Mitchell Sea Warrior 28

Général

• Remarques: Brokers Comments
  
  
  Mitchell 28 Sea Warrior Classique construit en 2004. Propulsé par deux moteurs diesel Yanmar 125 ch sur des arbres de transmission avec des coupeurs de corde. Ce robuste croiseur semi-déplacement a de grandes qualités de tenue de mer et est livré avec une spécification complète, y compris le propulseur d'étrave, chauffage, bossoirs, Raymarine électronique, radar, pilote automatique et bien plus encore. Appelez Ancasta Lymington sur Tel. 01590 673212 ou envoyez un courriel à lymington@ancasta.com pour prendre rendez-vous.
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• Matériau et forme de la structure: Non-Flybridge
• Profondeur: cm
• Type de quille:
• Remarques: MITCHELL 28 Sea Warrior Classique
  Construit en 2004
  Robuste croiseur à semi-déplacement construit par J S Mouldings, Essex.
  Dessiné par Alan Hill
  
  CONSTRUCTION
  Coque, pont et superstructure en fibre de verre.
  Coque de type marine avec de lourdes défenses en D
  Barre à roue hydraulique
  
  Longueur : 8,6 m (28')
  RAMPE : 3m (9'8")
  Tirant d'eau : 0.8m (2'6")
  
  Coque sous-marine nettoyée jusqu'au gel coat et traitée avec cinq couches d'époxy (juillet 2014).
  Polissage de la coque, antifouling, anodes (février 2022)
  
  (Tous les chiffres sont approximatifs)

Aménagement

• Couchettes:
• Remarques: TROIS PERSONNES DANS UNE CABINE ET UN SALON CONVERTIS EN UNE SEULE UNITÉ
  
  Chauffage
  Bois intérieur en teck
  Revêtement intérieur vert
  Rideaux et stores intérieurs
  Éclairage intérieur LED
  
  Cabine avant avec couchette double en V
  Salle d'eau avec WC marin Jabsco, lavabo, douche et rideau
  Barre à bâbord avec siège, volant et équipement de navigation avec siège supplémentaire à tribord
  Fenêtres orientées vers l'avant avec essuie-glace
  Fenêtres latérales ouvrantes
  Salon à tribord avec table de dinette transformable en couchette
  Cuisine à bâbord derrière le gouvernail avec cuisinière à gaz à deux feux, four, grill, évier en acier inoxydable, réfrigérateur et espace de rangement.
  Cockpit avec sièges et table convertible en poste de pilotage supplémentaire, bossoirs de poupe et échelle de bain.

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 2
• Type: Inboard
• Carburant: Diesel
• Transmission: Arbre d'hélice
• Remarques: DEUX MOTEURS DIESEL YANMAR 125 CH
  Moteur bâbord 355hrs (juillet 2022)
  Moteur tribord 361hrs (juillet 2022)
  Entretien du moteur (juin 2022)
  Trim tabs
  Arbre de transmission
  Hélices à 4 pales
  Couteaux Roper
  Propulseur d'étrave
  
  ÉLECTRICITÉ
  Batteries commutées (trois)
  Chargement de l'alternateur du moteur
  Chargeur de batterie
  
  TANKAGE
  Réservoirs de carburant 180 L (deux) avec filtres à carburant séparés Total 360 L
  Eau douce 96 L (un)
  Réservoir d'eaux usées 33 L avec broyeur
  
  SYSTÈME D'EAU
  Eau chaude et froide sous pression
  
  (Tous les chiffres sont approximatifs)

Gréement et voiles

• Type de voilure: Autre

Equipement

• Remarques: NAVIGATION
  Intérieur du gouvernail :
  Barre à roue
  Compas
  Radar Raymarine
  VHF Raymarine RAY215E DSC
  BIDATA Raymarine
  GPS C80 Raymarine
  SmartPilot Raymarine
  
  NAVIGATION
  Barre extérieure :
  Barre à roue
  Molettes
  Propulseur d'étrave
  
  ACCASTILLAGE AU SOL
  Guindeau électrique
  Ancre avec chaîne et cordage
  
  ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
  Prise de quai
  Pompe de cale manuelle
  Pompe de cale électrique
  TV avec booster
  Feux de navigation
  Balcon et pousse-pieds
  Guindeaux et défenses
  Gaffe
  
  (Tous les chiffres sont approximatifs)

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