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Elling E6 Ultimate – Fast Explorer Stabilizers

prix sur demande
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Elburg Yachting B.V..

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Année de construction 2018
Matériel Polyester
Longueur 19.95 m
Largeur 5.4 m

1 x 900 hp Volvo Penta D13 + 1 x 75 hp moteur auxiliaire. Ce Elling E6 Ultimate peut être considéré comme un explorateur océanique à allure rapide. Ce yacht a une autonomie de navigation transatlantique

Les données de base de la Elling E6 Ultimate – Fast Explorer Stabilizers

  • Vendeur:Elburg Yachting B.V.
  • Référence:B21123795
  • Marque:Elling
  • Modèle:E6 Ultimate – Fast Explorer Stabilizers
  • Motorisation:1 x 900 hp Volvo Penta D13 + 1 x 75 hp moteur auxiliaire
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:2018
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:19.95 m
  • Largeur:5.35 m
  • Tirant d'eau:170 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:prix sur demande

Documents

Général

  • Remarques: Ce Elling E6 Ultimate peut être considéré comme un explorateur océanique à allure rapide. Ce yacht a une autonomie de navigation transatlantique car il est très économique à toutes les vitesses possibles. L'isolation de haute qualité de la coque, combinée au double vitrage, au chauffage central et à la climatisation, garantit un séjour agréable à bord, tant dans les eaux froides du Nord que dans les eaux chaudes des Caraïbes et de la Méditerranée. Le stabilisateur gyroscopique SeaKeeper 9000 réduit le roulis sur les vagues d'environ 80%, ce qui rend le séjour à bord très agréable, même à vitesse nulle. Pour une sensation ultime de plein air, le gigantesque toit coulissant au-dessus de l'espace de vie dans la timonerie peut être entièrement ouvert. Cette Elling E6 Ultimate présente une finition de très haut niveau dans les moindres détails avec du bois de cerisier américain laqué haute brillance. En plus du moteur principal Volvo Penta D13 de 900 ch, ce yacht dispose également d'un moteur auxiliaire Volvo Penta D2 de 75 ch avec son propre arbre d'hélice et un réservoir diesel séparé, qui sert de secours en cas d'urgence. Il y a de la place pour un canot pneumatique dans le garage, et ce yacht très bien équipé dispose également d'un portique extensible de 3 mètres. Le propriétaire actuel a fait construire ce yacht selon les normes les plus élevées en termes de caractéristiques de navigation, de finition et de sécurité. Les propulseurs hydrauliques d'étrave et de poupe ont été améliorés pour atteindre une capacité de 420 KGF et 300 KGF respectivement, afin de garantir que le yacht reste bien manœuvrable dans des conditions météorologiques difficiles. En outre, ce yacht est équipé de : Marches intégrées dans la coque, grand espace de rangement sous le pont pour les pare-battages et les cordages, caméra de recul Raymarine, vitre avant centrale à ouverture électrique, vitre arrière coulissante électrique, hélice à 5 pales, allumage automatique du générateur à
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Vripack - Sneek
  • Chantier naval: Elling Yachting - Aalst
  • Marquage CE: A
  • Forme de la coque: Diep V
  • Pont (materiau): Polyester + Twaron - Parelwit
  • Matériau et forme de la structure: Polyester - Parelwit
  • Fenêtres: Aluminium met dubbel glas
  • Profondeur: 170 cm
  • Déplacement: Ca. 32 ton
  • Système de barre: 1 x Inside hydraulic + remote docking system

Aménagement

  • Aménagement et espaces de vie: 3
  • Couchettes: 4 x (2 x Kingzise Frans bed voor en achter)
  • Type intérieur: Flexteak rondom
  • Réservoir eau (l): Ca. 1.700 Liter
  • Réservoir eaux grises: Ca. 300 liter
  • Eau chaude: Kabola KB Ecoline
  • Nombre de douches: 2 x Separaat
  • Toilettes: 2 x Electric
  • Cuisinière et combustible: 4 Pits inductie Miele
  • Four: Miele
  • Réfrigérateur: Koel vries combi Miele
  • Chauffage: CV via Kabola KB Ecoline

Moteur, électricité

  • Année du moteur: 2018
  • Puissance: 1 x 900 pk Volvo Penta D13 + 1 x 75 pk hulpmotor
  • Heures moteur: Ca. 1.400 uur
  • Propulsion: Volvo Penta
  • Réservoir de fuel: Ca. 5.200 Liter
  • Propulseur d'étrave: Hydraulisch Side Power Dua Pro 420 KGF
  • Propulseur arrière: Hydraulisch Side Power Dua Pro 420 KGF
  • Batterie: Ca. 11 x (8 x service + 2 x start + 1 x gen)
  • Chargeur de batteries: Wisper Power 16 ah
  • Générateur: 7 kW Whisper Power with automatic on/off function with < 30% service batteries
  • Convertisseur: Wisper Power 14 kW
  • Prise de quai: Aanwezig
  • Tension: 12V x 24 V x 230 V

Navigation et électronique

  • Boussole: Raymarine 170 combi
  • Loch/speedomètre: Raymarine 170 combi
  • Pilote automatique: Raymarine P70R + remote control
  • GPS: Raymarine 170 combi
  • Traceur de cartes: Raymarine RMK10 + remote control
  • Radar: 2 x Raymarine GS165 combi
  • VHF: Raymarine VHF Ray 260

Equipement

  • Guindeau: Hydraulisch Maxwell + ca.55 kg RVS anker met ca. 150 m x 13mm ketting
  • Plate-forme de bain: Geïntegreerd met Flexteak
  • Bossoir: Garage with rails + Besenzoni hydraulic gangway appr.3m
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.
Elling E6 Ultimate – Fast Explorer Stabilizers

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