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Brandsma Kotterjacht Colin Archer 1050

En exclusivité avec nous
€ 69.500 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Overwijk Jachtbemiddeling.

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Année de construction 1989
Matériel Bois
Longueur 10.50 m
Largeur 3.7 m

Vetus Deutz 85 cv avec 985 heures de navigation. Nouvellement installé en 2016.. De quoi vous couper le souffle ! Ce coupeur de chêne de Brandsma est un aliment pour les puristes.

Les données de base de la Brandsma Kotterjacht Colin Archer 1050

  • Vendeur:Overwijk Jachtbemiddeling
  • Référence:2021093001
  • Marque:Brandsma Kotterjacht
  • Modèle:Colin Archer 1050
  • Nom du navire:Schollevaer
  • Motorisation:Vetus Deutz 85 cv avec 985 heures de navigation. Nouvellement installé en 2016.
  • Catégorie:Motor-sailer
  • Catégorie supplémentaire:Voilier
  • Année de construction:1989
  • Matériel:Bois
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:10.50 m
  • Largeur:3.65 m
  • Tirant d'eau:130 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1270 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:200 cm
  • Les postes de couchage:2fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Jachthaven De Kranerweerd
    Het Oude Diep 5 - 7
    8064 PN Zwartsluis
  • Prix:€ 69.500 TTC
  • Gestionnaire de compte: Homme Overwijk

Documents

Général

  • Remarques:

    Les yachts à cotre de ce type sont rares et, dans l'état du "Schollevaer", il est peu probable qu'on en trouve. Tout respire la beauté classique d'un bateau en bois et le savoir-faire traditionnel qui a fait la réputation du chantier naval de Brandsma. L'actuel deuxième propriétaire a entretenu le bateau de manière impeccable, non seulement parce qu'il est un passionné, mais aussi parce que le navire devait les amener en toute sécurité et confortablement dans des contrées lointaines. Sur les grandes eaux, le "Schollevaer" est dans son élément et avec son excellent gréement, c'est un vrai plaisir. Mais naviguer au moteur n'est pas non plus une punition. Le récent Vetus Deutz de 85 cv sait ce qu'il faut faire.

    Nos commentaires

    • Bien que nous inspections toujours les bateaux de manière très minutieuse, nous n'avons vraiment pas trouvé de points d'intérêt. Tout est en très bon état - et fonctionne -.
    • Bien sûr, un navire en bois nécessite plus d'entretien qu'un bateau moyen. Nous n'avons certainement pas économisé sur ce point. En 2011, le navire a été livré au chantier naval Brandsma à Rohel et toutes les pièces en caoutchouc de la coque et de la superstructure ont été renouvelées. Le calfeutrage a également été vérifié et réparé si nécessaire. L'hiver dernier, la coque sous-marine a été soigneusement entretenue. Là où c'était nécessaire, un nouvel apprêt a été appliqué, puis un anti-salissure complet. La peinture de la coque a également été réalisée à cette époque. L'hiver prochain, la superstructure sera repeinte. Ces dernières années, le bateau a également été équipé d'une nouvelle unité d'entraînement, d'un pilote automatique, d'un traceur et, cette année, le génois a été renouvelé. Le reste des voiles a été jugé en bon état par les voileries Molenaar.
    • Pour un aperçu de tous les entretiens, consultez le journal de bord,
    • Lorsque le navire n'est pas en route, il repose à Schokkerhaven en été. Cette couchette peut être achetée. L'hivernage se fait dans un hangar à bateaux du Jachthaven De Kranerweerd à Zwartsluis.
    • Si vous êtes sérieusement intéressé, vous pouvez visiter le navire sur rendez-vous.

    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Bein Brandsma, Colin Archer
  • Chantier naval: Jachtwerf Brandsma Rohel
  • Marquage CE: Exonéré
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Marron
  • Couleur du pont: Marron
  • Pont (materiau): Bois
    Teck.
  • Fenêtres: Hublots en cuivre, cadres de fenêtres en aluminium dans la timonerie.
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Cockpit ouvert:
  • Tirant d'air (cm): 12,7 m
  • Tirant d'air (cm): 265 cm
  • Profondeur: 130 cm
  • Tirant d'eau maximum: 130 cm
  • Déplacement: 13 tonnes
  • Système de barre: Barre à roue
    Direction hydraulique. Direction à la barre dans le cockpit.
  • Système de barre: Double contrôle
  • Gouvernail: Simple
  • Type de quille: Quille longue

