Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910Notarisboot 1910

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Année de construction 1910
Matériel Acier
Longueur 11 m
Largeur 2.2 m

Mitsubishi. Magnifique bateau de notaire unique datant de 1910. Entièrement reconstruit par plusieurs professionnels en 2010.

Les données de base de la Notarisboot 1910

  • Vendeur:White Whale Yachtbrokers - Willemstad
  • Marque:Notarisboot
  • Modèle:1910
  • Motorisation:Mitsubishi
  • Catégorie:Bateau à rame
  • Catégorie supplémentaire:Bateau à moteur de tradition
  • Année de construction:1910
  • Dernier carénage:2018
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Grands groupes à bord, Eaux peu profondes, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:11 m
  • Largeur:2.20 m
  • Tirant d'eau:60 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:120 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:190 cm
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Amsterdam
  • Prix:€ 79.500 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Magnifique bateau de notaire construit en 1910 en état de fonctionnement.

    Le bateau idéal pour ceux qui recherchent un bateau spacieux pour la journée ou le week-end et qui sont intéressés par un bateau plus original que le sloop standard.

    Ce navire classiquement doublé et riveté a été entièrement restauré en 2010 et reconstruit à partir d'une coque nue et sablée. Equipé d'un moteur puissant, silencieux et à bas régime, combiné à des toilettes, un grand réfrigérateur et de beaux panneaux en teck, un navire idéal pour les longues journées d'été.

    La restauration a été effectuée par plusieurs parties réputées dans le domaine de la construction navale :

    • Braspenning Amsterdam Nord : sablage et système de peinture époxy à 2 composants
    • Pharos (Jan Huisman) : Construction, soudure et restauration de la coque
    • Martin de Jong Scheepstechniek : Installation du moteur et autres technologies
    • Bas Driessen Scheepsbetimmering : Placage
    • Selay, loosdrecht : Coussins et couvertures

    En partie grâce à l'utilisation du teck sur les ponts et à l'intérieur, avec le bois dur Bankirai pour les planchers, ce navire semble très solide et fin. Si l'on considère que la technique qui se cache derrière est également de nature professionnelle, pensez par exemple à la commande de moteur Kobelt et à l'embrayage des vannes de chalutier, vous n'avez rien à craindre sur ce navire. Grâce à son moteur puissant, à faible vitesse et donc silencieux, ce navire est également capable de couvrir de plus longues distances. Avec une vitesse de coque de 8 nœuds (14 km/h) et une vitesse de pointe de 10 nœuds (18 km/h), il est plus rapide que la plupart des bateaux non planants.

    Ce qui frappe également dans ce navire, c'est l'espace. Grâce à sa longueur de 11 mètres, il y a de la place pour un pont arrière spacieux, un grand cockpit profond (idéal pour les petits enfants ou l'eau libre) et une cabine avant avec toilettes et espace de rangement. Le navire est livré avec une tente de cockpit haute et basse (sportive), pour l'espace ou un look sportif. Avec le dernier carénage en 2018 et le fait que ce navire a toujours été stocké à l'intérieur en hiver, ce bateau de notaire est prêt pour la saison.

    En bref, le bateau de jour idéal pour la personne qui veut aller directement sur l'eau avec quelque chose d'original et de haute qualité. Êtes-vous intéressé ? N'hésitez pas à contacter White Whale Willemstad, appelez le +31 (0)168 820 208 ou écrivez à info@WWY.nl.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
  • Cockpit: Cockpit central
  • Cockpit ouvert:
  • Tirant d'air (cm): 1,2 m
  • Profondeur: 60 cm
  • Tirant d'eau maximum: 60 cm
  • Déplacement: 6.000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Gouvernail: Simple
  • Fonctionnement de la restriction de dérive variable: Hydraulic

Aménagement

  • Hauteur sous barrot: 190 cm
  • Couchettes: Fixe: 0 Supplémentaire: 4
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Marron
  • Coussins:
  • Toilettes: 1 Manuel
  • Cuisinière et combustible: 1 bruleur(s) Gaz
    Portable
  • Réfrigérateur: Électrique

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Mitsubishi
  • Année du moteur: 2010
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 85 hp
  • Compteur horaire:
  • Carburant: Diesel
  • Embrayage de marche arrière: Trawler valve
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 175 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Vitesse max. (km/h): 10 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 8 noeuds
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie: 2 x
    Démarrage/Traction
  • Dynamo:
  • Battery monitor:

Equipement

  • Ancre:
  • Fixation d'ancre: Cablot
  • Guindeau: Manuel
  • Capote de roof:
  • Tente de baignoire:
  • Coussins extérieurs:
  • Echelle de bain:
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:
  • Table de cockpit:
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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