MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010MAT Yachts 1010

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Année de construction 2011
Matériel Polyester
Longueur 10.15 m
Largeur 3.3 m

Yanmar. Pack Quantum Sails

Les données de base de la MAT Yachts 1010

  • Vendeur:Bach Yachting
  • Marque:MAT Yachts
  • Modèle:1010
  • Motorisation:Yanmar
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2011
  • Dernier carénage:2020
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Voile rapide, Croisière hauturière, navigation maritime, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:10.15 m
  • Largeur:3.32 m
  • Tirant d'eau:210 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Turquie
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:€ 79.000 HT
  • Gestionnaire de compte: Jascha Bach

Documents

Général

  • Remarques:
    • Drapeau turc
    • Quantum Sails
    • Coque numéro 6
    • Bien entretenu, prêt à naviguer

    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Profondeur: 210 cm
  • Remarques:

    Général

    • Construction de la coque, quille et gouvernail
    • Coque et pont fabriqués selon la technologie d'infusion de résine assistée sous vide (VAI) dans une mousse de PVC avec une âme en vinylester/e-verre.
    • Les cloisons sont fabriquées en vinylester/e-verre à âme en PVC, laminées et structurellement collées à la coque et au pont.
    • Tissus de renfort structurels multiaxiaux en e-glass
    • Gelcoat isophtalique NPG acide de couleur blanche sur la coque, le pont, les cloisons et les moulures intérieures.
    • Antidérapant moulé sur le pont et le plancher du cockpit
    • Revêtement structurel composite pour l'aménagement intérieur
    • Composants intérieurs en composite léger en polyester/e-glass noyé

    Quille

    • Aileron en fer SG de 550 kg avec ampoule en plomb/antimoine de 1600 kg = 2150 kg (approximatif) Encastré dans la coque et boulonné à un cadre structurel composite
    • Revêtement et finition avec une couche de verre/époxy

    Gouvernail et direction

    • Gouvernail en composite et stock en fibre de carbone
    • Roulements à alignement automatique haute performance Jefa pour le gouvernail supérieur/inférieur

    Gréement

    • Collier de mât en composite
    • Mât en alliage avec 2 jeux de barres de flèche à l'arrière Bôme de course en alliage avec achat d'un palan interne Sparcraft
    • Tangon de spinnaker en fibre de carbone
    • Gréement de canne à pêche
    • Pataras en composite T5
    • Hale-bas mécanique solide
    • Feux de navigation/feux d'ancre combinés Lopolight sur le mât
    • Rail Harken sur le mât pour le mât de spinnaker
    • Gréement courant Tous de première qualité
    • Drisse, Foc, fractionné, Grandes voiles, balancine
    • Équipement de spinnaker complet
    • Écoute principale, écoute de foc

    Voiles

    Tous Quantum et état moyen

    • Olimpic Radial Main 3 ans
    • Quantum Radial L jib 5 ans d'âge
    • Quantum Radial M Jib 5 ans d'âge
    • Quantum Radial H jib 3 ans
    • Spinnakers Quantum S1, S2, A3 5 ans d'âge

    Hébergement

    • 2 cabines arrière avec lit double
    • Grande salle d'eau dans le gaillard d'avant avec douche et lavabo. Sert également de salle de stockage des grandes voiles.
    • Salon spacieux avec table de salon à feuilles rabattables, 2 canapés côte à côte.
    • Poste de navigation à tribord avec table et siège
    • Cuisine à bâbord
    • 2 grands casiers pour le rangement
    • des casiers dans tout le salon

    Cuisine

    • évier en acier inoxydable
    • un brûleur
    • glacière à chargement par le haut

    Pont et cockpit

    • Ensemble d'équipements de pont Harken, y compris poulies et treuils
    • Embrayages à câble de la série Spinlock XTS sur les chaumards Custom en alliage.
    • 2 hublots BSI ouvrants pour le clair de lune dans le cockpit
    • 1 ouverture de l'écoutille ronde du pont avant avec clair de lune BSI
    • Garnitures intérieures des hublots en alliage anodisé
    • Garde-pieds moulés jusqu'au mât
    • Balcon d'étrave ouvert et rail de poupe en acier inoxydable.
    • Plaques de chaîne en acier inoxydable encastrées dans la coque.
    • Panneau coulissant encastré dans la descente
    • Compas Plastimo 135 mm dans le cockpit sous la descente.
    • Patchs pour poteaux
    • Remplacement des winches de drisse par des Quattro : Harken 46 2 sp 2x, Harken 40 2 sp 2x, Harken 35 2 sp 2x.
    • Haut-parleurs dans le cockpit
    • Échelle de natation
    • Douche de cockpit

    Électricité

    • Stéréo (2 haut-parleurs étanches sur le cockpit et 2 à l'intérieur)
    • Prise de quai
    • Alternateur 12 volts 60 A sur le moteur
    • Panneau principal DC BSS avec interrupteurs de maison, de moteur et d'urgence
    • Panneau de distribution 12 volts DC avec disjoncteurs automatiques
    • Voltmètre
    • Prise 12 volts DC

    Moteur

    • Moteur diesel Yanmar 3YM20C 22 Hp avec entraînement de voile SD20
    • Panneau moteur encastré dans le cockpit pour plus de protection
    • Réservoir diesel de 56 lt
    • Hélice pliante à 2 pales
    • Commande moteur Teleflex à levier unique

    Sécurité

    • Pompe de cale automatique Règle, Bilgepump Whale
    • Défenses
    • Extincteur

    Électronique et équipement de navigation

    Électronique Raymarine ST 60

    • 5 Écran (2 dans le cockpit, 3 sur le mât)
    • Traceur de cartes Raymarine
    • Icom VHF

Aménagement

  • Couchettes:
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