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Breehorn Goodwin 44

de € 495.000 TTC
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nouveau bateau
Matériel Autre
Longueur 13.25 m
Largeur 4.0 m

Le Goodwin 44

Les données de base de la Breehorn Goodwin 44

  • Vendeur:Breehorn
  • Marque:Breehorn
  • Modèle:Goodwin 44
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Matériel:Autre
  • Longueur:13.25 m
  • Largeur:4 m
  • Tirant d'eau:115 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • Prix:€ 495.000 TTC (prix de départ)
  • Gestionnaire de compte: Lars van den Berg

Documents

Général

  • Remarques: Le Goodwin 44 a été construit conformément à la certification européenne CE et répond aux conditions de la directive 94/25/CE relative aux bateaux de plaisance. Cela signifie qu'il existe des exigences strictes en ce qui concerne la résistance de la coque et du pont, des cloisons et du gouvernail et leur fixation, la sécurité et la stabilité, l'installation du moteur, l'installation du gaz et la présence d'une documentation complète. Le Goodwin 44 appartient à la catégorie A : océan et possède donc un marquage CE-A. La coque et le pont sont en polyester renforcé de fibres de verre. Le gelcoat et les deux premières couches de polyester sont de qualité ISO N.P.G. La coque est construite au-dessus de la ligne de flottaison en sandwich avec de la mousse PVC de 25 mm d'épaisseur. Cela vaut également pour le pont. Les réservoirs laminés en font une construction extrêmement rigide. La coque et le pont sont entièrement laminés l'un à l'autre.
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  • Concepteur: Scheeps- en jachtontwerp Gaastmeer
  • Chantier naval: Breehorn
  • Marquage CE: A
  • Tirant d'air (cm): 290 cm
  • Profondeur: 115 cm
  • Déplacement: 9 tonnes
  • Remarques: Intérieur L'intérieur peut être réalisé dans n'importe quel type de bois. Le lambris en teck est standard. La cuisine est équipée d'un réfrigérateur, d'un four électrique et d'une plaque de cuisson à gaz à quatre brûleurs. Le plan de travail de la cuisine est en acier inoxydable, mais peut être fourni dans un autre matériau si vous le souhaitez. Un grand placard de pharmacie offre un vaste espace de rangement. La cabine du propriétaire a un accès direct à une douche avec lavabo. Deux grandes armoires et une rangée de petits placards. Une deuxième cabine avec deux couchettes offre de la place pour deux personnes. Les toilettes sont équipées d'un lavabo. Un local technique donne accès à toute l'électronique et offre la possibilité d'installer une machine à laver. La timonerie sert également de salon. Un banc spacieux en forme de U avec une table suffit pour 4 personnes. Si vous le souhaitez, l'équipement nécessaire peut être intégré dans le poste de pilotage. Un échosondeur et un loch sont standard. Afin de diriger le navire confortablement, un siège réglable en hauteur et en position a été installé.

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
  • Réservoir eaux grises:
  • Remarques: Construction Le Goodwin 44 a été construit conformément à la certification européenne CE et répond aux conditions de la directive 94/25/CE relative aux bateaux de plaisance. Cela signifie qu'il existe des exigences strictes en ce qui concerne la résistance de la coque et du pont, des cloisons et du gouvernail et leur fixation, la sécurité et la stabilité, l'installation du moteur, l'installation du gaz et la présence d'une documentation complète. Le Goodwin 44 appartient à la catégorie A : océan et possède donc un marquage CE-A. La coque et le pont sont en polyester renforcé de fibres de verre. Le gelcoat et les deux premières couches de polyester sont de qualité ISO N.P.G. La coque est construite au-dessus de la ligne de flottaison en sandwich avec de la mousse PVC de 25 mm d'épaisseur. Cela vaut également pour le pont. Les réservoirs laminés en font une construction extrêmement rigide. La coque et le pont sont entièrement laminés l'un à l'autre.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 2
  • Marque: Yanmar
  • Modèle: 6LPA-STP
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 2x 315 hp
  • Carburant: Diesel
  • Capacité réservoir fuel: 2.500 Litre
  • Vitesse max. (km/h): 46 km/h
  • Remarques: Propulsion Deux moteurs Yanmar 6LPA-STP d'une puissance de 232 kW/315 ch à 3800 tr/min. Embrayages hydrauliques d'inversion avec fonction de contrôle de la vanne de pêche à la traîne. Arbres d'hélice en acier inoxydable avec butées et accouplements homocinétiques. Des vis à quatre pales plus rapides d'un diamètre de 24" et d'un pas de 23,5" placées dans des tunnels pour une grande efficacité. Commande électronique Teleflex avec contrôle de la vanne de pêche à la traîne basse et haute. Le compartiment moteur est constitué d'une plaque sandwich isolante très résistante et est doté d'une isolation acoustique de 42 mm d'épaisseur à l'intérieur. Le compartiment moteur est équipé d'un système d'extinction automatique des incendies. Installation L'installation électrique de 24 volts est de haute qualité. Un transformateur de courant de charge et un chargeur/inverseur sont standard. La capacité de la batterie de service est de 600 Ah. L'éclairage se compose de spots halogènes à intensité variable et de lampes de lecture. Les interrupteurs sont encastrés dans les murs. Dans la cuisine, l'éclairage LED est intégré. Une chaudière de 40 litres fournit l'eau chaude. Celle-ci est chauffée par l'eau de refroidissement du moteur ainsi que par 230 V. Le système d'eau est maintenu sous pression par une pompe automatique. Dans la cuisine et les toilettes sont installés des robinets mélangeurs, dans la douche un robinet thermostatique. Le réservoir d'eaux usées peut être vidé à l'aide d'une pompe ou par l'ouverture du pont d'une station de pompage des eaux usées. Un chauffage diesel à air chaud Webasto chauffe l'intérieur. Il y a suffisamment de becs pour mettre rapidement le navire à température. Les bouteilles de gaz sont placées dans un chignon aéré dans le cockpit. Il est équipé d'une vanne d'arrêt électrique qui peut être actionnée depuis la cuisine. La conduite de gaz est constituée de tuyaux en cuivre, les parties flexibles ne nécessitent aucun entretien.

Gréement et voiles

  • Remarques: Contrôle : Gouvernails en aluminium avec roulements à rouleaux en plastique Jefa. Direction hydraulique.

Equipement

  • Remarques: Rampe de mer en acier inoxydable avec portail. 6 pinces Guindeau électrique, 40 mètres de chaîne, 15 kg d'ancre Trappes de pont, hublots en construction. Double vitrage isolant dans la timonerie. Porte. Poignées sur la superstructure et la timonerie. Feux de navigation. Echelle de bain en acier inoxydable. Essuie-glaces 3. Mât amovible sur la timonerie pour les antennes et la corne. Cockpit Un grand cockpit ouvert avec des banquettes relativement courtes donne la possibilité de placer des chaises confortables et une table. Sous le plancher du cockpit se trouve une mer d'espace pour tous les meubles et plus encore. La trappe qui donne accès est équipée de ressorts à gaz de sorte qu'elle s'ouvre d'elle-même. Il est verrouillable.
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