Atlantic 46Atlantic 46Atlantic 46Atlantic 46

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nouveau bateau
Matériel Aluminium
Longueur 14 m
Largeur 4.2 m

1 Yanmar 4JH4-TE 74 hp. L'Atlantic 46 Pilothouse est un voilier en aluminium construit sur mesure avec une gorge de levage et deux safrans.

Les données de base de la Atlantic 46

  • Vendeur:Jachtwerf Atlantic BV & Jachtcentrale Harlingen
  • Référence:YFM-117
  • Marque:Atlantic
  • Modèle:46
  • Motorisation:1 Yanmar 4JH4-TE 74 hp
  • Catégorie:Voilier
  • Matériel:Aluminium
  • Longueur:14 m
  • Largeur:4.20 m
  • Tirant d'eau:130 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • Prix:prix sur demande

Documents

Général

  • Concepteur: Atlantic Nieuwbouw BV & Van der Stadt Design
  • Chantier naval: Atlantic Nieuwbouw
  • Profondeur: 130 cm
  • Tirant d'eau maximum: 270 cm
  • Longueur de flottaison: 1.180 cm
  • Remarques:

    Pour plus d'informations (en anglais), veuillez consulter la brochure ci-jointe.


    Gorge relevée

    • Système électrique/hydraulique avec double cylindre en acier inoxydable, générateur de 3kW et système de secours manuel séparé. Le système de gorge peut être géré par des interrupteurs de commande depuis la zone de pilotage. Système d'indication du département de la quille.


    Direction

    Aménagement

    • Couchettes: Fixe: 0
    • Remarques:

      La menuiserie intérieure est de haute qualité et exécutée avec style en cerisier américain choisi par le client. Le style et le niveau de finition seront les mêmes que pour tout autre yacht construit par nous à ce jour.

    Moteur, électricité

    • Nombre de moteurs: 1
    • Type: Inboard
    • Marque: Yanmar
    • Modèle: 4JH4-TE
    • Puissance: 73 hp
    • Remarques:
      • Réservoir de carburant : 640 lt.
      • Citerne d'eau : 600 lt.
      • Citerne à eaux noires : 60 lt.

    Navigation et électronique

    • Remarques:

      Lumières de navigation

      • Tête de mât tricolore avec feu d'ancre
      • Aqua signal steaming/deck light
      • Aqua signal bâbord / tribord feux séparés sur le pulpi
      • Aqua signalent lumière arrière sur pushpit.


      Navigation et instruments électroniques
      <

      • Cockpit au volant
      • 2 x Plastimo Horizon 135 compas
      • Raymarine ST6002+ contrôleur de pilote automatique
      • Raymarine 240 VHF extra combiné


      Presque entrée de la cabine de pilotage

      • Raymarine ST60+ profondeur, loch, anémomètre et close haul


      On the mast

      • Antenne VHF


      Sur le support en aluminium du pont arrière/cockpit

      • Antenne GPS/SD Raymarine Raystar 125


      Au bureau de navigation dans la timonerie

      • Raymarine ST60+ multi affichage graphique
      • Raymarine Ray 240E DSC classe D VHF, combiné et boîte noire
      • Contrôleur de pilote automatique Raymarine ST-8002+
      • Transpondeur AIS500 classe B de Raymarine
      • SPX-30 corepack autopilot computer set in combination with Jefa direct drive unit 150Nm - 12 Volts complete with shaft and bracket to fit on RG10 gearbox
      • .
      • Coupleur Sea Talk cross over
      • Câble Sea Talk Pactch, 10 mtr
      • Câbles et pièces détachées pour la téléphonie mobile

    Gréement et voiles

    • Surface de voilure: 5.580
    • Remarques:

      Mast

      • Mât en aluminium d'une seule pièce avec tête de mât conventionnelle, à étages, 2 étages de barres de flèches, non taraudé, démolition. Spar section C304. FH=17,82m, P=16,05m, BH=1,315
      • .


