Biam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 CruiserBiam 660 Cruiser

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Année de construction 1993
Matériel Polyester
Longueur 7.20 m
Largeur 2.5 m

Yanmar 4JH2-DTE, 88 cv turbo diesel avec arbre d'hélice fixe.. Un ancien ingénieur maritime propose son demi-planeur norvégien en polyester. Conçu par Jan Bjerke. Construit en 1993. Longueur de 7,20 mètres avec pl

Les données de base de la Biam 660 Cruiser

  • Vendeur:Vendeur privé
  • Marque:Biam
  • Modèle:660 Cruiser
  • Motorisation:Yanmar 4JH2-DTE, 88 cv turbo diesel avec arbre d'hélice fixe.
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:1993
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:7.20 m
  • Largeur:2.45 m
  • Tirant d'eau:65 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • Prix:€ 21.500 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Le BIAM 660 Cruiser est un bateau de haute qualité fabriqué en Norvège en 1993. Fabriqué en polyester avec un beau travail à la main et des panneaux solides. La construction de la coque comporte une quille continue qui la rend particulièrement solide et rigide. La coque sous-marine, entre autres, a été spécialement conçue par l'architecte pour faire face aux conditions, même par gros temps. C'est un navire norvégien, après tout. Sur les grandes eaux comme l'IJsselmeer et le Waal, cela donne un sentiment sûr et agréable.

    Le bateau a encore ses couleurs originales de gelcoat avec une belle brillance. Les fenêtres sont teintées et contiennent du verre de sécurité dans des cadres en aluminium. Le cockpit arrière est auto-drainant. La cuisine dispose d'un grand évier en acier inoxydable avec robinet d'eau sous pression, contient une cuisinière Origo à 2 brûleurs, une glacière Dometic, des réservoirs d'eau potable en aluminium de 45 litres. Ci-dessous, une vraie toilette sous-marine avec des déchets de 30 litres. Moteur diesel avec un réservoir de 45 litres. 2,5 milles de feux de navigation, y compris le feu de poupe. 3 essuie-glaces. Bac à ancre à l'avant, y compris l'ancre et la ligne de plomb. 4 pièces. Lumières de cabine LED. La corne du navire. Table de cockpit pliante pour remplir le lit (solaire). Batterie de démarrage de 100 ampères. 2 batteries de bord de 105 ampères. Interrupteur principal et sélecteur Vetus. Pompe à main et plus encore.

    Du point de vue de la THERAPIE (qui est aussi le nom de son bateau), de nombreux ajouts et modifications ingénieux et fonctionnels ont été réalisés avec uniquement des accessoires de qualité tels que : le propulseur d'étrave, les panneaux de fusibles, les prises de 12 et 220 volts. Éclairage LED dans divers coffres, y compris le compartiment moteur, avec câblage complet sous le tableau de bord. Support de charge 12 volts portatif. Support supplémentaire en acier inoxydable au niveau de la fenêtre avant. Pompe de cale électrique avec flotteur. Tente bateau comme neuve. Boiseries entièrement mises à nu et repeintes. Arrêt du bouchon pour les lignes. Tableau de bord très complet avec informations analogiques et numériques. Échelle de bain. Nouvelle isolation dans la salle des machines. Installation de lavage de pont électrique. Éclairage d'ambiance LED dans le cockpit. Panneau de commande pour les fonctions supplémentaires, les défenses et les amarres. Éclairage sous-marin présent. Projecteur pour amarrer dans l'obscurité.

    Le THERAPIE dort très bien. Pour ses dimensions, elle offre beaucoup d'espace et peut à juste titre être qualifiée de merveille de l'espace. Voir, c'est croire !

    THERAPIE est en hivernage couvert à Vinkeveen. Elle peut être visitée à l'intérieur et à l'extérieur tous les jours entre 09h00 et 20h00. Tout ce que vous avez à faire est d'appeler.

    Raison de la vente : l'âge (il commence à craquer partout) et le fait d'être assis avec un demi-cœur qui fonctionne. J'ai pu, en travaillant sur ce bateau, libérer mon chagrin, car j'ai été affecté par une perte grave.

    Enfin, je suis le 3e propriétaire de ce bateau et je le possède depuis 2019. Tous les historiques et formulaires techniques sont en ma possession. Cela comprend un manuel d'utilisation et d'entretien Yanmar, un catalogue de pièces détachées incluant tous les reçus d'achat et les factures.

    C'est tout,

    Robbert, 06-53266305

  • Profondeur: 65 cm

Aménagement

  • Couchettes:
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