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DeCesari 21 Shalimar IV

€ 40.000 TTC (€ 159.000)
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Année de construction 1981
Matériel Bois
Longueur 20.30 m
Largeur 5.7 m

2 x Fiat Aifo 440 HP Diesel. Construit comme yacht personnalisé par DeCesari, Cervia, Italie avec 2 x Fiat Aifo 440 HP moteurs.

Les données de base de la DeCesari 21 Shalimar IV

  • Vendeur:YachtBid
  • Marque:DeCesari 21
  • Modèle:Shalimar IV
  • Nom du navire:Shalimar IV
  • Motorisation:2 x Fiat Aifo 440 HP Diesel
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Catégorie supplémentaire:Bateau à moteur de tradition
  • Année de construction:1981
  • Matériel:Bois
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Grands groupes à bord, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:20.30 m
  • Largeur:5.70 m
  • Tirant d'eau:156 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:205 cm
  • Les postes de couchage:6fixé, 1 supplémentaire, 2 pour le personnel
  • Pays: Italie
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:€ 40.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Rodriquez Consulting
    Leopoldo Rodriquez
    +35679259070
    leopoldo@rodriquezconsulting.com
     

    Courtier en remarques

    Shalimar est un yacht de gentleman classique du chantier naval DeCesari. Avec trois cabines pour un total de 7 personnes + 2 membres d'équipage séparés, c'est un bateau familial très confortable, mais aussi un logement convenable pour les invités de charter. Les deux moteurs Aifo ont une consommation de carburant de moins de 150lt/h, ce qui en fait un bateau relativement bon marché à naviguer pour sa taille et avec moins de 600 heures sur le moteur, nous pensons que le nouveau propriétaire profitera de 1000 heures de plus avant qu'il soit nécessaire de les réviser. Le bateau appartient actuellement à une famille qui possède un hôtel sur l'île Éolienne et qui loue occasionnellement le bateau à des clients avec leur propre équipage.

    Travaux à faire : Repeindre la coque, petite infiltration au niveau de la marche du pont, révision du système d'accélérateur (câbles) et petits travaux de menuiserie.

    Le navire est actuellement en état de marche et fait passer du bon temps à ses invités autour des îles Éoliennes en Sicile, en Italie.
    Le navire ne dispose pas d'unités de climatisation, mais il est possible d'en installer et de les faire fonctionner grâce au générateur actuel qui a suffisamment de puissance pour les entretenir. La cuisine est très bien équipée et le navire dispose d'un accès couvert au flybridge que l'on ne trouve pas habituellement sur les navires de moins de 30 mètres.
    Le navire est équipé d'une passerelle hydraulique Besenzoni et d'un bossoir pour la récupération et la mise à l'eau du canot pneumatique. Il possédait auparavant un jet sky sur le flybridge qui était récupéré et mis à l'eau par le même bossoir Besenzoni.
    L'intérieur du navire comporte quelques objets personnels du propriétaire actuel (tels que la lampe et la table basse en forme de corne, et le fauteuil de réalisateur sur le flybridge qui sera vendu séparément de la vente aux enchères).

     


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Custom Built N 307 DeCesari 1981
  • Chantier naval: DeCesari, Cervia, Italy
  • Numéro de coque: Custom Built N307
  • Tirant d'air (cm): 2,05 m
  • Tirant d'air (cm): 600 cm
  • Profondeur: 156 cm
  • Longueur de flottaison: 203 cm
  • Déplacement: 4.886 kg
  • Système de barre: Barre franche
  • Système de barre: Double contrôle
  • Gouvernail: Double
  • Flaps:
  • Stabilisateur:
  • Remarques:

    Jours de visionnement

    Premier jour de visionnage

    Vendredi 11 février 2022 de 11h00 à 13h00

    Adresse : Porto Pignataro, (via delle Capitanerie) 98055, Lipari ME, Italie.

    Jour de visionnement 2

    Samedi 12 février 2022 de 11h00 à 13h00.

    Adresse : Porto Pignataro, (via delle Capitanerie) Porto Pignataro, (via delle Capitanerie) 98055, Lipari ME, Italie.

    3e jour de visionnage

    Vendredi 4 mars 2022 de 11h00 à 13h00.

    Adresse : Porto Pignataro, (via delle Capitanerie) 98055, Lipari ME, Italie.

    Jour de visionnement 4

    Samedi 5 mars 2022 de 11h00 à 13h00.

    Adresse : Porto Pignataro, (via delle Capitanerie) 98055, Lipari ME, Italie.

    Nous vous conseillons de profiter de la journée d'observation.

    Visites sur rendez-vous :
    Il est possible de voir ce bateau sur rendez-vous. Pour plus d'informations, veuillez contacter le courtier superviseur Rodriquez Consulting Leopoldo Rodriquez ; +447445308622 ; leopoldo@rodriquezconsulting.com.

Aménagement

  • Salons:
  • Salle des machines:
  • Couchettes: Fixe: 6 Supplémentaire: 1 Équipage: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Marron
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux: 15
  • Réservoir eau (l): 2 litre Acier inoxydable
  • Dessalinisateur: 120 litres/heure
  • Réservoir eaux grises: Acier inoxydable
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Eau chaude:
  • Douche extérieure: Douche extérieure
  • Nombre de douches: 3
  • Nombre de bains: 3
  • Toilettes: 4 Manuel Électrique
  • TV:
  • Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s) Gaz
  • Four:
  • Réfrigérateur:
    3
  • Congélateur:
    1

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 2
    2 Aifo Fiat
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Aifo FIAT 440
  • Modèle: Aifo FIAT 8281srm 06
  • Numéro de série: 0089379
  • Année du moteur: 1988
  • Nombre de cylindres: 8
  • Puissance: 2x 440 hp
  • Heures moteur: 480
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 50 litres/heure
    50 x 2
  • Embrayage de marche arrière:
  • Type 2éme moteur: Inboard
  • Marque du 2éme moteur: Aifo Fiat
  • Modèle du 2éme moteur: Aifo Fiat 8281 srm 06
  • Numéro de série du 2ème moteur: 0089854
  • Année du 2ème moteur: 1988
  • Nombre de cylindres dans le 2ème moteur: 8
  • Puissance du 2ème moteur (cv): 440 kW
  • Carburant pour le 2ème moteur: Diesel
  • Consommation fuel du 2ème moteur (l/h): 50 litres/heure
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Direct
  • Réservoir de fuel: 2
    5000 litres (Approx)
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier inoxydable
  • Vitesse max. (km/h): 19 km/h
  • Vitesse de croisière (km/h): 14 km/h
  • Autonomie (km): 450 km
  • Batterie: 4 x
  • Chargeur de batteries: 1 A
    1950
  • Générateur: Kohler 13 kW
  • Convertisseur:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Tension: 24V 220V

Navigation et électronique

  • Boussole:
  • Jauge de profondeur:
  • Feux de navigation:
  • Cartes, guides:
  • Pilote automatique: Raytheon
  • Sondeur:
  • Radar: Furuno
  • VHF: x midland 4001

Equipement

  • Ancre: 2 x 2 Galvanized
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
  • Moteur hors-bord: 6 hp
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.
DeCesari 21 Shalimar IV

DeCesari 21 Shalimar IV

€ 40.000 TTC (€ 159.000)