Cabinsloep Caribbean 31

Général

• Remarques:

  Magnifique Makma Caribbean 31 avec propulseur d'étrave, salle de bain avec douche, chauffage à air chaud et nouvelle tente de cockpit. On en voit rarement d'aussi beaux que celui-ci. En outre, ce beau bateau a un VW Marine très silencieux avec 100 cv.

  Nos commentaires

  • Le bateau a été construit par Jachtservice Theo de Vries à IJlst sur une coque Makma. Grâce à l'expertise d'un ancien employé de Makma, le navire a été terminé avec des pièces d'origine et amélioré là où c'était nécessaire par rapport à la moyenne des Makma Caribbeans. Par exemple, l'isolation acoustique est d'un niveau très élevé.
  • Chaque hiver, le navire est stocké dans un garage chauffé.
  • L'entretien est toujours effectué en temps et en heure. L'hiver dernier, une partie du plat-bord a été remplacée et le navire a reçu de nouvelles batteries. Les rayures bleues ont également été renouvelées. La capote n'a que quelques mois.
  • Nous avons inspecté le bateau de manière approfondie et n'avons pas trouvé de points d'intérêt. Cependant, le tableau de bord en bois est déchiré et le GPS/compas est défectueux. Les anneaux autour des jauges de réservoir seront remplacés par de nouveaux.
  • Les personnes sérieusement intéressées peuvent voir le navire - sur rendez-vous uniquement - sur place à IJlst.

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• Concepteur: A. Dubbel & J.F. Mandemaker
• Chantier naval: Jachtservice Theo de Vries IJlst
• Numéro de coque: geen
• Marquage CE: C
  Le bateau est construit selon les normes Ce-C mais n'a pas de certification officielle. Un PCA (Post Construction Assessment) peut toujours être réalisé.
• Forme de la coque: Coque en v
• Couleur de coque: Blanc
• Couleur du pont: Blanc
• Pont (materiau): Polyester
• Cockpit: Cockpit arrière
• Cockpit ouvert:
• Tirant d'air (cm): 1,58 m
• Tirant d'air (cm): 158 cm
• Profondeur: 95 cm
• Déplacement: 4 tonnes
• Système de barre: Barre à roue
• Système de barre: Contrôle extérieur
• Gouvernail: Simple

Aménagement

• Hauteur sous barrot: 200 cm
  Voir toutes les hauteurs exactes de la station debout ci-dessous.
• Couchettes: Fixe: 2
  Dimensions du lit avant : deux fois 190 x 70. Une pièce intermédiaire est également présente.
• Type intérieur: Modern, light
• Couleur du rembourrage: Bleu
• Matelas:
• Coussins:
• Réservoir eau (l): 400 litre Acier inoxydable
  2 x 200 litres.
• Jauge du réservoir d'eau:
• Réservoir eaux grises: 61 Litre Plastique
• Jauge du réservoir d'eau sale:
• Pompe de vidange du réservoir de stockage:
• Aspiration de pont pour eaux usées:
• Système pression d'eau: Système de pression
  Hydrophorique 8 litres.
• Eau chaude: Chaudière 31 litres. Chauffé par le moteur, l'eau d'échappement et le courant de quai.
• Douche extérieure: Douche extérieure
• Nombre de douches: 2
  Douche extérieure et douche dans la salle de bains.
• Toilettes: 1 Électrique
  Vetus SMTO.
• Radio/lecteur CD:
• Cuisinière et combustible: 2 bruleur(s) Gaz
• Réfrigérateur: 42 Litre Électrique
  Compresseur Vitrifrigo.
• Chauffage: Air chaud
  Chauffage diesel Webasto.
• Remarques:

  Hauteurs debout :

  • Sous la tente : 153
  • Coin cuisine : 220 cm
  • Pointe avant : 172
  • Salle de bain : 158

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 1
• Démarrage: Électrique
• Type: Inboard
• Marque: Volkswagen Marine
• Modèle: TDI 100-5
• Année du moteur: 2010
• Nombre de cylindres: 5
• Puissance: 100 hp
• Compteur horaire:
• Heures moteur: 598
• Carburant: Diesel
• Consommation fuel (l/h): 3 litres/heure
  A 10 km/heure.
• Embrayage de marche arrière: ZF Hurth hydraulisch. Model ZF 25 A - 2.0. Serienummer 27461 M.
• Transmission: Arbre d'hélice
• Propulsion: Hélice
  Tournant à droite à 4 lames 17 "x 18".
• Refroidissement: Par échangeur
• Réservoir de fuel: 2
• Capacité réservoir fuel: 400 Litre
• Matériau du réservoir de carburant: Acier inoxydable
• Vitesse max. (km/h): 20 km/h
• Vitesse de croisière (km/h): 14 km/h
• Jauge du réservoir de fuel: Vetus
• Speedomètre: Volkswagen Marine
• Indicateur de pression d'huile: Volkswagen Marine
• Thermomètre: Volkswagen Marine
• Propulseur d'étrave: Electrique
  Vetus 60 kgf.
• Batterie: 3 x
  Batterie de démarrage Optima 60 Ah (sans entretien), 2 batteries domestiques de 145 Ah (sans entretien). Tout a été installé en 2021.
• Chargeur de batteries: 60 A
  Vetus avec panneau de contrôle.
• Convertisseur: 1.500 Watt
  Vetus avec panneau de contrôle.
• Voltmètre:
• Prise de quai:
• Câble d'alimentation à quai:
• Tension: 12V
• Remarques:
  • Arbre d'hélice : 35 mm, lubrifié à l'eau
  • Échappement : refroidi par eau
  • Alarme d'échappement
  • Direction : hydraulique
  • Accouplement flexible : Vetus
  • Palier de butée : Vetus

Navigation et électronique

• Boussole: Vetus
  (défectueux)
• Loch/speedomètre: Vetus
• Jauge de profondeur: Vetus
• Feux de navigation:
• GPS: Vetus
  (défectueux)

Equipement

• Tente de baignoire:
• Coussins extérieurs:
• Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: Acier inoxydable.
• Plate-forme de bain: Tuyau en acier inoxydable doublé de teck.
• Echelle de bain: Pliage de l'acier inoxydable.
• Pare-battage, amarres:
• Table de cockpit:
• Remarques:
  • Harengs câblés
  • Kopleguaan
  • Corne
  • Trous de voûte avec finition en acier inoxydable
  • Rangement des lignes et de l'ancre dans le pont avant
  • Ecopes d'air en acier inoxydable
  • Pénétrations de la peau en acier inoxydable au-dessus de la ligne de flottaison
  • Rayures bleues sur la superstructure (nouveau)
  • Grenouilles en acier inoxydable
  • Couvercle de pot couvert de teck (partiellement renouvelé en 2021/22)

Sécurité

• Pompe de cale: Électrique
  2x.
• Coffre à bouteille de gaz avec évent:
• Dalot:

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