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Swan 80

€ 1.900.000 TTC (€ 2.200.000)
Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80Swan 80

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Année de construction 2001
Matériel Polyester
Longueur 25 m
Largeur 5.9 m

Yanmar 4LH-STE 220 HP. Les termes "emblématique, qualité de classe mondiale, design intemporel" s'appliquent correctement au Swan 80 conçu par German Frers, exceptionnelleme

Les données de base de la Swan 80

  • Vendeur:Ancasta - Port Hamble
  • Référence:33921
  • Marque:Swan
  • Modèle:80
  • Motorisation:Yanmar 4LH-STE 220 HP
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2001
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:25 m
  • Largeur:5.91 m
  • Tirant d'eau:390 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Royaume-Uni
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Port Hamble, near Southampton
  • Prix:€ 1.900.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Port Hamble

Documents

Général

  • Remarques: Les termes : icône, qualité de classe mondiale, design intemporel s'appliquent correctement au Swan 80. Conçu par German Frers, exceptionnellement bien construit par Nautor, le Swan 80 offre confort, sécurité et plaisir de naviguer dans un ensemble très élégant. Island Fling est un yacht pour le plaisancier exigeant, prêt à vous accueillir à bord et à rejoindre la famille Nautor Swan.

    L'emblématique Swan 80 ISLAND FLING est la sixième des sept versions Flush Deck construites. Récemment, il a été mis à l'eau pour quelques semaines en été, puis rangé pour la saison hivernale. Une très bonne occasion de s'élever au niveau de l'élégance classique, du confort, de la sécurité et des performances du Swan. Pour plus d'informations ou pour organiser une visite, veuillez contacter Ancasta Port Hamble au 02380 450 000 ou hamble@ancasta.com.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
  • Profondeur: 390 cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: Concepteur : German Frers
    Constructeur : Nautor-Swan
    Année de construction : 2001
    Numéro de coque : 80-006
    Classification : Océan A - Bureau Veritas
    Drapeau : UK

    DIMENSIONS
    Longueur totale 24,89 m 81,66 ft
    LWL 21,26 m 69,75 ft
    Faisceau maximal 5,86 m 12,83 ft
    Tirant d'eau (navire léger) 3,85 m 12,50 ft
    Déplacement (léger) 37.500 kg
    Ballast 15 700 kg

    HULL
    La coque est une construction monocoque utilisant un laminé de vinylester renforcé de fibres hybrides verre/aramide avec des renforts de fibres de carbone. Une forte proportion des fibres est unidirectionnelle, ce qui donne un stratifié rigide avec d'excellentes propriétés de résistance et de fatigue. Les brides de raidissement sont des stratifiés unidirectionnels en carbone sur des noyaux en mousse. Les lits moteurs sont en GRP avec des inserts en acier. Les cloisons structurelles sont en Nomex à âme alvéolée en fibre de carbone préimprégnée d'époxy et laminées sur la coque et le pont. Les cadènes en fibre de carbone des haubans principaux sont collées à la coque et renforcent la structure de la cloison.
    Six hublots de coque, au ras du cadre et de la coque à l'extérieur.
    Coque et pont en gelcoat blanc avec rayures rouges
    L'hiloire de la maison a une double bande rouge

    DECK
    Le pont est une construction en sandwich de fibre de carbone préimprégnée avec une âme en nid d'abeille Nomex, collée/encollée à la coque.
    Teck posé sur le pont latéral, les semelles du cockpit et les sièges ; nouveau pont installé en 2012. Planches de teck 9 mm x 55 mm
    Rail de 30 mm en teck pour les orteils
    De longs sièges de cockpit de part et d'autre de la table centrale.
    Le pont de passerelle relie le cockpit central et le cockpit de navigation

