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Frans Maas Hawk 42

€ 55.000 TTC
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Année de construction 1969
Matériel Polyester - Sandwich
Longueur 12.60 m
Largeur 3.6 m

Perkins 4.01 50 cv diesel. Magnifique yacht classique pointu, spécialement construit pour la course Fastnet

Les données de base de la Frans Maas Hawk 42

  • Vendeur:White Whale Yachtbrokers - Sneek
  • Référence:Frans Maas Hawk 42
  • Marque:Frans Maas
  • Modèle:Hawk 42
  • Nom du navire:Calypso
  • Motorisation:Perkins 4.01 50 cv diesel
  • Catégorie:Voilier
  • Catégorie supplémentaire:Yacht classique
  • Année de construction:1969
  • Matériel:Polyester - Sandwich
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12.60 m
  • Largeur:3.62 m
  • Tirant d'eau:208 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1900 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:200 cm
  • Les postes de couchage:6fixé, 1 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Hindeloopen
  • Prix:€ 55.000 TTC

Documents

Général

  • Concepteur: Frans Maas
  • Chantier naval: Standfast, Breskens (BE)
  • Numéro de coque: 249
    1969 construit, 1970 lancé
  • Marquage CE: Exonéré
  • Forme de la coque: En demi s
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Sandwich polyester
    polyester sur âme en contreplaqué, pont en teck
  • Fenêtres: dans aluframe (2013)
  • Tirant d'air (cm): 19 m
  • Profondeur: 208 cm
  • Déplacement: 10.000 kg
    environ
  • Ballast: 3.800 kg
  • Système de barre: Barre à roue
  • Gouvernail: Simple
    skeg
  • Type de quille: Quille longue
  • Remarques:

    Coque et superstructure repeintes en 1997 ; nouveau système de peinture sous le bateau en 2016 ; pont en teck 1994 entièrement repassé et partiellement remplacé, cockpit et débordement en teck 2006 remplacés ; câbles du volant remplacés en 2002 ; colonne de direction remplacée en 2017 ; mesure d'humidité 2019 aucun problème ;

Aménagement

  • Hauteur sous barrot: 200 cm
  • Cabines: 1
  • Couchettes: Fixe: 6 Supplémentaire: 1
    longueur des lits environ 200 cm
  • Type intérieur: tapisserie renouvelée en 2021
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux: bleu (2018)
  • Réservoir eau (l): 400 litre
    environ ; dans 2 réservoirs, laminés sous les sièges du cockpit
  • Système pression d'eau: Manuel
    + pied
  • Toilettes: 1 Manuel
    Jabsco
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s) Gaz
    Eno, demi-cardinal (2003)
  • Four: Eno, demi-cardinal (2003)
  • Réfrigérateur: Isotherm
  • Congélateur: compartiment dans le réfrigérateur
  • Chauffage: Webasto Airtop (2009)

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Perkins
  • Modèle: 4.01
  • Numéro de série: ED012683U541420F
  • Année du moteur: 1979
    révisé en 2002 ; pompe à carburant révisée en 2009 ; supports moteur remplacés en 2015 ; démarreur révisé en 2017 ; embrayage de marche arrière révisé en 2019
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 50 hp
  • Heures moteur: non connu, compteur d'heures ne fonctionnant pas correctement
  • Carburant: Diesel
  • Embrayage de marche arrière: Paragon Hydraulisch
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Direct
    eau extérieure (piscine à mauvaises herbes)
  • Réservoir de fuel: 1
    capacité d'environ 210 litres (2006)
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier inoxydable
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie: Démarrage Vetus AGM 70 Ah (2015) ; Pack batterie Victron
  • Chargeur de batteries: Mastervolt Ivo compact (2009)
  • Dynamo:
  • Convertisseur: Victron 12/80
  • Prise de quai: Mastervolt Ivo compact (2009)
  • Panneau de contrôle: Remplacer le câblage et les panneaux du moteur et de la batterie 2002
  • Tension: 12V
  • Remarques:

    Entretien annuel par le chantier naval ; joint d'arbre Volvo Penta Stuffingboc (2019) ; accélérateur Volvo Penta remplacé 20016 (y compris le câblage)

Navigation et électronique

  • Boussole: Plastimo
  • Loch/speedomètre: Raymarine ST60
    2003
  • Jauge de profondeur: Raymarine ST60
    2003
  • Anémomètre: Raymarine ST60
    2003 ; unité de tête de mât remplacée en 2014
  • Direction de girouette: Aries Vane Gear 1979 (révisé en 2009)
  • Feux de navigation: unité supérieure, lampe à vapeur, lampe bicolore dans le pupitre, lampe de poupe
  • GPS: Furuno GP 32 GPS Navigator
    2007
  • Traceur de cartes: Raymarine E7
    afficheur multifonctions au poste de direction (2013)
  • Radar: Furuno 1721 Mark-2, RDP 098
    1998
  • VHF: Sailor RT 144C
    1980
  • Weatherfax/Navtex: Vecom K41 receiver
    1998

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Côtre
  • Nombre de mâts: 1
    percé (sur la quille)
  • Matériel de voile: Contender Fibercon
  • Fabricant de voiles: Zwaan Sails
  • Grand-voile: 38.2 m2 avec 5 voiles lattés et 3 x ris de fixation (2019)
  • Génois: 40.1m2 Squaere 340/310 (2019)
  • Foc: 14,8m2 avec protection UV (2019)
  • Foc enrouleur: Furlex 208 (2002)
  • Génois: Furlex 208 (2002)
  • Spinnaker: Van der Sneppen (1979)
  • Treuils: 2 x Lewmar ; 2 x Barlow
  • Remarques:

    Verstaging 2010 remplacé, inspection bisannuelle par le chantier naval

Equipement

  • Ancre: 1 x CQR
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Manuel
    Loftrans, disque de 10 mm
  • Capote de roof: bleu, poignée recouverte de cuir (2006)
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Echelle de bain: acier inoxydable
  • Remarques:

    voiles de vent dans la rambarde du cockpit

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Survie: Plastimo 16241, inspection expirée
  • Pompe de cale: Manuel
    déprimé
  • Extincteur: 2 x extincteurs à pulvérisation Prumaxx
  • Réflecteur radar: Trilens 12 (2016)
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.