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Grand Soleil 44 Race

prix sur demande
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Bach Yachting.

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Année de construction 2021
Matériel Composite
Longueur 13.40 m
Largeur 4.3 m

Volvo Penta D1-30. Magnifique racer en excellent état

Les données de base de la Grand Soleil 44 Race

  • Vendeur:Bach Yachting
  • Marque:Grand Soleil
  • Modèle:44 Race
  • Motorisation:Volvo Penta D1-30
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2021
  • Matériel:Composite
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Voile rapide, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:13.40 m
  • Largeur:4.30 m
  • Tirant d'eau:240 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:prix sur demande
  • Gestionnaire de compte: Jascha Bach

Documents

Général

  • Remarques:

    Belle GS44 PERFORMANCE à vendre

    Occasion unique d'acheter un Grand Soleil dans un état comme neuf, un bateau qui a fait ses preuves.
    La GS44 la mieux préparée pour la course, construite avec une énorme liste de spécifications.
    Le poids du bateau mesuré lors des ORC Worlds était de 9499 kg dont 700 kg de lest de cale.

    INFO GÉNÉRALE

    • DESIGNER : MATTEO POLLI YD & CANTIERE DEL PARDO DESIGN TEAM
    • CERTIFICATION CE : CATÉGORIE ''OCEAN'' A
    • HIN : IT-CDP44125K021

    Palmares

    • Champion du monde ORC en classe B
    • Vainqueur du Trofeo La Reina Valencia
    • 2ème place au classement général de la Régate Internationale d'Alassio et 1ère place en classe B
    • 1er au classement général de la régate offshore européenne ORC Capri -di Tri Golfi
    • 4ème place aux championnats d'Europe ORCB

    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Profondeur: 240 cm
  • Remarques:

    Sous-tutelle

    • Entièrement formé par l'un des meilleurs constructeurs de bateaux d'Europe (soubassement entièrement sablé, connexion quille/bulbe/quille/coque, plate-forme arrière laminée pour l'écoulement de l'eau, plaques de roulement sur mesure).

    Quille et gouvernail

    • Quille et bulbe C&C réalisés
    • Gouvernail en carbone
    • Nouvelle ampoule design Matteo Poli 2021

    Gréement

    • Mât Axxon haut module avec quille étagée.
    • Mastjack interne Enerpack
    • Pied de mât fabriqué sur mesure pour faciliter le réglage vers l'avant et vers l'arrière.
    • Collier MAst sur mesure avec plaques latérales
    • Épandeurs de carbone
    • Gréement dormant ultra léger PBO
    • Flèche carbone Racing
    • Vang en carbone rigide
    • Bouton de beaupré en carbone
    • Pataras simple avec tendeur mécanique Bamar et gréement métallique en acier inoxydable avec
    • les tendeurs.
    • Tuff luff
    • Windex
    • Support carré sur mesure pour MHU
    • Rail de grand-voile flottante avec achat et rail Harken sur le mât (sur mesure)
    • Piste à billes encastrée

    Gréement courant fourni par Alpha et Mafioli

    • Verrouillage de la grand-voile avec trip line
    • Code cero bullet lock
    • Cerf-volant hallyard 8mm
    • Code cero 8mm avec serrure
    • Halle de grand-voile 8mm avec verrou avec option 2.1 pour course au large
    • Relevage de nappes
    • Drisse de foc Sk 99
    • Drisse de Fracc

    Voiles

    Toutes les voiles North Sails conçues par le designer de l'équipe, 2021

    • Grand-voile 3Di A square top 2021 Mars
    • Grand voile 3Di square top 2021 Fin JUly
    • Flèche légère 3Di 2021 juillet
    • Foc moyen léger 2021 mars
    • Flèche 3Di MH 2021 mars
    • 3Di Flèche lourde 2021 mai
    • Flèche Heavy+ 3Di 2021 mai
    • Upwind Code Zero 3Di avec enrouleur 2021 Mai
    • Trinquette au vent avec enrouleur
    • Ultraléger A1
    • A1.5
    • A2
    • A3

