Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50Valkkruiser 13.50

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Année de construction 1989
Matériel Acier
Longueur 13.50 m
Largeur 4.1 m

2 x Volvo Penta TAMD 41. Valkkruiser 1350 entièrement reconstruit avec une timonerie fixe.

Les données de base de la Valkkruiser 13.50

  • Vendeur:White Whale Yachtbrokers - Sneek
  • Référence:Valkkruiser 13.50 Vast Stuurhuis
  • Marque:Valkkruiser
  • Modèle:13.50
  • Nom du navire:Aequitas
  • Motorisation:2 x Volvo Penta TAMD 41
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:1989
  • Dernier carénage:2018
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Résidence (semi-) permanente, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:13.50 m
  • Largeur:4.10 m
  • Tirant d'eau:110 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:540 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:205 cm
  • Les postes de couchage:4fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Grou (NL)
  • Prix:€ 167.500 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Qu'est-ce qu'on peut dire à ce sujet, 1 conseil : "venez et voyez". annoncé est un yacht avec seulement la coque et les moteurs encore d'origine. par lequel les moteurs ont très peu d'heures de fonctionnement et la coque en 2018 complètement à l'intérieur préservé. En outre, il s'agit d'un navire "neuf". Tout l'intérieur a été retiré du navire en 2017/2018, puis il a été entièrement reconstruit de manière professionnelle, sans lésiner sur les matériaux. L'ensemble du système électrique a été renouvelé. Lorsque vous entrez à l'intérieur, vous avez l'impression d'être dans un nouveau navire. L'ensemble de la rénovation a coûté environ 200 000 €.

    Vous montez à bord d'un Valkkruiser de 13,50 mètres avec une timonerie fixe. avec la double porte coulissante, vous transformez l'ensemble en une terrasse partiellement couverte. assis au volant, vous avez une vue magnifique sur l'eau et les roseaux tandis que vous naviguez à travers fossés et canaux. Sur le côté gauche se trouve la porte qui donne accès au salon. Ce salon a été construit avec soin en utilisant de nouveaux matériaux. Alors qu'il y a quelques années, le plafond était orné de ferraille, il est désormais entièrement contemporain, d'un blanc frais, léger et durable. Au sol, un beau plancher en bois au lieu d'un morceau de moquette. sur le canapé bien assis, vous avez une belle vue autour de nouveau. Garmin Echomap SVerder à l'avant par une petite étape, vous entrez dans la cuisine / dinette, avec toutes les commodités modernes et frais et bien rangé.

    A l'avant se trouve la cabine des invités avec de bons matelas et un très large lit double en forme de V, soigneusement fini avec encore une fois de bons matériaux.

    Derrière le salon, vous trouverez la salle de douche spacieuse à bâbord et les toilettes à tribord. À l'arrière du bateau, vous trouverez la cabine principale avec un grand lit français (2,10 x 1,60) et beaucoup d'espace de rangement.

    En bref, un navire vraiment nouveau construit dans une coque plus classique, où vous pourrez naviguer avec plaisir pendant de nombreuses années.

     


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Valk Waalwijk
  • Forme de la coque: Bouchain
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
    avec pont en teck
  • Cabine arrière:
  • Tirant d'air (cm): 5,4 m
    avec le mât en bas : 4.50 m1
  • Profondeur: 110 cm
  • Déplacement: 15.000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
    Hydraulique
  • Système de barre: Contrôle intérieur
  • Gouvernail: Double

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous barrot: 205 cm
    dans le salon, 1.93 dans la dinette, 1.85 dans la timonerie, 1.90 dans la cabine principale arrière
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 4
    lit dans la cabine principale arrière : 2.10 x 1.60
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 1.000 litre Acier inoxydable
    dans deux réservoirs de 500 litres
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises: 150 Litre Plastique
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Système pression d'eau: Système de pression
    avec hydrophore
  • Eau chaude: Chaudière
  • Nombre de douches: 1
    avec vanne thermostatique
  • Toilettes: 1 Électrique
    Vetus
  • TV: Préparation de la télévision
  • Radio/lecteur CD: DAB+ DAB
  • Satellite reception:
  • Cuisinière et combustible: 3 bruleur(s) Gaz
  • Micro-ondes: avec Grill
  • Réfrigérateur: Électrique
  • Congélateur:
  • Chauffage: Air chaud
    Webasto Airtop Evo 55
  • Remarques:

    Digitenne préparée, + DAB + Triax

    Radio DAB = Kenwood DDX4017 avec moniteur

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 2
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Vovlo Penta
  • Modèle: TAMD
  • Année du moteur: 1989
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 2x 150 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 980
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 7 litres/heure
  • Type 2éme moteur: Inboard
  • Marque du 2éme moteur: Volvo Penta
  • Modèle du 2éme moteur: TAMD
  • Année du 2ème moteur: 1989
  • Nombre de cylindres dans le 2ème moteur: 6
  • Puissance du 2ème moteur (cv): 150 hp
  • Compteur horaire sur le 2ème moteur:
  • Heures moteur du 2ème moteur: 980
  • Carburant pour le 2ème moteur: Diesel
  • Consommation fuel du 2ème moteur (l/h): 7 litres/heure
  • Démarrage 2ème moteur: Électrique
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    3 lames (2x)
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 1.000 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Vitesse max. (km/h): 22 km/h
  • Jauge du réservoir de fuel: Volvo Penta
  • Speedomètre: Volvo Penta
  • Indicateur de pression d'huile: Akoestisch Alarm
  • Thermomètre: Akoestisch Alarm
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    avec télécommande
  • Propulseur arrière: Electrique
    avec télécommande
  • Batterie: 2 x 220 Ah
    +2 x 125Ah batterie du propulseur d'étrave + 2 x 165Ah batterie du propulseur d'étrave et de poupe
  • Chargeur de batteries: 70 A
    Victron Multiplus 24/3000/70
  • Dynamo:
    2 x grand alternateur
  • Convertisseur: 3.000 Watt
    Victron Multiplus 24/3000/70
  • Voltmètre:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Tension: 24V 220V

Navigation et électronique

  • Boussole: Garmin Echomap SV
  • Loch/speedomètre: Garmin Echomap SV
  • Jauge de profondeur: Garmin Echomap SV
  • Feux de navigation:
  • Cartes, guides:
  • Indicateur d'angle de barre: VDO
  • GPS: Garmin Echomap SV
  • Traceur de cartes: Garmin Echomap SV
  • AIS:
  • VHF: Lowrange Link5
  • Remarques:

    Projecteur

    AIS présent, pas encore actif

Equipement

  • Ancre: 1 x Galvanized
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
    Lofrans Royal
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Plate-forme de bain:
  • Echelle de bain:
  • Bossoir:
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Pompe de cale: Électrique
  • Extincteur:
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
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