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Lemsteraak Jachtuitvoering

€ 545.000 TTC
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Année de construction 1995
Matériel Acier
Longueur 14 m
Largeur 4.5 m

Les données de base de la Lemsteraak Jachtuitvoering

  • Vendeur:Dirk Blom Lemsteraken
  • Référence:P480
  • Marque:Lemsteraak
  • Modèle:Jachtuitvoering
  • Nom du navire:14.00m Hoek "Gouden Leeuw"(VA133)
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1995
  • Matériel:Acier
  • Longueur:14 m
  • Largeur:4.46 m
  • Tirant d'eau:110 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1800 cm
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Hindeloopen
  • Prix:€ 545.000 TTC
  • Gestionnaire de compte:

Documents

Général

  • Remarques: Intro Le "Gouden Leeuw" est un Lemsteraak en version yacht. Il a été conçu par Hoek Naval Architects et construit au chantier naval Jachtwerf Engelaer. Le "Gouden Leeuw" est en excellent état. Le propriétaire actuel fait tout son possible pour maintenir le yacht en excellent état. Le navire idéal pour celui qui ne se contente que du haut de gamme, apprécie la qualité et ne veut faire aucune concession sur les propriétés de navigation et d'hébergement. Sur le pont L'ensemble du pont et du cockpit est recouvert de teck. Le bois du loft, le couvercle du pot et les coins sont vernis. L'ensemble a l'aspect classique, riche, de Lemsteraak. La direction se fait au moyen d'un volant. Sur le poste de pilotage, en plus des commandes habituelles, il y a également de la place pour un traceur de navigation. Sur la banquette bâbord du cockpit se trouve un réfrigérateur pour avoir toujours une boisson fraîche à portée de main. Les winchs de drisse, d'écoute, de dérive et de pataras sont hydrauliques, ce qui rend la navigation facile et possible avec seulement 2 personnes. L'intérieur L'intérieur a été conçu par Hoek Design. Des panneaux en bois de poirier ont été utilisés en combinaison avec un plancher en bois de frêne. Le plafond et l'intérieur de la structure de la cabine sont en pin d'Oregon peint en blanc. L'ensemble est classique et élégant, avec un aspect riche. L'intérieur typique de Hoek Design comprend une cuisine en U à bâbord avec une cuisinière en céramique et un four combiné, et bien sûr l'eau courante chaude et froide. Voici également 2 des 4 réfrigérateurs au total. Devant la cuisine se trouve le banc en U avec une table réglable en hauteur. En abaissant la table, vous créez un endroit agréable pour profiter de la combinaison audio/tv. A tribord se trouve le coin navigation équipé de tout le matériel habituel, avec 2 fauteuils devant. Entre ces fauteuils se trouve le 4ème réfrigérateur. Dans le passage à l'avant, sur le côté tribord, se trouvent les toilettes pour invités. Devant elle se trouve la cabine d'invités avec 2 couchettes simples. A bâbord, dans le passage, vous trouverez la douche. Celle-ci est accessible depuis le passage et la cabine du propriétaire. La cabine du propriétaire dispose de beaucoup d'espace de rangement et de ses propres toilettes. La partie avant est équipée de couchettes doubles à bâbord et à tribord et au-dessus, de chaque côté, d'une couchette simple. Tous les lits ont des sommiers à lattes avec de très bons matelas. Technique Le Yanmar 4 cylindres a de la puissance et date de 2000. Dans la salle des machines, vous trouverez également le générateur Fisher Panda, une nouvelle chaudière, un chauffage, des onduleurs de Victron et 5 batteries de service Victron GEL. Pour le confort de la navigation, un propulseur d'étrave est intégré. La vaste garde-robe de voiles provient de North Sails. La grand-voile et le foc sont remis à neuf en 2020. Le mât, la bôme, le bras de foc et la gaffe sont fabriqués par Brasker Masten.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Hoek Naval Architects
  • Chantier naval: Fa. C.A. Engelaer
  • Marquage CE: A
  • Pont (materiau): Acier recouvert de teck
  • Cockpit ouvert:
  • Tirant d'air (cm): 18 m
  • Profondeur: 110 cm
  • Tirant d'eau minimum: 110
  • Déplacement: 23 tonnes
  • Ballast: Rouleaux de plomb

