CR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DSCR Yachts 400 DS

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Année de construction 2001
Matériel Polyester
Longueur 12.05 m
Largeur 3.5 m

Yanmar 57 Hp. Cet exquis salon de pont suédois a tout déjà installé et est immédiatement prêt à partir en croisière avec style. Jeu de voiles récent.

Les données de base de la CR Yachts 400 DS

  • Vendeur:Yachtfull International
  • Marque:CR Yachts
  • Modèle:400 DS
  • Motorisation:Yanmar 57 Hp
  • Catégorie:Voilier
  • Catégorie supplémentaire:Voilier
  • Année de construction:2001
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:12.05 m
  • Largeur:3.54 m
  • Tirant d'eau:180 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Suède
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:vendu
  • Gestionnaire de compte: Joeri Saly

Documents

Général

  • Remarques:


    CR Yachts 400 DS
    Le CR 400 DS est un yacht sérieux qui offre à son équipage un grand confort et une protection contre les éléments. Le cockpit est très sécurisé. La coque et le sous-marin sont en très bon état de propreté et l'intérieur offre un salon très spacieux et lumineux avec table à cartes. Cet exquis salon de pont suédois a tout déjà installé et est immédiatement prêt à partir en croisière avec style. Equipé d'un jeu de voiles récent de 2016, d'un propulseur d'étrave de 2014, d'un équipement de navigation Raymarine de 2014. Veuillez nous contacter pour des informations plus détaillées, y compris des photos supplémentaires, à l'adresse info@yachtfull.com ou au numéro de téléphone +31 (0) 85 047 01 17


    Moteur, électricité, etc :
    Yanmar 4JH3E, 4 cylindres diesel, 57 Hp. (entretenu chaque année) Saildrive
    Pliage à trois lames, 2014
    Le sceau de la drague n'a pas été déplacé mais a été remplacé en 2018
    Propulseur d'étrave Puissance latérale SE80, 2014 Heures moteur 1050.
    Prise de quai avec chargeur 40A Batteries 3 x 75Ah + démarrage 75Ah, 2016 Moniteur de batterie NASA BM1, 2011 Panneau solaire 60W avec régulateur, 2016 Carburant 200 litres, Réservoir inox Eau 300 litres, Réservoir inox Réservoir d'eaux noires avec vidange du pont.

    Gréements et voiles :
    Gréement Seldén avec deux paires de palonniers. Mât enroulé, 2010
    Furlex
    Rodkick
    Le courrier et les foins de Gênes 2016
    Lundh Sails Vertech, laminé principal, 2016. Entièrement latté. Lundh Sails, Vertech, laminé, génois 140%, 2016
    Voiles d'orage, grand-voile et foc (non utilisés)
    Chute, 2005

    Navigation :
    Raymarin ST60 tri-data (profondeur 2014) Raymarin ST60 wind
    Traceur de cartes Raymarin C127, 2014 Radar Raymarin, 2014
    Raymarin EV-200, pilote automatique, 2016 Navtex, NAV6 V2, 2015
    VHF Simrad



















    Accompagnement :
    Intérieur en acajou, construit avec un savoir-faire et une qualité supérieurs. Des textiles en parfait état à partir de 2015
    Deux cabines
    Chauffage Webasto 5kW
    Tête avec douche
    Toilettes manuelles
    Chaudière 40 litres
    Filtre à eau en céramique Seagull IV Frigo Isotherme avec compresseur Préparé pour réfrigérateur/congélateur supplémentaire Eclairage LED
    Cuisinière à gaz avec four
    Gazogène avec fermeture électrique Rideaux solaires Ocean-Air Moustiquaires

    Équipement :
    Pont en teck
    Treuil d'ancre électrique Lofrans à l'avant, (moteur et électronique 2014) ancre de 25 kg et 55 m de chaîne
    Sleipner, treuil d'ancre électrique à l'arrière, ancre Rocna de 20 kg, capote et tente de cockpit 2014.
    Traitement à l'époxy 2010. (selon les informations du premier propriétaire) Achat à vie + fronde
    Radeau de sauvetage
    Défenses et cordes.





















































    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Profondeur: 180 cm

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0

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