    Voiles en option

    • S1,5
    • S2A
    • S2B
    • S4
    • mât de spinnaker en carbone


    Hébergement

    • 3 cabines 2 têtes (une étant utilisée comme stockage)
    • Le bateau dispose d'une installation complète pour la croisière et d'une installation pour la course. L'intérieur est entièrement protégé pendant la course
    • Cabine propriétaire avec un grand lit double, un espace de rangement avec un casier sous le lit, des armoires et des bibliothèques sur les côtés du lit, une penderie, des compartiments à chaussures, des liseuses réglables, une prise 230 VAc et des prises USB.
    • Master head avec toilette (non installé mais disponible) - démonté pour être utilisé comme rangement pour les voiles
    • Salon avec grand canapé en forme de " avec chaise longue, table de salon en carbone, canapé à l'avant du pavillon.
    • Table à cartes à l'avant
    • Cabines arrière avec lit double, penderie équipée de cintres et d'étagères, compartiment à chaussures, 2 liseuses réglables, prise 230 VAc et prises USB.
    • Salle de bain arrière avec toilette, lavabo (carbone) et douche qui peut être fermée par des portes en plexiglas.
    • Toutes les étagères des placards ont été enlevées pour les courses.

    Cuisine

    • Évier double en acier inoxydable avec couvercles
    • Robinet réglable pour l'eau chaude/froide
    • Placard et compartiment à poubelles sous l'évier
    • Grande caisse frigorifique avec des paniers de 90 lt et avec un compresseur de 12 VDc
    • Réfrigérateur frontal de 42 lt avec ouverture en acier inoxydable satiné

    Intérieur Racing :

    • Coussins légers
    • Lavabo de toilette en carbone "Custome made"
    • Panneaux latéraux en tissu
    • Plan de cuisine léger
    • 2x brûleurs sans four
    • Table de salon en carbone "sur mesure".
    • Étages légers et structure de plancher plus légère
    • toilettes avant démontées
    • armoire légère sans miroir sur les toilettes
    • porte de douche en toile de voile
    • Portes en bois alvéolées

    Intérieur de croisière :

    • Coussins standard (nouveaux)
    • installation d'un chauffe-eau (neuf) faite "plug and play
    • panneaux latéraux standard
    • douche et toilettes à l'avant
    • armoire dans les toilettes avec miroir
    • porte de douche en plastique
    • planche de toilette

    Pont et cockpit

    • Taquets d'amarrage repliables en acier inoxydable avec protection de la corde battue sur la rambarde d'embarquement
    • Le coffre à chaîne profond et auto-drainant avec poignée de fermeture et pistons à gaz est composé de 2 coffres séparés.
    • un compartiment pour les chaînes à drainage automatique et un grand compartiment étanche pour le stockage
    • voiles, cordages, défenses, etc.
    • Logement des bouteilles de gaz à l'intérieur de la baille à mouillage dans son compartiment autovidant.
    • Grand coffre de rangement à la poupe avec pistons
    • Coffre de radeau de sauvetage (6 p) dans le tableau arrière, derrière la plate-forme arrière.
    • 8 chandelles en acier inoxydable avec rouleaux
    • Poussoir avec fixation pour mât de drapeau. (revêtement en poudre noir)
    • 2+2 barrières latérales en fil métallique avec tendeurs

    Treuils Harken Performa

    • 4 x 50 2 STP (2 grand-voiles et 2 drisses)
    • 2 x 60 3 STP (mise à niveau)
    • 6 poignées de treuil Harken

    Quincaillerie de pont

    • Rail encastré utilisé pour le foc auto-vireur et point fixe dans le cockpit pour l'écoute de la grand-voile.
    • Rails de focalisation diagonaux
    • Tous les blocs pour les manœuvres sont des Harken

    Cockpit

    • Cockpit auto-drainant dont les sièges sont recouverts de Sea-deck.
    • accélérateur du moteur (Spinlock) et panneau de commande
    • panneau d'interrupteurs étanches et prise 12V
    • vanne d'arrêt d'urgence du carburant
    • douche de cockpit avec eau chaude/froide
    • 1 padeye pliable pour les lignes de vie
    • Prise de courant de quai dans le coffre arrière du cockpit.
    • Les ponts latéraux et le toit de la cabine sont traités avec une finition antiskid blanche.
    • Chargement d'eau à droite et chargement de diesel à gauche.

