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Année de construction 1910
Matériel Bois
Longueur 5.05 m
Largeur 2.4 m

BMW 7 HP Diesel. Chêne rond magnifiquement entretenu. Tjotter de 1910. Nouveau gouvernail et épée à bâbord. Feuille d'or récemment réappliquée. Nouvelle palette de cou

Les données de base de la Tjotter 5.05

  • Vendeur:Scheepsmakelaardij Goliath It Heidenskip
  • Marque:Tjotter
  • Modèle:5.05
  • Nom du navire:Bolle Mijn
  • Motorisation:BMW 7 HP Diesel
  • Catégorie:Bateau à fond plat et rond
  • Catégorie supplémentaire:Voilier ouvert
  • Année de construction:1910
  • Matériel:Bois
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Eaux peu profondes, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:5.05 m
  • Largeur:2.38 m
  • Tirant d'eau:35 cm
  • Tirant d'eau variable:Oui
  • Dégagement vertical:850 cm
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Sneek
  • Prix:€ 14.500 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Chêne rond magnifiquement entretenu. Tjotter de 1910. Nouveau gouvernail et épée à bâbord. Feuille d'or récemment réappliquée. Nouvelle livrée (lignes bleu clair dans le plat-bord) Nouvelle hélice.

    Le tjotter est équipé d'un moteur inboard 7hp BMW Diesel. Possède une pompe de cale électrique. Avec 5,05 mètres entre l'étrave et une longueur totale d'environ 7 mètres, c'est un soi-disant grand Tjotter avec beaucoup d'espace intérieur, car le tjotter est extra large pour sa longueur. Le bateau est également très stable.

    Le navire a 112 ans et une belle histoire. Le navire a été entretenu avec amour par le propriétaire et ses prédécesseurs. Le bateau se trouve dans un hangar à bateaux mais il y a aussi une tente pour s'allonger à l'extérieur.

    Site web : www.ssrp.nl/stamboek/schepen/bolle-mijn-1136

    Pour obtenir des informations et prendre rendez-vous pour une visite : 0031-6-10359729.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: E.H. van der Zee of H. Hiemstra
  • Chantier naval: E.H. van der Zee of H. Hiemstra
  • Forme de la coque: Ronde
  • Pont (materiau): Bois
  • Tirant d'air (cm): 8,5 m
  • Tirant d'air (cm): 120 cm
  • Tirant d'eau variable:
  • Profondeur: 35 cm
  • Tirant d'eau maximum: 135 cm
  • Tirant d'eau minimum: 35 cm
  • Système de barre: Barre franche
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Remarques:

    Propriétaires et noms du navire connus à ce jour

    inconnu - 1958 W. Matthijs, 's Gravenhage ( Agwi)

    1965 - 1978 S. Schou-Jo, Kastrup ( Arken )

    1978 - 1984 S.A.J. Ennik, Laren ( It Swarte Skiep )

    1984 - 1988 J. Deelen, Drachten ( It Swarte Skiep )

    1988 - 2017 F. Lion, Amsterdam ( Greate Lieuw )

    2017 - Actuellement (dernière date connue) M.A. Jonker Roelants, Joure ( Bolle Mijn)

Aménagement

  • Couchettes:

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: BMW
  • Modèle: Marine d7
  • Nombre de cylindres: 1
  • Puissance: 7 hp
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    vis de 2020.
  • Refroidissement: Direct
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 30 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Polyethyleen
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie: 1 x 80 Ah
    2019
  • Dynamo:
    à moto
  • Tension: 12V

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Corne
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Bois
    Les longerons sont en pin d'Oregon.
  • Surface de voilure: 24 m2
  • Nombre de voiles : 2
  • Matériel de voile: Dacron
  • Fabricant de voiles: De Boer Akkrum
  • Grand-voile: 1993
  • Foc: 1993

Equipement

  • Ancre: 1 x Stokanker Galvanized
  • Fixation d'ancre: Cablot
  • Tauds: bâche sur tout.
  • Système d'abaissement des voiles: Contrepoids.
  • Crutch:
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:
  • Remarques:

    Sculptures sur le plat-bord, la poutrelle et la tête de gouvernail.

    Sculptures sur le plat-bord, le lit et la poutre de poule

Sécurité

  • Pompe de cale: Électrique
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.