Hofstra ALU 13.50Hofstra ALU 13.50Hofstra ALU 13.50Hofstra ALU 13.50Hofstra ALU 13.50Hofstra ALU 13.50Hofstra ALU 13.50Hofstra ALU 13.50

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Année de construction onbekend
Matériel Aluminium
Longueur 13.50 m
Largeur 4.3 m

Né de la passion.

Les données de base de la Hofstra ALU 13.50

  • Vendeur:Jachtmakelaardij 4Beaufort
  • Marque:Hofstra
  • Modèle:ALU 13.50
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Catégorie supplémentaire:Bateau à moteur open
  • Année de construction:onbekend
  • Matériel:Aluminium
  • Longueur:13.50 m
  • Largeur:4.25 m
  • Tirant d'eau:105 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Les postes de couchage:6fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:prix sur demande
  • Gestionnaire de compte: Jelle Eveleens

Documents

Général

  • Remarques: Né de la passion L'envie de Gerrit Hofstra de concevoir, développer et construire son propre yacht est devenue de plus en plus forte au fil des ans. L'entrepreneur frison et grand amateur de sports nautiques ne trouvait sur aucun chantier naval ce qu'il pensait être le yacht ultime. Alors, construisons-le nous-mêmes, telle était l'idée. Une idée personnelle Les soirées étaient esquissées sur la table de la cuisine. Hofstra savait exactement à quoi le modèle devait ressembler. "Une belle ligne fluide, c'était un objectif important pour moi", dit Hofstra. "Et pas avec un miroir négatif, car outre le fait que cela ne me semble pas juste, cela prend aussi de l'espace inutile", poursuit-il. Après avoir mis les premières idées sur papier, il a engagé Jan Visser pour traduire les croquis en un plan de bateau. Le résultat est un yacht contemporain au design séduisant. Les lignes fluides du fuselage articulé et les formes rondes de la grande section vitrée de la superstructure sont caractéristiques de l'Alu 13.50. À l'avant du navire, un mât en bois se dresse fièrement, clin d'œil à l'autre passion de Hofstra : le bois. Un savoureux pilotage en plein air La priorité a été donnée à l'espace extérieur sur l'Alu 13,50. Par une journée ensoleillée, c'est mieux. En un rien de temps, la tente peut être repliée et un énorme cockpit ouvert apparaît. "Quand il fera beau, vous voudrez aller dehors." Dans ce cockpit, il y a un canapé fixe à l'arrière. Il y a suffisamment de place pour une table et éventuellement plusieurs chaises. En tant que skipper et marin, vous disposez de deux beaux sièges surélevés, qui vous offrent une belle vue sur l'eau autour du navire. Vous préférez avoir un toit au-dessus de votre tête ? La tente peut également rester partiellement en place, ce qui lui permet de faire office de bimini. Il fait beau par une chaude journée d'été. Sécurité et confort Ceux qui descendent dans le navire depuis le cockpit se retrouvent dans la cuisine avec son confortable siège d'angle. La cuisine est entièrement équipée et les placards sont nombreux. Cuisiner est un grand plaisir grâce à la grande fenêtre au-dessus de l'évier. Le sentiment à bord est confortable et sûr, sans se sentir enfermé. Tout à l'avant du navire, il y a une belle cabine avec un grand lit. Ici aussi, des espaces de stockage ont été créés dans d'innombrables endroits et le sentiment de confort prévaut. Cette cabine à l'avant est l'une des six places de couchage du navire. En plus de la salle d'eau avec douche et toilettes, le Midship dispose également d'une deuxième cabine de couchage avec un spacieux sceptique. Cabine du propriétaire séparée La grande surprise se révèle lorsque vous descendez du cockpit par la passerelle à tribord vers la cabine à l'arrière du yacht. Une belle cabine de propriétaire avec sa propre salle d'eau y a été aménagée. Une belle performance à seulement 13,5 mètres. C'est la preuve de la pensée pratique de Hofstra et de sa vision de ne pas avoir un miroir négatif dessiné. Comme son nom l'indique, la Hofstra Alu 13.50 est entièrement construite en aluminium. Pour la coque, le pont est en aluminium de 5 mm d'épaisseur et la superstructure de 4 mm d'épaisseur. En combinaison avec un Volvo D6 de 370 chevaux, l'Alu 13,50, relativement léger, doit atteindre une vitesse de pointe de 20 nœuds. Le Hofstra Alu 13.50 est un yacht unique qui répond au besoin d'être à l'extérieur. Le yacht est multifonctionnel et se prête aussi bien à une merveilleuse excursion d'une journée qu'à de longues vacances.
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  • Concepteur: G. Hofstra / Jan Visser
  • Chantier naval: Hofstra
  • Numéro de coque: 1
  • Forme de la coque: Fond de cale rond
  • Pont (materiau): Aluminium
  • Matériau et forme de la structure: Aluminium
  • Tirant d'air (cm): 265 cm
  • Profondeur: 105 cm
  • Système de barre: Hydraulique

Aménagement

  • Cabines: 3 cabines
  • Couchettes: Fixe: 6
    6
  • Réservoir eau (l): 800 litres
  • Réservoir eaux grises: 250 Litre
  • Toilettes: 2x
  • Cuisinière et combustible: 3 brûleurs à gaz

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1x
  • Marque: Volvo D6
  • Année du moteur: 2016
  • Puissance: 370 ch
  • Carburant: Diesel
  • Propulsion: Arbre porte-hélice fixe
  • Réservoir de fuel: 1200 Litre
  • Vitesse max. (km/h): 20
  • Propulseur d'étrave: Oui

Equipement

  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: acier inoxydable
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