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Deep Water Yachts Korvet18LowRider

prix sur demande
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Deep Water Yachts.

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nouveau bateau
Matériel Aluminium
Longueur 18.60 m
Largeur 5.0 m

John Deere 4045SFM85 M4 275hp (205kW) @ 2600rpm. Le Korvet18LowRider est basé sur le Korvet18LR mais a un profil abaissé pour permettre une hauteur maximale de seulement 350cm.

Les données de base de la Deep Water Yachts Korvet18LowRider

  • Vendeur:Deep Water Yachts
  • Marque:Deep Water Yachts
  • Modèle:Korvet18LowRider
  • Motorisation:John Deere 4045SFM85 M4 275hp (205kW) @ 2600rpm
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Matériel:Aluminium
  • Expérience: Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime
  • Longueur:18.60 m
  • Largeur:5 m
  • Tirant d'eau:130 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:560 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:200 cm
  • Couchettes:6fixé, 2 supplémentaire
  • Pays:
  • Prix:prix sur demande
  • Gestionnaire de compte: Peter J. Bost

Documents

Général

  • Remarques:

    Le Korvet18LowRider incarne toutes les qualités que l'on attend d'un navire océanique de catégorie CE-A. Sa coque à déplacement rapide se déplace à 10 nœuds alors que sa vitesse de pointe dépasse les 18 nœuds. Avec un mât repliable et un tirant d'air limité à 350 cm au-dessus de la ligne de flottaison, la plupart des canaux et des rivières du monde entier sont accessibles car il se déplace confortablement entre les continents. L'intérieur du Low Rider tient compte de l'ergonomie nécessaire pour passer de longues périodes en mer dans un confort absolu. Aucun compromis n'est fait pour que la sécurité soit toujours au premier plan. Grâce à la redondance des systèmes et à l'utilisation des meilleurs matériaux et équipements, le LowRider est la plate-forme de croisière idéale de l'équateur aux pôles.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Willem Nieland
  • Chantier naval: Deep Water Yachts
  • Marquage CE: A
  • Poids maxi CE: 28.000 kg
  • CE max moteur: 700 hp
  • Capacité passager: 12
  • Forme de la coque: Ronde
    Coque à bouchain rond avec un seul bouchain à la ligne de flottaison.
  • Pont (materiau): Aluminium
    La coque et la construction en aluminium ne nécessitent aucun système de peinture. L'aluminium forme une couche d'oxyde protectrice. Bien entendu, un système de peinture peut être appliqué sur demande.
  • Fenêtres: Toutes les fenêtres à double vitrage ont un pont froid pour éviter les pertes de chaleur et empêcher la condensation.
  • Tirant d'air (cm): 5,6 m
  • Tirant d'air (cm): 350 cm
  • Profondeur: 130 cm
  • Tirant d'eau maximum: 130 cm
  • Longueur de flottaison: 1.860 cm
  • Déplacement: 23.000 kg
    Avec des réservoirs de carburant et d'eau vides.
  • Ballast: Les corvets sont conçus pour reposer parfaitement sur leur ligne de flottaison et n'ont pas besoin de ballast
  • Système de barre: Barre à roue
    Le joystick et le volant sont tous deux redondants.
  • Système de barre: Double contrôle
  • Safran: Double
  • Stabilisateur: MagnusMaster
  • Remarques:

    La forme suit la fonction | lorsque la capacité de tenue en mer, la force et la performance se conjuguent, le résultat est un passeur de conception intemporelle qui
    est la plateforme ultime pour engager tout océan, mer ou voie d'eau intérieure.

    Nos coques à déplacement rapide en aluminium permettent des vitesses de croisière et de pointe bien supérieures à celles des yachts à moteur traditionnels. Presque indestructible et peu de
    l'entretien, un Korvet procurera des plaisirs de la navigation de plaisance pour des générations.

     

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 200 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 3
  • Couchettes: Fixe: 6 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Moderne, aspect bois
    Teck huilé sélectionné avec des éléments de style Aluminium. Bien entendu, l'intérieur peut être personnalisé pour refléter les souhaits personnels du propriétaire.
  • Réservoir eau (l): 1.450 litre Aluminium
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Dessalinisateur: Un dessalinisateur est une option.
  • Réservoir eaux grises: 460 Litre Aluminium
  • Jauge du réservoir d'eau sale:
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Aspiration de pont pour eaux usées:
  • Système d'eau: Système de pression
  • Eau chaude:
  • Eau extérieure: pompe de lavage de pont
  • Nombre de douches: 2
  • Toilettes: 2 Électrique
  • TV:
  • Cuisinière et combustible: 4 burner(s) Induction
  • Four:
  • Micro-ondes:
  • Réfrigérateur: 200 Litre Électrique
  • Congélateur: 250 Litre
  • Chauffage: Chauffage central
    Le chauffage et l'eau chaude de PostMarine
  • Climatisation: Dometic
    La climatisation est une option

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 2
    John Deere 4045SFM85 M4 275hp (205kW) @ 2600rpm
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: John Deere
  • Modèle: John Deere 4045SFM85 M4
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 2x 275 hp
    275cv (205kW) @ 2600rpm
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 24 litres/heure
    @1600 rpm et 10,5kts
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Réservoir de fuel: 2
  • Capacité réservoir fuel: 5.000 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Aluminium
  • Vitesse max. (km/h): 20 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 10 noeuds
  • Propulseur d'étrave: Hydraulique
  • Propulseur arrière: Hydraulique
  • Remarques:

    Le Korvet14CLR est bien équipé en standard. Bien entendu, nous pouvons personnaliser les spécifications techniques et l'intérieur pour répondre à vos besoins dans votre
    zone de croisière locale.

Navigation et électronique

  • Remarques:

    Un système de navigation Simrad avec pilote automatique et double écran 16" est la configuration standard. Des systèmes alternatifs peuvent être fournis.

Equipement

  • Ancre: 1 x Plow anchor
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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