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Damarin 732 Xtender

de € 53.500 TTC
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nouveau bateau
Matériel Polyester
Longueur 7.32 m
Largeur 2.6 m

Le sloop Damarin 732 Xtender comble l'écart entre le 640 MPV et le 840 Xtender.

Les données de base de la Damarin 732 Xtender

  • Vendeur:Damarin Dutch Built Boats
  • Marque:Damarin
  • Modèle:732 Xtender
  • Catégorie:Annexe
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:7.32 m
  • Largeur:2.55 m
  • Tirant d'eau:60 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • Prix:€ 53.500 TTC (prix de départ)

Documents

Général

  • Remarques: Le sloop Damarin 732 Xtender comble l'écart entre le 640 MPV et le 840 Xtender. Nous souhaitons donc offrir aux clients qui naviguent aujourd'hui dans un 640 MPV un successeur agréable qui considère le 840 comme un pas de trop. Il existe plusieurs similitudes à l'intérieur, comme le plancher avant abaissé, le pont avant abaissé, etc. Une coque moderne est le résultat de la collaboration avec le Studio Delta. Ce tender a de très bonnes caractéristiques de navigation, tant à haute qu'à basse vitesse. La plate-forme de natation intégrée et le miroir ouvert assurent une excellente entrée. Le dossier est une partie amovible afin que la plate-forme de natation soit encore plus accessible. Le cockpit auto-videur est équipé de trois grands drains. Le moteur est facilement accessible car une partie du plancher s'articule avec la boîte à moteur qui, soit dit en passant, contient une cuisinière. De chaque côté du cockpit se trouvent des consoles avec 3 placards verrouillables et de l'espace pour un réfrigérateur et un évier. Il y a beaucoup de hauteur de siège sous le capot parce que les sièges avant sont abaissés. Les banquettes avant font 2 mètres de long et, avec les pièces de remplissage, créent un vaste espace de couchage / pont de soleil. Sous le pont avant, il y a un autre grand avantage de cette annexe : un espace toilettes très spacieux. Grâce à des portes coulissantes, cet espace est toujours accessible, même si le solarium s'y trouve. Ce sloop tendre est remorquable grâce à sa petite largeur de 2,55 m et son poids de 1500 kg. De cette façon, de belles destinations étrangères avec votre propre bateau deviennent réalité.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Damarin Dutch Built Boats
  • Marquage CE: C
  • Profondeur: 60 cm
  • Ballast: 1,5 tonnes
  • Remarques: ROMP : Coque en polyester, 8 à 12 mm. ISO-NPG. Toute couleur RAL possible et tuyauterie de la ligne de flottaison en gelcoat Première couche de résine vinylester, 2 couches de revêtement époxy Gelshield + 2 couches d'antifouling Une base moteur et un cadre web très solides sur tout l'étage Plate-forme de bain intégrée avec teck massif ou Flexiteek et échelle de bain télescopique encastrée Bande de proue en acier inoxydable avec proue de proue et bande de bosses en acier inoxydable autour de la plate-forme de baignade, bandes en acier inoxydable aux entrées d'air Passage de câbles ou pare-chocs en caoutchouc (∅ 75 mm) tout autour, à moitié enfoncés dans la coque DEK : Pont avant en polyester avec larges coursives et profil antidérapant Joint coque / couvercle collé et vissé Capote Markilux avec bâche arrière inclinée Boîte d'ancrage autodrainante avec couvercle 6 bornes en acier inoxydable et 4 grenouilles à charnière, bande de finition en acier inoxydable au-dessus de l'anneau du câble

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
  • Remarques: L'INTERIEUR : Exécution en blanc crème, sol de baignoire avec profil antidérapant beige en gelcoat Espace sous le pont avant accessible par des portes coulissantes et un panneau d'écoutille Plancher avant abaissé avec des volets en polyester 2 Consoles avec 4 armoires et portes de votre choix Siège arrière avec 3 volets en polyester et un grand espace de rangement Siège avec de grands espaces de rangement et des compartiments de rangement derrière les dossiers Teck sur le couvercle de la boîte à moteur Coussins d'assise et de dossier de Sunbrella. Dossier arrière amovible pour plateforme de baignade.

Moteur, électricité

  • Marque: Vetus
  • Puissance: 28 hp
    28 ch
  • Remarques: INSTALLATION TECHNIQUE : 28 ch, 3 cylindres Vetus diesel, intercooling (environ 14 km/h) Console de direction en polyester, volant et rayons en teck, commandes de moteur en acier inoxydable Boîte à moteur à double isolation avec 2 ressorts à gaz Panneau d'interrupteurs avec 6 interrupteurs, pompe de cale électrique, prise 12 volts Accouplement Bullflex, arbre d'hélice lubrifié à l'eau Ø 25 mm, hélice tripale avec balancier 2 réservoirs de 80 litres avec filtre grossier et jauge de niveau Batterie de démarrage de 55 Ah avec interrupteur principal Barre hydraulique avec gouvernail en bronze percé

Equipement

  • Remarques: AUTRES : 10 Kg. Ligne d'ancrage Bruce, drapeau complet, 2 bouées d'amarrage, 4 défenses, extincteur, 10 litres de diesel 2 ans de garantie complète, nom du navire et port d'attache, manuel CE
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