Crown Cruiser 1000

Général

• Remarques:

  Le Crown Cruiser 1000 est un bateau de croisière convertible en acier avec un cockpit très spacieux de 2,6 x 4,7 m (12 m² !). Ce bateau permet des excursions de luxe d'une journée pour un maximum de 12 personnes. Le 1000 dispose d'un cockpit arrière auto-videur avec un spacieux canapé en U et un canapé 3-4 personnes en face du poste de pilotage avec siège de barre. De chaque côté du cockpit, vous trouverez une entrée latérale abaissée pour accéder à la passerelle et en sortir. Cela a permis de rendre le bateau facilement accessible. Les toilettes, la salle d'eau avec évier et la zone de couchage sont situées dans la cabine avec une hauteur sous barrots importante (1,9 m). La zone de couchage est équipée d'un lit Kings indépendant et de penderies. La cuisine est également située dans la cabine et dispose d'un évier avec eau chaude et froide, d'une plaque à induction et d'un réfrigérateur.

  Le Crown Cruiser 1000 est un yacht d'aujourd'hui. Un vrai bateau familial. Il convient pour de belles excursions d'une journée ensemble ; trois générations à la fois. Le 1000 est également parfait pour les croisières de plusieurs semaines à deux. Avec la possibilité d'aménager une généreuse couchette double supplémentaire dans le cockpit arrière. Grâce aux stores et à l'écran d'intimité de la tente du cockpit, cet espace de couchage peut être considéré comme à part entière.

  L'espace de croisière du Crown Cruiser 1000 est énorme. Sa faible hauteur libre de 1,6 mètre permet de passer sous des ponts fixes bas ou sous des ponts mobiles actionnés de manière irrégulière. Pour cela, le pare-brise doit être replié. Les vitres latérales, qui bloquent toujours le plat-bord lors d'une telle opération, se replient au ras de la superstructure dans le 1000. Cela vous permet de naviguer sans brise-vent, même si vous ne devez pas passer sous un pont. Vous ne devez donc pas manquer le véritable "sentiment de sloop" sur le Crown. Avec moins d'un mètre, le tirant d'eau est également assez sûr, si l'on considère qu'il ne concerne que l'excellente protection du gouvernail et de l'hélice au milieu du bateau. La coque elle-même est considérablement moins profonde, surtout sur les côtés où elle peut être peu profonde dans les fossés. Le 1000 est un bateau spacieux ; cependant, avec ses 10 x 3,5 m, ce n'est pas un "cuirassé". C'est même la taille idéale.

  Grâce à ces dimensions extérieures compactes et à sa coque sous-marine sophistiquée, le Crown Cruiser 1000 nécessite peu de puissance motrice. Un moteur diesel Yanmar de 40 ch est déjà suffisant. Nous optons d'emblée pour le Yanmar 57 hp. Un quatre cylindres avec une belle course et de la puissance à revendre. Avec ce moteur, vous pouvez naviguer sur toutes les eaux, y compris les grands fleuves, les courants zélandais, l'IJsselmeer et la mer des Wadden, de manière puissante, économique et silencieuse. La conception tient directement compte de la croisière électrique ou hybride. Le Yanmar de 57 ch peut être converti ultérieurement à la propulsion hybride. Le Crown Cruiser 1000 est donc à l'épreuve du temps.

  Le Crown Cruiser 1000 est un bateau de croisière convertible en acier doté d'un cockpit très spacieux de 2,6 x 4,7 m (12 m² !). Ce bateau permet des excursions de luxe d'une journée pour un maximum de 12 personnes. Le 1000 dispose d'un cockpit arrière auto-videur avec un spacieux canapé en U et un canapé 3-4 personnes en face du poste de pilotage avec siège de barre. De chaque côté du cockpit, vous trouverez une entrée latérale abaissée pour accéder à la passerelle et en sortir. Cela a permis de rendre le bateau facilement accessible. Les toilettes, la salle d'eau avec évier et la zone de couchage sont situées dans la cabine, avec une hauteur sous barrots importante (1,9 m). La zone de couchage est équipée d'un lit Kings indépendant et de penderies. La cuisine est également située dans la cabine et dispose d'un évier avec eau chaude et froide, d'une plaque de cuisson à induction et d'un réfrigérateur.

  Le Crown Cruiser 1000 est un yacht d'aujourd'hui. Un vrai bateau familial. Il convient pour de belles excursions d'une journée, trois générations à la fois. Le 1000 est également parfait pour les croisières de plusieurs semaines à deux. Avec la possibilité d'aménager une généreuse couchette double supplémentaire dans le cockpit arrière. Grâce aux stores et à l'écran d'intimité de la tente du cockpit, cet espace de couchage peut être considéré comme à part entière.

