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Damarin 582

de € 30.500 TVA inconnue
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nouveau bateau
Matériel Autre
Longueur 5.80 m
Largeur 2.2 m

12 ch, 2 cylindres Vetus M2.02 diesel.. Le Damarin 582 est le successeur du 580.

Les données de base de la Damarin 582

  • Vendeur:Damarin Dutch Built Boats
  • Référence:YFM-1210
  • Marque:Damarin
  • Modèle:582
  • Motorisation:12 ch, 2 cylindres Vetus M2.02 diesel.
  • Catégorie:Annexe
  • Matériel:Autre
  • Longueur:5.80 m
  • Largeur:2.15 m
  • Tirant d'eau:55 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:90 cm
  • Les postes de couchage:8fixé, 13 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • Prix:€ 30.500 TVA inconnue (prix de départ)

Documents

Général

  • Remarques:

    L'original a 150 ans et a été utilisé pour la chasse à la baleine en Angleterre. Le Damarin 582 a conservé la même apparence de couture au-dessus de la ligne de flottaison. Cependant, la coque sous-marine est moderne et a été redessinée selon les dernières connaissances.

    Les caractéristiques de navigation parfaites sont le résultat de cette forme de coque qui assure également une bonne stabilité. Naviguer en avant est aussi facile que de revenir en arrière et il est très stable. Le Damarin 582 est à double paroi, moussé et insubmersible.

    Le pont avant ouvert crée beaucoup d'espace à l'intérieur et crée une zone de couchage de 2 mètres de long. Il y a beaucoup d'espace de rangement à bord et le poste de pilotage est placé de façon ergonomique pour un bon siège derrière le volant.

    Un réfrigérateur fixe de 35 litres est une autre particularité de ce modèle, il est caché dans une des consoles. L'autre côté offre la possibilité d'installer un évier et une cuisinière.

    Un moteur diesel Vetus de 12 ch assure la propulsion. C'est une grande puissance pour ce sloop. Pour le même prix, vous pouvez aussi naviguer à l'électricité avec un moteur électrique de 2,2 KW. La mise en ligne de ces moteurs crée un entraînement hybride qui combine les avantages des deux moteurs.

    Le prix est le prix standard. Il y a également des options disponibles.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Damarin
  • Marquage CE: D
  • Pont (materiau): Polyester
    Pont en polyester avec profil antidérapant et passerelles
  • Tirant d'air (cm): 0,9 m
    0.90
  • Profondeur: 55 cm
  • Déplacement: 750
  • Système de barre: Barre à roue
    Direction mécanique, console de direction en polyester, volant en teck avec rayons en acier inoxydable.
  • Système de barre: Contrôle intérieur
  • Safran: Simple
    Gouvernail suspendu en bois/ époxy avec des ferrures en acier inoxydable
  • Remarques: Coque en polyester, 6 à 10 mm. ISO-NPG, toute couleur RAL souhaitée possible. 2 couches de Gelshield époxy + 2 couches d'antifouling Brise à la ligne de flottaison intriguée par le gelcoat, première couche avec bande de résine vinylester en acier inoxydable avec œil de proue. Double paroi, moussée et insubmersible Échelle de bain pliable en acier inoxydable Pont en polyester avec profil antidérapant et passerelles Moulage en teck, anneau de corde de câble (∅ 75 mm) et embout Liaison coque / pont vissée, collée et partiellement boulonnée Sommet tubulaire Markilux avec voile arrière inclinée Panneau en polyester sur le pont arrière, boîte à ancre avec couvercle 2 bollards avant et arrière en acier inoxydable, 4 grenouilles de défense

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 8 Supplémentaire: 13
  • Coussins:
  • Rideaux: Ensemble de coussins de siège et de dossier Sunbrella pour le barreur
  • Remarques: Intérieur en blanc crème Embarquement surbaissé avec des planches d'embarquement en teck Plancher du cockpit avec profil anti-dérapant beige 2 consoles dont 1 avec glacière de 35 litres Espace de rangement sous le siège arrière Teck sur le couvercle de la boîte à moteur Espace de rangement sous les sièges avant avec 3 trappes Tableau de bord en teck Ouvert sous le pont avant pour laisser de la place aux jambes Ensemble de coussins de siège et de dossier Sunbrella pour le barreur

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Vetus
    Vetus M2.02
  • Modèle: DM2.02
  • Nombre de cylindres: 2
  • Puissance: 12 hp
  • Carburant: Diesel
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    Accouplement Bullflex, arbre d'hélice lubrifié à l'eau Ø 25 m m, hélice tripale
  • Refroidissement: Refroidissement intermédiaire
  • Réservoir de fuel: 30 litres
  • Capacité réservoir fuel: 30 Litre
  • Instruments de mesure: Indicateur de niveau
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Batterie:
    Batterie de démarrage de 55 Ah avec interrupteur principal
  • Panneau de contrôle: Commande du moteur, tableau de commande
  • Tension: 12V
  • Remarques: 12 ch, 2 cylindres Vetus M2.02 diesel, intercooling Console de direction en polyester, volant en teck avec rayons en acier inoxydable Boîte à moteur à double isolation avec trou d'incendie Commande du moteur, tableau de commande Accouplement Bullflex, arbre d'hélice lubrifié à l'eau Ø 25 mm, hélice tripale Réservoir de carburant de 30 litres avec pré-filtre et jauge de niveau Batterie de démarrage de 55 Ah avec interrupteur principal Pompe de cale électrique Direction mécanique, gouvernail suspendu en bois/ époxy avec armatures en acier inoxydable. Prise 12 volts

Equipement

  • Ancre: 3,2 Kg. Ancre de parapluie avec ligne d'ancrage
  • Fixation d'ancre: Cablot
  • Guindeau: Manuel
  • Capot de tuyauterie:
  • Pare-battage, amarres: 2 amarres, 4 défenses
  • Remarques: 3,2 Kg. d'ancre de parapluie avec ligne d'ancre Drapeau avec bâton et support 2 amarres, 4 défenses, 10 litres de diesel 1 kg. d'extincteur 2 ans de garantie totale Nom du navire et port d'attache Manuel CE

Sécurité

  • Pompe de cale: Électrique
  • Extincteur:
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