronique

  • Remarques: - Éclairage rouge/blanc de la cabine dans le salon, la cuisine, le poste de pilotage et les zones de navigation - Panneau d'interrupteurs 12 volts DC 16 - Sectionneur de batterie/interrupteurs de sélection interrupteurs de batterie maison + démarrage du moteur - 2 x piles de maison - 1 x batterie de moteur - Feux de navigation montés sur la chaire et le balcon - Option Bandes lumineuses à LED, 4 bandes - Plaque de terre HF de type Option Kiss - 1 prise 12V à la station de navigation - Option Ventilateur fourni et installé (chacun)

Gréement et voiles

  • Remarques: Le gréement courant : 1 x 2:1 Drisse de grand-voile 1 x drisse de foc fractionnée 1 x Spi / Drisse de foc fractionné 2 x drisses de spi en tête de mât 1 x Drisse de voile de mât 1 x Fiche de renseignements 2 x feuilles de spinnaker 2 x feuilles de foc Voyageur avec achat Main Cunningham avec achat L'achat en plein essor 2 x lignes de récifs Achat de prises Ajusteur de flèche avec achat Flèche avant et arrière avec achat 2 x lignes d'amure de spi 2 x queues de pataras en haut du mât

Equipement

  • Remarques: La plomberie : Pompe à main d'eau douce à l'évier de la cuisine Toilettes manuelles (plombées) 2 x cale manuelle 2 x 50L Feuillets sur l'eau douce Option Pompe de cale électrique automatique (chacun) Hydraulique : Option Cylindre hydraulique d'appui-tête avec une seule pompe montée sur le côté du cockpit Matériel de pont : Paquet d'équipements de pont pour les racks 7 x Spinlock Jammers avec organisateurs personnalisés McConaghy Chandeliers en verre autoclavé, poussoirs et pupitres Option Mise à niveau vers des chandeliers, des puits de poussée et des chaires en fibre de carbone Lignes de vie en fil d'acier inoxydable 1/19 Rails de bout de pont avant moulés sur le pont selon les normes de l'ORC Points de clippage du cockpit et points de pataras Option radeau de sauvetage Padeyes (lot de 4) Option Compas Silva fourni et installé - monté sur l'axe central dans la descente sous les planches de lavage Trappe coulissante avant avec joint pneumatique gonflable (pompe à main) 6 x écoutilles de dériveur sur les côtés du cockpit pour le rangement des cordages 7 x Rakes Manches de treuil 7 x pochettes McConaghy en fibre de carbone pour les manches de treuil Option Pochettes supplémentaires de manches de treuil McConaghy en fibre de carbone (chacune) Option cale-pied sur la semelle du cockpit (chacun) Option Oeil de la corde souple sur l'avant entre les deux premières sections de la ligne de vie pour le laçage de la ligne de vie (x12) Système Option Racks Pro Trim Traveller, fourni et installé Option Harken 478 Enrouleur de trinquette à rabat sur le pont avant Treuils - Paquet de bateaux de base Ker 40 2 x Treuils primaires - Râteaux B50.2 PTP (Plaintop Performa) 1 x treuil de puits - Râteaux B46.2 STP (Self Tailing Performa) 2 x treuils d'écoute de grand-voile - Râteaux B46.2 STP (Self Tailing Performa) 2 x treuils de pataras - Râteaux B46.2 STP (Self Tailing Performa) Option : Systèmes de socle de broyeur Système de socle de broyeur de râteaux Mise à niveau vers le puits de carbone (Euro converti en USD, le prix est est. et peut changer) Travail pour installer le système de socle de broyeur Système de pont inférieur : Le système d'achat des prises a été installé à l'arrière sous le pont pour contrôler le boîtier derrière le voyageur Le pont inférieur de l'Outhaul a conduit à la boîte de contrôle Le cunningham principal a mené le pont inférieur à la boîte de contrôle Le voyageur principal se dirige vers le boîtier de contrôle Les cordages d'amure de spi mènent sous le pont arrière au treuil de puits Les écoutes de spinnaker ont conduit le pont inférieur avant au treuil primaire Drisses sous le pont La montée et la descente de la flèche ont conduit aux côtés du cockpit sous les treuils principaux L'inhalateur de foc a été placé à l'arrière, sur les côtés du cockpit, sous les treuils principaux Le foc Tack a été placé à l'arrière du cockpit sous les treuils principaux Systèmes de pilotage : Stock de safrans en carbone préimprégné autoclavé Pale de gouvernail en mousse Corecell avec peau en carbone Timon en fibre de carbone autoclavé et extension de timon Spinlock JP3 Paliers de gouvernail supérieurs et inférieurs à alignement automatique Option Système McConaghy de volants jumelés en fibre de carbone Option Pédales de barre pour la direction des roues Quille et bulbe : Gorge profonde de l'aileron de fer du SG avec carénages composites Plomb T-Bulb L'aileron et l'ampoule sont livrés carénés et recouverts d'un revêtement, puis montés et démontés Le beaupré : Bout-dehors en fibre de carbone autoclavé Bobstay Nitronic Divers : Boîte à options Option Simple Berceau d'expédition pour le transport du bateau en position basse Ex Factory, y compris emballage sous film rétractable Option Berceau galvanisé pour le transport du bateau en position basse Ex Factory, y compris film rétractable
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