Aménagement

  • Hauteur sous barrot: 200 cm
    Voir toutes les hauteurs debout ci-dessous.
  • Salle à manger:
  • Cabines: 1
  • Couchettes: Fixe: 2 Supplémentaire: 2
    Voir les dimensions des lits ci-dessous.
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 300 litre Plastique
    Un réservoir de 200 litres est situé dans la banquette à bâbord et un réservoir de 100 litres sous le lit dans le gaillard d'avant.
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises: 200 Litre Plastique
    Dans la banquette à tribord.
  • Jauge du réservoir d'eau sale:
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Système pression d'eau: Système de pression
    Pompe à pied dans la cuisine et les toilettes.
  • Douche extérieure: pompe de lavage de pont
  • Toilettes: 1 Manuel
    Jabsco.
  • Cuisinière et combustible: 2 bruleur(s) Alcool
    Origo.
  • Réfrigérateur: 50 Litre Électrique
    Coolmatic MDC50
  • Chauffage: Air chaud
    Chauffage diesel Webasto Airtop Evo M (nouveau 2018).
  • Remarques:

    Hauteur libre (cm)

    • Wheelhouse : 200
    • Cabine : 199
    • Compartiment des toilettes : 194

    Dimensions de la literie (cm)

    • Cabine avant tribord : 218 x 110
    • Cabine avant côté bâbord : 180 x 50
    • Banc côté port : 195 x 80

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Vetus Deutz
  • Modèle: DTA485-A
  • Numéro de série: 09317645-129610
  • Année du moteur: 2016
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 85 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 990
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 3 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière: PRM hydraulisch. V018989 W15961 260D3
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    Arbre d'hélice lubrifié.
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 2
    Des deux côtés, sous le plancher de la timonerie,
  • Capacité réservoir fuel: 400 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier inoxydable
  • Vitesse max. (km/h): 8 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre: Vetus
  • Indicateur de pression d'huile: Vetus
  • Thermomètre: Vetus
  • Batterie: 3 x
    Batterie de démarrage : 90 Ah, batteries maison 2 x 140 Ah.
  • Chargeur de batteries: 50 A
    Victron Skylla 12/50
  • Dynamo:
  • Convertisseur: 180 Watt
    Victron Phoenix
  • Voltmètre:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Panneau solaire: 160 Watt
    Trois panneaux (nouveau 2008).
  • Tension: 12V 220V

Navigation et électronique

  • Boussole: Sestrel
  • Loch/speedomètre: Raymarine ST60 Tridata
  • Jauge de profondeur: Raymarine ST60 Tridata
  • Feux de navigation:
  • Pilote automatique: Raymarine (nieuw 2018)
  • GPS: Raymarine
  • Traceur de cartes: Raymarine A65 (nieuw 2018)
  • VHF: Sailor RT2048

Gréement et voiles

  • Type de voilure: En tête
    Gréement en cotre de mât.
  • Nombre de mâts: 2
  • Matériau gréement: Bois
    Pin, creux collé.
  • Bout-dehors: Fixe
  • Redressement: Fil d'acier
  • Surface de voilure: 156 m2
  • Voile de cape:
  • Nombre de voiles : 6
  • Matériel de voile: Dacron
  • Fabricant de voiles: Molenaar Grou
  • Grand-voile: Miller. 21 m2.
  • Artimon: Miller. 10,5 m2.
  • Génois: Miller. 28 m2 (nouveau 2021).
  • Foc volant: Miller. 17,5 m2.
  • Halfwinder, bollejan: Miller. 50 m2.
  • Winches manuel:
  • Auto-suivi: 4
  • Remarques:
    • Voiles : Singe (Miller, 29 m2)
    • Treuil sur le mât principal pour actionner les drisses
    • Treuil dans la timonerie pour hisser l'artimon et faire passer l'écoute de grand-voile.
    • Treuils d'écoute à côté du cockpit
    • Bouton de beaupré articulé sur le toit

Equipement

  • Ancre: 2 x Anker op boegrol Acier inoxydable
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Manuel
    Seatiger.
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: sceptres en acier inoxydable avec fil
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Echelle de bain: copie libre en acier inoxydable.
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:
  • Table de cockpit:
  • Remarques:
    • Pontage : lattes de teck collées sur du contreplaqué imperméable.
    • Coucou sur le toit de la cabine
    • Table en pin dans le cockpit
    • Caillebotis à blocs en teck dans le cockpit
    • Ancre de poupe en aluminium avec chaîne de plomb et 30 mètres de ligne de plomb sur rouleau.
    • Ancre CGR de rechange dans le placard de rangement
    • Pompe de lavage de pont sur le gaillard d'avant pour rincer l'ancre
    • Enrouleur d'ancre avec crochet d'amarrage

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Pompe de cale: Électrique
  • Extincteur:
  • Réflecteur radar:
  • Fusées:
  • Gilets de sauvetage:
  • Dalot:
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.
Brandsma Kotterjacht Colin Archer 1050

Brandsma Kotterjacht Colin Archer 1050

€ 69.500 TTC