    Équipement de pont et cockpit de course

    • Porte coulissante ultra légère en carbone (compagnionway)
    • Porte de descente ultra légère, amovible
    • Baille à mouillage en carbone ultra léger
    • Capot avant en carbone, agrandi
    • Coffre de cockpit en carbone
    • Plate-forme de natation fixe en carbone
    • Les lignes de contrôle du foc à l'intérieur et à l'extérieur, vers le haut et vers le bas, sont croisées et avec un achat supplémentaire et des blocs améliorés.
    • Mise à niveau du treuil primaire en troisième vitesse
    • Treuil de grand-voile déplacé plus à l'extérieur pour une meilleure position
    • Repose-pieds barreur en carbone
    • Sea-Deck ultra léger au cockpit
    • Aménagement du cockpit sur mesure (6 bouchons XXB et 1x XXC, 4 taquets Harken)
    • Le tangon et le taquet du hale-bas ont été déplacés sur le toit de la cabine.
    • Les poulies de spinnaker ont été remplacées par des poulies à boucle.
    • Les padeys de la feuille hors-bord et les padeys du code zéro
    • Embrayage en céramique pour asym et code zéro
    • Les rails de foc ont été modifiés pour permettre un angle d'écoute de 5 degrés.
    • Le collier de mât a été modifié afin d'avoir des cales latérales pour un meilleur réglage du mât.
    • Couvertures en néoprène faites sur mesure pour les goupilles de haubans.
    • Protections de randonnée fabriquées sur mesure
    • Volants en carbone ultra légers avec boussoles sur chaque pédestre
    • Cockpit à stanchion unique en carbone fabriqué sur mesure
    • Hublot en carbone ouvrable à 180 degrés
    • Padeys à queue de cheval

    Équipement de pont de croisière

    • Guindeau électrique Quick 1000 W encastré dans la baille à mouillage et fourni avec un câble
    • contrôleur
    • Rouleau d'ancre en acier inoxydable avec poulies en bronze dissimulées sous le balcon.
    • Portes en GRP pour les coffres de l'ancre, du cockpit et de l'arrière.
    • Plexidoor pour l'entrée de l'entreprise.

    Électronique et équipement de navigation

    • Processeur Faro Atom 2X
    • 5 écrans Garmin GNX sur le mât avec multi info
    • Pilote automatique Garmin démontable
    • Deux écrans de cockpit GNI20 multicolores pour l'angle du gouvernail et la charge de l'étai.
    • VHF Garmin 115I avec GPS et DSC
    • Câbles ultra légers pour unité de tête de mât avec connecteur plug and play

    Capteurs :

    • Etai à cellules de charge personnalisé
    • angle du gouvernail de la nacelle
    • Angle du gouvernail mécanique pour le pilote automatique
    • Unité de tête de mât B&G
    • Capteur de vitesse Signet Marine
    • boussole LT500
    • Antenne wifi sans fil montée sur un poteau en carbone
    • Transducteur de profondeur affleurant

    Électricité

    • Lumières de pont
    • Feux de navigation LED
    • prise de quai 30 Ah à l'intérieur d'un coffre arrière avec un câble d'extension de 15 m
    • Lumières intérieures LED
    • Prises 230 VAc et USB dans chaque cabine, dans la zone des cartes du salon et dans la cuisine.
    • Voyant du compartiment moteur
    • Windex light
    • Batteries : Lithium Mastervolt upgrade (ultraléger) 2x MLI 12/2750

    Moteur

    • Hélice pliante 2 pales Gori
    • Volvo 30HP D130

    Sécurité

    • Un capteur d'alarme de niveau d'eau élevé est fourni avec un signal visuel et sonore sur le panneau électrique pour chaque compartiment de cale.
    • pompe de cale électrique à immersion avec commande automatique et manuelle dans la soute à voile, pied de mât, milieu du bateau, soute arrière
    • Extincteurs d'incendie
    • Pack de sécurité

    Supplémentaire

    • 6 défenses et 4 amarres
    • Ancre Delta de 15 kg et chaîne
    • Tous les robinets ont été purgés, l'échappement d'eau a été retiré à l'arrière pour permettre l'écoulement de l'eau.

    Couvre

    • housse de cockpit
    • Boomcover
    • housses pour volants
    • mâts d'affichage couvertures
    • cover for mast bracket

Aménagement

  • Couchettes:
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