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Koopmans 52 Kotter Ketch

€ 145.000 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter White Whale Yachtbrokers - Enkhuizen.

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Année de construction 1980
Matériel Acier
Longueur 15.60 m
Largeur 4.4 m

Perkins 124 cv. Yacht marin sain et en bon état.

Les données de base de la Koopmans 52 Kotter Ketch

  • Vendeur:White Whale Yachtbrokers - Enkhuizen
  • Référence:Koopmans 52 kotter ketch
  • Marque:Koopmans
  • Modèle:52 Kotter Ketch
  • Nom du navire:Jonas
  • Motorisation:Perkins 124 cv
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1980
  • Dernier carénage:1998
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Grands groupes à bord, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime
  • Longueur:15.60 m
  • Largeur:4.40 m
  • Tirant d'eau:210 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1900 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:200 cm
  • Les postes de couchage:6fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Grèce
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Preveza (GR)
  • Prix:€ 145.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Le Koopmans 52 est un yacht robuste à l'apparence élégante, adapté aux longs voyages. Le design de D. Koopmans se caractérise par une coque longue et relativement étroite avec une coque en forme de S, ce qui garantit un comportement agréable dans les conditions de mer. Pour le marin expérimenté, le bateau est assez facile à naviguer en équipage réduit. Le cockpit offre un bon abri, et la navigation est possible aussi bien depuis le cockpit que depuis l'intérieur de la timonerie. Le gréement de ketch peut être réduit par étapes pour affronter n'importe quelle tempête. Le propriétaire a effectué un entretien continu, et le bateau est presque prêt pour les longs voyages.

    Si vous recherchez un yacht solide en acier, ce Koopmans 52 kotter ketch est un bon choix. Vous êtes curieux ? Veuillez contacter le bureau de White Whale Yachtbrokers Enkhuizen à enkhuizen@wwy.nl ou au +31(0)228 855 380 pour plus d'informations. Le bateau peut être visité à Preveza en Grèce, facilement accessible par avion. Les visites sont possibles sur rendez-vous.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Koopmans / Holland
  • Chantier naval: Porsius / Habeké
  • Numéro de coque: Ontwerp nr. 211
  • Forme de la coque: Forme en s
    Corps blanc avec passepoil rouge
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
    en partie acier / teck sur contreplaqué en partie caoutchoucs neufs 2022
  • Matériau et forme de la structure: timonerie en acier inoxydable/toit en bois de hêtre revêtu de polyester
  • Fenêtres: Hora, Leusden NL / Staalglas bv
  • Tirant d'air (cm): 19 m
  • Profondeur: 210 cm
  • Longueur de flottaison: 1.470 cm
  • Déplacement: 22.000 kg
  • Ballast: 7.000 kg
    blocs de plomb
  • Système de barre: Barre à roue
    intérieur hydraulique / extérieur mécanique
  • Système de barre: Double contrôle
  • Gouvernail: Simple
    acier sur le talon
  • Type de quille: Quille longue
  • Remarques:
    • coque thermiquement isolée à 0,50 cm sous l'eau
    • coque 2019 sablée, 5 couches d'époxy ; antifouling
    • entreposage hivernal à terre
    • salle des machines isolée acoustiquement
    • épaisseur de la coque en acier 5 mm mesurée en 2019
    • pont en teck de 16 mm, partiellement rénové
    • maintenance exécutée de manière professionnelle
    • entretien nécessaire sur le toit de la timonerie et du cockpit
    • 4ème propriétaire
    • Zone de navigation Mer Méditerranée

Aménagement

  • Aménagement et espaces de vie: Timonerie, salon, cuisine, cabine du propriétaire à l'arrière du navire avec salle de bain, cabine des invités à l'avant avec salle de bain, cabine des timoniers avec 2 lits simples.
  • Hauteur sous barrot: 200 cm
    hauteur libre 1,80 / 2,00 mtr.
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 3
  • Couchettes: Fixe: 6 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
    coussins jaunes de salon
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 1.800 litre Acier inoxydable
  • Jauge du réservoir d'eau: Débitmètre
  • Réservoir eaux grises: 2x eaux grises ; 1x eaux noires. Drainage 2 X électrique, 1 X manuel
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Système pression d'eau: Système de pression
    hydrophore, 24 volts
  • Eau chaude: chaudière 50 ltr.
  • Pompe à eau de mer:
  • Douche extérieure: pompe de lavage de pont Douche extérieure
  • Nombre de douches: 2
  • Nombre de bains: 1
  • Toilettes: 2
    1 X électrique, 1 X manuel
  • Radio/lecteur CD: 3 ; 1 X salon, 1 X timonerie, 1 X cabine arrière
  • Lecteur DVD:
  • Lecteur Blu-ray:
  • Cuisinière et combustible: 2 bruleur(s) Gaz
    Eno cardanic
  • Four:
  • Micro-ondes: Micro-ondes combinés Siemens
  • Réfrigérateur: 2 ; 1x modèle à porte frontale, 1x modèle à boîte froide, 2019
  • Congélateur: boîte de congélation sous le plancher de la cuisine, refroidie par eau
  • Chauffage: Chauffage central
    au moyen d'une chaudière, 6 radiateurs à eau
  • Remarques:

    machine à laver 2014

Moteur, électricité

  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Perkins
    révision 1998
  • Numéro de série: TW33093 U579859F
  • Année du moteur: 1980
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 124 hp
  • Heures moteur: 6280 (juli 2019)
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 5 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière: Paragon hydraulisch, type 6F2973 P33L revisie in 2019
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Capacité réservoir fuel: 1.800 Litre
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Dynamo: 2x
  • Battery monitor:
  • Générateur: Onan
    1,6 kVA
  • Convertisseur: 750 Watt
    Mastervolt 1 X 24 V - 220 V
  • Prise de quai: Prise 220/110 dans le cockpit, prises dans tout le navire
  • Remarques:

