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North Sea Trawler 39

€ 72.500 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Jachtmakelaardij Kappers.

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Année de construction 1982
Matériel Polyester
Longueur 12.20 m
Largeur 4.0 m

2 x Volvo Penta 118 HP. Yacht à moteur en polyester robuste et navigable avec deux moteurs. Avec beaucoup d'espace extérieur et bimini et un beau salon.

Les données de base de la North Sea Trawler 39

  • Vendeur:Jachtmakelaardij Kappers
  • Marque:North Sea Trawler
  • Modèle:39
  • Nom du navire:Northsea
  • Motorisation:2 x Volvo Penta 118 HP
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:1982
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Grands groupes à bord, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12.20 m
  • Largeur:4 m
  • Tirant d'eau:135 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:190 cm
  • Les postes de couchage:4fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 72.500 TTC
  • Gestionnaire de compte: Irma van Duuren

Documents

Général

  • Remarques:

    Trawler robuste avec beaucoup d'espace intérieur et extérieur. Salon spacieux et confortable avec cuisine et vue sur l'extérieur. Les deux portes coulissantes donnent accès aux spacieuses passerelles avec une haute rambarde. Vous pouvez barrer sur le flybridge ou à l'abri à l'intérieur. Sur le flybridge se trouvent 2 canapés spacieux avec des coussins disponibles. Le North Sea Trawler a un intérieur magnifiquement fini. La cabine arrière est unique en son genre, avec un lit français spacieux et une cellule humide en-suite. Le navire avant offre une cabine d'invités, avec également une cellule humide.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: American Motors Marine
  • Chantier naval: American Marine
    Taiwan
  • Poids maxi CE: 14.500 kg
  • Forme de la coque: Coque en v
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Polyester
  • Flybridge:
  • Cabine arrière:
  • Profondeur: 135 cm
  • Déplacement: 14,5 tonnes
  • Système de barre: Barre à roue
    Contrôles intérieurs et extérieurs
  • Système de barre: Double contrôle

Aménagement

  • Salons:
  • Aménagement et espaces de vie: Salon avec banc en L et table fixe
  • Hauteur sous barrot: 190 cm
    1.90 m
  • Cabines: 3
  • Couchettes: Fixe: 4
    Lit français dans la cabine arrière et 2 couchettes dans la cabine avant en forme de V. Le yacht a besoin de nouveaux matelas.
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 1.500 litre
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Eau chaude: Chaudière
  • Douche extérieure: pompe de lavage de pont
  • Nombre de douches: 2 raccords de douche
  • Nombre de bains: 1
  • Toilettes: 2
  • TV:
  • Cuisinière et combustible: 3 bruleur(s) Gaz
  • Four: Four combiné Sharp R967
  • Réfrigérateur:
    Coolmatic
  • Chauffage: Air chaud
    Webasto, fonctionnement inconnu

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 2
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Volvo Penta
  • Modèle: TMD 40
  • Numéro de série: SB 5656
  • Année du moteur: 1981
  • Puissance: 2x 118 hp
  • Carburant: Diesel
  • Embrayage de marche arrière: Hydraulisch Velvet met reductie 2.91:1
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    Vis à 3 lames
  • Réservoir de fuel:
    Plastique
  • Vitesse max. (km/h): 10 noeuds
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    Sleipner 9,5 cv
  • Générateur: Paguro 600

Navigation et électronique

  • Boussole: Sestrel Moore
    VDO
  • Loch/speedomètre: Raytheon
  • Jauge de profondeur: Autohelm St 60
  • Anémomètre: Autohelm
  • GPS: MCR
  • VHF: Sailor

Gréement et voiles

  • Nombre de mâts: 1

Equipement

  • Ancre: 1 x
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Bimini:
  • Coussins extérieurs: Coussins pour les banquettes du flybridge
  • Tauds: A propos du poste de pilotage extérieur et des bancs
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: Doit être laqué
  • Plate-forme de bain: Le teck de la plate-forme de baignade doit être réparé
  • Echelle de bain:
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:
  • Remarques:

    Le pont en teck nécessite un entretien des caoutchoucs et éventuellement du teck. Les boiseries extérieures ont besoin d'être vernies.

Sécurité

  • Pompe de cale: Électrique
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.