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Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"

€ 100.000 TTC (€ 325.000)
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Année de construction 1915
Matériel Composite époxy
Longueur 23.64 m
Largeur 4.4 m

Perkins 4235, révisé en 1999. Magnifique yacht classique à l'histoire riche et vainqueur de nombreuses régates.

Les données de base de la Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"

  • Vendeur:YachtBid
  • Marque:Herreshoff Schooner
  • Modèle:NYYC40 "Vixen II"
  • Nom du navire:Vixen II
  • Motorisation:Perkins 4235, révisé en 1999
  • Catégorie:Yacht classique
  • Catégorie supplémentaire:Voilier
  • Année de construction:1915
  • Dernier carénage:2013
  • Matériel:Composite époxy
  • Expérience: Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:23.64 m
  • Largeur:4.35 m
  • Tirant d'eau:285 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:2400 cm
  • Les postes de couchage:6fixé, 2 supplémentaire, 2 pour le personnel
  • Pays: Espagne
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Ibiza (ES)
  • Prix:€ 100.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    White Whale Yachtbrokers - Ibiza
    Nicolai Visser
    Téléphone : +31 (0) 624 642 115
    Courriel : ibiza@wwy.nl
     

    Courtier en remarques

    Le Vixen II (Ex Jessica) a été commandé en 1914 par Wilson Marchall, président du Yacht club de New York qui a réalisé le record de la traversée de l'Atlantique en 1905 qui n'a été battu qu'en 2005 avec la goélette Atlantic. Elle est ainsi devenue la première classe monotype (NYYC 40's) de l'histoire. Vixen II est également le fondateur de la course classique Antiqua. Kenny et Jane Coombs, les fondateurs de cette course, étaient à bord à ce moment-là. En 2002, Vixen II a remporté cette course dans sa catégorie et également le Concours d'Elégance pour le bateau le mieux entretenu. Elle a également remporté la célèbre régate de bateaux en bois Foxy et la régate du Boston Seaport Museum. En 1978, il a été reconstruit en composite Epoxy Ferrocore, ce qui le rend très facile à entretenir. Les anciens propriétaires célèbres étaient JP Morgan et la star de cinéma Warren Beatty. Il est actuellement affrété autour d'Ibiza et appartient depuis 2005 à un propriétaire néerlandais.

     


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Capt. Nat Herreshoff
  • Chantier naval: Herreshoff Manufacturing Company (Rhode Island)
  • Forme de la coque: Forme en s
  • Couleur de coque: Blanc
  • Pont (materiau): Bois époxy
  • Matériau et forme de la structure: Teck
  • Fenêtres: Plexiglas trempé
  • Tirant d'air (cm): 24 m
    Environ 24 mtrs.
  • Profondeur: 285 cm
  • Déplacement: 35.000 kg
  • Ballast: 15.000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Télécommande:
  • Gouvernail: Simple
    Gouvernail à quille
  • Type de quille: Quille longue
    Longkeel
  • Remarques:

    La longueur totale, y compris la flèche Yankee, est de 23,64 mètres. Matériau de la coque ferrocore (1978), recouvert d'Epoxy 4mm par J. Avoures en Floride.

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous barrot: Max 215 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 3
    3 cabines (Master, 1 double et 1 lit superposé)
  • Couchettes: Fixe: 6 Supplémentaire: 2 Équipage: 2
    6 fixe
  • Type intérieur: Classique, chaud
    Intérieur en noyer classique
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux: Rembourrage en daim
  • Réservoir eau (l):
    Environ 980 litres + 250 litres dans le sac à eau (nouveau 2010)
  • Dessalinisateur:
    arrosoir 80 l/h (nouveau 2010)
  • Réservoir eaux grises: Non
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Eau chaude: Chaudière 42 litres (nouveau 2016)
  • Douche extérieure: Douche extérieure
  • Nombre de douches: 3
  • Toilettes: 3 Électrique
    Vetus
  • TV: TV/DVD
  • Radio/lecteur CD: Radio/CD, haut-parleurs intérieurs et extérieurs
  • Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s) Gaz
    Force dix
  • Four: Force Ten, gaz
  • Micro-ondes: Oui
  • Réfrigérateur: 180 Litre
    avec compresseur
  • Congélateur: 180 Litre
  • Chauffage: poêle
    Chauffage au diesel
  • Climatisation: Non

