Atlantic 48Atlantic 48Atlantic 48Atlantic 48Atlantic 48Atlantic 48Atlantic 48Atlantic 48

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nouveau bateau
Matériel Aluminium
Longueur 15.78 m
Largeur 4.5 m

1 Steyr M126 121 hp. L'Atlantic 48 est un voilier en aluminium avec une gorge de levage et deux safrans.

Les données de base de la Atlantic 48

  • Vendeur:Jachtwerf Atlantic BV & Jachtcentrale Harlingen
  • Référence:YFM-118
  • Marque:Atlantic
  • Modèle:48
  • Motorisation:1 Steyr M126 121 hp
  • Catégorie:Voilier
  • Matériel:Aluminium
  • Longueur:15.78 m
  • Largeur:4.45 m
  • Tirant d'eau:125 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • Prix:prix sur demande

Documents

Général

  • Concepteur: Atlantic Nieuwbouw BV & Dick Zaal
  • Chantier naval: Atlantic Nieuwbouw
  • Profondeur: 125 cm
  • Tirant d'eau maximum: 314 cm
  • Longueur de flottaison: 1.378 cm
  • Remarques:

    Direction

    • Jefa double système de pilotage dans le cockpit avec deux barres à roue en acier inoxydable à rayon unique avec revêtement en cuir. Une boussole à chaque volant.


    Gorge relevée

    • Système électrique/hydraulique avec double cylindre en acier inoxydable, générateur de 2kW et système de secours manuel séparé. Le système de gorge peut être géré par des interrupteurs de commande depuis la zone de pilotage.

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
  • Remarques:

    La menuiserie intérieure est de haute qualité et exécutée avec style en cerisier américain choisi par le client. Le style et le niveau de finition seront les mêmes que pour tous les yachts que nous avons construits jusqu'à présent. D'autres finitions de boiserie sont disponibles moyennant un coût supplémentaire.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Marque: Steyr
  • Modèle: M126
  • Puissance: 120 hp

Navigation et électronique

  • Remarques:
    • Feux de navigation de signalisation Aqua : tête de mât tricolore avec feu d'ancre, feu de pont à vapeur, feux séparés bâbord et tribord sur le balcon avant, feu arrière sur le balcon arrière. L'équipement de navigation est standard Raymarine ST60+ Système de profondeur, vitesse et vent et 2x compas Plastimo Horizon 135 près des roues de gouvernail
    • .

Gréement et voiles

  • Surface de voilure: 6.570
  • Remarques:

    Mast

    • Mât de Hall Spars : 1171 mâts coniques en aluminium, I = 19,83m, P= 19,33m. AWLgrip mât à revêtement blanc.
    • Deux grues avec des boulons en U pour la fixation des poulies pour la drisse de spinnaker. Canne pour la fixation de l'étai intérieur avec boîte à réas pour la drisse de trinquette et la balancine
    • Tangs pour la saisie ou le contrôle des séjours.
    • Deux jeux d'écarteurs coniques en aluminium. Les écarteurs inférieurs avec des oeillets de sangle pour la fixation des lignes de burgee.
    • Conduit en PVC installé jusqu'à la tête de mât pour protéger les fils, y compris la ligne pilote et les câbles des feux de navigation. Conduit en PVC installé à l'avant du mât, comprenant les câbles pour les lumières et les lignes pilotes pour l'installation du câble radar et des câbles d'antenne.
    • Sortie de câble en aluminium installée à l'avant du mât.
    • Entrées pour les vestes paresseuses internes positionnées sous les écarteurs supérieurs
    • Emetteur d'angle sur mesure avec réas et poulies pour drisses et lignes de ris pouvant être commandées depuis le cockpit
    • Talon de mât isolé en aluminium anodisé dur avec bascule pour s'adapter à l'adaptation du pied de mât et à l'angle de coupe.
    • Monté sur le mât:
      - Butée de drisse double Spinlock pour drisse de yankee et trinquette.
      - Treuil de drisse Andersen ST40
      - 1 Taquets en aluminium 7"/178 mm pour drisse de bôme
      - 2 Taquets en aluminium pour queues de paresseuses
      - windex
      - Feu de tête de mât 3 couleurs avec feu d'ancre
      - Feu de pont et de vapeur avec garde de protection
      - Système de lattes intégral Frederiksen monté sur le mât.