    Le moteur principal et le groupe électrogène ont été entretenus par un mécanicien de chantier tous les ans au cours des 22 dernières années : rinçage, huile neuve, remplacement des filtres, courroies et roues à aubes si nécessaire. Tout ceci est documenté par des copies des comptes du chantier.

    Les échangeurs de chaleur du moteur et du générateur ont été révisés pour la dernière fois en 2019.
    La boîte de vitesses Paragon a fait l'objet d'une refonte complète en 2019.
    La pompe diesel haute pression a été révisée en 2020, il y a également une pièce de rechange à bord.

    Piles

    • 1 X 24 V/260 Ah. volt service group ; 2 X 12 volt AMG, (2016)
    • 1 x 24 V/100 Ah. batteries de démarrage du moteur principal ; 2 X 12 V, (2016)
    • 1 X 12 V, kit de démarrage du générateur (2016)

Navigation et électronique

  • Boussole: Sestrel Moore
    au volant, révision de 1998
  • Loch/speedomètre: Furuno, triducer, 2010
  • Jauge de profondeur: Furuno, triducer, 2010
  • Anémomètre: Furuno F1 – 5001, 2010
  • Direction de girouette: Sailomat, non installé
  • Feux de navigation:
  • Indicateur d'angle de barre: Casque de voiture
  • Pilote automatique: Autohelm 7000
  • Radar: Koden
    MD3630, modèle de jour de 48 miles, 1994
  • AIS: Em-Track B100 Class B
  • VHF: Icom IC-M 59 dual watch
  • Weatherfax/Navtex:
  • Remarques:
    • Navigation Furuno ; dorsale (bus CAN) NMEA 2000

Gréement et voiles

  • Type de voilure: cotre ketch
  • Nombre de mâts: 2
  • Matériau gréement: Aluminium
  • Bout-dehors: Fixe
  • Redressement: Fil d'acier
  • Nombre de voiles : 10
  • Matériel de voile: Dacron
  • Fabricant de voiles: Lee Sails; Van der Sneppe
  • Grand-voile: 33 m2
  • Voile de gros temps:
  • Artimon: 19 m2 lazyjacks / sac
  • Génois: 62 m2, service 2016
  • Foc: 44 m2 ; flèche d'arbre 17 m2
  • Génois: système de rouleau
  • Tourmentin: 2 pièces
  • Foc volant: 2x
  • Spinnaker: 130 m2 ; Booster 180 m2
  • Treuils: Lewmar, 2 X 55, 4 X 48 winchs dans le cockpit et environ 14 autres : 1x winch électrique, Lowfrans, non installé.
  • Remarques:
    • L'état des voiles est suffisant ; entretien régulier par la voilerie. Etat du spinnaker et du booster inconnu.
    • Marches sur les mâts
    • Pataras en acier inoxydable de 8, 10 et 12 mm, pataras sur le mât arrière

Equipement

  • Ancre: 3 x
    Rocna 33 kg, 1 X CQR 30 kg, 1 ancre de bâton 30 kg.
  • Guindeau: Lofrans modèle Falcon 24 V, télécommande, 2009 ; 100 mètres, 12 mm, dont 50 mtr. RVS / 50 mtr, acier. Ancrage de parapluie dans le lazaret
  • Capote de roof: timonerie fixe
  • Bimini: Diverses tentes solaires sur tout le bateau. Couvertures de hachures, 2017. Bimini amovible avec cadre en tube, 2017
  • Coussins extérieurs:
  • Tauds: tente hivernale
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: acier inoxydable
  • Plate-forme de bain: acier inoxydable pliable, avec bois
  • Echelle de bain: à la plate-forme
  • Annexe: Avon 280 rigid
    optionnelles
  • Moteur hors-bord: Yamaha 9.9 15 hp
    2008 en option
  • Bossoir: acier inoxydable, treuils à main 2017
  • Pare-battage, amarres:
  • Table de cockpit:
  • Remarques:

    Passarelle en teck

Sécurité

  • Survie: RFD, 6 personnes dans un conteneur, inspection 2016
  • Pompe de cale: Manuel Électrique
    Manuel dans le cockpit ; pompe électrique robuste 24 V
  • Extincteur: 3 extincteurs portables, inspection régulière. Salle des machines 1 X Ajax Marine YS 5.0 FM 200 automatique
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:
  • Remarques:

    Avertisseur sonore / corne de brume sur le mât arrière

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