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Perkins 4235 (overhauled 1999)
  • Année du moteur: 1978
  • Puissance: 110 hp
  • Heures moteur: 6.800
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 4 litres/heure
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    Hélice à 3 pales
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel:
    y compris le réservoir de jour
  • Capacité réservoir fuel: 1.000 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Aluminium
  • Batterie: 4 x 220 Ah
    + 2x départ
  • Chargeur de batteries: 120 A
    Victron Multi (nouveau 2018)
  • Dynamo:
  • Battery monitor:
  • Générateur:
    Paguro 6,5 kva 1500 rpm
  • Convertisseur: 3.000 Watt
    Victron Multi (nouveau 2018)
  • Voltmètre:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Moniteur de consommation:
  • Tension: 12V 220V
  • Remarques:

    Nouveau générateur 2020, câbles électriques refaits, toutes les prises d'eau 2014, etc.

Navigation et électronique

  • Boussole:
    Sur le braquage des roues
  • Loch/speedomètre: Simrad IS20 (2010)
  • Jauge de profondeur: Simrad IS20 (2010)
  • Anémomètre: Simrad IS15
  • Direction de girouette:
  • Feux de navigation: Oui, lumières LED
  • Cartes, guides:
  • Indicateur d'angle de barre: Simrad
  • Pilote automatique: Simrad AP25 (2009) with Jeffa drive 550 kg and AC40 computer + remote control
  • GPS: Lowrange en Ipad
  • Traceur de cartes: Lowrange + repeater
  • Radar: Furunuo
  • AIS:
  • VHF: Simrad R87 DSC + handheld
  • Weatherfax/Navtex: Funruno Navtex NX300
  • Remarques:

    Compas gyroscopique Simrad, émetteur/récepteur AIS 2015

Gréement et voiles

  • Type de voilure: En tête
    Goélette
  • Nombre de mâts: 2
  • Matériau gréement: Bois
    2x bois de Hereschoff
  • Bout-dehors: Fixe
  • Redressement: Fil d'acier
  • Nombre de voiles : 9
  • Matériel de voile: Dacron
  • Grand-voile: Nouveau 2018
  • Grand-voile enrouleur: 3x récif
  • Voile de gros temps: Mule et pêcheur (1998)
  • Artimon: Hood (2009)
  • Génois: Hood (2009)
  • Foc: Yankee (2009)
  • Foc enrouleur: Furlex
  • Treuils électriques: 1
  • Winches manuel: 18
  • Remarques:

    Les treuils suivants ont été installés : Alaise principale, Bronze Cockpit 8x Lewmar Génois 2x Lewmar Bôme principale 2x Lewmar Bôme 1x Lewmar Grand mât 2x Bronze 1x Lewmar Mât avant 2x Bronze

Equipement

  • Ancre: 2 x Grapnel Galvanized
    avec 120 mtrs de chaîne 14mm 2018
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
    Bronze manuel + moteur électrique séparé
  • Bimini: 2x pare-soleil
  • Coussins extérieurs: Coussins de cockpit
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Echelle de bain:
  • Annexe: Yam 4.50 rib
  • Moteur hors-bord: Yamaha 25 hp
  • Pare-battage, amarres: Plusieurs
  • Rames, pagaies:
  • Remarques:

    La longueur totale, y compris la flèche Yankee, est de 23,64 mètres. Matériau de la coque ferrocore (1978), recouvert d'Epoxy 4mm par J. Avoures en Floride.

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Survie: 2x Plastimo 8 pers.
  • Epirb:
  • Pompe de cale: Manuel Électrique
  • Extincteur: 5 extincteurs d'incendie
  • Réflecteur radar:
  • Fusées:
  • Gilets de sauvetage: 10
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent: Oui, y compris les bouteilles
  • Dalot:
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.
Herreshoff Schooner NYYC40

Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"

€ 100.000 TTC (€ 325.000)