    Boom
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    • Hall Spars arbre en aluminium avec extrémité extérieure conique E = 5,20 m dans la section 8757
    • AWLgrip white coating boom.
    • Soudé dans les extrémités extérieures pour:
    • - système de prise de ris à une seule ligne pour le premier et le deuxième récif
    • - reefingline for third reef
    • - outhaul
    • Provisions pour 2 preventers internes et fixation pour la nacelle de la flèche
    • Oeillets en acier inoxydable pour la fixation de deux blocs d'écoute de grand-voile
    • Boom mis en place pour la grand-voile à pieds lâches
    • Frederiksen series outhaultrack + outhaulcar with slide rods.
    • Clampon en aluminium installé sur la bôme pour la ligne de sortie
    • Provisions relatives à la fixation du système Lazy Jack à trois points


    Standing rig

    • Palier, pataras (partie supérieure avec bloc de fil métallique personnalisé), galhaubans et bas haubans, fil de 12mm 1 x 19 avec ridoirs et goujons.
    • Escale, baby-stay et intermédiaires, fil de 10mm 1 x 19 avec ridoirs et goujons.
    • 2 Points de contrôle 12 mm Aramstar
    • Furlex 300 enrouleur pour étai


    Running rig

    • 1 Drisse de grand-voile, 14mm Tresse avec manille de clé
    • 1 Drisse de service/Lève d'arbre, tresse de 10 mm avec manille en D
    • 1 drisse Yankee, 12mm Armastar avec D-shackle
    • 1 Drisse de voile, 12mm Armastar avec manille D
    • 1 Ensemble de vestes paresseuses : connexion en 3 points sur l'arbre
    • 1 Outhaul, 12mm Spectra y compris le matériel et les blocs
    • 2 lignes de ris, tresse de 12mm pour enrouleur simple (Reef I et Reef II)
    • 1 jeu de lignes de ris (hors-bord et tack-reeflines) pour Reef III
    • 2 Préventeurs, tresse 12mm avec mousqueton
    • 1 Feuille de papier, 11mm DSK 75 PC
    • 2 draps Yankee, 14mm Harkon
    • 2 Écoutes de voile, 14mm Harkon
    • 2 lignes de commande, tresse de 8 mm pour le chariot d'écoute de grand-voile
    • 2 lignes de contrôle, tresse de 8mm pour les voitures de génois/yankee

    • Système d'enroulement

      • Yankee : système d'enroulement Furlex 300S pour étai 12mm


      Sails

      • Voile : 65,70 m² ; , 9,5 oz de dacron, coupe transversale, qualité croisière avec lattes et 3 récifs.
      • Couverture du bateau : standard, en couleur au choix de l'acheteur
      • Enrouleur Yankee : 62,90 m² ;, 9,5 oz de dacron, coupe transversale / coupe ventilée, qualité croisière, s'adapte sur l'enrouleur Furlex 300S.
      • Voile d'étai : 23,0 m² ;, 9,5 oz de dacron, coupe transversale / coupe à l'éventail, qualité croisière avec écheveaux

    Equipement

    • Remarques:
      • 2 Andersen 58 ST (cockpit bâbord et tribord)
      • 1 Andersen 40 ST treuil d'écoute sur le mât
      • 1 Andersen 46 ST, treuil d'écoute de grand-voile, sur le toit du port
      • 4 treuils Andersen 46 ST (cockpit bâbord et tribord)

      Système de feuilles de calcul de Ronstan

      • 1 piste 2 mtr
      • 1 voyageur avec 2 poulies de la ligne de contrôle et bloc debout 75mm
      • 2 embout avec 2 poulies de ligne de contrôle et becket
      • 1 seul bloc, 75mm sur l'arbre
      • 1 base debout avec bloc de 75mm


      Système d'écoute de voiles de Ronstan

      • 2x piste, 2 mtr
      • 2x voyageur avec arrêt du piston
      • 2x blocs de pieds simples, 100 mm


      Yankee sheet system from Ronstan

      • 2x piste, 4 mtr
      • 2x voyageurs avec une seule poulie de ligne de contrôle
      • 2x embout avec 2 poulies de ligne de contrôle et becquet
      • 2 Spinlock XTS embrayage simple pour les lignes de contrôle
      • Tensionneur de pataras Navtec
      • 6x taquets en aluminium sur le pont
      • 7x Lewmar low profile hatches
      • 8x hublots Lewmar, fixés dans la coque
      • 2x hublots Lewmar, ouverture dans la superstructure
      • 11x fenêtres fixes en acrylique faites sur mesure dans la superstructure
      • 4x ventilateurs de pont en aluminium Goiot
      • 12x poteaux en acier inoxydable montés avec isolation dans une base de poteau en aluminium anodisé
      • .
      • Poussoir et pupitre en acier inoxydable avec feux de navigation
      • 5x Remplissages de pont en aluminium pour l'eau, le carburant et les eaux usées
      • 1x Pompe de cale Whale actionnée depuis le cockpit
      • 2x pompes de cale électriques/à tuyau flexible
      • Ancre de rocade avec 50 mtr chaim et 40 mtr line
      • Lewmar treuil d'ancre électrique 24V
      • Bowtruster MaxPower 24V
      • 4 Warps - 6 Fenders -
      • 1 extincteurs d'incendie
      • 1 extincteur automatique dans la salle des machines
      • 1 bouteille de gaz de Camping Gaz, 3 kg
      • 1 drapeau, hampe et stand
      • 2 poignées de treuil Andersen, Aluminium
      • 1 échelle d'embarquement en acier inoxydable
      • 1 réflecteur radar
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