    Équipement de pont
    Chaussures à roulettes intégrées dans les pattes avant de la fosse à purin.
    6x Tasseaux pop-up Versari-Delmonte
    8x Versari & ; Delmonte pop-up fairleads
    Sièges rabattables sur la fosse de poussée, des deux côtés à l'arrière
    Berceau et œillets sur le pont avant pour le canot pneumatique
    Des poteaux de 700 mm de hauteur avec un espacement conforme aux exigences de la FIAS/ORC. Lignes de vie en fil de fer inoxydable de 6 mm
    Portes dans les lignes de vie des deux côtés du milieu du navire et dans la fosse de poussée.
    Deux tables de cockpit en teck verni à feuilles pliantes, une pour chaque canapé. Les tables sont fixées sur des supports télescopiques et peuvent être abaissées manuellement au niveau des sièges du cockpit

    Trappes et fenêtres
    Nautor a fabriqué sur mesure des trappes en acrylique teinté encastrées avec gouttières et cadres.
    Les bouteilles de gaz supportent toutes les trappes.
    Quatre hublots en acrylique teinté Goiot Cristal ouvrables dans des hiloires avec des cadres en aluminium peint en blanc
    Le compagnon de verrouillage comporte une trappe coulissante à commande manuelle et une planchette de descente coulissante.

    Système de pilotage
    Volants de type Twin Destroyer en teck avec rayons en carbone et renforcement
    Double mécanisme de direction et poulies avec des gardes pour éviter le blocage. Un quadrant de direction en aluminium léger est boulonné à la poupée fixe. Deux roues, 4 tours H.O. à H.O. Les socles ont des roulements et un frein à friction. Le gouvernail est rempli de mousse en fibre de carbone et de peaux époxy avec une crosse tubulaire en fibre de carbone. Déflecteur de mauvaises herbes devant le gouvernail. Barre franche de secours rangée dans la cambuse.

    Plate-forme de baignade
    La porte d'imposte à commande hydraulique et la plate-forme de baignade sont équipées de semelles en teck. Deux vérins hydrauliques en acier inoxydable actionnent la porte. La cambuse est séparée de l'intérieur par une cloison étanche.
    Plate-forme ouverte par des boutons dans la porte de la cambuse ou par une télécommande sans fil de poche.
    Échelles d'embarquement et de bain
    Échelle d'embarquement en acier inoxydable fabriquée sur mesure permettant d'embarquer sur le navire par le côté. Le rangement de l'échelle d'embarquement se trouve dans la voilerie. L'échelle de bain est reliée à la plate-forme de baignade par des raccords en acier inoxydable affleurants, trois marches sous le niveau de l'eau. Une échelle avec des marches en teck mène du pont principal à la plate-forme.

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: Intérieur en teck classique Swan de Nautor avec vernis satiné, panneaux supérieurs blancs, planchers légers avec dessus en teck et bandeau lumineux.
    Canapés en cuir blanc & ; siège de navigateur par Recaro© plus deux chaises Poltrona Frau en bleu.

    Disposition de l'avant vers l'arrière

    Cabine de l'équipage
    Poste d'amarrage à tribord
    Canapé à bâbord (convertible en couchette)
    Couchette au-dessus du canapé
    Tête de l'équipage, vanité et douche à l'avant de la cabine de l'équipage

    Cuisine à tribord
    Cuisine linéaire à l'avant du salon
    Comptoirs en corian dans Cameo White
    Équipement de cuisine figurant dans la section Inventaire

    Cabine d'invité du port d'embarquement
    Couchette pleine grandeur
    Stockage, casier suspendu
    Salle de bain attenante avec douche, vanité et Tecma© Silent toilet

    Saloon
    Canapé en L à bâbord
    Grande table de salle à manger sur élévateur électrique pour une hauteur de table parfaite
    Deux confortables fauteuils personnalisés pour les repas et la détente devant le centre de divertissement
    Canapé à tribord
    Le centre de divertissement à tribord comprend un téléviseur à écran plasma, des équipements vidéo et stéréo
    Étagères, niches pour les œuvres d'art, casiers à bâbord et à tribord

    Station de navigation/communication
    Table de navigation avant
    Instruments de navigation à l'avant
    PC de bureau et équipement de communication sur la cloison arrière
    Navigation & ; Équipement de communication répertorié dans la section Inventaire