      arbre

      • Arbre d'aluminium de Selden, E=6,1 m, S=4,8 m. Section de la Spar B200.
      • Selden rodkick 30S/2200 Hard jump
      • Système de récifs en ligne unique (récif 1 & ; 2) et
      • 1 système de récif de dalle pour le récif 3, toutes les données de gréement conformes


      Système d'enroulement

      • Enrouleur Furlex FLX400S pour Yankee
      • Système de fronde Furlex FLX300S pour Cutterstay


      Standing rig

      • Pataras, pataras (partie supérieure avec moufle), galhaubans et bas haubans 12mm fil 1 x 19 avec ridoirs et goujons.
      • Patte de pataras, fil de 10mm 7 x 19 avec tendeur de pataras mécanique Selden à actionner avec une poignée de treuil.
      • 2 x Points de contrôle


      Running rig

      • 1 Drisse de grand-voile, 14mm Tresse avec manille de clé
      • 1 Drisse de service/Lève d'arbre, tresse de 10 mm avec manille en D
      • 1 drisse Yankee, 12mm avec manille D
      • 1 Drisse de voile, 12mm avec manille D
      • 1 Outhaul, 12mm y compris le matériel et les blocs
      • 2 lignes de ris, tresse de 12mm pour enrouleur simple (Reef I et Reef II)
      • 1 jeu de lignes de ris (hors-bord et tack-reeflines) pour Reef III
      • 1 Fiche d'information
      • 2 Feuilles Yankee
      • 2 Draps de voile
      • 2 lignes de contrôle, pour les voitures de type génois/yankee

      • Sails

        • Fait par UK/De Vries Sails. Voiles de croisière standard, grand-voile lattée incluant 3 ris, Yankee et Staysail. Housse de voile pour la grand-voile.

      Equipement

      • Remarques:
        • Pulpe et poussette en acier inoxydable.
        • 12x poteaux en acier inoxydable
        • 6x taquets en aluminium.
        • 5x Remplissage des réservoirs d'eau, de carburant et d'eaux noires sur le pont en aluminium.
        • Plan de pont de Frederiksen pour : système d'écoute de grand-voile, système de foc auto-vireur (via le réa dans le mât), arrêtoir de plongeur du système Yankee, poulies de pied de mât /organisateurs / embrayages à bâbord et à tribord, poulies de pied, embrayages près du barreur, poulies et embrayages du système d'enrouleur et pataras courant.
        • Andersen self-tailing winches:
        • - 2 x 52ST dans le cockpit
        • - 2 x 46ST dans le cockpit
        • - 2 x 28ST sur le mât Selden
        • 1x Sz 77 Lewmar Medium pofile deckhatch
        • 2x Sz 44 Lewmar Low profile deckhatch
        • 10 x Sz0 Lampe Lewmar fixée dans la coque à bâbord/à tribord
        • 4x Sz4 Lewmar ouverture du hublot dans la superstructure à bâbord/à tribord
        • 6x lignes thermiques fixes et 1 ligne thermique ouvrant les fenêtres dans la maison pilote
        • 4 x ventilateurs du pont de Goiot sur le système atlantique.
        • 1 x Lewmar V4 treuil d'ancre électrique (24 Volts) avec 2 x pédales de qualité en acier inoxydable sur le pont avant.
        • Casier à chaîne sous le pont avant pour une chaîne d'ancre de 50mtr en acier inoxydable (10mm) avec ancre Delta (acier galvanisé) à l'avant du navire.
        • 4x amarres et 4x défenses
        • 1x extincteurs d'incendie
        • 1 x extincteur automatique dans la salle des machines
        • 1 réflecteur radar
        • 2 pompes de cale (1 électrique)
        • 1 bouteille de gaz de Camping Gaz, 3 kg
        • 1 drapeau, hampe et stand
        • 2 poignées de treuil Andersen, Aluminium
        • 1 échelle d'embarquement en acier inoxydable
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