Aménagement

  • Salons:
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 3
  • Couchettes: 3 x 2 pers. 4 x 1 pers.
  • Type intérieur: Classique, chaud
    Classique, design d'angle
  • Matelas:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 800
  • Réservoir eaux grises: 300
  • Système pression d'eau: Hydrophore 2019
  • Eau chaude: La chaudière fonctionne sur le courant de quai, le générateur et le chauffage. 2020
  • Nombre de douches: 1
    Douche accessible depuis la cabine du propriétaire et depuis le passage à l'avant.
  • Toilettes: 2
    1 x Toilette électrique accessible depuis la cabine du propriétaire 1 x WC électrique dans le passage à l'avant. De grands pots ont été installés en 2018.
  • TV: TV intelligente LC 2018
  • Radio/lecteur CD: Marantz avec système audio Bose de haute qualité, y compris la boîte de basse sous les sièges.
  • Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s)
    Scholtes (électrique)
  • Four: Scholten (électrique). Des possibilités très étendues.
  • Réfrigérateur:
    3 x réfrigérateurs dans le salon dont 1 avec compartiment congélateur. 1 x réfrigérateur dans le banc de cockpit BB.
  • Chauffage: Le chauffage est d'un niveau élevé avec des radiateurs de chauffage central dissimulés.

Moteur, électricité

  • Marque: Yanmar
  • Modèle: 4LH HTE
  • Année du moteur: 2000
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 140 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 1.014
  • Embrayage de marche arrière: Twin Disc
  • Marque du 2éme moteur: Yanmar
  • Modèle du 2éme moteur: 4LH HTE
  • Année du 2ème moteur: 2000
  • Nombre de cylindres dans le 2ème moteur: 4
  • Puissance du 2ème moteur (cv): 140 hp
  • Compteur horaire sur le 2ème moteur:
  • Heures moteur du 2ème moteur: 1.014
  • Embrayage inversé 2ème moteur: Twin Disc
  • Marque du 3éme moteur: Yanmar
  • Modèle du 3éme moteur: 4LH HTE
  • Année du 3éme moteur: 2000
  • Nombre de cylindres dans le 3éme moteur: 4
  • Puissance du 3ème moteur (cv): 140 hp
  • Compteur horaire sur le 3ème moteur:
  • Heures moteur du 3ème moteur: 1.014
  • Embrayage inversé 3ème moteur: Twin Disc
  • Marque du 4éme moteur: Yanmar
  • Modèle du 4éme moteur: 4LH HTE
  • Année du 4éme moteur: 2000
  • Nombre de cylindres dans le 4éme moteur: 4
  • Puissance du 4éme moteur (cv): 140 hp
  • Compteur horaire sur le 4ème moteur:
  • Heures moteur du 4éme moteur: 1.014
  • Embrayage inversé 4ème moteur: Twin Disc
  • Marque du 5éme moteur: Yanmar
  • Modèle du 5éme moteur: 4LH HTE
  • Année du 5éme moteur: 2000
  • Nombre de cylindres dans le 5éme moteur: 4
  • Puissance du 5éme moteur (cv): 140 hp
  • Compteur horaire sur le 5ème moteur:
  • Heures moteur du 5éme moteur: 1.014
  • Embrayage inversé 5ème moteur: Twin Disc
  • Refroidissement: Échappement humide
  • Réservoir de fuel: 2
  • Capacité réservoir fuel: 500
  • Propulseur d'étrave: Alimentation latérale SP 9511
  • Batterie: 6 x
    Service : 5 x 12-200 Victron gel 24V Départ : 1 x Red Top Optima
  • Chargeur de batteries:
  • Dynamo:
  • Générateur: Fisher Panda 8000 (2003) 8 kW
    (2003)
  • Convertisseur: 6.000 Watt
    2 x Victron Phoenix 3000
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Tension: 24V

Navigation et électronique

  • Boussole:
  • Loch/speedomètre:
    B&G
  • Jauge de profondeur:
    B&G regarde vers l'avenir
  • Anémomètre:
    B&G
  • Feux de navigation: Complète
  • Pilote automatique:
    B&G Electronics 2020
  • GPS:
    1 x B&G 1 x Furuno GP32
  • Traceur de cartes:
    Pilote B&G Hydra
  • VHF:
    Simrad RS81 dans le coin navigation et aussi au poste de pilotage

Gréement et voiles

  • Nombre de mâts: 1
  • Nombre de voiles : 6
  • Grand-voile: Grand-voile 62.2m2 refit 2020
  • Génois: 167.1m2
  • Foc:
  • Tourmentin:
  • Foc volant:
  • Halfwinder, bollejan:
  • Winches manuel:
  • Treuils hydrauliques: 8
  • Auto-suivi:

Equipement

  • Guindeau: Construction hydraulique sur mesure
  • Tente de baignoire:
  • Système d'abaissement des voiles: D.MV. Crics i.c.w. treuil d'ancre hydraulique
  • Crutch: D.MV. Crics i.c.w. treuil d'ancre hydraulique
  • Pont teck:

Sécurité

  • Pompe de cale: 1 x électrique 1 x Main
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