    Cabine d'invité à l'arrière du port
    Deux couchettes jumelles
    Une couchette de pullman
    L'insertion personnalisée permet aux deux jumeaux de devenir une couchette double
    Salle de bain attenante avec douche, vanité et Tecma© Silent toilet

    Cabine du maître
    Cabine à faisceau complet
    Couchette centrale double
    Bureau ou vanité à bâbord et à tribord ; tribord
    De grands casiers suspendus, des bureaux généreux
    Salle de bain attenante avec cabine de douche séparée

    Salle des machines
    Sous les escaliers de la voie d'accompagnement et le cockpit avant
    Bien isolé, extincteur automatique
    Accès par une porte dans le passage tribord ou par les escaliers d'accompagnement de l'ascenseur

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Remarques: PROPULSION
    MOTEUR PRINCIPAL
    Yanmar 4LH-STE 220 HP
    AquaDrive bearing/cutlass
    MaxProp, hélice tripale à mise en drapeau
    Contrôle de l'accélérateur Whitlock
    BOW THRUSTER
    MaxPower 315.4 alimenté par la PTO sur le générateur

    AUTOPILOTE
    B&G Hercules ACP2

    SYSTÈME ÉLECTRIQUE
    230 VAC 50 HZ
    GENERATEUR
    Aurores boréales M844LK 16kVa avec écran acoustique et PTO
    SHORE POWER
    230 VAC avec transformateur d'isolement de 10kVa pour une connexion mondiale
    avec interrupteur de polarité et alarme de polarité
    15 m de câble
    SORTIES
    dans toutes les cabines, le salon, la cuisine, la salle des machines et la cambuse

    24 VDC
    BATTERIES
    Banque de services : 24 VDC 840 Ah
    Démarrage de la banque :
    ALTERNATEUR - 175 ampères (NOUVEAU 2019)
    CHARGERS
    Chargeur Victron 24V 80 ampères à 3 étapes
    Chargeur MasterVolt 24V 75 ampères à 3 étapes
    Chargeur MasterVolt 24 V 50 ampères à 3 étapes pour batterie de radio set
    INVERSEURS
    MasterVolt 24/2500 watt

    SYSTÈME D'EAU FRAÎCHE
    Réservoirs de 1200 litres
    Sea Recovery Aqua Whisper 1500 WaterMaker
    Chauffe-eau Sigmar Marine 230 VAC avec échangeur de chaleur sur le moteur principal
    Raccordement à l'eau de la ville
    Chasseur de tête X pompe à eau
    Douche de pont sur la plate-forme du tableau arrière et hiloire du cockpit
    Filtre à points de Boji 5000

    BLACK & ; GREY WATER SYSTEM
    2 réservoirs - capacité TBC

    Climatisation/chauffage
    MarineAir 57000 BTU
    Refroidisseur installé dans la salle des machines avec des appareils de traitement de l'air et des commandes dans chaque cabine et salon
    Connexion séparée au réseau électrique terrestre
    Condensation évacuée vers le système des eaux grises

    REFRIGERATION
    Compresseur entraîné par un moteur d'Iceberg
    Compresseur Iceberg 230 VAC (2017)

    CAPACITÉ DE RÉSERVOIR
    Carburant : 1800 litres
    Eau douce : 1200 litres
    Eau noire:
    Eaux grises

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Remarques: DIMENSIONS DU PLAN DE VOILE
    I - 32.30 m
    J - 9.05 m
    P - 29,47 m
    E - 10.05 m

    ZONE DE VOILE
    Grand-voile 148 m²
    Flèche 110% 160 m²
    A Sail 526 m²

    SAILS
    Ultimate Sails
    Grand-voile NOUVELLE 2018
    Flèche 110% NOUVEAU 2018
    Staysail NEW 2018
    A Sails 1,5 oz et 1,75 oz
    Foc de tempête NOUVEAU 2019 avec rallonges et amarres ; la ralingue peut être hissée à partir d'un foc ou d'un foil de trinquette
    Tri sail

    SPARS : Hall Spars
    Mât en fibre de carbone
    Boom de Park Avenue
    Tangon de spi
    Atteindre la ligne de force
    Toutes les espars peintes Awl-Grip Blanche-Neige
    Harken sail car track
    Couverture de voile intégrée avec des lazy jacks