  L'espace de croisière du Crown Cruiser 1000 est énorme. La faible hauteur libre de 1,6 m permet de passer sous des ponts fixes bas ou sous des ponts mobiles actionnés de manière irrégulière. Pour cela, le pare-brise doit être replié. Les vitres latérales, qui bloquent toujours le plat-bord lors d'une telle opération, se replient à plat contre la superstructure dans le 1000. Cela vous permet de naviguer sans coupe-vent, même si vous ne devez pas passer sous un pont. Vous ne devez donc pas manquer le véritable "sentiment de sloop" sur le Crown. Avec moins d'un mètre, le tirant d'eau est également raisonnablement sûr, si l'on considère qu'il ne concerne que l'excellente protection du gouvernail et de l'hélice au milieu du bateau. La coque elle-même est considérablement moins profonde, surtout sur les côtés où elle peut être peu profonde dans les fossés. Le 1000 est un bateau spacieux ; cependant, avec ses 10 x 3,5 m, ce n'est pas un "cuirassé". C'est même la taille idéale.

  Grâce à ces dimensions extérieures compactes et à sa coque sous-marine sophistiquée, le Crown Cruiser 1000 nécessite peu de puissance motrice. Un moteur diesel Yanmar de 40 ch est déjà suffisant. Nous optons d'emblée pour le Yanmar 57 hp. Un quatre cylindres avec une belle course et de la puissance à revendre. Avec ce moteur, vous pouvez naviguer sur toutes les eaux, y compris les grands fleuves, les courants zélandais, l'IJsselmeer et la mer des Wadden, de manière puissante, économique et silencieuse. La conception tient directement compte de la croisière électrique ou hybride. Le Yanmar de 57 ch peut être converti ultérieurement à la propulsion hybride. Le Crown Cruiser 1000 est donc à l'épreuve du temps.

  Le Crown Cruiser 1000 est un bateau de croisière convertible en acier doté d'un cockpit très spacieux de 2,6 x 4,7 m (12 m² !). Ce bateau permet des excursions de luxe d'une journée pour un maximum de 12 personnes. Le 1000 dispose d'un cockpit arrière auto-videur avec un spacieux canapé en U et un canapé 3-4 personnes en face du poste de pilotage avec siège de barre. De chaque côté du cockpit, vous trouverez une entrée latérale abaissée pour accéder à la passerelle et en sortir. Cela a permis de rendre le bateau facilement accessible. Les toilettes, la salle d'eau avec évier et la zone de couchage sont situées dans la cabine, avec une hauteur sous barrots importante (1,9 m). La zone de couchage est équipée d'un lit Kings indépendant et de penderies. La cuisine est également située dans la cabine et dispose d'un évier avec eau chaude et froide, d'une plaque de cuisson à induction et d'un réfrigérateur.

  Le Crown Cruiser 1000 est un yacht d'aujourd'hui. Un vrai bateau familial. Il convient pour de belles excursions d'une journée, trois générations à la fois. Le 1000 est également parfait pour les croisières de plusieurs semaines à deux. Avec la possibilité d'aménager une généreuse couchette double supplémentaire dans le cockpit arrière. Grâce aux stores et à l'écran d'intimité de la tente du cockpit, cet espace de couchage peut être considéré comme à part entière.

  L'espace de croisière du Crown Cruiser 1000 est énorme. Sa faible hauteur libre de 1,6 mètre permet de passer sous des ponts fixes bas ou sous des ponts mobiles actionnés de manière irrégulière. Pour cela, le pare-brise doit être replié. Les vitres latérales, qui bloquent toujours le plat-bord lors d'une telle opération, se replient au ras de la superstructure dans le 1000. Cela vous permet de naviguer sans coupe-vent, même si vous ne devez pas passer sous un pont. Vous ne devez donc pas manquer le véritable "sentiment de sloop" sur le Crown. Avec moins d'un mètre, le tirant d'eau est également assez sûr, si l'on considère qu'il ne concerne que l'excellente protection du gouvernail et de l'hélice au milieu du bateau. La coque elle-même est considérablement moins profonde, surtout sur les côtés où elle peut être peu profonde dans les fossés. Le 1000 est un bateau spacieux ; cependant, avec ses 10 x 3,5 m, ce n'est pas un "cuirassé". C'est même la taille idéale.

  Grâce à ces dimensions extérieures compactes et à sa coque sous-marine sophistiquée, le Crown Cruiser 1000 nécessite peu de puissance motrice. Un diesel Yanmar de 40 ch est déjà suffisant. Nous optons d'emblée pour le Yanmar 57 hp. Un quatre cylindres avec une belle course et de la puissance à revendre. Avec ce moteur, vous pouvez naviguer sur toutes les eaux, y compris les grands fleuves, les courants zélandais, l'IJsselmeer et la mer des Wadden, de manière puissante, économique et silencieuse. La conception tient directement compte de la croisière électrique ou hybride. Le Yanmar de 57 ch peut être converti ultérieurement à la propulsion hybride. Le Crown Cruiser 1000 est donc à l'épreuve du temps.

  
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• Prix d'origine bateau neuf : 199000 eur
• Tirant d'air (cm): 1,6 m
• Profondeur: 95 cm

Aménagement

• Hauteur sous barrot: 190 cm
• Couchettes: Fixe: 2 Supplémentaire: 2