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EX RWS Vaartuig

Les nouveaux arrivants
€ 59.500 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Loosdrecht Yachting.

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Année de construction 1966
Matériel Acier
Longueur 14.40 m
Largeur 3.4 m

Detroit diesel 240hp. Ancien vlet de Rijkswaterstaat bien entretenu avec conduite schottel.

Les données de base de la EX RWS Vaartuig

  • Vendeur:Loosdrecht Yachting
  • Référence:3985
  • Marque:EX RWS
  • Modèle:Vaartuig
  • Nom du navire:De HES
  • Motorisation:Detroit diesel 240hp
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Catégorie supplémentaire:Ex-bateau de travail
  • Année de construction:1966
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Grands groupes à bord, Résidence (semi-) permanente, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:14.40 m
  • Largeur:3.40 m
  • Tirant d'eau:120 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:270 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:185 cm
  • Les postes de couchage:2fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 59.500 TTC
  • Gestionnaire de compte: Laurens Kersbergen

Documents

Général

  • Remarques:

    Cet ancien navire du gouvernement néerlandais était l'un des deux navires suivants : le m.s. "Deventer" et le m.s. "Zutphen".

    Ce m.s. "Deventer" avait comme numéro d'immatriculation RWS 147-63. Port d'attache Deventer.

    En février 1989, le navire a été vendu par l'intermédiaire du "Dienst der Domeinen" et a fini dans des mains privées. L'acheteur de l'époque est propriétaire du navire depuis près de 30 ans.

    Le moteur est toujours le diesel GM Detroit d'origine. Bien qu'il ait été révisé entre-temps (il y a seulement 200 heures de navigation). Au printemps 2021, le navire a été entièrement peint et un propulseur d'étrave électrique a été installé. De nouvelles batteries ont été installées ainsi qu'un nouveau chargeur/convertisseur de batterie Victron.

    Une fois que vous avez maîtrisé la navigation à la pagaie, vous pouvez vraiment tout faire avec le bateau. Surtout en combinaison avec le propulseur d'étrave, les manœuvres sont très faciles. Et avec ses 177 kw (240 ch), vous pouvez aussi naviguer joliment. Selon les documents du navire, établis par le ministère des transports en 1983, la vitesse maximale est de 27 km/h. Nous n'avons pas réussi, mais nous sommes arrivés. Nous ne l'avons pas atteint, mais ici, à Loosdrecht, nous avons réussi à atteindre 19 km/h.

    L'intérieur est simple mais certainement pratique. Le chauffage central doit être vérifié. En partie grâce à son pont extérieur spacieux, ce vlet Ex RWS est idéal pour deux personnes qui veulent faire de belles excursions mais qui n'aiment pas les croiseurs standards.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Josef Becker
  • Chantier naval: Van Leest, warmond
  • Numéro de coque: 24
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Bleu
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
    la coque et les ponts sont en acier corten et la superstructure en aluminium
  • Matériau et forme de la structure: La construction est en aluminium
  • Fenêtres: cadres de fenêtres en caoutchouc
  • Tirant d'air (cm): 2,7 m
  • Tirant d'air (cm): 270 cm
  • Profondeur: 120 cm
  • Système de barre: Barre à roue
    contrôle de la chaîne
  • Système de barre: Contrôle intérieur
  • Gouvernail: Simple

Aménagement

  • Salons:
  • Aménagement et espaces de vie: A l'avant de la cabine, la cuisine et un coin salon qui est actuellement converti en un lit double, également la salle de toilette. Dans la timonerie spacieuse, il y a un siège d'angle avec une table et une bonne vue sur l'extérieur. Le propriétaire de l'huigige avait un ensemble complet de salon ici, donc beaucoup d'espace !
  • Hauteur sous barrot: 185 cm
    la hauteur libre varie de 1,85 à 2 m
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 1
  • Couchettes: Fixe: 2
  • Type intérieur: Modern, light
  • Couleur du rembourrage: Rouge
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Réservoir eau (l): 200 litre Acier
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Toilettes: 1 Manuel
    pompe sous-marine toilettes
  • Cuisinière et combustible: 2 bruleur(s) Gaz
    2 brûleurs protégés thermiquement
  • Chauffage: Chauffage central
    Webasto. DOIT ÊTRE PRÊT

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Detroit
  • Modèle: GM 8 V 53 N
  • Nombre de cylindres: 8
  • Puissance: 240 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 1.100
    Volgens opgave eigenaar is de motor in 2014 gereviseerd en heeft sindsdien slechts 200 uur gevaren.
  • Carburant: Diesel
  • Embrayage de marche arrière: Twin Disc
  • Transmission: Embase
  • Propulsion: Schottel
  • Refroidissement: Direct
    refroidissement de la quille par échappement sec
  • Réservoir de fuel: 1
    réservoir en acier à plat
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    (2021)
  • Batterie: 4 x
    2x 160Ah AGM démarrage + 2x 130Ah AGM service
  • Chargeur de batteries: 70 A
    Victron Quattro 24/3000/70
  • Dynamo:
  • Battery monitor:
  • Convertisseur: 3.000 Watt
    Victron Quattro 24/3000/70
  • Prise de quai:
  • Tension: 12V 24V 220V

Navigation et électronique

  • Feux de navigation:
  • Indicateur d'angle de barre:

Equipement

  • Ancre: 1 x
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Manuel
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Pare-battage, amarres:

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Pompe de cale: Manuel Électrique
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.