    ASSURANCES DROITES DEBOUTANTES:
    Canne discontinue Nitronic avec étai intérieur amovible PBO
    Enrouleur de foc hydraulique encastré Reckmann RF90-3
    Enrouleur de trinquette manuel de Reckmann

    2017-2018 Tests de teinture sur tous les bouts de tiges, inspection des tangons de col de cygne et de flèche avec un son ultra-son

    WINCHES
    Treuils Lewmar Hydrauilc (sauf mention contraire)
    Feuille de calcul x 1 - 88 3 vitesses ST
    Primaires x 2 - 88 3 vitesses ST
    Secondaire x 3- 88 3-vitesse ST
    Traveler x 2 - 54 simple vitesse ST (Manuel)
    Drisse x 4 - 77 2 vitesses ST

    SYSTÈME HYDRAULIQUE
    NAVTEC pour les fonctions de navigation, notamment:
    Backstay
    Outhaul
    Boom Vang
    Drisse de foc
    Etai intérieur
    Boutons de déblocage rapide pour vang
    BOSCH REXROTH POWER PACK pour:
    Enrouleur de voile Reckmann
    Lewmar Windlass
    Propulseur d'étrave MaxPower
    B&G béliers de pilote automatique
    Poussoirs de porte d'imposte

Equipement

  • Remarques: ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
    B&G - Hercules 2000 Pack
    Vent / Profondeur / Bruit avec affichage dans le cockpit et le support de mât
    B&G Gyro Trac Compass
    Mermaid 17" ; Display
    GPS - Leica MK10
    Récepteur Furuno Navtex NX300

    ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION
    Flotte de navires 150 Large bande
    Sailor VHF SP Radio RT 4822 avec AIS
    EPIRB
    Radio VHF Raymarine (NOUVEAU 2019)
    VHF portable
    Antenne WiFi
    Ordinateur pour l'administration & ; système de communication personnalisé par Diverse Yachts 2017/18 running "Expedition" ; software
    Imprimante laser Samsung

    ÉQUIPEMENT DE DIVERTISSEMENT
    Centre musical Sony avec CD, DVD et amplificateur ; disque dur de 250 GB
    Bose Surround Sound dans le salon, la cabine principale et les cabines des invités
    Panasonic 42" ; Plasma TV

    ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
    Module Homme à la mer MOM MK VIII A x 2
    Quatre radeaux de sauvetage pour hommes x 2 (NOUVEAU 2019)
    EPIRB
    Bouée de sauvetage Jonbuoy light
    Jack reste


    ÉQUIPEMENT DE GALLEY
    Alpes Gimballed Inox 4 plaques de cuisson avec four et grill
    Hotte aspirante Aples Inox
    Miele KM400 Plaque de cuisson en céramique
    Sanyo Microwave
    Réfrigérateurs et congélateurs sur mesure. (Compresseur et régulateurs modernisés 2017)
    Refroidisseur de vin
    Robinet d'eau chaude Quooker

    DECK GEAR
    ANCHOR
    CQR sur le bras mobile rangé sous le pont
    Lewmar 3000 Guindeau hydraulique
    100 m x 12 mm de chaîne d'ancrage grade 40
    Radar à fibre de carbone et poteau d'antenne facilement installés/retirés peints Blanche-Neige
    Passarelle en fibre de carbone multiplex
    Table en teck amovible au centre du cockpit
    Mains courantes amovibles en acier inoxydable sur le pont avant
    Cales d'appel d'offres amovibles

    CANVAS & ; COVERS
    Bimini ou cockpit arrière
    Store de soleil fixé à la bôme
    Capote à l'écoutille du cockpit central
    Couverture de la voile principale
    Coussins pour le cockpit central
    Housses pour : table de cockpit, barres à roue, winches
    Couvertures antidérapantes pour le salon, la cuisine, la station de navigation et les soles de passage
    "Couvertures d'équipage" ; pour tous les canapés et sièges
    Couverture de table rembourrée pour le salon
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